機(jī)電類學(xué)術(shù)論文格式范文

　　畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)是培養(yǎng)高職院校機(jī)電專業(yè)學(xué)生綜合能力的一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節(jié),結(jié)合高職院校機(jī)電專業(yè)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),文章對(duì)該環(huán)節(jié)教學(xué)實(shí)踐進(jìn)行探討總結(jié)下面是小編為大家推薦的機(jī)電類學(xué)術(shù)論文，供大家參考。

　　機(jī)電類學(xué)術(shù)論文范文一：高速公路機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測(cè)

　　【摘要】機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測(cè)在高速公路的質(zhì)量的安全性、運(yùn)營(yíng)的有效性等方面起著不可磨滅的作用，本文以對(duì)高速公路機(jī)電工程現(xiàn)狀及特點(diǎn)的描述為始端，依次介紹了監(jiān)控系統(tǒng)安裝技術(shù)、收費(fèi)系統(tǒng)安裝技術(shù)以及通信系統(tǒng)安裝技術(shù)，提出一系列與高速公路機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測(cè)有關(guān)的幾個(gè)問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題的解決提出了幾項(xiàng)解決方法。

　　【關(guān)鍵詞】高速公路;機(jī)電工程;質(zhì)量檢測(cè);措施

　　自古倡導(dǎo)“要想富先修路”，高速公路在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中起著不可磨滅的作用，尤其是近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路的建設(shè)規(guī)模也日益地?cái)U(kuò)張，形成一個(gè)巨大的交通網(wǎng)絡(luò)，縱橫交錯(cuò)的公路網(wǎng)結(jié)合鐵路網(wǎng)將世界各地連成一個(gè)整體，對(duì)其質(zhì)量安全要求也是極高的，而機(jī)電工程作為高速公路的重要組成部分，它監(jiān)管著高速公路各個(gè)環(huán)節(jié)，但在其監(jiān)管功能方面仍然存在很多缺陷，因此，我們要對(duì)高速公路機(jī)電工程安裝進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，以保證高速公路高效運(yùn)營(yíng)。

　　1高速公路機(jī)電工程概述

　　我國(guó)高速公路機(jī)電工程主要包括監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及照明系統(tǒng)4大系統(tǒng)，高速公路機(jī)電工程涉及的項(xiàng)目種類繁多，進(jìn)行管理也不容易，不同項(xiàng)目對(duì)應(yīng)著不同的情況，因此，質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)估的難易程度也有所不同。在我國(guó)，高速公路機(jī)電工程的施工工期一般是在3~5個(gè)月，更短的甚至僅有短短一個(gè)月的工期，工期短、時(shí)間緊、任務(wù)重是其主要特點(diǎn)。機(jī)電工程通常是在土木、路基、路面以及橋隧工程施工完之后才進(jìn)行施工的，一般情況下，管道工程是最先進(jìn)行施工的，雖然橋梁建造、基礎(chǔ)建設(shè)的施工和管道工程施工是同時(shí)進(jìn)行的，然而，實(shí)際的機(jī)電工程施工是在正式通車前才進(jìn)行的。[1]因此，工期短、質(zhì)量要求高成了現(xiàn)如今高速公路機(jī)電工程的主要問(wèn)題。此外，機(jī)電工程還必須進(jìn)行交叉性施工，與房屋建筑、外供電、基層、環(huán)保綠化等方面相結(jié)合，以至于加大了工程施工難度，因此，保證工程質(zhì)量也是一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題。

　　2高速公路機(jī)電工程的安裝技術(shù)

　　2.1監(jiān)控系統(tǒng)安裝技術(shù)

　　監(jiān)控系統(tǒng)主要由監(jiān)控室內(nèi)設(shè)備、收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)備和外場(chǎng)設(shè)備三部分組成[2]。其安裝技術(shù)為：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，電纜要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)并且電纜溝、管道也要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，電力電纜要放在管道附近，符合要求后才能進(jìn)行施工。敷設(shè)電纜時(shí)，牽引力和彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定，盡量避免電纜護(hù)套的破損，同時(shí)，電纜安置好后需要密封管口以免水或害蟲(chóng)進(jìn)入，待所有安裝工作完成后，還需要進(jìn)行電纜的絕緣耐壓試驗(yàn)。

　　2.2收費(fèi)系統(tǒng)安裝技術(shù)

