20萬內(nèi)合資進(jìn)口7座車推薦
今天就為大家介紹四款20萬內(nèi)合資進(jìn)口的7座SUV車型，幫你輕松應(yīng)付二胎。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的20萬內(nèi)合資進(jìn)口7座車推薦，希望你喜歡。
合資進(jìn)口7座車推薦雪佛蘭科帕奇
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.99～20.99萬
在20萬元內(nèi)的合資SUV車型中，雪佛蘭的科帕奇是唯一一臺(tái)具備7座的車型，美式的肌肉外觀再加上實(shí)用的7座布局還有那很具誘惑力的價(jià)格，在20萬元內(nèi)的7座合資車型里面絕對(duì)是第一個(gè)優(yōu)先的選擇。科帕奇不僅空間表現(xiàn)是足夠的優(yōu)秀，而2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的底盤素質(zhì)以及四驅(qū)功能的齊備也是同級(jí)車型無法相提并論的。
● 推薦它的理由一：外觀霸氣，經(jīng)典的美式肌肉造型
相比全車20處的配置升級(jí)，新款科帕奇在外觀及內(nèi)飾方面就沒有太多的變化了，外觀方面只是對(duì)細(xì)節(jié)做了一些修改，比如霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變，相比現(xiàn)款更加精致豪華。而尾燈造型加入了LED光源，算是對(duì)未改大燈的彌補(bǔ)。
車內(nèi)設(shè)計(jì)也是變化不大，更改之處也主要是增加了那些功能性配置，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)總體來說并不算新穎，不過勝在操作清晰易上手。
● 推薦它的理由二：232布局的7座滿足基本需求 第三排橫向空間不錯(cuò)
從科帕奇的車身尺寸上看，長寬高分別為4673×1849×1753(mm)，軸距為2707mm。可能不少人對(duì)其7座車型的內(nèi)部空間表示懷疑，但從實(shí)際的體驗(yàn)上看，232布局的科帕奇整體空間表現(xiàn)還是具有不錯(cuò)的實(shí)用性的。另外，這也許是你在國內(nèi)能買到最實(shí)惠的7座合資SUV了。
第三排座椅開啟后，對(duì)于180cm的體驗(yàn)者來說，空間比較狹小。相對(duì)而言更為適合身材嬌小的女士或者小孩乘坐。同時(shí)科帕奇的后備箱并沒有因?yàn)榈谌诺淖味艿教蟮南拗?，而且靈活多變的座椅組合可以將前兩排的座椅折疊，讓后備箱擴(kuò)升到942升，基本上能滿足絕大多數(shù)家庭的需求了。
● 推薦它的理由三：配置全面提升 新增MyLink2.0車載互聯(lián)系統(tǒng)
2015款科帕奇在降低了售價(jià)之后，還增加了多項(xiàng)配置。諸如儀表板加入了液晶屏顯示，同時(shí)采用了炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能，還新增摩卡棕車色和米色內(nèi)飾等，更加突顯了性價(jià)比。
MyLink 2.0是雪佛蘭在2014年推出的全新車載系統(tǒng)，相比MyLink 1.0而言，這套系統(tǒng)把屏幕升級(jí)到7英寸，并以觸摸屏作為主要操作方式。操作上也非常接近日常使用的智能手機(jī)，基本不需要適應(yīng)時(shí)間。
● 推薦它的理由四：動(dòng)力足夠 高配有四驅(qū)
動(dòng)力方面也不是此次改款的眾點(diǎn)，新車將還是搭載原先的老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為123kW(167PS)/5600rpm，峰值扭矩可達(dá)230Nm/4600rpm，搭載6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)沒太多亮點(diǎn)技術(shù)，成熟可靠就是，只是油耗稍顯偏高，不過帶有ECO節(jié)能模式多少能幫助您的錢包。同時(shí)高配車還配備了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以應(yīng)付濕滑路面。
科帕奇配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其中央差速器采用的是電控式的多片離合器結(jié)構(gòu)，屬剛性連接。當(dāng)前輪發(fā)生打滑或抓地力不足時(shí)，車輛轉(zhuǎn)入四驅(qū)模式的切換速度只有0.2秒，而且能夠完全鎖止，再加上前后的扭矩分配可達(dá)到50% ：50%，在濕滑路面上，科帕奇要比很多競爭對(duì)手要可靠得多。
合資進(jìn)口7座車推薦起亞新佳樂
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-20.68萬
