成本管理的論文代發(fā)表
成本管理的論文代發(fā)表
在高速發(fā)展的商品經(jīng)濟(jì)時代,產(chǎn)品技術(shù)、和服務(wù)都不存在很大差距的企業(yè)之間,價格是決定企業(yè)能否在競爭中處于有利地位的主要因素,因此,成本管理在企業(yè)管理中具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略地位。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于成本管理的論文代發(fā)表的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!
成本管理的論文代發(fā)表篇1
淺談電力工程施工工程中的項(xiàng)目成本管理
對電力工程施工企業(yè)來說,項(xiàng)目成本管理水平的高低直接關(guān)乎著項(xiàng)目收益、項(xiàng)目質(zhì)量的好壞。同時,項(xiàng)目成本管理也是確保企業(yè)提高利潤、保障企業(yè)生存的核心競爭力。一個缺乏項(xiàng)目成本管理的電力工程施工企業(yè)將會在惡性循環(huán)中造成毀滅性的打擊。故而,關(guān)于電力工程施工過程中項(xiàng)目成本的管理探究,顯得尤為重要。
1 項(xiàng)目成本管理的概念和項(xiàng)目成本管理的原則
1.1 項(xiàng)目成本管理的概念
通常來說,項(xiàng)目成本是指施工單位以單一的工程項(xiàng)目作為基礎(chǔ),核算出其在施工過程中將要付出的物力、財(cái)力、人力等的一種形式。所以,項(xiàng)目成本管理針對的是項(xiàng)目成本產(chǎn)生的過程,對項(xiàng)目施工將要發(fā)生的人力、物力、財(cái)力等一系列費(fèi)用開支進(jìn)行限制、調(diào)節(jié)、監(jiān)督或者指導(dǎo)。確保項(xiàng)目成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)成本降低、利益最大化的目標(biāo)。
1.2 電力工程施工工程過程中項(xiàng)目成本管理的原則
電力工程施工工程過程中項(xiàng)目成本管理指的便是電力施工企業(yè)在施工的時候,對項(xiàng)目成本進(jìn)行控制、監(jiān)督、調(diào)節(jié)、分析、考核等。電力工程施工工程過程中項(xiàng)目成本管理是保證電力施工企業(yè)利潤的根本。通常來說,電力工程施工工程成本管理的原則主要有四個方面:一是,盡可能制定出實(shí)現(xiàn)成本降低的辦法,實(shí)現(xiàn)成本最低原則;二是,動態(tài)控制原則,確保項(xiàng)目成本管理在一定范圍內(nèi);三是,針對項(xiàng)目施工全過程進(jìn)行控制,即管理全過程原則;四是,根據(jù)績效考核進(jìn)行獎懲,按照權(quán)力、利益、責(zé)任相互結(jié)合的原則進(jìn)行。
2 電力施工工程過程中項(xiàng)目成本管理存在的問題
2.1 建設(shè)制度方面
雖然當(dāng)前,在我國大多數(shù)的電力施工企業(yè)都實(shí)行了項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)制的機(jī)制,并在責(zé)任落實(shí)到了個人身上,但是項(xiàng)目經(jīng)理在電力工程項(xiàng)目實(shí)施的過程中卻并沒發(fā)揮出應(yīng)有的實(shí)際作用。也就是說在在工程項(xiàng)目成本控制中項(xiàng)目經(jīng)理是成本控制的核心,其主要負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的成本制定和控制,但當(dāng)前某些企業(yè)受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,將項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)放在了工程進(jìn)度和質(zhì)量上,進(jìn)而忽視了對項(xiàng)目成本的管理。
2.2 成本控制方面
