物流管理期末論文范文
物流管理期末論文范文
加強中小企業(yè)物流管理工作,建立高效物流管理系統(tǒng),不僅可以降低成本,改善服務,增加效益,而且可以提高企業(yè)的市場競爭能力。下面是學習啦小編為大家整理的物流管理期末論文范文，供大家參考。
物流管理期末論文范文篇一
《 物流管理專業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究 》
【摘要】針對“堅持產(chǎn)教融合發(fā)展”這一我國現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設的基本原則，文中以廣東農(nóng)工商職業(yè)技術學院示范性重點專業(yè)物流管理建設為例，提出了踐行低碳教育理念，推動旨在減少教育資源分配不均的專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接，推動旨在滿足國家職業(yè)資格認證需求的課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接，推動旨在加強教學效果的教學過程與生產(chǎn)過程對接，以促進高職教育產(chǎn)教融合的高效及可持續(xù)發(fā)展。
【關鍵詞】現(xiàn)代職業(yè)教育;低碳教育理念;產(chǎn)教融合;可持續(xù)發(fā)展;物流管理
黨的提出了要“加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育”，十八屆三中全會強調(diào)要“加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設，深化產(chǎn)教融合、校企合作，培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技能型人才”。為加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，建設現(xiàn)代職業(yè)教育體系，服務實現(xiàn)全面建成小康社會目標，由教育部等部門組織編制了《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃(2014-2020年)》，該規(guī)劃在“總體要求”的“基本原則”中提出了“堅持產(chǎn)教融合發(fā)展”，并為實現(xiàn)此原則而要求“推動專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學過程與生產(chǎn)過程對接”[1]，可見產(chǎn)教融合對于發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育具有十分重要的意義。因此，有必要把推進“產(chǎn)教深度融合”作為高職教育專業(yè)建設發(fā)展的重要方向。
1高職教育推進產(chǎn)教融合發(fā)展面臨的問題
產(chǎn)教融合的基本內(nèi)涵是產(chǎn)教一體、校企互動，打破職業(yè)與教育、企業(yè)與學校、工作與學習之間的藩籬。為實現(xiàn)上述目標，高職院校各專業(yè)正在或正準備加快及推進產(chǎn)教融合發(fā)展，而如何才能真正實現(xiàn)高效的、節(jié)約的、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)教融合是擺在各專業(yè)建設者面前的一個緊迫且現(xiàn)實的問題。低碳經(jīng)濟是摒棄以往先污染后治理、先粗放后集約而倡導高效的、可持續(xù)發(fā)展的一種新型發(fā)展模式，其核心是制度創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、低能耗、可持續(xù)發(fā)展以及人類生存發(fā)展觀念需根本性轉變等理念，這些理念與如何更好地實現(xiàn)高職教育產(chǎn)教融合發(fā)展的理念不謀而合。因此，高職教育應該順應低碳經(jīng)濟時代的到來，踐行低碳教育理念，以高效、可持續(xù)發(fā)展的方式實現(xiàn)高職教育的產(chǎn)教深度融合。
2低碳教育理念內(nèi)涵
低碳經(jīng)濟是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導下，通過技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉型、新能源開發(fā)等多種手段，發(fā)展新興工業(yè)，提高能源利用效益，盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，保護全球氣候，實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種高效及環(huán)保的經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。自從2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》最早提出“低碳經(jīng)濟”的政府文件以來，低碳經(jīng)濟已經(jīng)成為世界經(jīng)濟發(fā)展的大勢所趨。這種象征著高效、節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展、符合綠色經(jīng)濟發(fā)展的低碳理念開始進入到人們的視野中，在此背景下，“低碳發(fā)展”、“低碳社區(qū)”、“碳足跡”、“低碳社會”、“低碳技術”、“低碳城市”、“低碳生活方式”等一系列新政策、新概念接踵而來，低碳教育理念應運而生。教育家在2009年底提出將“低耗、高效、優(yōu)質(zhì)”的低碳教育理念引入學校的教學活動之中，從而構建和諧的低碳教育體系[2]。從此，將低碳教育理念應用到職業(yè)教育建設中的做法逐步獲得了越來越多學者的認同和關注。莫秀鳳探索出一種輕負擔、高效率的高校思想政治理論課“低碳教學”模式[3]。劉慶指出學校作為知識傳播和科研的重要場所，開始積極探索低碳模式，施行低碳教學理念[4]。范金坪等研究了如何將綠色低碳概念引入職業(yè)教育，使職業(yè)教育主動適應綠色低碳經(jīng)濟的發(fā)展[5]。彭秀麗以生態(tài)足跡理論為基礎而構建了高職院校資源消耗的生態(tài)足跡模型[6]。
