物流管理畢業(yè)論文范文
物流管理畢業(yè)論文范文
物流管理系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)管理思想與計算機應用技術的結(jié)晶,通過物流管理系統(tǒng)的實施可為企業(yè)在市場競爭上獲得優(yōu)勢,并獲取最大的利潤。下面是學習啦小編為大家整理的物流管理畢業(yè)論文，供大家參考。
物流管理畢業(yè)論文篇一
物流管理學生實踐技能提升分析
物流管理畢業(yè)論文摘要
【摘要】為了高職院校培養(yǎng)學生的實踐技能滿足物流行業(yè)的需要，進一步明確高職物流專業(yè)實踐教學方向，本文就高職院校物流管理專業(yè)的師資、實踐教學、實踐技能考核等方面進行了分析研究，并對高職物流管理專業(yè)學生實踐技能提升提出了幾點有建設性且具較強操作性的構(gòu)想。
物流管理畢業(yè)論文內(nèi)容
【關鍵詞】實踐技能;實踐教學;系統(tǒng)工程
近幾年，物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，對于物流專業(yè)人才的需求也是節(jié)節(jié)攀升。截止2014年，物流行業(yè)的從業(yè)人員新增15萬左右，每年仍以相當高的增長比例增長。另一方面，作為從業(yè)人員的源頭:高職院校，連續(xù)幾年，物流專業(yè)招生人數(shù)占據(jù)前三。如此好的專業(yè)招生狀況，卻不能滿足行業(yè)人才需要，究其原因主要為:高職物流專業(yè)學生在實踐能力上難以滿足行業(yè)人才需要。主要原因有以下兩方面:
1、傳統(tǒng)高等教育思想的主導地位沒有根本改變:
借助國家大力培養(yǎng)技能型人才的大戰(zhàn)略，高職教育才在短短二十年的時間里得到迅猛發(fā)展，快速的發(fā)展并不是我們對高職教育有很好的方法和理解，我國絕大多數(shù)高職院校仍然沿用傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，包括:授課方式、考核方式等等，所有這些做法導致了高職教育中的實用技能型僅僅是高職教育的附屬，而非主體。
2、培養(yǎng)實用技能型人才條件的缺乏:
要培養(yǎng)實用技能型的人才必須具備培養(yǎng)該人才的必要條件，這些條件包括:實訓設備、實訓教師、實訓教材等等。高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)目標是培養(yǎng)從事物流工作的技能人才，經(jīng)過人才市場的檢驗，在實用技能型這一點上，還有較大的差距。所以，還必須從培養(yǎng)學生實踐能力入手，嘗試更多，更有效的途徑。根據(jù)本人從教多年的經(jīng)驗，提出以下途徑:
一、構(gòu)建課程體系中，突出培養(yǎng)學生實踐能力
課程的核心位置目前多數(shù)高職院校的物流專業(yè)的課程仍然沿用傳統(tǒng)的課程體系:基礎課、專業(yè)課、拓展課。很難從課程體系中實現(xiàn)實踐能力的培養(yǎng)，至少從專業(yè)課開始，突出課程在實踐能力培養(yǎng)的核心位置。具體做法是:增加實踐能力培養(yǎng)的課時，減少理論課時，準確把握對于高職學生，理論夠用即可。
二、教學過程中，提升實踐能力的培養(yǎng)效果
突出實踐能力培養(yǎng)在課程體系中的核心位置，并不能保證學生實踐能力的提升效果。實踐能力的提升關鍵還是教學過程:
1、與時俱進的實踐教學內(nèi)容，物流行業(yè)的快速發(fā)展，對實踐能力也提出了更高的要求。教材通常要求用最近幾年，而實踐能力如果用前面幾年的，結(jié)果可想而知，所以要求教師加速更新教材內(nèi)容，與時俱進。
2、加強學生實踐能力培養(yǎng)的外部環(huán)境建設，一方面是高職院校的物流實訓室，這是實踐能力培養(yǎng)的主戰(zhàn)場。通過提高實訓室的利用率來保證實訓效果。另一方面，加強和創(chuàng)新校外實訓基地的建設，采取互贏和多贏的合作模式。與物流行業(yè)企業(yè)進行合作，為學生提供實際工況下的實訓環(huán)境，不僅激發(fā)學生學習的興趣，而且能提升其實踐能力。
三、教師的實踐教學能力提升
職業(yè)院校辦得好壞、教育質(zhì)量的高低，主要還在于是否有好的師資。高職院校進行“雙師型”教師隊伍的建設也是希望提升教師的實際技能，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教師重理論、輕實踐的現(xiàn)狀。高校擴招后，高職院校中的教師在數(shù)量、質(zhì)量上都難以滿足發(fā)展的需要，高職院校應該將教師看成是可持續(xù)發(fā)展的最重要資本。對于高職院校技能型的師資隊伍建設可采用以下幾種途徑:
1、教師的自身培養(yǎng)。目前高職院校的教師主要來源于應屆畢業(yè)的本科生、研究生，普遍存在理論強、實踐弱的現(xiàn)象。為了盡快加強他們實踐能力的培養(yǎng)，可以開展采取多種方式的培養(yǎng)，
