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汽車蓄電池養(yǎng)護知識大全

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  進入冬季,氣溫越來越低,這對汽車蓄電池也有一定的影響,那冬天汽車蓄電池如何保養(yǎng)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車蓄電池養(yǎng)護知識大全,希望你喜歡。

  汽車蓄電池的種類

  一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

  加水型鉛酸蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

  免維護型鉛酸蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液。

  蓄電池的保養(yǎng)方法

  轎車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。下面我們來學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。

  加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度。

  鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。

  作為車主,我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。

  免維護型鉛酸蓄電池:定期檢查魔眼并保持電量充足。

  由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。

  放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測。

  我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓,雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況,我們應(yīng)該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

  微弱電流不能忽視。

  鎖車后,車輛防盜系統(tǒng)開始工作,會從電池獲取微弱的電流,所以長時間不用車也會導(dǎo)致電池缺電。如發(fā)現(xiàn)車輛靜止一段短時間就缺電時,除了要檢查電池情況,還要檢查車輛靜置時的微弱電流是否過大。車輛靜置微弱電流過大很可能是因為車內(nèi)電器線路部分搭鐵造成,如不及早處理將引致安全隱患,與此同時電池長時間過度放電也會使其壽命縮短。汽車維修行業(yè)一般采用鉗形電流表來檢測車輛靜置時的微弱電流。

  蓄電池結(jié)冰的情況

  蓄電池在以下情況下會結(jié)冰:

  1)添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降,此時水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點上升。

  2)過度放電導(dǎo)致電解液密度下降,硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。

  蓄電池結(jié)冰怎么辦?

  既然蓄電池里面的電池液是水和硫酸,那么蓄電池在低溫下很可能就會結(jié)冰。遇上蓄電池結(jié)冰,作為車主應(yīng)該怎么辦?

  首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會不會結(jié)冰,我們先來看看電池結(jié)冰后我們應(yīng)該怎么辦?

  電池結(jié)冰后,我們的車輛將無法啟動。我們應(yīng)該把電池從汽車上拆下來,然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。當(dāng)然,晚上把蓄電池拆下來帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)冰情況的發(fā)生了。

  如何避免電池過度放電:

  1)停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。

  2)停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關(guān)閉。一般來說,一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的減少,大燈能正常工作的時間就越短。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈,車輛的電腦也沒有自動滅燈功能,次日早晨不能著車的幾率可達99%。

  3)長時間不用車輛應(yīng)將蓄電池負極拔下來。由于停車時,車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗,長時間靜置車輛將導(dǎo)致電池耗盡。所以,對于長期不使用的車輛,我們應(yīng)該將其蓄電池負極拔下來,避免電池電量過快耗費。

  蓄電池使用保養(yǎng)注意事項

  1、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。

  每隔段時間就應(yīng)啟動次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。

  2、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。

  當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其它的車輛求助,用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。

  3、電解液的密度需注意

  電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準進行相應(yīng)的調(diào)整。

  4、.在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液

  在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液,切忌用飲用純凈水,純凈水中含有微量元素,對蓄電池會造成不良影響。

  5、不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。

  正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。

  6、日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣

  倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。

  7、檢查電池

  檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象,可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。

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