夏季用車注意事項(xiàng)大全
夏季用車注意事項(xiàng)大全
我們都知道夏季是汽車的發(fā)生故障的高峰期，那么，對(duì)于這些情況我們該怎么辦呢?該注意哪些問題?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的夏季用車注意事項(xiàng)，希望你喜歡。
夏季用車注意事項(xiàng)
警惕汽車自燃
夏季是汽車自燃的易發(fā)季節(jié)，一些使用年限較長的車輛，存在此類隱患，一方面是由于車輛電器件及線路老化，車主檢查不夠及時(shí)，容易導(dǎo)致車輛短路失火。另一方面，則是車主平時(shí)在一些不夠?qū)I(yè)的“路邊攤”進(jìn)行保養(yǎng)維修時(shí)，存在維修人員的失誤或野蠻施工，易造成電線短路，引起火災(zāi)。對(duì)廣大車主來說，到專業(yè)正規(guī)的4S店進(jìn)行保養(yǎng)和維修十分必要。
途中適當(dāng)休息
對(duì)于那些“急脾氣”的車主來說，他們在行車時(shí)，往往不會(huì)選擇按時(shí)休息，但面對(duì)高溫酷暑的行車環(huán)境，建議廣大車主避免長時(shí)間行車。這不僅能夠讓車主緩解旅途的疲勞，還能讓愛車得到適當(dāng)?shù)慕禍睾托菹?，在休息時(shí)，如果條件允許，還可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行通風(fēng)散熱，以確保下一段旅程的安心。
正確使用空調(diào)
在夏日的馬路上放眼望去，車主們大都緊閉車窗，享受著涼爽的空調(diào)。不建議車主將空調(diào)溫度開得過低，如果高低溫差巨大，人的四肢動(dòng)作有可能會(huì)突然變得不夠靈活，進(jìn)而影響正常駕駛。根據(jù)天氣狀況，車內(nèi)空調(diào)溫度可以控制在22-28℃之間。此外，在長時(shí)間行車過程中，車主應(yīng)時(shí)不時(shí)開一下車窗換氣，若長時(shí)間在密閉車廂內(nèi)使用空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)氧氣含量降低，從而留下安全隱患。
預(yù)防高溫爆胎
想必每一位車主在夏日行車時(shí)都有過這樣的擔(dān)心：高溫容易導(dǎo)致輪胎變形甚至爆胎。所以，夏日用車前，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)降低車胎氣壓(不宜過低)，在行車途中，也應(yīng)及時(shí)檢查輪胎溫度和胎壓，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度和胎壓過高時(shí)，不要武斷地采取放氣或潑冷水的方式，應(yīng)選擇在陰涼處停車，慢慢降溫。
當(dāng)然，對(duì)胎壓的監(jiān)督可以更加輕松地進(jìn)行，車型配備的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能夠根據(jù)車速和實(shí)時(shí)溫度等信號(hào)來決定是否報(bào)警。監(jiān)測到胎壓不足時(shí)，系統(tǒng)將通過儀表盤提醒燈提示駕車者及時(shí)充氣或更換備胎。
防止水箱開鍋
夏季車輛負(fù)荷較重，如果長時(shí)間忘記清洗水箱內(nèi)外部污垢，就容易影響水箱散熱，一不小心就會(huì)導(dǎo)致水箱“開鍋”，水箱溫度過高是夏季車輛故障維修中常見的問題，一些車主錯(cuò)誤的認(rèn)為夏季不該用防凍液，轉(zhuǎn)而用自來水代替，這種做法不太妥當(dāng)，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的防凍液沸點(diǎn)接近200℃，不會(huì)像水一樣輕易“開鍋”。
夏季用車誤區(qū)
誤區(qū)一：遇到不深的水，直接沖過去
在用車時(shí)要注意，汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)要防水，由于汽車空濾芯多數(shù)是紙材合成，如果空濾受潮，進(jìn)氣阻力會(huì)增大，也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件的銹蝕。因此，雨天行車尤其是路過水坑時(shí)，要降低車速，避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水。
提醒：首先盡量避免快速涉深水行駛，如果當(dāng)天開車涉水了，最好在天晴之后，繼續(xù)開車行駛一段時(shí)間，以便于將車內(nèi)的水分蒸發(fā)掉。
誤區(qū)二：空調(diào)不涼，肯定缺雪種
在炎夏里，一些車主發(fā)現(xiàn)愛車的空調(diào)不制冷，想當(dāng)然地判斷為空調(diào)缺雪種，直接開到維修站或路邊維修店，要求加雪種。遇到4S店里負(fù)責(zé)任的維修師傅，還能按部就班地檢查，要是一些路邊維修店，問題不但沒解決，反而越“治”病越多。
提醒：一定要去正規(guī)修理廠，請維修專家做出正確的判斷。一般來說，空調(diào)不涼有很多原因，比如冷凝器，維護(hù)不善，傳感器壞了，線路破損等等原因，不一定是缺雪種。如果盲目加氟，空調(diào)管路里的氟超過標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)管路的壓力也會(huì)相應(yīng)升高，反而會(huì)使系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。
誤區(qū)三：潤滑油，貴的就好
有的車主認(rèn)為便宜無好貨，所以在選擇潤滑油時(shí)覺得價(jià)格越貴就越好。
提醒：其實(shí)潤滑油不是越貴越好，而選擇適合自己車型和季節(jié)的潤滑油才是正確做法。好的潤滑油要根據(jù)SAE黏度級(jí)別和API質(zhì)量級(jí)別來選擇。以“SAE10W-40”為例：SAE是指粘度級(jí)別，W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說明這種潤滑油的低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)潤滑更好;后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小，數(shù)字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇后面數(shù)字較大的油，如30以上。
誤區(qū)四：空調(diào)開關(guān)鎖定內(nèi)循環(huán)
一些車主將空調(diào)開關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置，其實(shí)這種方式有些欠妥，空調(diào)的調(diào)節(jié)方式應(yīng)該隨溫度和環(huán)境而定。外界空氣差的時(shí)候，盡量用內(nèi)循環(huán)，到了空氣好的地方，還是用外循環(huán)好。