3踐行低碳教育理念，促進高職教育產(chǎn)教融合發(fā)展策略
廣東農(nóng)工商職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)(以下簡稱物流管理專業(yè))是省級示范重點建設專業(yè)，該專業(yè)在產(chǎn)教融合發(fā)展過程中始終遵循著低碳教育發(fā)展理念，下面以其為例來闡述低碳教育理念下的高職教育實現(xiàn)產(chǎn)教融合的“三個旨在”的低碳發(fā)展推動策略。
3.1推動旨在減少教育資源分配不均的專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接
高職教育人才培養(yǎng)應主動適應經(jīng)濟結構調(diào)整的要求，加快專業(yè)人才培養(yǎng)模式的升級和創(chuàng)新，定制旨在適應產(chǎn)業(yè)轉型升級和發(fā)展的高職人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)企業(yè)及社會急需的人才，使有限的高職教育資源能獲得更好的社會價值，達到資源的最高效配置。
3.1.1積極主動對接產(chǎn)業(yè)轉型升級需求
冷鏈物流作為新興產(chǎn)業(yè)，國家不斷出臺相關政策對其進行扶持。國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出，2015年要形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)。商務部《關于促進倉儲業(yè)轉型升級的指導意見》要求促進冷鏈物流發(fā)展[7]。2013年中央一號文件提及了多項與冷鏈相關的政策，包括“發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷凍貯藏及健全覆蓋農(nóng)產(chǎn)品收集、加工、運輸、銷售各業(yè)務環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系”等。《廣東省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出，2015年廣東省要形成一批具有區(qū)域競爭力和國際競爭力的冷鏈物流企業(yè)。另外，家禽“集中屠宰、冷鏈配送、生鮮上市”試點工作已于2014年在廣州市率先啟動并有望在全省全面推行[8]。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，急需高職院校各物流管理專業(yè)提供滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的各類高級技能人才。物流管理專業(yè)意識到了冷鏈物流人才培養(yǎng)的重要性，積極主動對接倉儲業(yè)轉型升級及冷鏈物流快速發(fā)展的需求，于2011年增設了冷鏈物流方向。
3.1.2定制符合企業(yè)崗位(群)能力需求的冷鏈物流人才培養(yǎng)方案
為了獲得更準確的一線崗位(群)能力需求信息，使冷鏈物流人才培養(yǎng)目標定位更清楚、更明晰，在2011～2013年期間，物流管理專業(yè)團隊先后拜訪了廣東省物流行業(yè)協(xié)會冷鏈物流管理專業(yè)委員會，調(diào)研了廣州國藥物流有限公司、廣東拜爾空港冷鏈物流中心、廣州市商業(yè)儲運公司、廣東國通物流等多家冷鏈物流公司以及冷鏈物流相關生產(chǎn)企業(yè)，如廣東臺山市天潤農(nóng)產(chǎn)品市場有限公司、廣東東升農(nóng)場有限公司等。依據(jù)從企業(yè)調(diào)研獲得的冷鏈物流崗位(群)的能力需求，根據(jù)典型工作任務，分解和提煉出冷鏈物流人員從事冷鏈物流具體職業(yè)崗位(群)工作所需的職業(yè)道德、職業(yè)知識和職業(yè)能力，定制了滿足產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展所需的冷鏈物流人才培養(yǎng)方案。
3.2推動旨在滿足職業(yè)資格認證需求的課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接
《物流師國家職業(yè)標準》將該職業(yè)分為“助理物流師、物流師、高級物流師”三個等級，包括職業(yè)概況、基本要求、工作要求和比重表四個方面內(nèi)容，其中對職業(yè)要求的主要是基本要求和工作要求兩部分。高等職業(yè)教育與物流師等級對接的是助理物流師(國家職業(yè)資格三級)。根據(jù)表1，從職業(yè)要求的特性方面可將職業(yè)標準要求分為兩大類，一類是道德品行及通用能力，如職業(yè)道德、公共關系管理基礎知識、基本法律法規(guī)，以及物流業(yè)務基礎知識中的計算機應用知識、英語知識等;另一類是適應職業(yè)崗位需要所需的專業(yè)技能，包括表1“工作要求”中的所有項目及“基本要求”中的物流基礎知識。物流管理專業(yè)針對上述職業(yè)要求，在課程體系構建與課程內(nèi)容建設上充分體現(xiàn)職業(yè)標準的知識能力與素質(zhì)需求，將課程內(nèi)容設置為培養(yǎng)道德品性和通用能力的通識教育和培養(yǎng)專業(yè)技能的專業(yè)教育兩大塊，將職業(yè)資格標準和行業(yè)技術規(guī)范納入課程體系，實現(xiàn)職業(yè)教育學歷學位證書體系與職業(yè)資格證書體系的可持續(xù)“雙證融合”發(fā)展。
3.2.1實施通識教育，培養(yǎng)敢于擔當、綜合素質(zhì)強的社會人和公民