　　收費(fèi)系統(tǒng)的主要作用就是對(duì)來(lái)往車輛的正常交費(fèi)進(jìn)行嚴(yán)格處理，記錄車道設(shè)備的行車狀態(tài)以及抓拍經(jīng)過(guò)該車道車輛的整體外觀及車牌號(hào)，為以后的稽查工作提前做好準(zhǔn)備等等。其具體安裝技術(shù)為：按照機(jī)電工程設(shè)計(jì)施工圖紙的要求準(zhǔn)確無(wú)誤地對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行固定和安裝;合理地制定電纜敷設(shè)計(jì)劃和施工圖紙，檢查好電纜的各種指標(biāo)并準(zhǔn)備好所需要的工具，同時(shí)，在敷設(shè)電纜時(shí)要嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)要求。

　　2.3通信系統(tǒng)安裝技術(shù)

　　通信系統(tǒng)的主要功能是可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和撥打緊急電話。就單一的聯(lián)網(wǎng)功能來(lái)說(shuō)，通信系統(tǒng)為收費(fèi)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)提供有效的傳輸網(wǎng)絡(luò);緊急電話功能就是當(dāng)在某路段發(fā)生交通事故等緊急情況時(shí)，就可以通過(guò)撥打緊急電話讓值班人員了解具體情況并及時(shí)得到支援。通信系統(tǒng)的安裝技術(shù)主要為分為兩類：綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)施工;敷設(shè)管道光纜。開(kāi)工前，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)對(duì)運(yùn)到工地的光纜、器材等進(jìn)行外觀檢查并且注意其是否符合規(guī)定要求，將存在異常情況的光纜、器材列為重點(diǎn)檢查對(duì)象。檢驗(yàn)光纜時(shí)，應(yīng)對(duì)光纜外端的端別進(jìn)行核對(duì)，并針對(duì)核對(duì)結(jié)果做好相應(yīng)記錄和標(biāo)注，以方便后期的查看，前期準(zhǔn)備工作正式到位后，才能進(jìn)行管道光纜的敷設(shè)。

　　3高速公路機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測(cè)措施

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在檢測(cè)我國(guó)的高速公路機(jī)電工程質(zhì)量時(shí)，最大的問(wèn)題就是：個(gè)別指標(biāo)、性能偏低、施工工序不符合標(biāo)準(zhǔn)、外觀也不合要求等等。以下為相應(yīng)的解決措施。

　　3.1嚴(yán)格把關(guān)設(shè)備質(zhì)量

　　首先，對(duì)于機(jī)電工程設(shè)備的選用一定要嚴(yán)格要求，例如，在進(jìn)行機(jī)電工程設(shè)備選用時(shí)，我們可以采用合理低價(jià)法或綜合法等招標(biāo)方式，保證機(jī)電工程設(shè)備的質(zhì)量及效益。同時(shí)，對(duì)于高速公路機(jī)電工程設(shè)備，可以采取隨機(jī)抽樣檢查的方式，對(duì)設(shè)備的質(zhì)量及檢測(cè)效果進(jìn)行檢測(cè)，以確保高速公路的質(zhì)量及安全。

　　3.2優(yōu)化機(jī)電工程施工

　　首先要確定合理可行的施工方案，要嚴(yán)格遵循高速公路機(jī)電工程施工方案的設(shè)計(jì)原則，即先進(jìn)的科學(xué)、合理的成本控制、保質(zhì)保量。因此，在制定高速公路機(jī)電工程施工方案時(shí)，信息技術(shù)是必不可少的，同時(shí)，在全球機(jī)電工程施工信息交流平臺(tái)進(jìn)行施工技術(shù)、問(wèn)題等各方面信息的交流，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，通過(guò)引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)我國(guó)機(jī)電工程建設(shè)的缺陷及不足，從而有效改善機(jī)電工程施工，保證工程質(zhì)量。此外，要確保足夠的工期，機(jī)電工程的施工通常是建設(shè)高速公路的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，因而常會(huì)出現(xiàn)時(shí)間緊，施工任務(wù)繁重等狀況，為了使施工質(zhì)量得到保障，就必須合理有效地安排工期。

　　3.3加強(qiáng)機(jī)電工程的質(zhì)量檢測(cè)

