公路施工電子機械日常保養(yǎng)的成本管理

公路施工電子機械日常保養(yǎng)的成本管理

　　當前機械設備的總成本在整個公路施工工程成本中占據(jù)很大的比重,尤其是在公路路面施工當中,機械設備的使用成本占據(jù)全部的工程造價約30%,當中的維修保養(yǎng)費用又占有相當大的比例,保養(yǎng)好了,故障率低了,維修的成本也就隨之減少了。因此,強化工程機械設備在公路施工生產(chǎn)中的保障作用,加大機械設備的管理力度,有效控制施工工程機械的維修保養(yǎng)成本,降低工程機械維修保養(yǎng)費用,進一步提高工程機械的經(jīng)濟效益,是當今公路工程施工企業(yè)共同關心、關注的話題。

　　1.影響工程機械設備維修保養(yǎng)成本的因素

　　(1)認識不足,缺乏切實可行的操作制度。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,公路工程施工也進入了市場競爭的行列,資金緊、任務重、工期短成為施工生產(chǎn)中的常見的難題,而機務管理的計劃時代已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱柽M行,這就導致我們的管理者淡忘了機務管理的真正含義和重要性,出現(xiàn)管理松懈、制度不完善、執(zhí)行力差的狀況,對工程機械設備使用狀況、性能不了解,盲目使用,不以求真務實的態(tài)度去制定高效、合理的維修保養(yǎng)計劃,致使出現(xiàn)工程機械性能下降,維修費用超額,使用效率低下等問題。

　　(2)工程機械設備選型盲目追求價格最低化。機械設備選型是指購置機械設備時,根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和市場供應情況,按照技術上先進、經(jīng)濟上合理,生產(chǎn)上適用的原則,以及可行性、維修性、操作性和能源供應等要求,進行調(diào)查和分析比較,以確定設備的優(yōu)化方案。

　　由于前面所述現(xiàn)今工程施工資金緊、任務重、工期短是制約施工常見難題,導致我們的管理者在自有工程機械設備不足的情況下,采取購置或租賃方式以解決施工,而在進行工程機械購置時又不完全遵循工程機械選型原則,一味的追求只要滿足施工要求,價格最低即為最好,忽略了其他要素,形成機械保修期已過,發(fā)生故障率高、維修率高、配件供應不及時、售后不及時等現(xiàn)象,造成工程機械性能下降,直接增加了工程機械維修保養(yǎng)成本,更嚴重的造成工程機械無法在下一個工程施工中滿足施工要求,直接淘汰,增加工程成本。

　　(3)制度不健全,執(zhí)行不力。現(xiàn)今我們諸多施工企業(yè)在設備管理中常常是“重使用輕保養(yǎng)”,雖然實行“定人、定機、定崗”制度,卻忽視了機械設備保養(yǎng)制度對人的活動的制約性,沒有明確落實到人。操作人員只是注重使用,對出現(xiàn)的問題不能及時處理;另外,在工程機械出現(xiàn)故障需要維修時,許多維修人員責任心不強,應付差事,從而造成設備故障的不斷擴大和發(fā)展。當出現(xiàn)問題時,操作與維修人員往往互相推卸責任,不能意識到問題的嚴重性。這不僅影響施工的質(zhì)量和進度,也增加了維修、運轉(zhuǎn)的費用,致使工程機械的使用壽命縮短,安全性降低。

　　(4)使用不規(guī)范,加速機械設備磨損老化。由于企業(yè)發(fā)展,大量的新鮮血液補充到了企業(yè)中,可機械設備操作人員卻存在斷層,主要原因是新進入企業(yè)的學生,尤其是大學生好高騖遠,對機械設備操作管理從思想上存在無前途的概念,導致機械設備操作人員趨于老齡化,特別是在人員不足時,為了工程施工臨時聘用一些技術素質(zhì)差的操作人員,這就造成由于對施工技術、機械設備的使用知識所知不足,不注重具體的施工條件和作業(yè)方法,在項目領導一味追求工期、進度的管理下使工程機械設備一直處于超負荷或帶病作業(yè)狀態(tài)(甚至違章操作),從而加速了工程機械設備的磨損老化。

　　工程項目結(jié)束后盲目退場,機械設備得不到按規(guī)定進行的認真保養(yǎng)、維護和修理,被調(diào)配到新的工程項目后,出現(xiàn)故障,又開始“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的循環(huán)模式。

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　　這樣直接導致惡性循環(huán),在保證機械設備性能上既花費了較大的精力,又付出了高額的修理費用,嚴重的延誤了正常的施工工期。