一方面,電力施工企業(yè)在進(jìn)行成本控制時,主要將重心放在直接成本上,并未全面地將與工程項(xiàng)目相關(guān)的對象都劃分到成本控制的范圍,造成成本控制范圍過小;另一方面,當(dāng)前部分電力企業(yè)一旦掌握了一項(xiàng)成本控制手段后就長期保持不變,這種不結(jié)合市場等外部環(huán)境變化而變化的成本控制,無法滿足當(dāng)前的實(shí)際成本控制需求。
3 電力施工工程過程中項(xiàng)目成本管理的對策建議
3.1 重塑成本管理意識
為了促進(jìn)電力施工工程過程中項(xiàng)目成本管理的有效展開,廣大電力施工企業(yè)必要要做的事情就是重塑企業(yè)自上而下的管理意識。這就要求電力企業(yè)在管理和經(jīng)營過程中不斷加強(qiáng)員工、領(lǐng)導(dǎo)的成本管理培訓(xùn)。不斷強(qiáng)化成本管理的意思,確保成本管理意識能夠根深蒂固,進(jìn)而再整個施工過程中落實(shí)。尤其是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)階層,必須要認(rèn)識到成本管理的重要性、必要性。只有企業(yè)從上到下實(shí)現(xiàn)了成本管理意識的重塑,電力工程項(xiàng)目成本管理才能順利開展。
3.2 建立健全相關(guān)管理體系
項(xiàng)目成本管理要實(shí)現(xiàn),必須要有一個科學(xué)合理的目標(biāo)。而科學(xué)合理的目標(biāo)就必定需要一個科學(xué)合理的成本管理體系。這就要求廣大企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況構(gòu)建符合自身的管理流程、管理目標(biāo)、管理構(gòu)架。與此同時,針對工施工工程過程中可能會造成成本變化的影響因素進(jìn)行分析,明確管理點(diǎn)。
3.3 不斷提升管理人員水平
針對現(xiàn)階段管理人員水平偏低的狀況,電力企業(yè)在加強(qiáng)成本管理意識樹立的同時也應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性和長期性的進(jìn)行成本控制措施、方法的培訓(xùn)。根據(jù)管理體系和崗位內(nèi)容有條理地進(jìn)行講解。確保管理人員在實(shí)際進(jìn)行管理的過程中能夠應(yīng)用有效知識。
3.4 建立有效的激勵機(jī)制
激勵機(jī)制是任何一個現(xiàn)代企業(yè)在進(jìn)行人力資源管理過程中都應(yīng)當(dāng)具有的。同樣,電力施工企業(yè)建立有效的激勵機(jī)制也是相當(dāng)重要的。這就要求電力施工企業(yè)做到以下幾點(diǎn):一是,根據(jù)成本節(jié)支多少和是否節(jié)支進(jìn)行考核;二是,實(shí)行單項(xiàng)工程的獨(dú)立核算;三是,逐步實(shí)現(xiàn)員工的回報(bào)與付出成正比;四是,改變傳統(tǒng)的薪酬方式,促進(jìn)員工工作主動性和積極性。
3.5 加強(qiáng)人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等費(fèi)用的管理
對于一般的電力施工企業(yè)來講,其施工中主要的成本還是人工費(fèi)用及機(jī)械費(fèi)用的支出,能夠占到總成本的30%,可見加強(qiáng)對人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)的控制對成本的控制尤為重要。在電力施工中又可以將機(jī)械費(fèi)用分為兩個部分:一是,機(jī)械經(jīng)常性修理、保養(yǎng)或大故障修理產(chǎn)生的費(fèi)用,這部分的費(fèi)用可以按照企業(yè)機(jī)械設(shè)備的總數(shù)、狀態(tài)及保養(yǎng)情況等相關(guān)資料進(jìn)行預(yù)測計(jì)算;二是,機(jī)械的租賃費(fèi)用,而這可以憑借租賃合同進(jìn)行計(jì)算。而對于人工費(fèi)的計(jì)算則只能通過實(shí)際的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算。從而實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目成本的管理,以控制成本,提高電力施工企業(yè)的工作效率。
3.6 掌握好工程進(jìn)度決算