　　根據(jù)《檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》要求對(duì)高速公路機(jī)電工程進(jìn)行劃分，運(yùn)用多種方式相結(jié)合的方法對(duì)超過(guò)30%工程總量的關(guān)鍵性設(shè)備進(jìn)行抽檢，具體情況要根據(jù)不同分部分項(xiàng)工程類型與設(shè)備類型而定。除此之外，需有2個(gè)以上檢測(cè)人員進(jìn)行定時(shí)定點(diǎn)的檢查和記錄，檢測(cè)過(guò)程中，若出現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果不良、和預(yù)估數(shù)據(jù)相差大等情況，檢測(cè)必須立刻停止，若在預(yù)估數(shù)據(jù)上下浮動(dòng)，則應(yīng)重復(fù)檢測(cè)3次或以上，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。[3]檢測(cè)完成后，要對(duì)所得的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和核查，從而保證其準(zhǔn)確性。最后得出檢測(cè)報(bào)告，體現(xiàn)整個(gè)檢測(cè)過(guò)程的效果及質(zhì)量，所以，要對(duì)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審批，并補(bǔ)充完善相關(guān)手續(xù)。

　　4結(jié)束語(yǔ)

　　如今四通八達(dá)的交通路線將公路建設(shè)推上發(fā)展的前端，高速公路建設(shè)能力越來(lái)越強(qiáng)，建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，越來(lái)越多的先進(jìn)設(shè)備將用于建設(shè)當(dāng)中，高速公路的良好運(yùn)營(yíng)不僅可以提高其建設(shè)效益，更重要的是，良好的交通條件可以為人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)極大便利。而在很大程度上，機(jī)電工程的施工質(zhì)量提高了，那么高速公路的安全有效運(yùn)營(yíng)就能得到保障，所以我們要嚴(yán)格把關(guān)設(shè)備質(zhì)量、努力優(yōu)化機(jī)電工程施工、盡可能加強(qiáng)機(jī)電工程質(zhì)量檢測(cè)，從而保證高速公路的良好運(yùn)營(yíng)。

　　參考文獻(xiàn)

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　　機(jī)電類學(xué)術(shù)論文范文二：民用建筑機(jī)電工程施工技術(shù)管理

　　摘要：

　　眾所周知，對(duì)于建筑工程來(lái)說(shuō)，最重要的一道工序就是機(jī)電工程的實(shí)施，機(jī)電工程實(shí)施效果的好壞直接會(huì)影響到整個(gè)民用建筑的質(zhì)量。在新形勢(shì)下的現(xiàn)代機(jī)電工程不再是以往簡(jiǎn)單的概念，而是包含著專業(yè)性、科學(xué)性以及跨度較廣的工程。新形勢(shì)下的民用建筑施工需要重視的就是質(zhì)量問(wèn)題，為了達(dá)到高質(zhì)量的工程要求就需要施工人員根據(jù)工程的實(shí)際情況做好相關(guān)的各方面管理，在保證了工程質(zhì)量基礎(chǔ)之上還需要為企業(yè)獲取最大化的利益。所以，文章就新形勢(shì)下民用建筑機(jī)電工程施工技術(shù)管理措施進(jìn)行簡(jiǎn)要的敘述，從幾個(gè)方面討論機(jī)電工程在整體民用建筑工程中的重要性。

　　關(guān)鍵詞：民用建筑;機(jī)電工程;施工技術(shù)管理

　　城市快速科技化給社會(huì)大眾帶來(lái)了什么?我們看見(jiàn)一棟棟大樓拔地而起，從中看到了我國(guó)民用建筑在新形勢(shì)下的迅速發(fā)展，建筑的類型也同樣在不停的創(chuàng)新中，在這種局面下，對(duì)于民用建筑的質(zhì)量要求也變得愈加嚴(yán)格。作為民用建筑工程中最為重要的環(huán)節(jié)，機(jī)電工程的作用是在技術(shù)方面對(duì)民用建筑構(gòu)成一定的保障，并且對(duì)機(jī)電設(shè)備的正常安全使用具有關(guān)鍵作用。機(jī)電工程施工技術(shù)管理水平的好壞會(huì)直接影響到民用建筑的性能和整體效果，所以經(jīng)過(guò)大量的實(shí)踐能夠看出，在民用建筑工程中必須重視機(jī)電工程的施工措施，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取企業(yè)利益最大化，以此來(lái)提高企業(yè)在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　1新形勢(shì)下民用建筑機(jī)電施工技術(shù)綜合管理措施

