國際貿(mào)易單證實務論文范文(2)
國際貿(mào)易論文篇1
淺議國際貿(mào)易自由化之發(fā)展趨勢
一、國際貿(mào)易法律制度
(一)國際貿(mào)易法律制度的概念
國際貿(mào)易法律制度是調(diào)整不停國家之間商品交易關系及附屬于這種交易關系的其他關系的法律規(guī)范的總稱，包括國際貨物買賣法律制度，國際貨物運輸法律制度，國際貨運輸保險法律制度以及國際貿(mào)易支付法律制度以及爭議的調(diào)節(jié)與仲裁法律規(guī)范。
(二)國際貿(mào)易法律制度的調(diào)整范圍
國際貿(mào)易法調(diào)整的關系可分為兩類，一類是國際商品買賣關系本身，其內(nèi)容為買賣雙方在交易中的權利義務關系，表現(xiàn)為國際貨物買賣合同關系;另一類是附屬于國際間商品買賣的關系，包括：第一，國際貨物買賣中的運輸關系，主要是國際貨物的海上、空中、鐵路、公路、河道等各種運輸關系中的托運人、收貨人和承運人之間的權利義務關系;第二，國際貨物買賣中的保險關系，其內(nèi)容為國際貨物運輸保險單中的保險人和本保險人之間的權利義務關系;第三國際貨物買賣中的支付和結(jié)算關系;最后是專門解決國際貨物買賣爭議的調(diào)節(jié)和仲裁關系。
(三)國際貿(mào)易法的淵源
國際貿(mào)易法的淵源有多種形式，每種形式的約束力程度及作用范圍有所不同。其淵源主要包括：
國際條約。這是最主要的淵源，只在締約國之間生效。
國際慣例。是內(nèi)容確定，能在國際上反復使用的貿(mào)易慣例。
格式合同及標準條款。是國際組織、專業(yè)公司或公會規(guī)定的，供當事人簽訂合同時使用的合同或條款。其中載明了雙方當事人的權利和義務關系，內(nèi)容一般都參照國際上的通行辦法。
國內(nèi)法中直接調(diào)整國際貿(mào)易關系的法律或規(guī)定。由于國際貿(mào)易的發(fā)展，已過為便于驚醒對外貿(mào)易，往往參照偶記上通行的實踐或規(guī)定，結(jié)合本國的情況，制定專門調(diào)整對外貿(mào)易關系的法律。
二、國際貿(mào)易的自由化發(fā)展趨勢
科學技術的進步，電子商務的興起以及跨國公司的蓬勃發(fā)展，全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟合作勢頭高漲，區(qū)域經(jīng)濟組織的規(guī)模越來越大，功能越來越全面，促使國際間的貿(mào)易往來愈加活躍，貿(mào)易方式愈加多樣，特別是在WTO的推動下，國際貿(mào)易自由化進程不斷加快。
(一)WTO對國際貿(mào)易自由化的促進
1994年4月15日，在摩洛哥的馬拉喀什市舉行的關貿(mào)總協(xié)定烏拉圭回合部長會議決定成立更具全球性的世界貿(mào)易組織，以取代成立于1947年的關貿(mào)總協(xié)定，1995年1月1日正式開始運作，負責管理世界經(jīng)濟和貿(mào)易秩序。
烏拉圭回合談判不僅通過關稅減讓和約束進一步改善了貨物貿(mào)易的市場準入條件，還將長期游離于GATT之外的紡織品服裝、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易納入多邊貿(mào)易規(guī)則管轄，同時，還談判達成了《服務貿(mào)易總協(xié)定》、《與貿(mào)易有關的知識產(chǎn)權協(xié)議》和《與貿(mào)易有關的投資措施協(xié)議》，擴大了多邊貿(mào)易規(guī)則的調(diào)整范圍，有助于在新的國際經(jīng)濟關系中WTO成員權利義務的平衡。
世貿(mào)組織成立后，繼續(xù)為其成員擴大貿(mào)易自由化的成果，最終確定的談判一題包括農(nóng)產(chǎn)品、服務貿(mào)易、貿(mào)易與投資、貿(mào)易與環(huán)境、競爭政策、貿(mào)易“便利”等。其秉承著互惠原則，是互惠貿(mào)易成為多邊貿(mào)易談判及成員貿(mào)易自由化過程中與其他成員實現(xiàn)經(jīng)貿(mào)合作的主要工具。因為有世貿(mào)組織機制作保障，多邊貿(mào)易自由化給某一成員國帶來的利益遠大于一個國家自身單方面實行貿(mào)易自由化的利益。