佳樂在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展了三代車型，在售的新佳樂不僅擁有韓系車一貫的時(shí)尚潮流造型，而且不足16萬起步的售價(jià)以及純進(jìn)口車的身份，也令它有著相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比，當(dāng)然在價(jià)格方面目前新佳樂有著非常給力的優(yōu)惠幅度，非常值得推薦。
● 推薦它的理由一：動(dòng)感新潮的造型設(shè)計(jì)
不管怎么說，起亞這幾年的數(shù)款新車都是令人相當(dāng)驚艷的，本身家用色彩濃郁的新佳樂亦是如此。外觀方面無論是家族化的“虎嘯”前臉還是，全車順暢的線條流線，都令它顯得格外引人矚目。
作為家用車，新佳樂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒相對(duì)會(huì)保守一些，但是在座艙布局以及用料方面，它完全放棄了現(xiàn)款佳樂的硬塑料設(shè)計(jì)，以更有層次感的中控設(shè)計(jì)取而代之，工藝的提升也是意料中事。
● 推薦它的理由二：七座適合一家老小 后備箱容積驚人
乘坐空間方面，起亞新佳樂做到了這個(gè)級(jí)別常規(guī)水平，第一二排座椅的空間都足夠?qū)挸ā６捎诰o湊型的車身尺寸，它的第三排也主要是用來給小孩子或者寵物乘坐，要是滿員坐七個(gè)成年人估計(jì)會(huì)略微辛苦一些。
起亞新佳樂的后備廂空間是其一大亮點(diǎn)，第二排座椅和副駕座椅放倒后就可變成一張平整的床了，這也使得新佳樂成為5款車型中拖貨能力最好的車型，至于為什么要用它來拖貨就不是我應(yīng)該去解釋的問題了。
● 推薦它的理由三：整體配置比較出色
韓系車配置高是我們一貫的認(rèn)同，在MVP普遍配置一般的情況下，新佳樂還是全系提供了全景天窗、方向盤加熱、外后視鏡折疊/加熱這些頗為高級(jí)的配置。如果您很注重安全性的話，ESP、六氣囊這些從17萬多的舒適版起也都開始配備了。
新佳樂的整體配置還算不錯(cuò)，但如果喜歡安全與舒適兼得的話，還是入手中配的舒適版比較合適，它相對(duì)于入門級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)版來說在安全性方面提高的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。至于頂配的車型，配置雖然很高端但價(jià)格也實(shí)在是太貴了點(diǎn)兒，真心沒那個(gè)必要。
起亞新佳樂在動(dòng)力只有一種選擇，廠商只配備了Nu 2.0L MPI自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：112kW(152PS)/6500rpm，最大扭矩：194Nm/4800rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上比較可觀，但是它的動(dòng)力屬于平順類型，但是滿足作為MPV的佳樂來說再合適不過了。
變速箱方面廠商還是非常給力的，從入門版開始，就全系標(biāo)配了起亞目前主打的6速手自一體自動(dòng)變速箱。產(chǎn)品競爭力瞬間提高了不少，而且作為家用MPV來說，這款變速箱對(duì)動(dòng)力、舒適性和油耗都有著不菲的貢獻(xiàn)。
合資進(jìn)口7座車推薦馬自達(dá)5
官方指導(dǎo)價(jià)：15.58-19.38萬
馬自達(dá)5在外觀設(shè)計(jì)上依舊是典型的MPV廂式車身，而且也是四款車型中唯一還使用滑動(dòng)側(cè)門的(高配為雙側(cè)電動(dòng)門)，車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)上也在追求空間最大化，所以一切都是盡量保證你乘坐時(shí)的便利性，這也使得它更接近完美的詮釋了MPV的優(yōu)勢。
● 推薦它的理由一：更典型的MPV設(shè)計(jì)
如今的MPV，特別是家用MPV都提倡轎車化設(shè)計(jì)，其中一個(gè)標(biāo)志就是后門的開啟方式，似乎大家都覺得要向轎車那樣傳統(tǒng)的鉸鏈?zhǔn)剿拈T設(shè)計(jì)才有逼格，但是對(duì)于一款常常有多人乘坐的MPV而言，明顯是傳統(tǒng)的側(cè)滑門使用起來更為方便，看下圖馬自達(dá)5和新佳樂的對(duì)比就能體會(huì)出來。
而在車內(nèi)設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)5也在盡可能的營造舒適的第二排乘坐氛圍，不過這方面同級(jí)競品做得都是不錯(cuò)的，而馬自達(dá)5勝在便利性設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)5的后排中間座椅可以對(duì)折、掀起，形成一個(gè)小過道，方便第三排乘客進(jìn)出，而第二排兩邊座椅都可獨(dú)立翻折也會(huì)讓上下車更為便利。
● 推薦它的理由二：外觀有個(gè)性 內(nèi)飾有質(zhì)感
就小編個(gè)人的審美而言，我挺喜歡馬自達(dá)這個(gè)家族“笑臉”設(shè)計(jì)，特別是在馬自達(dá)5上，這張“笑臉”更有喜感，十分活潑。而它的側(cè)面線條和尾部設(shè)計(jì)都挺顯檔次，相信絕大多數(shù)人的審美會(huì)對(duì)此抱一種接受的態(tài)度。