電力施工企業(yè)要根據(jù)簽訂的合同規(guī)定按時對工程報(bào)表及結(jié)算資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與制定,并及時送達(dá)建設(shè)單位以便進(jìn)度款的收取;電力施工企業(yè)還需在內(nèi)部建立一套完善的工程結(jié)算書編制程序,以保證資料制定的快速和齊全;針對部分超出以及計(jì)劃變更的,應(yīng)該將其發(fā)生變更的原因、變更的具體部分以及處理辦法進(jìn)行詳細(xì)地記錄,并在列表中進(jìn)行匯總,最終以記事本的形式交送至建設(shè)部門;此外,還要做好工程建設(shè)間各個進(jìn)度的銜接,從而提升工程的建設(shè)進(jìn)度,節(jié)約成本。
4 結(jié)語
通過上文的分析不難看出,在電力工程施工中進(jìn)行項(xiàng)目成本管理對降低電力工程項(xiàng)目的成本,改善電力企業(yè)的經(jīng)營管理,提高電力企業(yè)人員主人翁意識有著重要的作用。因此,這就要求電力企業(yè)要不斷強(qiáng)化并重塑企業(yè)人員的成本管理意識,建立健全相關(guān)管理體系,并不斷提升施工管理人員的水平,建立有效的積極機(jī)制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本管理的不斷完善與進(jìn)步,促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
成本管理的論文代發(fā)表篇2
淺談路橋施工項(xiàng)目的計(jì)量和成本管理
引言
對于路橋施工企業(yè)來說,提高市場競爭力非常重要的一個方面是在項(xiàng)目施工過程中盡可能地降低企業(yè)施工成本,把項(xiàng)目施工成本控制在計(jì)劃范圍之內(nèi)。
1、概述公路工程計(jì)量的定義
公路工程計(jì)量的目的就是公路施工企業(yè)為了得到業(yè)主支付的工程款,就必須對已經(jīng)完成的工程量進(jìn)行計(jì)量,再由監(jiān)理人員確認(rèn)后,由業(yè)主按照合同進(jìn)行計(jì)量支付。因此,在計(jì)量過程中,作為計(jì)量人員必須結(jié)合合同中的相關(guān)規(guī)定,對工程量清單進(jìn)行核實(shí)和匯總,并進(jìn)行核實(shí)后上交工程監(jiān)理,再由監(jiān)理人員上報(bào)業(yè)主,最終從業(yè)主手中得到工程進(jìn)度款的支付,從而確保整個工程順利高效的進(jìn)行。
2、關(guān)于如何做好公路工程計(jì)量管理工作的研究
2.1、科學(xué)確定管理目標(biāo),致力于現(xiàn)有管理模式的改革和創(chuàng)新
針對當(dāng)前公路工程計(jì)量管理模式落后的現(xiàn)狀,作為新時期背景下的公路施工企業(yè),必須致力于現(xiàn)有管理模式的創(chuàng)新和完善,具體來說,作為項(xiàng)目管理人員,必須在結(jié)合公路工程實(shí)際和企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),科學(xué)的確定計(jì)量管理的整體目標(biāo),并與業(yè)主和監(jiān)理一道科學(xué)的確定整個工作的管理模式,即以業(yè)主和項(xiàng)目經(jīng)理為主的項(xiàng)目計(jì)量管理主體,由計(jì)量人員和監(jiān)理人員組成的計(jì)量管理團(tuán)隊(duì),對整個工程完成的工程嚴(yán)格按照工程量清單進(jìn)行驗(yàn)收和計(jì)量,再由計(jì)量人員和監(jiān)理人員分別上報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)理工程師,再由二者對其進(jìn)行核實(shí)后上報(bào)給業(yè)主,業(yè)主按照合同中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行工程進(jìn)度款的支付,從而實(shí)現(xiàn)整個計(jì)量管理工作的透明性和及時性。
2.2、著力提高計(jì)量管理人員的專業(yè)技術(shù)水平