　　通過(guò)對(duì)大量民用建筑工程的整體研究，為了建筑高質(zhì)量的民用建筑工程，以下幾點(diǎn)是文章總結(jié)出來(lái)的機(jī)電技術(shù)管理措施。

　　1.1質(zhì)量管理和安全管理措施

　　在質(zhì)量管理和安全管理方面，首先需要建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)導(dǎo)小組，小組的主要任務(wù)就是進(jìn)行質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)管理，對(duì)工程部、物資部、質(zhì)量審計(jì)部、市場(chǎng)商務(wù)部、財(cái)務(wù)部都需要制定一定的管理策略。在明確管理者主要職責(zé)的同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組需要制定一個(gè)對(duì)民用建筑的質(zhì)量保證體系，該體系需要結(jié)合機(jī)電工程施工的具體實(shí)際情況，并且要求合理化、完善化。領(lǐng)導(dǎo)小組還需要商討一個(gè)質(zhì)保計(jì)劃，合理設(shè)計(jì)科學(xué)的質(zhì)保措施，全面保證機(jī)電工程的安全實(shí)施，對(duì)機(jī)電工程進(jìn)行較為全面的管理。在領(lǐng)導(dǎo)小組制定這些措施的同時(shí)，需要接受業(yè)主或者相關(guān)部門的建議和監(jiān)督以及指導(dǎo)。在明確和落實(shí)機(jī)電工程施工過(guò)程中需要重視的有五大要素，分別是方法、人員、物資、機(jī)械、環(huán)境方面，這些方面的保證措施必須要做到完善。在機(jī)電工程的施工方法上，必須采用較為科學(xué)的先進(jìn)的施工方法，相關(guān)的技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照施工的組織設(shè)計(jì)以及施工方案進(jìn)行施工和相互交流經(jīng)驗(yàn)。在機(jī)電工程的施工人員方面，需要選用具備相關(guān)技術(shù)資格的專業(yè)人員，持證上崗，并且需要嚴(yán)格依照施工的工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作，機(jī)電工程中的質(zhì)檢人員必須采用合理恰當(dāng)?shù)姆绞綄?duì)工序操作和成品進(jìn)行質(zhì)量檢查和測(cè)定。在機(jī)電工程的施工前夕，應(yīng)當(dāng)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量、安全方面的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行工地考勤制度，提高整體的人員素質(zhì)。對(duì)于物資和機(jī)械方面，需要對(duì)機(jī)電工程施工過(guò)程中的材料進(jìn)出進(jìn)行嚴(yán)格的材料登記制度，對(duì)工程的原料以及半成品和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和維修，在材料的發(fā)放過(guò)程中做好記錄管理。尤其對(duì)于施工過(guò)程中施工機(jī)具的使用需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)維護(hù)修養(yǎng)，延長(zhǎng)機(jī)具的使用壽命。在民用建筑的施工環(huán)境方面需要具備一定良好的環(huán)境氛圍，這樣能夠使得機(jī)具可以更好的發(fā)揮效果，并且為機(jī)電工程施工創(chuàng)造良好條件。建立一個(gè)新型的綜合管理平臺(tái)對(duì)于機(jī)電工程施工來(lái)說(shuō)是非常必要的，在這個(gè)平臺(tái)中需要相關(guān)的技術(shù)人員按照工程有關(guān)的規(guī)章制度施工，在面對(duì)可能存在的特殊情況時(shí)，需要按照實(shí)際情況合理設(shè)計(jì)相應(yīng)的處理計(jì)劃或措施，靈活應(yīng)對(duì)。所以，通過(guò)以上的五大要素的介紹，可以充分體現(xiàn)出在實(shí)際施工過(guò)程中的靈活操作和運(yùn)用是十分必要的。