通識教育(generaleducation)是學生終身教育中的一部分，主要目的是培養(yǎng)學生成為一個敢于擔當、綜合素質(zhì)強的社會人和公民。高等教育是通識教育和專業(yè)教育的結合。教育既要追求知識本質(zhì)，也要追求人在社會中的美好道德品性。高職教育應堅持以立德樹人為根本，培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞母呒寄軕眯腿瞬攀峭ㄗR教育義不容辭的一個職責。物流管理專業(yè)通過《經(jīng)濟數(shù)學》、《計算機應用基礎》等自然科學課程內(nèi)容來傳授學生探尋科學的方法，培養(yǎng)學生的思考能力;通過《大學英語》和引導學生選修的《中西文化對比》等人文課程內(nèi)容來擴大文化修養(yǎng)，拓寬學生更多的知識面和對外面世界認識;通過《思想道德修養(yǎng)與法律基礎》、《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》等社會科學課程內(nèi)容的學習，提高學生積極向上的進取意識，防止學生思想“亞健康”，樹立科學的世界觀、人生觀、價值觀，保證學生正確的政治方向。
3.2.2實施專業(yè)教育，培養(yǎng)能勝任職業(yè)崗位能力需求的高技能人才
在專業(yè)教育方面，設置了《采購與供應鏈實務》、《供應鏈管理與ERP軟件操作》、《運輸技術實務》、《倉儲管理》、《國際貨運代理實務》等課程，并制定對接職業(yè)標準規(guī)定的知識、技能與素質(zhì)要求的課程標準以及能將各知識點與技能點的選取對接職業(yè)標準中的工作要求的課程內(nèi)容。如《倉儲管理》課程內(nèi)容根據(jù)職業(yè)標準而選取了如表2所示的主要知識點與技能點。
3.2.3推動旨在加強教學效果的教學過程與生產(chǎn)過程對接
?、俅蛟煨Ｆ蠛献飨碌某杀竟矒?、可持續(xù)發(fā)展的冷鏈實訓教學過程。物流管理專業(yè)冷庫實訓基地(以下簡稱基地)建設是物流管理專業(yè)的省示范專業(yè)建設驗收項目之一，目前已完成了前期的論證與規(guī)劃工作。為了防止基地驗收完后就成為學校的“高碳排放量”資產(chǎn)，避免只為驗收而建設的短期利益現(xiàn)象，使基地有一個高效的可持續(xù)發(fā)展之路，物流管理專業(yè)正與有關企業(yè)進行洽談，計劃打造旨在可分擔基地日常營運成本，又可實現(xiàn)教學過程對接生產(chǎn)過程的“學校建基地+企業(yè)承擔運營“的冷庫實訓基地。學校負責基地建設，企業(yè)承擔基地的日常運營費用，企業(yè)在保證學校正常實訓的前提下可免費使用基地進行正常的生產(chǎn)運作。學生以實習員工的身份參與企業(yè)實際生產(chǎn)過程，企業(yè)員工以實習導師身份對學生進行現(xiàn)場實訓教學和指導，從而達到了實訓教學過程與生產(chǎn)過程的真正對接與融合。這種校企雙方的成本共擔、高效及可持續(xù)發(fā)展的實訓教學正是基地產(chǎn)教融合發(fā)展的最佳模式。
②打造基于企業(yè)生產(chǎn)過程的從重“量”向重“質(zhì)”轉變的高效課堂教學。教學資源不在于多而在于精，高職教師要優(yōu)化教學資源，實現(xiàn)從內(nèi)涵上提升高職教學質(zhì)量。教學應緊跟企業(yè)實際，整個教學資源應源自企業(yè)真實生產(chǎn)過程或者是企業(yè)生產(chǎn)過程的高度模擬，只有這樣，學生的學習才能更貼近實戰(zhàn)，也才能達到畢業(yè)就可直接上崗及快速融入企業(yè)，減少對學生進行再培訓，從而節(jié)約教育成本。另外，教學課時也需從“量”向“質(zhì)”的轉變，堅決摒棄“高排放”的“一言堂”教學，應將整個教學的重點轉移到“以學生為中心”，減少傳統(tǒng)教學方式的課時量，積極落實企業(yè)真實生產(chǎn)過程背景下的任務驅動式教學，如以一個企業(yè)生產(chǎn)過程的真實業(yè)務數(shù)據(jù)，通過角色扮演來完成農(nóng)產(chǎn)品從田間采摘、預冷、貯藏、分揀、配送等全程冷鏈過程的相關理論及實操技能的學習，從而達到教學效果質(zhì)的提高，實現(xiàn)教學過程與生產(chǎn)過程的完美對接。
?、鄢闪⑿侵畬锪靼?，將企業(yè)專家請進課堂，提升產(chǎn)教融合水平。2013年6月13日，廣東農(nóng)工商職業(yè)技術學院與深圳市星之導貿(mào)易有限公司合作開設的首屆“星之導物流班”開班典禮在學院北校區(qū)會議室隆重舉行，并聘請該公司的運營總監(jiān)、物流部經(jīng)理等為企業(yè)兼職教師，讓企業(yè)全方位的參與到專業(yè)的教學過程中，并在課程體系建設、實踐教學組織、師資隊伍建設、教材開發(fā)、專業(yè)教學社會服務等方面展開全面深入合作，扎實推進物流管理專業(yè)的產(chǎn)教高效及深度地融合?？傊?，高職教育應與時俱進，充分抓住2014年6月國務院召開的全國職業(yè)教育工作會議以及《實現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系規(guī)劃(2014-2020年)》總體目標之一的“到2020年，形成產(chǎn)教深度融合的現(xiàn)代職業(yè)教育體系”而帶來的職業(yè)教育新一輪大發(fā)展之機遇，踐行低碳教育理念，促進高職教育產(chǎn)教融合的高效及可持續(xù)發(fā)展，是高職院校走以提高質(zhì)量為核心的內(nèi)涵式發(fā)展道路的必由之路。
[參考文獻]
[1]教育部等六部門關于印發(fā)《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃(2014-2020年)》的通知，教發(fā)[2014]6號，http://www.moe.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/moe_630/201406/170737.html，2014，6，16.
[2]低碳教育[EB/OL].http://baike.baidu.com/view/4353089.htm.
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[5]范金坪，李世國，夏林中，張春曉.綠色低碳概念與高職教育[J]，職業(yè)時空，2012，(6):6-8.
[6]彭秀麗，陳彬.基于生態(tài)足跡理論的高職院校低碳校園構建研究[J].中國職業(yè)技術教育，2013，(10):65-67.
[7]禽流感引發(fā)冰鮮熱多上市公司布局冷鏈產(chǎn)業(yè)[EB/OL].http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-03/03/c_126211022.htm.