馬自達(dá)5的中控臺(tái)觸手可及的地方都感覺到做工的精細(xì)，很對(duì)得起進(jìn)口的身份，恰到好處的銀色飾條配全黑的內(nèi)飾再搭白色座椅，烘托出車內(nèi)動(dòng)感時(shí)尚的氛圍。排擋桿安放在中控臺(tái)下方，空出扶手箱位置，有利于對(duì)儲(chǔ)物空間的安排。
配置方面，馬自達(dá)5也是相當(dāng)厚道，最值得一提便是電動(dòng)車門，并采用對(duì)開式滑軌結(jié)構(gòu)，而高配版本可以通過三種方式開啟車門，主駕駛位的電動(dòng)開關(guān)、車鑰匙、車外內(nèi)側(cè)門把手。我們重點(diǎn)體驗(yàn)了它的電動(dòng)滑門的使用，感覺比較方便，不管是哪種開啟方式，都只需要輕輕一按，甚至不需要長按，就可以自動(dòng)開啟和閉合。
● 推薦它的理由三：第三排更實(shí)用
盡管家用MPV的第三排都有些坐“小板凳”的感覺，但是馬自達(dá)5還是盡可能的讓這兩張“小板凳”有足夠的實(shí)用性，起碼它能招呼常規(guī)身材的成年人，這一點(diǎn)會(huì)比競爭對(duì)手起亞新佳樂強(qiáng)。
馬自達(dá)5的車身還算緊湊，車身重量也并不太重，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合五速自動(dòng)變速器的動(dòng)力配置足夠家用，前后49：51的配重比也讓馬自達(dá)5具備運(yùn)動(dòng)MVP的身份了。
合資進(jìn)口7座車推薦豐田逸致
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-18.98萬
對(duì)于實(shí)用的7座車，豐田逸致無疑是個(gè)好選擇，目前在市場上逸致的售價(jià)是十分不錯(cuò)的，中配的7座180G 舒適多功能版車型原價(jià)17.98萬，現(xiàn)在全國大部分地區(qū)能在15萬左右的價(jià)格買到，很是實(shí)惠。
● 推薦它的理由一：空間組合多樣，實(shí)用性不錯(cuò)，坐7人妥妥的
逸致的車型中凡是叫“多功能版”的車型都是七座車型，為了在有限的空間里安放7個(gè)座位，而且不能讓人覺得難受，設(shè)計(jì)師可花了不少心思。先是2780mm長軸距、四輪四角的布局，再來就是7個(gè)座椅都是獨(dú)立可調(diào)的，包括前后和靠背角度，而且每人一個(gè)頭枕，永不落空。 第二排座椅擁有270mm的前后調(diào)節(jié)范圍，并且每個(gè)座椅都是完全獨(dú)立的，可自行調(diào)整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達(dá)975mm。而第三排座椅為5：5分割，椅背可進(jìn)行5-23度的調(diào)節(jié)，這也為第三排乘客確保了充裕的頭部空間。
當(dāng)然，也不是人人都需要7座車型，很多人出游需要帶上一些游玩裝備，這方面逸致也能滿足你。還有車內(nèi)儲(chǔ)物空間，像逸致這樣注重實(shí)用的MPV也必然是不會(huì)缺少的，這對(duì)于出游和日常使用都提供了很大便利性。
● 推薦它的理由二：油耗不會(huì)成為壓力 安全配置完善
逸致在動(dòng)力方面可以選擇1.6L和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過1.6L的僅具備手動(dòng)擋車型。而這臺(tái)2ZR-FE的1.8L 雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)是大家比較熟悉的，像雷凌、卡羅拉上用的也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為103kw(140PS)/6400rpm，最大扭矩為173Nm/4000rpm，配合CVT無級(jí)變速器，百公里綜合工況油耗為7.4L，你不用擔(dān)心開著它長途旅行會(huì)花費(fèi)更多的油費(fèi)，即便是平時(shí)通勤，它也能很好的照顧好你的錢包。
●推薦它的理由三：同級(jí)別突出的安全配置
逸致的配置不輸同級(jí)別對(duì)手，在安全配置方面，不僅全系標(biāo)配了四氣囊、VSC車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制系統(tǒng)，而高配版本像星耀180G CVT舒適多功能版這個(gè)級(jí)別，還增加了前后側(cè)氣簾以及駕駛席的膝部氣囊，一共7個(gè)氣囊的設(shè)計(jì)對(duì)乘客以及駕駛員的保護(hù)可謂相當(dāng)周到。
買東西有優(yōu)惠是大家都期望的事情，畢竟買家用MPV的朋友并不是土豪，所以優(yōu)惠越給力，大家就會(huì)更爽，而逸致目前在全國范圍內(nèi)的優(yōu)惠都是十分喜人的，有了實(shí)惠的價(jià)格，逸致堪稱同級(jí)別性價(jià)比最高的車型。
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