有關(guān)建筑材料采購方面的論文(2)

有關(guān)建筑材料采購方面的論文

　　有關(guān)建筑材料采購方面的論文篇2

　　淺析房產(chǎn)開發(fā)建筑材料采購成本控制

　　在全國房地產(chǎn)開發(fā)中，建筑材料采購占工程總造價的60%~70%，降低工程造價、實現(xiàn)高效率低成本、實現(xiàn)低價中標(biāo)是最大的競爭優(yōu)勢。本文，筆者運用運籌學(xué)方法，對建筑材料的采購成本進行控制，以達到降低成本的目的。

　　一、常見問題

　　在工程項目中，由于人們單純地要求價格，致使建筑材料的采購出現(xiàn)了一些問題。

　　1.采購部門和建筑材料供應(yīng)商之間矛盾突出。過低的產(chǎn)品定價迫使采購部門因為單純的價格要求和供應(yīng)商陷入曠日持久的討價還價。

　　2.施工部門和采購部門之間溝通不足。施工部門迫不及待地向采購部門索取原材料，采購人員以犧牲集體利益為代價，根本不管成本的高低，導(dǎo)致采購的建材成本高、質(zhì)量低。

　　3.建筑材料供不應(yīng)求。全球性建筑材料資源緊缺，導(dǎo)致建筑材料價格上漲，采購成本增加。

　　二、降低建筑材料采購成本的已有方法

　　成本降低的主要目的是找出并減少不必要的資金開銷部分，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，有效分配、利用資金。

　　1.加強與供應(yīng)商關(guān)系管理。通過加強與供應(yīng)商的關(guān)系，使工程施工項目與供應(yīng)商之間建立起相互信任的長期合作關(guān)系。通常，供應(yīng)商的材料報價比其他普通關(guān)系的供應(yīng)商低。

　　(1)施工企業(yè)通過市場資源調(diào)查、資質(zhì)審核、價格談判、質(zhì)量檢驗、社會信譽調(diào)查等程序優(yōu)選出的合作伙伴。合作伙伴那應(yīng)具備材料質(zhì)量合格、價格合理、貨源穩(wěn)定、售后服務(wù)有保障等特點。

　　(2)工程施工項目管理者和材料采購部門應(yīng)加強與建筑材料供應(yīng)商的溝通，在互惠共贏的基礎(chǔ)上推進雙方的合作。

　　2.施工部門要對材料成本和采購管理加以控制。嚴(yán)格執(zhí)行材料采購計劃，有計劃地安排材料的采購、供應(yīng)、儲備。健全和完善約束機制，采用信息化管理，使企業(yè)上層領(lǐng)導(dǎo)與采購管理者信息共享，杜絕材料采購中的損公肥私現(xiàn)象。對工程現(xiàn)場進行科學(xué)管理。材料的質(zhì)量由監(jiān)理人員嚴(yán)格把關(guān)，材料配比、主體工程的質(zhì)量由質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測部門把關(guān)，材料的價格按照投標(biāo)時規(guī)定的計取辦法計算。

　　三、案例分析

　　房地產(chǎn)開發(fā)的采購成本不單單是建筑材料的采購價格，還包括材料運輸費，存儲費等相關(guān)費用。本為，筆者以海南華商苑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司資金浪費問題具體模型為例，對建筑材料的成本控制進行具體說明。海南華商苑房地產(chǎn)開發(fā)有限公司為一項工程購買鋼材，鋼材總需求為430t，與其有業(yè)務(wù)聯(lián)系的鋼材貿(mào)易公司有三家，分別為A1，A2，A3，今要把A1，A2，A3這3個鋼材貿(mào)易公司生產(chǎn)的鋼材運往這項工程的B1，B2工地，所需運費見表1。

　　因此，初始方案下總運費Z=90×50+70×50+95×100+80×50+65×100+75×80=34000(元)。1.模型的建立過程。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，首先構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，建立線性方程組。假設(shè)從鋼材貿(mào)易公司A1，A2，A3向工地B1，B2的運輸量分別是X1，X2，X3，X4，X5，X6。根據(jù)假設(shè)的運輸條件及給出的限定條件，最小運費Zmin=90X1+70X2+95X3+80X4+65X5+75X6。約束條件s.t.為：X1+X2+X3=200，X4+X5+X6=230，X1+X4=100，X2+X5=150，X3+X6=180。2.用lingo軟件求目標(biāo)函數(shù)的最優(yōu)解。上述六個條件變量在lingo軟件中求解過程為：Zmin=90X1+70X2+95X3+80X4+65X5+75X6，X1+X2+X3=200，X4+X5+X6=230，X1+X4=100，X2+X5=150，X3+X6=180。end結(jié)果為：X1=50，X2=150，X3=0，X4=50，X5=0，X6=180。運費最優(yōu)值為：Zmin=90×50+70×150+95×0+80×50+65×0+75×180=32500(元)。

　　四、結(jié)論

　　通過模型優(yōu)化后，最后運輸方案的總費用比該公司的初始方案減少運費1500元。當(dāng)然，考慮到其他實際因素，應(yīng)用運籌學(xué)方法降低房地產(chǎn)開發(fā)采購成本的結(jié)果是否最優(yōu)還需進一步討論。