2017科二如何避免中途停車
2017科二如何避免中途停車
科目二很多學(xué)員因?yàn)橹型就＼嚤慌卸榭荚嚥缓细?，但是學(xué)員自己卻感覺考試中車根本沒有停下來，這是怎么回事呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新科二避免中途停車技巧，希望你喜歡。
中途停車原因
一、離合器的功夫不到，車速忽快忽慢、忽然瞬間停止;
二、場(chǎng)地的平整度不夠，有小坑、輕微的坡度，車是很精密的東西 這些微不足道的細(xì)節(jié)照樣會(huì)讓車短暫停止;
三、在打死方向的時(shí)候前輪的斜角會(huì)產(chǎn)生較大的阻力，讓車短暫的 停止。
最新科二避免中途停車技巧
一、沒有不溜車的場(chǎng)地，一定要記住這點(diǎn)。在停車后，離合剎車配合要協(xié)調(diào)，要么松剎車快松離合，要么帶點(diǎn)剎車松離合，平時(shí)練習(xí)的時(shí)候要注意這些。
二、場(chǎng)地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車，如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應(yīng)過慢。
三、方向打死的時(shí)候。車速有一個(gè)明顯的減速過程，所以打死方向的同時(shí)應(yīng)該松一點(diǎn)離合，防止減速造成停車;相反回正方向的同時(shí)，車速有一個(gè)加快的過程，這里要壓一點(diǎn)離合，否則太快了控制不住。
四、掌握好離合器的使用。離合器的整個(gè)行程比較長(zhǎng)，踩到底會(huì)完全斷開發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，松到底會(huì)完全傳遞功率，在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)附近有一個(gè)小的范圍，可以用來調(diào)節(jié)傳遞功率的大小，這個(gè)范圍的下端傳遞的功率小，高端傳遞的功率大。
科二評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目：綜合評(píng)判
未系安全帶：扣100分
未關(guān)好車門：扣100分
未開轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)
熄火一次：扣10分
項(xiàng)目：倒車入庫(kù)
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
沒有完全倒入庫(kù)內(nèi)，扣100分
車身出線，扣100分
中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫(kù)前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)
項(xiàng)目：上坡路
沒有定點(diǎn)停車，扣100分;
車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線，扣100分
停車后后溜大于30厘米，扣100分;
停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)
起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分車輛停止后，前保險(xiǎn)杠未到停車線，扣10分(原規(guī)定是扣20分);
停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)
起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)
項(xiàng)目：直角轉(zhuǎn)彎及曲線行駛
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)
中途停車，扣100分
項(xiàng)目：側(cè)方位停車
車輛入庫(kù)停止后，車身出線，扣100分
行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
未停車于庫(kù)內(nèi)，扣100分
起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分
倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車起步需開左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目。)
中途停車，扣100分
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