[8]林少春調(diào)研生鮮家禽試點工作促進家禽產(chǎn)業(yè)轉型升級[EB/OL].http://www.gd.gov.cn/gdgk/gdyw/201405/t20140520_198333.htm，2014-05-20.732
物流管理期末論文范文篇二
《 物流管理本科專業(yè)建設發(fā)展思路 》
摘要：2013年9月，河南牧業(yè)經(jīng)濟學院物流管理本科專業(yè)首次招生154人。盡管學院2001年全省首創(chuàng)物流管理?？茖I(yè)，已發(fā)展為“省級教學改革試點”專業(yè)、省級特色專業(yè)，但是物流管理本科專業(yè)和?？茖I(yè)發(fā)展中存在較大的差異?；趯W院物流管理本科專業(yè)SWOT分析，從專業(yè)定位、師資建設、課程建設、實習實訓、培養(yǎng)模式五方面提出物流管理本科專業(yè)的發(fā)展路徑。
關鍵詞：物流管理本科專業(yè);SWOT分析;發(fā)展路徑
2013年3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》(2013~2025)，標志著鄭州成為全國首個上升為國家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)。從糧食核心區(qū)到中原經(jīng)濟區(qū)，再到鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，密集出臺的三大國家戰(zhàn)略雖各有側重，但其發(fā)展均離不開現(xiàn)代物流業(yè)的支撐，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關鍵在人才，而高校是培養(yǎng)人才的主力軍。2013年4月18日，教育部下發(fā)了《教育部關于同意鄭州牧業(yè)工程高等專科學校與河南商業(yè)高等?？茖W校合并建立河南牧業(yè)經(jīng)濟學院的函》(教發(fā)函[2013]39號)，標志著兩校升本成功，而物流管理專業(yè)成為學校首批升本專業(yè)之一。原河南商業(yè)高等專科學校校區(qū)更名為河南牧業(yè)經(jīng)濟學院(英才校區(qū))，學校2001年全省首建物流管理?？茖I(yè)，已發(fā)展為“省級教學改革試點”專業(yè)、省級特色專業(yè)，但是物流管理本科和?？茖I(yè)發(fā)展存在較大差異。借中原經(jīng)濟區(qū)、鄭州航空港區(qū)建設東風，通過加強物流管理本科專業(yè)建設，探尋專業(yè)建設與發(fā)展中存在的問題，打造特色本科專業(yè)，理清健康發(fā)展思路，對推進學校轉型發(fā)展，提高服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的能力水平具有重要意義。
1加強物流管理本科專業(yè)建設的意義
1.1有利于提升專業(yè)水平
依托河南省大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的良好環(huán)境，以及交通發(fā)達的重要區(qū)位優(yōu)勢，河南牧業(yè)經(jīng)濟學院物流管理?？茖I(yè)發(fā)展良好。但是，2013年物流管理本科專業(yè)成立，在人才培養(yǎng)目標、師資要求、課程設置等方面與?？茖I(yè)存在明顯不同，面臨諸多挑戰(zhàn)。作為學校首批本科專業(yè)，物流管理本科專業(yè)面臨的一個重要問題就是如何結合學校發(fā)展實際，找準定位，辦出特色，突出專業(yè)優(yōu)勢。通過對物流管理本科專業(yè)建設進行研究，解決上述問題，提升專業(yè)水平，努力將其打造為學校“拳頭”本科專業(yè)。
1.2有利于加快學校轉型
河南牧業(yè)經(jīng)濟學院的辦學定位是應用型本科院校，與研究型大學相比，學校物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)的人才應具備更強的實踐性、應用性和技術性;與高職院校相比，培養(yǎng)的人才應當具有更為寬廣的理論基礎和可供廣泛遷移的知識平臺，同時具備較強的終身學習能力。加強重點本科專業(yè)建設，優(yōu)先發(fā)展特色本科專業(yè)是學校“創(chuàng)品牌、樹形象”的必經(jīng)之路，也是“規(guī)模適度、內(nèi)涵發(fā)展”的必然要求。加大物流管理本科專業(yè)建設力度，打造特色名牌，帶動和促進畜牧獸醫(yī)、食品加工、質(zhì)量安全、電子商務等專業(yè)的發(fā)展，并相互結合形成交叉學科，優(yōu)化學院專業(yè)結構，推進學院的轉型發(fā)展。
1.3有利于促進區(qū)域發(fā)展
2011年8月，河南省委、省政府制定的《中原經(jīng)濟區(qū)建設綱要(試行)》中指出：實施大交通、大物流戰(zhàn)略，建設以鄭州為中心、地區(qū)性中心城市為節(jié)點、物流園區(qū)為載體、第三方物流企業(yè)為支撐的現(xiàn)代物流體系。2012年12月，國家發(fā)改委制定的《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃(2012~2020年)》中要求“建設現(xiàn)代綜合交通體系，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”，將建成“全國重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心”作為中原經(jīng)濟區(qū)的重要戰(zhàn)略定位[1]。2013年3月，國務院正式批復的《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》(2013~2025)提出要大力發(fā)展航空物流[2]。三個重要文件中，均將現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展放到至關重要的地位，為“十二五”期間及其中、長期全省經(jīng)濟和社會的跨越式發(fā)展奠定了大戰(zhàn)略和主基調(diào)。通過加強學校物流管理本科專業(yè)建設，培養(yǎng)更多優(yōu)秀應用型物流管理人才，加快中原經(jīng)濟區(qū)建設步伐。