提醒：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，最好運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，先打開鼓風(fēng)機(jī)，并開窗通風(fēng)，待車內(nèi)溫度稍降再開空調(diào)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷;先使用車內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫，行駛一段時(shí)間后，待車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致持平，再使用外循環(huán)，可以保持車內(nèi)的空氣清新。
誤區(qū)五：洗車時(shí)，順手沖冷凝器
有的車主在洗車時(shí)，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。
提醒：其實(shí)清理本身是對(duì)的，但這種草草的做法欠妥。應(yīng)該先用壓縮空氣，從內(nèi)向外清理表面的灰塵，清理樹葉和柳絮等異物，再用水管從內(nèi)向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底干凈。
誤區(qū)六：夏季一定要降低胎壓
其實(shí)，胎壓過低比胎壓高更加危險(xiǎn)。因?yàn)樘哼^低,使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時(shí)也會(huì)使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
提醒：建議車主們最好去大型正規(guī)的輪胎店，為輪胎和備胎充氮?dú)?。氮?dú)鉃槎栊噪p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時(shí)，體積膨脹遠(yuǎn)比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮?dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小、抓地能力提高、降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。
夏季汽車養(yǎng)護(hù)小知識(shí)
1.經(jīng)常查看空調(diào)是否缺氟
空調(diào)是汽車夏季使用較頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障，建議盛夏之際一定要檢查愛車的空調(diào)是否缺氟。一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次要檢查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動(dòng)情況即可初步判定其工況。最后還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。
為了杜絕夏季傳染病的流行，空調(diào)應(yīng)注意定期消毒，一般每周消毒一次為宜。
2.避免長時(shí)間行車
高溫酷暑條件下，應(yīng)盡量避免長時(shí)間行車。行駛途中要注意適時(shí)休息。停車時(shí)應(yīng)盡量選擇在陰涼通風(fēng)處，如條件允許也可打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。若溫度表的指針已經(jīng)指近高溫度區(qū)，這時(shí)就應(yīng)該把車停下來“退熱”，使發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸降溫。必要時(shí)也可用冷水澆在散熱器上，千萬注意不要弄濕線路。
最好能養(yǎng)成定期清洗散熱器片的好習(xí)慣，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，也可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能粘油，以防打滑。
3.防車胎爆裂
高溫環(huán)境下行駛汽車比較容易爆胎，天熱容易使輪胎變形，抗拉力下降。出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓，行車途中休息時(shí)，及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí)，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇在陰涼處停車;如涉水時(shí)，應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上，汽車輪胎如長時(shí)間在高溫路面行駛，胎內(nèi)氣壓增高，此時(shí)若輪胎有損傷或薄弱處很容易發(fā)生爆胎。
車內(nèi)要配備有效的滅火器材。保持規(guī)定的輪胎氣壓，高溫炎熱，尤其是午間酷熱時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低車速。
4.防止燃油系統(tǒng)故障
由于氣溫高，汽油容易蒸發(fā)，導(dǎo)致混合氣濃度有所增加。因此，可適當(dāng)調(diào)節(jié)供油量孔，或相應(yīng)降低浮子室油面高度。
汽油機(jī)燃油系統(tǒng)因夏季晝夜溫差影響容易發(fā)生氣阻，致使油路供油不足甚至中斷供油。為防止氣阻現(xiàn)象發(fā)生，可用石棉墊將汽油泵與排氣管隔開，或用濕布將汽油泵包住降溫。
5.油箱蓋一定要擰緊
在高溫下，油及水的蒸發(fā)都將增加，油箱蓋要蓋嚴(yán)，油管要防止?jié)B油;經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動(dòng)總泵內(nèi)的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。
6.防機(jī)體過熱
外界環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，包括水箱、節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100℃時(shí)，應(yīng)在陰涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。
7.防制動(dòng)失靈
制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，炎熱季節(jié)應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，保證制動(dòng)性能良好;若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動(dòng)轂破裂。
8.防潤滑不良
溫度高時(shí)，機(jī)油黏度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，炎熱季節(jié)應(yīng)經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時(shí)添加或更換;及時(shí)清洗機(jī)油濾清器、散熱器。
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