(二)TPP的發(fā)展及對WTO的沖擊
在近年來日益盛行的區(qū)域貿(mào)易自由化大潮中，《跨太平洋伙伴關系協(xié)定》(以下簡稱TPP)以其雄心和目標、較為迅猛的發(fā)展態(tài)勢，儼然成為這一浪潮的引領者和“旗手”。TPP是一個正在醞釀中的以高標準和高質(zhì)量為特征的自由貿(mào)易協(xié)定，涵蓋原產(chǎn)地規(guī)則、技術貿(mào)易、服務貿(mào)易、知識產(chǎn)權、金融服務與投資條款等多方面的內(nèi)容，并且涉及勞工標準與環(huán)境問題等廣泛議題。目前，TPP還在發(fā)展過程中，尚沒有達成最終協(xié)定。
總所周知，WTO是當代最重要的國際經(jīng)濟組織之一，其貿(mào)易總額可達全球貿(mào)易量的97%，有“經(jīng)濟聯(lián)合國”之稱。美國另起爐灶，推動建立TPP以劃定新的貿(mào)易伙伴圈，這一舉動，勢必會給WTO帶來一定的沖擊。TPP的出現(xiàn)，一方面為貿(mào)易和投資帶來了新的機遇;另一方面也提出了需要加以應對的新的貿(mào)易問題。相類似的問題還有與貿(mào)易有關的綠色增長以及通過何種手段營造促進競爭的商業(yè)環(huán)境等。因為美國的加入，TPP雖受到了世人更多的關注，但也導致了談判步履維艱。TPP談判的停滯對未來亞太構(gòu)建FTAAP或許是一個不利的消息，但對陷入僵局的WTO多哈回合談判卻更是一個機遇。TPP談判不僅能夠為現(xiàn)有的多哈回合談判提供關稅減讓和市場準入方面的經(jīng)驗借鑒，也可以在經(jīng)濟層面上對亞太地區(qū)的經(jīng)濟做出貢獻，側(cè)面助力貿(mào)易自由化進程。
國際貿(mào)易論文篇2
淺談液化天然氣國際貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展新格局
引言：隨著全球?qū)Νh(huán)境保護的重視和對能源供給問題的分析，人們已經(jīng)嚴重意識到使用清潔型訥能源的重要性，我們都知道，自然環(huán)境是人類無盡的寶藏，但是無節(jié)制的開采和大面積的污染，已經(jīng)超出地球負荷。地球污染已經(jīng)成為了全球問題，我們?nèi)缃裼们鍧嵞茉刺烊粴鈦泶嬷暗拿禾康饶茉矗褪菫榱吮Ｗo環(huán)境。液化天然氣在國際被稱為LNG ，是一種新型清潔燃料型能源，它的大量使用和貿(mào)易改變了原有的貿(mào)易狀態(tài)。
一、世界天然氣資源狀況
縱觀這幾年世界天然氣資源銷量，不難發(fā)現(xiàn)如今天然氣形勢一片大好。目前世界的液化天然氣生產(chǎn)地區(qū)主要在亞太地區(qū)和中東地區(qū)。隨著世界對能源供應問題的逐漸重視，液化天然氣行業(yè)也在迅速發(fā)展中，目前世界的天然氣資源還是十分富足的，并且據(jù)勘探得知，天然氣資源最多的是俄羅斯。目前天然氣的增長形勢大好，有著持續(xù)的增長量，這表明各個地區(qū)已經(jīng)非常重視能源的供應問題和環(huán)境的保護問題。目前分布在亞太地區(qū)、中東等地的16個國家都生產(chǎn)液化天然氣，其中生產(chǎn)量最多的亞太地區(qū)的生產(chǎn)國包括印度尼西亞、美國、澳大利亞等歐洲國家。據(jù)2011年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在液化天然氣的生產(chǎn)線已經(jīng)高達88條，其中亞太地區(qū)生產(chǎn)能力最強，其次是中東地區(qū)。目前還在建設13條生產(chǎn)線。
二、西北地區(qū)天然氣儲存情況介紹
1、俄羅斯
俄羅斯第一個按照產(chǎn)品分成協(xié)議條款開發(fā)的項目是薩哈林項目，這個項目的市場是亞洲，也是目前俄羅斯最大的外國投資項目。2009年俄羅斯的薩哈林項目已經(jīng)投身在日本和韓國這些能源需求大的國家，并且同年也開始了運行。
2、伊朗