2物流管理本科專業(yè)的SWOT分析
2.1S(優(yōu)勢)
(1)科研學術水平較高
近幾年來，工商管理系采取了各種措施，鼓勵教師搞科研，以科研促教學，取得了一大批科研成果。據(jù)不完全統(tǒng)計，2007年以來，本專業(yè)教師在《中國物流與采購》、《物流科技》、《鄭州大學學報》等學術刊物上公開發(fā)表論文近550篇;承擔國家級、省部級、地廳級、校級科研課題180余項;獲省級和廳級成果獎60余項，內(nèi)容涉及企業(yè)管理、物流管理、商業(yè)經(jīng)營等領域。先后參加教育部“十一五”、“十二五”規(guī)劃教材和全國高等?？茖W院經(jīng)濟管理專業(yè)統(tǒng)編教材編寫，公開出版專著、教材30多部。
(2)實踐教學條件良好
一方面，校內(nèi)現(xiàn)有物流管理ERP實驗室、運輸實訓中心、自動化倉儲實訓中心、物流設備實訓中心、物流軟件實訓室、叉車技能訓練基地、ERP沙盤演練實驗室等專業(yè)實驗室，可滿足倉儲管理、運輸管理、物流信息系統(tǒng)、配送管理、物流設施設備、供應鏈管理等多門專業(yè)課的實驗教學需要，以及多門基礎課的實驗要求，實驗開出率達100%，為物流管理本科專業(yè)各門課程提供良好的實驗教學條件。另一方面，校外還建立了大批穩(wěn)定的實習基地。如德邦物流股份有限公司、河南省商業(yè)儲運公司、鄭州好易家商貿(mào)有限公司、河南長通物流有限公司、河南豫鑫物流有限公司等，這些實習基地既為學生提供了接觸實際的實習場所，也為畢業(yè)生提供了就業(yè)機會。
2.2W(劣勢)
(1)師資力量有待提升
學校開辦本科教育時間短，師資力量相對薄弱，主要表現(xiàn)為兩方面：一是教師本科教學經(jīng)驗相對不足。盡管物流管理本科專業(yè)教師都是從教多年，至少具備副教授職稱的老教師，但是他們以前主要從事專科教育，本科教育和專科教育是兩個完全不同的辦學層次，需要經(jīng)過再教育和再培訓，不斷研究開發(fā)適合本科生的教學模式。二是教師后備力量不足。本科教師要求更高，根據(jù)目前全國本科院校的招聘情況，絕大多數(shù)專業(yè)都是招聘博士，而由于學校剛剛升本，具有博士學位教師鳳毛麟角，即使從2014年本科專業(yè)開始招聘具有博士學位的教師，也仍需要幾年的積累期，才能成為優(yōu)秀的應用型教師。
(2)培養(yǎng)目標不夠明確
學校對物流管理本科專業(yè)的人才培養(yǎng)目標定位為：“本專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義市場經(jīng)濟要求，德、智、體、美全面發(fā)展，具備經(jīng)濟、管理、現(xiàn)代物流與供應鏈管理的理論知識，熟悉我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟規(guī)律，掌握現(xiàn)代物流管理方法與技能，能在工商企業(yè)、在經(jīng)濟管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理的應用型高級專門人才。”該定位主要局限在宏觀概述性質(zhì)，與河南工業(yè)大學依托糧食物流相比，在行業(yè)特色、依托領域等方面欠缺優(yōu)勢，實際指導意義不足，具體目標不明確，在課程設置上也沒有突出行業(yè)優(yōu)勢，商貿(mào)特色不明顯。
2.3O(機會)
目前，國家正在大力發(fā)展中原經(jīng)濟區(qū)和鄭州航空港綜合實驗區(qū)，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關鍵在于人才，目前，雖然河南省開設物流專業(yè)的院校有所增多，但是從物流產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展來看，這些院校的人才培養(yǎng)數(shù)量遠遠不能適應市場對物流人才的需求。河南省地處經(jīng)濟欠發(fā)達的中西部地區(qū)，物流人才缺乏，學校應該遵循“地方高校為地方經(jīng)濟服務”的原則，為地方經(jīng)濟社會的發(fā)展培養(yǎng)出一批能夠適應地方經(jīng)濟社會發(fā)展需求的而又留得住的物流人才。
2.4T(威脅)
河南牧業(yè)經(jīng)濟學院屬于二本高校，和一本高校注重培養(yǎng)“研究型”的畢業(yè)生的目標不同，主要的威脅來自于河南省二本院校和高職高專院校。一方面“老牌”的二本院校自身的學科建設相對完善、科研能力較強，企業(yè)樂于與其合作，利于開展特色專業(yè)建設，且校企合作的層次更高。學校由于本科辦學歷史較短，在學科實力上也無法與老牌重點院校媲美。另一方面，由于高職高專院校實行“訂單式培養(yǎng)”，學生的知識儲備跟企業(yè)的需求契合度更高，且面向生產(chǎn)一線，學生實踐能力更強，一定程度上滿足了企業(yè)的需求。因此，學校在面對學生實踐能力針對性不如高職院校，學科知識背景豐富性和專業(yè)科研性不如老牌二本院校的情況下，如何突圍搞好自身的專業(yè)建設是其面臨的一個嚴峻挑戰(zhàn)[3]。