2、多方面引進技能型人才。通過高職院校對自身教師隊伍的培養(yǎng)，無論從時間上、數(shù)量上、質(zhì)量上都難以滿足快速發(fā)展的高職院校對技能型教師的需求，高職院?？梢酝ㄟ^編制、福利、待遇等優(yōu)惠政策，吸引社會的技能型人才，讓社會企事業(yè)單位的技能型人才擔任教學和技能訓練指導工作，不僅對實踐教學有幫助，同時也可以促進院校教師隊伍的合理化。
四、教學，實踐，就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的有機統(tǒng)一
教學不僅是完成教學內(nèi)容，而且是對學生能力的培養(yǎng)。學生能力的培養(yǎng)，源自理論和實踐能力的培養(yǎng)，而理論和實踐能力的培養(yǎng)必須服從就業(yè)能力。高職院校培養(yǎng)人才的基本要求是能夠順利就業(yè)或創(chuàng)業(yè)。考核高職院校的就業(yè)率仍然是衡量學校的關鍵指標之一。能否順利就業(yè)，關鍵取決于學生實踐能力。而提升學生的實踐能力，必須通過教學及其它相關教學活動才能完成。很多高職院校已經(jīng)開始對師生在創(chuàng)業(yè)上給以很大的支持，像建立和市場對接的工作室，在校期間就可以完成對實踐能力的鍛煉和檢驗。
五、實踐能力考核方式的轉(zhuǎn)變
實踐能力考核不同于理論知識，理論知識可以通過試卷考試的方式。受實踐能力考核需要場地、器材、時間等條件限制，實際操作考核很難完成。鑒于目前這種情況，一方面抓緊建立實用、可行的實踐能力考核標準。另一方面，采用過程性考核方式，已是最好的解決方式。所謂過程性考核，即將實踐能力的考核項目貫穿到整個教學過程中，不拘泥于傳統(tǒng)的考核方式，可以是課堂講解，平時作業(yè)，現(xiàn)場操作，可以集中反映學生實踐能力的多項指標內(nèi)容。
【基金項目】
本文為省級教改課題:“立足區(qū)域經(jīng)濟的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與實踐”的成果之一。
物流管理畢業(yè)論文文獻
[1]王艷麗，都續(xù)萌.高職物流管理專業(yè)學生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實踐及探索(以石家莊郵電職業(yè)技術學院為例)[J].中國科教創(chuàng)新導刊，2012(12)
[2]陳國華.如何在物流專業(yè)課教學中增強學生的實際能力[J].物流工程與管理，2013(02)
物流管理畢業(yè)論文篇二
郵政物流物聯(lián)網(wǎng)技術運用
物流管理畢業(yè)論文摘要
摘要：本文分析物聯(lián)網(wǎng)技術在郵政物流的應用，探究物聯(lián)網(wǎng)技術在郵政物流中對物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式中的建設。本論文還研究了物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式在聯(lián)合了現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)和郵政物流的特征，提出一個可行的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，系統(tǒng)闡述了該模式。
物流管理畢業(yè)論文內(nèi)容
關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術;郵政物流;商業(yè)模式
1概述
物聯(lián)網(wǎng)是使用各種信息傳感識別設備和信息處理設備形成一個廣泛的網(wǎng)絡實體[1]。在物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的連接下，它可以促使人和人的連接，人和物體的連接，物體和物體的連接。它有廣闊的發(fā)展前景，物聯(lián)網(wǎng)能夠滲透到社會生活的每個角落，改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在它的影響下，內(nèi)部產(chǎn)業(yè)的滲透和集成將繼續(xù)出現(xiàn)。然而這個行業(yè)仍處于早期開發(fā)階段、缺乏規(guī)模經(jīng)濟,這將阻礙快速傳播和大規(guī)模的商業(yè)發(fā)展[2]。
2在郵政物流領域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的應用
物聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)在不同地方的實時跟蹤和無紙化交易。郵政物流信息系統(tǒng)可以在重點公路上的貨物集裝箱及航空公司等安裝電子標簽，當集裝箱及航空公司接收到電子標簽信號,再由GPS和GIS發(fā)送給物流信息系統(tǒng),信息數(shù)據(jù),實現(xiàn)實時跟蹤過程中貨物訂購,運輸、儲存和交付[3]。我們可以預見到,物聯(lián)網(wǎng)很明顯將成為一個改變郵政物流領域偉大的的操作方式,可以實現(xiàn)更好的跟蹤、管理和調(diào)整貨物集裝箱、行李和表達等等提高工作效率和服務水平。相比傳統(tǒng)的物流公司,物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢:增加郵政物流交付中心的吞吐量,降低設備運行費用,減少浪費客戶商品和不合邏輯的費用以提高公司的利益;縮短收發(fā)轉(zhuǎn)換,和交付存儲的過程、修改檢查質(zhì)量,并保存人力資源實現(xiàn)自動工作;實現(xiàn)灌裝無紙化形式,因此,它可以從提高填充效率,從人類的錯誤中減少錯誤。
3在郵政物流領域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)模式的建設和影響
郵政物流需要新的商業(yè)模式，此時溝通運營商將發(fā)揮關鍵作用，通信運營商有一個巨大的用戶資源和網(wǎng)絡基礎,他們可以提供無所不在的網(wǎng)絡和服務網(wǎng)絡支持物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。從而先進的通信網(wǎng)絡和成功的運行經(jīng)驗會為郵政物流領域的物聯(lián)網(wǎng)技術提供一個堅實的基礎。在這個新的商業(yè)模式中,通信運營商和系統(tǒng)集成商將發(fā)揮優(yōu)勢和相互合作。系統(tǒng)集成商負責郵政物流的發(fā)展信息平臺硬件和軟件的支持,而通信運營商負責郵政物流信息平臺建設,網(wǎng)絡操作和維護、業(yè)務推廣、賬單費用。這個模型允許企業(yè)之間最大化的整體效率,實現(xiàn)企業(yè)的資源共享、利潤增加、成本降低、服務水平,大大增強企業(yè)的競爭力。它還為郵政物流提供高質(zhì)量的服務,它是下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)客戶群體,同時間接地提高了自己的行業(yè)競爭力。物聯(lián)網(wǎng)技術用通信運營商和系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)變成郵政物流企業(yè)業(yè)務流程以實現(xiàn)合理的組合和高效的生產(chǎn)使用因素,減少運營成本,產(chǎn)生巨大直接經(jīng)濟效益。與此同時,物聯(lián)網(wǎng)技術仍處于發(fā)展階段,成本太高將阻礙一些公司的發(fā)展。因此,作為郵政物流,它可以制定合適的價格策略。郵政物流領域關于物聯(lián)網(wǎng)應用的工業(yè)供應鏈有兩個流向:一個是物流,從芯片商開始,以結(jié)束用戶。這是一個單向流動,追求快速度,短距離、低成本;另一種是支付流程,這是貨幣流通的流動形成。支付流動是單向流動從最終用戶到芯片商人,目標是精度,快速和無對手的[4]。物聯(lián)網(wǎng)技術應用有效地解決了郵政邏輯系統(tǒng)系統(tǒng)整合的問題,提高公司工作效率,對商業(yè)模式產(chǎn)生了深刻的影響。
4結(jié)論
作為一種新技術,物聯(lián)網(wǎng)目前在中國處于初始發(fā)展階段。為了達到人與人、人與對象、對象和人、對象和對象之間的互操作,,我們必須建立一個基于需求和對各方相關產(chǎn)業(yè)鏈都有好處的合理的業(yè)務模型。本文集中于郵政物流領域的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新是先進技術和郵政物流行業(yè)充分整合的結(jié)果。開放和合作是提升物聯(lián)網(wǎng)的基礎,所以我們要在政府的大力支持下在郵政物流供應鏈領域里需要物聯(lián)網(wǎng)技術的那部分共同促進物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。并建立一個共贏的商業(yè)模式,所以這個新興產(chǎn)業(yè)才能在世界上處于真正的領先地位,并發(fā)揮中國信息工業(yè)建設的重要作用。
物流管理畢業(yè)論文文獻
[1]龐娟.無線電頻率識別的應用(RFID)技術在中國郵政物流(中文).[D].北京：北京郵電大學,2008.
[2]鄭春平.射頻識別技術的集成與物流系統(tǒng)(中文)[J].物流技術,2008,38-40.
[3]孫廣福.RFID在物流中的應用和分布(中文)[D].武漢：華中科技大學,2005.
[4]張云俠.物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式(中國)[J].電信,2010,6-11.
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