　　(5)資金短缺,工程機械設備更新?lián)Q代慢。工程任務緊,資金短缺已是每個公路施工企業(yè)均面臨的困擾,這就造成工程機械設備的更新?lián)Q代慢,報廢的工程機械設備和破舊的工程機械設備仍出現(xiàn)在我們的工程項目上繼續(xù)使用,使得其故障率大大增加,維修成本不斷上升,形成“棄之可惜,用之太貴”的尷尬局面。

　　2.控制維修成本的措施

　　(1)提高認識,強化制度建設,加強施工部門與機務管理部門的聯(lián)系和溝通。首先要解決的是公路施工企業(yè)人員自上而下的思想觀念,使其認識到工程機械設備在工程施工生產(chǎn)中的重要作用,性能的完好與效率的高低直接影響著公路工程施工的質(zhì)量、進度、成本和效益,從而提高機務管理的力度,要求機務管理者要有較強的聯(lián)系和監(jiān)管作用,成為公路工程施工部門和機械部門的連接紐帶,及時的掌握工程機械設備運轉(zhuǎn)情況。其次要建立健全有效的工程機械設備管理制度。我公司安機部由專人負責，對每臺設備建立檔案，從機械設備的選型購置到維修保養(yǎng)直至報廢，建立工程機械設備數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng),對大小故障、以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄、日常使用情況和工作量都登記備案,以便在工程機械設備發(fā)生故障時分析、判斷,及時準確的消除故障。對工程機械設備操作人員和機務管理人員做到獎罰分明,明確責任。再次要加強施工部門與機務管理部門的聯(lián)系和溝通。在我經(jīng)歷的S241擴建工程、鎮(zhèn)江新區(qū)經(jīng)十路工程、通港路改造工程，S340公路養(yǎng)護大中修工程等項目中，由項目副經(jīng)理兼管機械，堅持誰用機械誰管機械的原則，在抓施工的同時抓機械調(diào)配使用，保證了機械的合理使用，提高了機械出勤率和完好率。

　　(2)提高操作人員的技術水平,加強工程機械設備的日常檢查和保養(yǎng)工作。操作人員的文化素質(zhì)低,對工程機械設備性能和原理不了解、不熟悉,是造成工程機械設備事故的原因之一。因此,降低維修保養(yǎng)成本首先要在操作人員的錄用上考慮其文化水平,在企業(yè)補充新鮮血液的同時招收一些大中專筑機學生,從而提高操作人員整體素質(zhì);其次要加強對操作人員的技能培訓,我公司在冬季施工淡季，開展內(nèi)部學習，由專業(yè)人員給施工一線的職工授課，使他們掌握機械設備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。我本人就多次參與，授課內(nèi)容有：柴油機的工作原理和正確使用;如何延長蓄電池的壽命，工程機械日常養(yǎng)護項目等。職工通過學習，提高了對機械的認識，減少了不規(guī)范操作，使機械的故障率大為降低。

　　(3)加強工程機械設備的強保工作,防止誤保,杜絕漏保。由于保養(yǎng)不當是造成工程機械設備故障的主要原因,工程機械設備保養(yǎng)工作必須強制執(zhí)行。機務管理人員要嚴格按照工程機械設備保養(yǎng)使用說明書制訂切實可行的保養(yǎng)計劃,并與工程機械設備操作人員進行技術交底,隨時抽查、督導保養(yǎng)工作的落實情況。同時建立獎懲機制,獎優(yōu)罰劣,加強廣大工程機械設備操作人員的責任心,調(diào)動他們的工作熱情和積極性,以保證工程機械設備的正常運行,延長機械設備使用壽命,減少故障次數(shù),縮小故障規(guī)模,降低燃油消耗,節(jié)約維修成本。

　　(4)加快工程機械設備的更新?lián)Q代。公路施工企業(yè)中一些已經(jīng)報廢的工程機械設備現(xiàn)今仍在超期服役,這就無形增加了設備的維修保養(yǎng)成本,昂貴的人力、物力、財力已遠遠超過了報廢工程機械設備創(chuàng)造的價值,我們應當從經(jīng)濟角度來對待此類問題,該廢就廢,該處置就處置。利用多種渠道來加速工程機械設備的更新?lián)Q代,如采用社會融資租賃、職工集資入股購置等方式以解決工程機械設備的更新?lián)Q代,也是降低工程機械設備維修保養(yǎng)成本的有效手段。

　　3.結(jié)語

　　在市場經(jīng)濟機制的不斷推動下,降低工程機械設備維修成本已成為公路工程施工企業(yè)研究、討論的熱點話題。隨著科學技術的進步,工程機械設備自動化、智能化逐步趨于完善,公路工程施工中的工程機械設備維修成本應合理而有效的控制,因為在注重效益和效率高速發(fā)展的現(xiàn)代社會,效益是企業(yè)快速發(fā)展的能量石。