3加強物流管理本科專業(yè)建設的發(fā)展路徑
3.1科學定位培養(yǎng)目標
根據(jù)教育部提供的本科物流專業(yè)布點數(shù)據(jù)，2013年全國本科院校開設物流管理本科專業(yè)的學校有393個，因此學校應始終著力突出“錯位競爭、差異發(fā)展、揚長避短、走自己路子”的特色定位，抓住“新建”、“地方性”、“應用型”三個關鍵詞，立足“新建、地方、應用型”思考問題，圍繞“新建、地方、應用型”制定規(guī)劃、實施辦學。堅持“學校發(fā)展與地方發(fā)展互動，學科專業(yè)建設與學校成長互動，院系與企業(yè)互動”三個互動，主動對接地方經(jīng)濟，為經(jīng)濟社會培養(yǎng)高素質(zhì)應用型物流管理人才，走“與地方經(jīng)濟社會互動”的特色發(fā)展之路，舉“地方旗”、打“地方牌”，依托學院多年發(fā)展商科教育的優(yōu)勢，以地方特色為辦學特色，加快“牧工商一體化”發(fā)展。
3.2強化師資隊伍建設
師資隊伍建設必須堅持“引進與培養(yǎng)并重、學術與實踐兼顧和專兼結合”的原則，可采取三大戰(zhàn)略舉措：
(1)“引進來”戰(zhàn)略：拓寬渠道，加大引進力度。一是積極引進高學歷、高資歷的博士和學科帶頭人;二是從企業(yè)中引進具有高等教育背景的高層物流管理人員或物流“能工巧匠”，聘為兼職教師，定期為學生開設課程或進行講座，對學生課程學習、實習實行“師徒制”式指導，縫合理論學習與實踐生產(chǎn)間的差距;三是聘請知名企業(yè)家或客座教授定期地來學校給學生作專題講座。
(2)“走出去”戰(zhàn)略：轉型學習和掛職鍛煉，不斷提高教師的專業(yè)素質(zhì)。鼓勵中青年教師攻讀博士學位;通過與企業(yè)合作，派遣教師到相關企業(yè)掛職鍛煉，培養(yǎng)實踐技能和職業(yè)素養(yǎng);選派教師到其他大學參加高級研修班或做訪問學者;選送優(yōu)秀骨干教師到名校博士后流動站學習深造等。
(3)“雙師型”戰(zhàn)略：注重實踐能力培養(yǎng)，建設“雙師型”教師隊伍。依托行業(yè)協(xié)會，組織教師積極參加實踐活動，比如物流企業(yè)的調(diào)研、分類、評估和規(guī)劃等，切實提高專業(yè)教師的實踐能力和“雙師”素質(zhì)。在增加師資隊伍數(shù)量和提高質(zhì)量的同時，要完善激勵機制和約束措施，提高教師的憂患意識和質(zhì)量意識，做到盡職盡責;同時，實施青年教師導師制，組織經(jīng)驗豐富的老教師對青年教師進行業(yè)務素質(zhì)和教學水平培訓與指導。
3.3加大課程建設力度
通過加大課程建設力度，全面提高教師教育質(zhì)量。一要加強課程建設規(guī)劃。根據(jù)學校辦學定位，合理規(guī)劃物流管理本科課程建設工作，制定科學合理的教學計劃、教學大綱，充分發(fā)揮課程建設的帶動作用，提高專業(yè)教學水平。二要加強重點課程和精品課程建設。加強精品課程建設，力爭建成5~8門省級精品課;要在資金上給予保證，設立專項建設基金;應充分體現(xiàn)重點課程和精品課程在教學內(nèi)容方面的先進性，反映物流領域最新成果，積極鼓勵博士、教授參與建設。三要加強教材建設。學校要制定教材建設規(guī)劃，并鼓勵選用高質(zhì)量的精品教材和新版教材，鼓勵建設“一體化設計、多種媒體有機結合”的立體化教材，組織編寫特色化教材與參考書[4]。
3.4加強實習實訓建設
實習實訓基地作為實踐教學的載體，是應用型物流管理本科人才培養(yǎng)中重要的物質(zhì)基礎，直接決定了“知識”與“能力”能否成功轉化。一方面學校應增加對校內(nèi)實訓室的投入，完善實訓設備，增加專業(yè)實驗實訓人員，優(yōu)化資源配置，加大制度創(chuàng)新，保證學生實際操作時間，提高實驗室的使用效率和現(xiàn)代化水平。另一方面，加大與原有校外實習基地深入溝通力度，建立良好的校企合作關系，同時，開發(fā)新的實習實訓基地，拓寬校企合作渠道，積極探索物流管理“產(chǎn)、學、研”相結合的道路，打破傳統(tǒng)上最后一年集中畢業(yè)實習的單一實習組織形式，可借鑒英國“三明治”式的培養(yǎng)方式，使學生在學習期間可以不斷交替于企業(yè)實際生產(chǎn)和學校理論學習之間[5]。
3.5創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式
培養(yǎng)物流管理本科人才應始終著力突出“基礎扎實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、富有創(chuàng)新精神”的應用型人才培養(yǎng)目標定位，堅持“育人為本、德育為先、能力為重、全面發(fā)展”，形成“一二三四”應用型人才培養(yǎng)模式，即堅持“以培養(yǎng)服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展人才”為導向，依托“理論教學和實踐教學”兩個平臺，構建“學科基礎與專業(yè)教育課程體系、實踐能力培養(yǎng)教學體系和通識課程體系”三個體系，做到“通識教育與專業(yè)教育結合、理論與實踐結合、課內(nèi)與課外結合、校內(nèi)與校外結合”四個結合[6]。
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物流管理期末論文范文篇三
《 物流管理專業(yè)實驗教學體系創(chuàng)建 》
[摘要]結合物流管理專業(yè)實驗教學現(xiàn)狀，分析了物流管理專業(yè)實驗教學中存在的主要問題，指出了構建物流實驗教學體系的思路和原則，提出了實驗教學體系和教學內(nèi)容的建設方法，以及實驗教學方法和教學手段的改革舉措。