首先,作為路橋施工企業(yè)必須對現(xiàn)有的計(jì)量管理人員的專業(yè)技術(shù)水平有一個全面的認(rèn)識;其次,應(yīng)加大投資力度,著力加強(qiáng)計(jì)量人員和計(jì)量管理人員的專業(yè)培訓(xùn),以不斷強(qiáng)化計(jì)量管理人員的專業(yè)技術(shù)水平;再次應(yīng)加大教育力度,使其充分意識到合同在計(jì)量管理中的重要性,并具有良好的合同管理意識;最后,應(yīng)加強(qiáng)與監(jiān)理和業(yè)主的合作,對于計(jì)量管理中出現(xiàn)的差錯應(yīng)及時溝通和改進(jìn),以最大化的確保計(jì)量管理工作的有效開展。
2.3、不斷完善計(jì)量規(guī)則和制度,為管理水平提升奠定基礎(chǔ)
鑒于當(dāng)前公路工程計(jì)量規(guī)則的模糊性強(qiáng)和實(shí)踐性差的現(xiàn)狀,筆者建議公路工程計(jì)量管理雙方應(yīng)在《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的指導(dǎo)下,結(jié)合工程實(shí)際對各計(jì)量規(guī)則進(jìn)行細(xì)分和規(guī)范,且確保計(jì)量各方面的職責(zé)得到有效的明確。對于施工企業(yè)而言,主要就是在做好本工程計(jì)量管理的同時配合監(jiān)理人員的計(jì)量,而監(jiān)理人員的計(jì)量則主要是施工中的材料清單、合同文件中相關(guān)項(xiàng)目以及工程變更項(xiàng)目的工程量的計(jì)量,并對計(jì)量規(guī)則進(jìn)行完善,最大化的確保各項(xiàng)計(jì)量工作有序開展。與此同時,還應(yīng)對現(xiàn)有的計(jì)量管理制度進(jìn)行完善,以良好的管理制度確保計(jì)量管理工作得到有效的開展。具體來說,在制度完善方面首先應(yīng)科學(xué)的確定計(jì)量范圍,規(guī)范的填寫計(jì)量表,并制定與工程實(shí)際相符的管理制度,為工程計(jì)量管理提供基礎(chǔ)。
2.4、工程計(jì)量需要注意的幾個事項(xiàng)
?、賴?yán)格遵循工程計(jì)量程序。在工程計(jì)量工作中,施工企業(yè)需要遵循施工合同約定的程序、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范規(guī)定、施工合同約定的工程計(jì)量程序。②嚴(yán)格遵循工程計(jì)量時間規(guī)定。施工項(xiàng)目企業(yè)必須遵循工程計(jì)量程序規(guī)定的時間或者合同約定的時間進(jìn)行工程計(jì)量,不能夠超期進(jìn)行計(jì)量或者不同步計(jì)量。③嚴(yán)格遵循工程計(jì)量支付條款。在施工項(xiàng)目工程計(jì)量過程中,施工企業(yè)需要明確哪些項(xiàng)目該計(jì)量,哪些項(xiàng)目不計(jì)量,采用何種計(jì)量方法,使用何種計(jì)量單位等等。
3、路橋施工項(xiàng)目成本管理
3.1、工程成本控制的概念
工程項(xiàng)目成本管理控制是一項(xiàng)涉及施工生產(chǎn)各方面并貫穿于施工組織和管理全過程的綜合性工作,它是對施工生產(chǎn)過程中所消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值和活勞動消耗創(chuàng)造的價值以及其他費(fèi)用開支等進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和控制,按照預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)計(jì)劃,通過對工程實(shí)施中已發(fā)生或?qū)l(fā)生的費(fèi)用支出進(jìn)行檢查、復(fù)核、糾偏,在保證工程質(zhì)量和工期的前提下,最大限度地降低工程項(xiàng)目施工生產(chǎn)的各項(xiàng)費(fèi)用消耗,保證工程項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),提高工程項(xiàng)目綜合經(jīng)濟(jì)效益的綜合性工作。
3.2、工程項(xiàng)目成本管理體系
3.2.1、企業(yè)管理層的成本管理企業(yè)管理層是項(xiàng)目成本管理的決策和計(jì)劃中心,確定項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價和合同價格;確定項(xiàng)目成本目標(biāo)和成本計(jì)劃,通過項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書確定項(xiàng)目管理層的成本目標(biāo)。