　　1.2施工技術(shù)的質(zhì)量保證措施

　　在機(jī)電工程的施工過(guò)程中，最為重要的就是施工技術(shù)的質(zhì)量保證，所以需要相關(guān)的技術(shù)人員采用科學(xué)、先進(jìn)、合理有效的質(zhì)量保證措施，只有具備先進(jìn)的施工方法和合適的施工組織，才能夠最大程度上保證優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量。在施工技術(shù)的質(zhì)量保證措施中，需要相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)人員按照一定標(biāo)準(zhǔn)選拔優(yōu)秀的施工班組，并且對(duì)工程相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。在施工的過(guò)程中，最基本的要求就是，相關(guān)技術(shù)人員要嚴(yán)格按照工程的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)施工，不能夠脫離施工質(zhì)量體系的相關(guān)要求。施工技術(shù)的質(zhì)量保證措施需要制定相應(yīng)的施工質(zhì)量保證計(jì)劃，在制定施工保證計(jì)劃的時(shí)候，必須綜合考慮到工程的實(shí)際情況，不能夠一味的按照書面上的要求制定。在相關(guān)工程的施工前期，就應(yīng)當(dāng)對(duì)工程的整體情況制定不同的質(zhì)量保證方案，再根據(jù)實(shí)際情況選擇其中的最優(yōu)方案。

　　2弱電系統(tǒng)的施工技術(shù)管理

　　弱電系統(tǒng)作為民用建筑機(jī)電工程施工中的重要部分，要求在施工時(shí)具備嚴(yán)格的技術(shù)性和工藝性。正是因?yàn)槿蹼娤到y(tǒng)的重要位置，所以對(duì)弱電系統(tǒng)的安裝也就需要引起施工人員的重視。在安裝這些系統(tǒng)構(gòu)成的弱電系統(tǒng)前期，建立與實(shí)際情況相符的技術(shù)管理數(shù)據(jù)和檔案，施工時(shí)要求高技術(shù)性和工藝性，在安裝弱電系統(tǒng)時(shí)，不但要考慮到施工方法、線纜的選用、管線敷設(shè)間距還要求弱電系統(tǒng)的安裝需要符合整體民用建筑的特點(diǎn)。舉一個(gè)弱電系統(tǒng)的安裝案例，在電梯弱電系統(tǒng)安裝中，各層開(kāi)門刀與門地坎、開(kāi)門滾輪與轎廂地坎間的距離要控制在5-8mm，在安裝時(shí)需要盡可能的減少誤差;為了防止意外事故的發(fā)生，電梯的供電應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)立一條線路，與其他運(yùn)行設(shè)備的電路分離開(kāi)，這樣還可以提高電梯的運(yùn)行穩(wěn)定效率;電纜長(zhǎng)度方面要證電梯運(yùn)行到最高處時(shí)電纜不受力，下降到最低處時(shí)電纜不拖地。并且在線路等方面安裝過(guò)后，需要進(jìn)行一定的線路測(cè)試，對(duì)可能發(fā)生的漏洞進(jìn)行改正。

　　3電氣系統(tǒng)的施工技術(shù)管理

　　在民用建筑機(jī)電工程建設(shè)中電氣系統(tǒng)的施工技術(shù)管理也是需要重視的一方面，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)可以得出，在安裝電氣系統(tǒng)前，需要具備完整合理的圖紙、場(chǎng)地、勞動(dòng)力、機(jī)械等的準(zhǔn)備。由于在民用建筑機(jī)電工程建設(shè)中電氣系統(tǒng)的施工具有一定的復(fù)雜性，所以需要進(jìn)行較為細(xì)致的分工，整理總結(jié)一份較為完備的技術(shù)文件，為整個(gè)電氣工程的實(shí)施提供重要的依據(jù)。其中，技術(shù)文件應(yīng)當(dāng)包含相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品說(shuō)明、設(shè)計(jì)說(shuō)明、有關(guān)子系統(tǒng)的調(diào)試說(shuō)明、驗(yàn)收規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)等。

　　4結(jié)束語(yǔ)

　　總而言之，在民用建筑工程中，機(jī)電工程的施工時(shí)非常重要的，為了保證整體工程的質(zhì)量，就需要相關(guān)的機(jī)電設(shè)備能夠正常安全并且很好的運(yùn)行，所以對(duì)機(jī)電工程的重視是必不可少的。通過(guò)文章對(duì)民用建筑工程建設(shè)中機(jī)電工程的簡(jiǎn)要介紹不難看出，在綜合管理以及弱電系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)方面，需要相關(guān)的技術(shù)人員加倍重視，只有把機(jī)電工程的基礎(chǔ)打牢固了，后期整體工程的效果才能夠更好的發(fā)揮出來(lái)。

　　參考文獻(xiàn)

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