[關鍵詞]物流管理;實驗教學;教學體系
1引言
物流產(chǎn)業(yè)是我國十大振興產(chǎn)業(yè)之一，是各個產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要支柱和紐帶，也是2l世紀中國經(jīng)濟新的增長點。隨著電子商務的蓬勃發(fā)展，中國物流業(yè)取得了快速的發(fā)展，物流運作和管理模式也發(fā)生了巨大變革。物流產(chǎn)業(yè)所需的物流專業(yè)人才應具有扎實的現(xiàn)代物流管理理論知識，同時具備物流管理、規(guī)劃、設計等方面的實務運作能力。由于我國物流專業(yè)建設起步相對較晚，其教學內(nèi)容和教學手段都存在不足，企業(yè)急需物流人才和高校物流畢業(yè)生就業(yè)難的矛盾十分突出。因此，在實際教學中應以市場需求為導向，注重理論講授與實踐教學相結合，注重培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。
2物流管理專業(yè)實驗教學存在的主要問題
物流管理是一門非常重視實驗性和操作性的學科，因此在物流管理專業(yè)教學中開展物流實驗教學是十分必要的。在物流實驗教學過程中，應積極創(chuàng)造條件，使學生充分觀察和了解實際物流活動，加深對物流基礎知識的理解和掌握，增強分析問題和解決問題的能力。但是，目前我國物流管理專業(yè)實驗教學方面還存在不少問題。
2.1實驗設備缺乏系統(tǒng)性
目前我國高校對于物流實驗室的建設都非常重視，投入了大量的資金和技術力量，但從各個學校的實際情況來看，物流管理專業(yè)的實驗教學效果并不理想。高校在規(guī)劃和建設物流實驗室時，往往沒有全面考慮實驗設施設備的教學使用計劃只是簡單的疊加，缺乏系統(tǒng)性。不少物流實驗設備通常只和某一門課程相關，只能支持特定課程的實驗教學，使得這些物流設備使用率偏低。
2.2實驗內(nèi)容實戰(zhàn)性不強
實驗教學內(nèi)容是構建實驗教學體系的核心環(huán)節(jié)，但由于專業(yè)定位和人才培養(yǎng)方向不夠清晰明確，導致很多學校對物流實驗教學還停留在認知和驗證層面，實踐內(nèi)容安排不合理、實戰(zhàn)性不強。物流管理專業(yè)的實驗操作一般包括硬件和軟件兩部分，在實驗教學過程中，缺少真實的實驗數(shù)據(jù)，實驗內(nèi)容脫離企業(yè)的實際運作情況，綜合性和創(chuàng)造性的實踐教學項目偏少。
2.3實驗教學方法單一
實驗教學方法單一，以學生為中心的啟發(fā)式、討論式的實驗教學難以貫徹。目前，物流管理專業(yè)實驗教學通常是以任務為導向的，其流程是老師布置實驗任務、講解實驗原理、進行現(xiàn)場演示，再由學生分組操作，最后討論交流。一次實驗下來，學生真正自己動手操作的時間并不多，且一個實驗內(nèi)容一般只有一次操作機會，學生難以對實驗內(nèi)容深入理解。
2.4實驗評價體系不夠完善
目前，物流管理專業(yè)實驗教學的質(zhì)量評價體系尚不完善，考核大多采用實驗報告和平時成績綜合評定的方法，教師根據(jù)學生在實踐過程中的動手操作能力、實驗結果和出勤率確定平時成績，再結合最后提交的實驗報告給出最終實驗成績。這種成績評定標準，評定人和評定角度相對單一，不能全面、準確地衡量學生的實驗效果。
3實驗教學體系構建的思路與原則
物流管理專業(yè)實驗教學體系的構建，應根據(jù)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的目標和專業(yè)建設規(guī)劃，結合學校的具體情況，整合現(xiàn)有的實驗資源，建立起一個與專業(yè)理論教學體系相配套，與物流行業(yè)發(fā)展相適應的實驗教學體系。根據(jù)物流管理專業(yè)實驗教學的現(xiàn)狀及存在的問題，可以從以下幾個切入點來構建物流管理專業(yè)實驗教學體系。
3.1學生中心原則
以學生為中心就是要理解學生、啟迪學生、激勵學生。以培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流管理職業(yè)能力的人才為中心建設、完善實驗教學體系，充分利用實驗室設施資源，根據(jù)職業(yè)崗位的實際需求進行針對性強的實驗訓練，形成相應的職業(yè)素養(yǎng)和崗位能力。
3.2系統(tǒng)性原則
構建物流管理專業(yè)實驗教學體系是一項相對復雜的系統(tǒng)工程，它和理論教學相輔相成，因此要結合物流管理專業(yè)的特點，系統(tǒng)設計物流實驗教學體系，促進理論教學和實驗教學有機結合，構建一個相互融合的多層次物流管理專業(yè)實驗教學體系。
3.3創(chuàng)新性原則
構建實驗教學體系需堅持創(chuàng)新性原則，對實驗教學的內(nèi)容、方法和手段進行改革，建立校內(nèi)與校外相結合、課內(nèi)與課外相結合的實驗教學運行模式，注重學生知識、能力和素質(zhì)的全方面協(xié)調(diào)發(fā)展。物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)應注重動手能力，應面向職業(yè)需求設計多種實踐環(huán)節(jié)，如任務型實驗和自主創(chuàng)新型實驗等。
3.4校企合作原則
實驗教學體系構建過程中校企合作有利于學校和企業(yè)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成有效的合力。學校要以解決學校培養(yǎng)的物流專業(yè)能力和企業(yè)實際需要的能力不匹配問題為目標，在物流實驗室規(guī)劃、建設、運行等各個階段取得企業(yè)的支持。特別是在實驗內(nèi)容建設方面，要充分聽取企業(yè)的意見，從企業(yè)的角度發(fā)現(xiàn)、引導學生挖掘對本專業(yè)的興趣點和實踐點。