3.2.2、項(xiàng)目管理層的成本管理項(xiàng)目管理層是項(xiàng)目生產(chǎn)成本的控制中心,負(fù)責(zé)執(zhí)行企業(yè)對項(xiàng)目提出的成本管理目標(biāo),在企業(yè)授權(quán)范圍內(nèi)實(shí)施可控責(zé)任成本的控制。
3.2.3、工程項(xiàng)目成本管理流程
總體工作流程。承包企業(yè)從項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價開始至項(xiàng)目竣工決算為止,確定項(xiàng)目成本管理工作的展開程序及各階段的銜接關(guān)系。單項(xiàng)業(yè)務(wù)流程。承包企業(yè)明確總體工作流程中各項(xiàng)具體業(yè)務(wù)活動的過程、步驟和工作標(biāo)準(zhǔn)。
3.3、搞好成本的準(zhǔn)確預(yù)測項(xiàng)目
成本預(yù)測是承包企業(yè)及項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用一定方法對工程項(xiàng)目未來的成本水平及其可能的發(fā)展趨勢作出科學(xué)估計(jì)。項(xiàng)目成本預(yù)測是項(xiàng)目成本計(jì)劃的依據(jù)。預(yù)測時,通常是對項(xiàng)目計(jì)劃工期內(nèi)影響成本的因素進(jìn)行分析,比照近期已完工程項(xiàng)目或?qū)⑼旯こ添?xiàng)目的成本,預(yù)測這些因素對工程成本的影響程度,估算出工程的單位成本或總成本。主要預(yù)測方法有定性預(yù)測和定量預(yù)測兩大類。
3.4、加強(qiáng)成本管理與核算的對策
將現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用到公路建設(shè)成本管理及核算中,通過運(yùn)用計(jì)算機(jī)處理技術(shù),對公路建設(shè)中的每一個子項(xiàng)目建立成本信息庫,形成有效的成本分析報(bào)告,實(shí)現(xiàn)成本信息收集自動化、存儲自動化、檢索工具化,全面構(gòu)建信息發(fā)布平臺。精打細(xì)算是實(shí)現(xiàn)資金效益最大化的有效方式,也是實(shí)行成本管理和核算的主要方式。在公路建設(shè)預(yù)算管理上,必須精打細(xì)算,對公路建設(shè)項(xiàng)目全過程,制訂可行的計(jì)劃,對人力、設(shè)備、材料、能源、設(shè)施及其他各種資源等進(jìn)行估算。在公路建設(shè)項(xiàng)目成本管理及核算上,應(yīng)建立健全激勵機(jī)制實(shí)施考核,完善對公路建設(shè)全過程的管理。成本管理及核算不是單一的環(huán)節(jié),需要綜合各方面的要素,從激勵機(jī)制上下功夫,在做好成本財(cái)務(wù),建立健全財(cái)務(wù)管理制度,加強(qiáng)監(jiān)督管理等方面入手。
3.5、做好人工費(fèi)的控制
人工費(fèi)的控制是指運(yùn)用必要的手段,對人工費(fèi)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格組織與監(jiān)督,使其不超出成本預(yù)算的范圍。主要分成事前控制、事中控制、事后控制三個階段。事前控制是在項(xiàng)目施工前對人工費(fèi)進(jìn)行預(yù)算,給予一定的責(zé)任范圍:事中控制是在項(xiàng)目施工過程中,對直接發(fā)生的人工費(fèi)進(jìn)行核算與監(jiān)督。事后控制是對成本人工費(fèi)指標(biāo)執(zhí)行情況的分析和檢查。提高勞動生產(chǎn)率、調(diào)動工人勞動積極性在一定程度上能夠有效的降低成本人工費(fèi),提高施工生產(chǎn)效率。
4、結(jié)語
隨著市場競爭的不斷加劇,路橋施工企業(yè)要增強(qiáng)市場競爭力,加強(qiáng)成本管理是非常重要的。在滿足質(zhì)量要求的前提下,盡可能降低企業(yè)的成本,從而獲得更高的經(jīng)濟(jì)利潤,促進(jìn)建筑施工企業(yè)獲得更好的發(fā)展和長遠(yuǎn)的效益。