學習啦>新聞資訊>學習資訊>

一帶一路是戰(zhàn)略內(nèi)涵_八大要求_提出意義(3)

時間: 小花821 分享

  "一帶一路"打開筑夢空間 世界目光再次聚焦(通道入口↓↓↓)

  為什么提出一帶一路,追溯一帶一路戰(zhàn)略提出背景

  一帶一路沿線合作國家名單附高清路線示意圖

  一帶一路戰(zhàn)略對中國經(jīng)濟的重要意義與作用

  2017一帶一路峰會召開時間地點參會名單

  一帶一路戰(zhàn)略內(nèi)涵和意義

  一帶一路峰會參加國家名單:一帶一路論壇圓桌峰會29國領(lǐng)導人(名單一覽)

  2017一帶一路國家

  一、東南亞十一國

  印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨、東帝汶

  二、南亞十國

  尼泊爾、不丹、印度、巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡、馬爾代夫

  三、中亞十國

  哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗

  四、西亞十八國

  伊朗、伊拉克、格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆、土耳其、敘利亞、約旦、以色列、巴基斯坦、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、也門、阿曼、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特、黎巴嫩

  五、中東歐十六國

  阿爾巴尼亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、保加利亞、克羅地亞、捷克、愛沙尼亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、馬其頓、黑山、羅馬尼亞、波蘭、塞爾維亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞

  六、獨聯(lián)體四國

  俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、摩爾多瓦

  七、蒙古、埃及

  (注:亞洲43國,中東歐16國,獨聯(lián)體4國,非洲1國,共64國)

  一帶一路沿線國家地圖

  一帶一路沿線國家地圖之地面絲路

  一帶一路沿線國家地圖之海上絲路

  一帶一路沿線國家構(gòu)成的線路

  北線:中國--中亞--俄羅斯--歐洲 (波羅的海);

  中線:中國--中亞--西亞--波斯灣--地中海;

  南線:中國--東南亞--南亞--印度洋。

  21世紀海上絲綢之路:中國沿海港口過南海--印度洋--歐洲;

  一帶一路中國城市

  以及:上海、大連、重慶、成都、寧波、舟山、武漢、長沙、南昌、合肥、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、廈門、三亞等港口城市建設(shè)。

  一帶一路項目成果

  蒙內(nèi)鐵路

  肯尼亞是中國“一帶一路”戰(zhàn)略在非洲唯一的支點,是新絲路建設(shè)中獲得中國資金援助最多的國家。

  2014年5月訪問肯尼亞期間,中肯簽署了關(guān)于蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路相關(guān)合作協(xié)議,蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年來建設(shè)的首條新鐵路,是東非鐵路網(wǎng)的咽喉,也是東非次區(qū)域互聯(lián)互通重大項目,規(guī)劃全長2700公里,預計總造價250億美元。

  中匈協(xié)議

  2015年6月6日,正在匈牙利進行正式訪問的外交部部長王毅,在布達佩斯同匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長西亞爾托簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關(guān)于共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設(shè)的諒解備忘錄》。這是中國同歐洲國家簽署的第一個此類合作文件。

  衛(wèi)星通信

  為保障“一帶一路”通信衛(wèi)星信號無障礙,國內(nèi)的相關(guān)企業(yè)和政府機構(gòu)已經(jīng)對“一帶一路”的衛(wèi)星發(fā)射進行了規(guī)劃和研究,未來三年到五年內(nèi),將發(fā)射多顆通信衛(wèi)星,與此同時,“一帶一路”途經(jīng)國家的通信信號也將逐步實現(xiàn)全覆蓋。從而在通信領(lǐng)域為“一帶一路”鋪平道路。

  亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行

  截至2015年4月15日,亞投行意向創(chuàng)始成員國確定為57個,其中域內(nèi)國家37個、域外國家20個。涵蓋了除美日之外的主要西方國家 ,以及亞歐區(qū)域的大部分國家,成員遍及五大洲。其他國家和地區(qū)今后仍可以作為普通成員加入亞投行。

  2015年4月28日,為期兩天的亞投行第四次談判代表會議在北京閉幕,這是亞投行57個意向創(chuàng)始成員國名單最終確定后首次齊聚北京,代表們對多邊臨時秘書處起草的《亞投行章程(草案)》修訂稿進行討論并取得顯著進展。各方商定將于2015年年中完成亞投行章程談判并簽署,年底前完成章程生效程序,正式成立亞投行。

  卡拉奇-拉合爾高速公路

  2015年12月22日,中國建筑股份有限公司(“公司”)與巴基斯坦國家高速公路管理局正式簽署巴基斯坦卡拉奇-拉合爾高速公路(蘇庫爾-木爾坦段)項目EPC總承包合同。

  卡拉奇-拉合爾高速公路項目為中巴經(jīng)濟走廊最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,全長約1,152公里,采用雙向6車道設(shè)計,設(shè)計時速120公里/小時。公司本次簽約承建的蘇庫爾-木爾坦段,為中巴經(jīng)濟走廊早期收獲項目,全長392公里,建設(shè)工期36個月。合同金額2,943億盧比,約折合人民幣184.6億元,約占公司2014年度經(jīng)審計營業(yè)收入的2.31%。公司推進“一帶一路”項目取得重大實質(zhì)性成果。

  巴基斯坦--卡洛特水電站

  2016年1月10日,在距離巴基斯坦首都伊斯蘭堡50多公里處的吉拉姆河畔,三峽集團承建的卡洛特水電站主體工程開工。這是絲路基金首個對外投資項目。

  印尼--印尼雅萬高鐵

  2016年1月21日,印尼雅萬高鐵開工奠基儀式舉行。這將是印尼乃至東南亞地區(qū)的首條高鐵。

  德黑蘭至馬什哈德高鐵

  2016年2月6日,伊朗總統(tǒng)魯哈尼出席了德黑蘭-馬什哈德鐵路電氣化改造項目的開工儀式,項目預計將在42個月后竣工,隨后還有5年的維護期。該項目將由伊朗基礎(chǔ)設(shè)施工程集團MAPNA和中國中機公司及蘇電集團承建。

  項目全部竣工后,將有70輛中國機車以250公里的時速在該段鐵路上行駛。

  >>>點擊下頁進入一帶一路戰(zhàn)略對中國經(jīng)濟的重要意義與作用

1305080