4物流管理專業(yè)實驗教學體系的構建
物流管理專業(yè)應堅持“管理和工程相融合”、“知識傳授和能力培養(yǎng)相融合”、“教學和科研相融合”的“三個融合”的教學理念，在專業(yè)建設過程中，重視實驗教學體系的構建和內(nèi)容的建設，為培養(yǎng)“四能”(即精管理、懂技術、能應用和知創(chuàng)新)人才夯實基礎。
4.1實驗教學體系與教學內(nèi)容建設
在物流管理專業(yè)實驗教學體系建設中，應以創(chuàng)建功能完整、設備先進、管理一流、開放性好、代表現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢、面向物流管理專業(yè)的教學實驗體系為目標，以“厚基礎、強能力、重實戰(zhàn)”為原則，按照系統(tǒng)化和柔性化的特點構建“3+3”(3大平臺、3個層次)物流管理專業(yè)實驗教學體系，如圖1所示?；A平臺包括信息技術基礎實驗模塊和物流管理基礎實驗模塊，奠定學生基本的實驗基礎;專業(yè)平臺包括物流配送中心模塊、物流系統(tǒng)仿真與優(yōu)化實驗模塊和供應鏈管理實驗模塊，是基于基礎平臺之上按照現(xiàn)代物流的特點所開設的專業(yè)實驗，使學生通過實驗驗證專業(yè)知識、獲得專業(yè)實驗和實踐的技能;綜合提高平臺包括開放實驗模塊、專業(yè)綜合設計實驗模塊、科技創(chuàng)新活動模塊和校企聯(lián)合實驗室模塊，為學生開展創(chuàng)新實踐活動、培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)、促進個性化發(fā)展提供實驗實踐平臺。實驗教學模塊可分為基本型、提高型和研究創(chuàng)新型三個實驗層次：(1)基本型實驗包括技能訓練型、理論驗證型、學科認知型等實驗教學項目，其目的是使學生掌握基本理論知識，熟練基本操作，培養(yǎng)基本技能。(2)綜合設計型實驗包括綜合設計型和應用性探索型等實驗教學項目，其目的是使學生掌握科學實驗的基本思路和方法，培養(yǎng)實驗設計、收集整理信息及綜合運用知識的能力。(3)研究創(chuàng)新型實驗通過結合畢業(yè)論文、暑期社會實踐、參加教師科研項目等方式開展，其目的是讓學生系統(tǒng)地接受科學研究訓練，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和科學研究素質(zhì)。
4.2實驗教學方法與教學手段改革
物流管理專業(yè)應根據(jù)專業(yè)特點，不斷探索適合物流管理人才培養(yǎng)的實驗教學方法和實驗教學手段。實驗教學的總體架構如圖2所示。物流管理專業(yè)對傳統(tǒng)實驗項目的改革中應注重在實驗過程中強化實驗的設計性，融入科研的理念，引導和鼓勵學生用創(chuàng)新思想解決實際問題，建立以學生為主體、教師為主導的實驗教學模式。不預先告知實驗過程和步驟，讓學生自主設計實驗，給出定實驗目標，引導學生自主思考、主動提問、通盤構思、兼顧全局和細節(jié)，培養(yǎng)提出問題、解決問題、總結問題的動手能力。(1)自主式實驗方式包括驗證性實驗和部分綜合型、設計型實驗，要求學生獨立完成并提供詳細完整的實驗報告。(2)合作式實驗方式是由具有一定難度的且工作量較大的部分綜合型、設計型實驗構成，要求3-5學生共同完成一個項目并提交實驗報告，并對實驗結果進行演示匯報、組織課堂討論。(3)研究式實驗包括學生參加教師的科研課題、挑戰(zhàn)杯、電子商務競賽、物流競賽等學生學科競賽項目及畢業(yè)設計(論文)等方面的實驗。
改革實驗教學方法的另一個重要舉措是開展開放實驗，開放實驗內(nèi)容包括以下三種：(1)鞏固型開放：針對低年級學生實驗基礎相差較大的情況，對在課堂規(guī)定時間達不到實驗教學要求的學生，通過預約的方式來實驗室繼續(xù)強化訓練。(2)技術型開放：開設與實際應用緊密聯(lián)系的實驗項目，學生可以通過這些實驗掌握一些實用技術、提高專業(yè)興趣，增強動手能力。(3)創(chuàng)新型開放：主要是基于科研實驗室的開放。創(chuàng)新型開放主要面向大二、大三兩個年級學有余力、實驗理論扎實、實驗技能較強的學生。學生通過自愿組合組成課題組的方式進行。物流管理專業(yè)實驗教學體系應建立多樣化的考核方式和規(guī)范化的考核指標，根據(jù)不同的課程和不同類型的實驗采用不同的考核方式，從考勤、實驗過程檢查和實驗報告三個角度綜合評定實驗成績。在考核過程中，結合專業(yè)課程特點與實驗教學要求，以基本理論、基本知識和基本技能為基礎，注重物流專業(yè)綜合能力的運用，保證學生實驗成績考核的公正性。物流管理專業(yè)還需充分利用先進的信息技術，采用模擬仿真和真實設備相結合的實驗方式，借助硬件與軟件技術支持，在實驗教學中構筑貼近實際應用的實驗環(huán)境。在教學手段方面，物流實驗教學采用物流設備及其實驗室、物流信息系統(tǒng)、借助多媒體手段案例教學、物流沙盤、物流仿真系統(tǒng)等多種形式。
5結語
總之，實驗教學在物流人才培養(yǎng)中的地位越來越重要，學校必須以學生為中心，加強校企合作，創(chuàng)建功能完整、設備先進、管理一流、開放性好、代表現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢、面向物流管理專業(yè)的教學實驗體系，不斷探索適合物流管理人才培養(yǎng)的實驗教學方法和實驗教學手段，努力提高人才培育質(zhì)量。
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