在世界的天然氣儲存資源兩種，僅此俄羅斯的就是伊朗。伊朗目前的天然氣總儲蓄量占世界儲蓄量的14.9%，但是目前伊朗生產(chǎn)的天然氣僅供伊朗國內(nèi)內(nèi)部使用。
3、馬來西亞
目前世界最大的液化天然氣生產(chǎn)中心是位于馬來西亞的一個液化天然氣生產(chǎn)公司，這個生產(chǎn)公司存在有三個固定的生產(chǎn)場地，并且2003年生產(chǎn)廠就開始運作，但是馬來西亞生產(chǎn)廠已經(jīng)沒有多少關于天然氣的能源了，如今只夠供應中國上海的液化天然氣接收站。
4、印度尼西亞
印度尼西亞的液化天然氣價格比較有競爭力，因為印度尼西亞的氣田儲量比較大，并且印度尼西亞的開發(fā)成本也不高，這使得印度尼西亞在周邊各個國家都有固定的液化天然氣貿(mào)易場所。并且目前印度尼西亞已經(jīng)將國家的重點項目定為開發(fā)東固氣田。自2008年起，中國福建每年液化天然氣能源就是有印度尼西亞提供站提供，并且印度尼西亞對中國福建的液化天然氣供給期限達25年。除此之外，印度尼西亞還向墨西哥建立固定液化天然氣接收站。東固氣田共有兩個液化天然氣生產(chǎn)線。
5、卡塔爾
目前卡塔爾國內(nèi)關于天然氣的項目只有卡塔爾液化天然氣項目和Ras Laffan液化天然氣項目?？ㄋ栐谔烊粴鈨Υ媪糠矫嬲既?3.8%，也是世界翹楚?？ㄋ栱椖磕壳爸挥形迤?，每一期的生產(chǎn)線數(shù)量都不盡相同，例如第一期項目和第三期項目就分別有3條和2條生產(chǎn)線。并且第四期項目的主要市場是美國。Ras Laffan液化天然氣項目的生產(chǎn)線在2009年就已經(jīng)建成，市場是北美。
6、文萊
亞洲第三大液化天然氣生產(chǎn)國就是文萊，文萊目前的天然氣儲存量占世界總儲存量的0.2%，。文萊液化天然氣生產(chǎn)公司為LNG 公司，這家公司生產(chǎn)的液化天然氣一般向日本和韓國等亞洲地區(qū)的國家出口一部分，其余的一小部分則是在市場上兜售。文萊的液化天然氣生產(chǎn)公司目前有五條生產(chǎn)線，其生產(chǎn)液化天然氣產(chǎn)量達7600000t/a ，如若不是文萊的勘探開發(fā)活動還未成功，此公司的第六條生產(chǎn)線建設，那液化天然氣的產(chǎn)量就更為可觀了。
三、世界液化天然氣貿(mào)易
1、貿(mào)易現(xiàn)狀
天然氣貿(mào)易現(xiàn)在在全球并沒有較為集中的市場，也就沒有統(tǒng)一價錢之說。隨著世界天然氣貿(mào)易的興起，世界各地的天然氣貿(mào)易市場的價錢差在漸漸地減少，這有利于中國在天然氣方面的發(fā)展。也對中國未來在發(fā)展可持續(xù)能源方面有著重要意義。天然氣交易很大程度的受地域差別影響，比如在美國對于天然氣價錢是參考天然氣期貨價錢。但是在亞洲地區(qū)則會通過油價來估量天然氣價格。兩種不同的天然氣價格比對，對中國的市場發(fā)展形成了阻礙。目前，天然氣的需求量這在以每年2%的增長率上漲，并且亞洲地區(qū)也是需求最多的地區(qū)之一，如今有很多國家都擁有了天然氣出口項目，使得天然氣價格逐漸在美洲和亞洲地區(qū)拉平。
2、液化天然氣主要消費市場
亞太地區(qū)、北美和亞洲都是目前全球液化天然氣消費市場的主力軍，其中亞太地區(qū)的需求量穩(wěn)居榜首，這是由于亞太地區(qū)的人口增長幅度比較快，并且亞太地區(qū)對于經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略也比較重視，這就大大增加了亞太地區(qū)的需求。據(jù)2011年世界液化天然氣貿(mào)易總量的統(tǒng)計，在亞太地區(qū)中，日本的天然氣消費量已經(jīng)高達79180000t，而中國和韓國分別達到了日本的50%，亞太地區(qū)的總消費量占全球總消費量的62.7%，隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，預計在未來的幾年里中國對天然氣的需求量會大幅度增長，但是畢竟中國內(nèi)部天然氣資源比較少，并且即使從其他地區(qū)進口也無法滿足需求，這將對歐洲這些天然氣過剩的國家產(chǎn)生一定影響，也將是我國利用國際天然氣市場的好機會。
3、主要貿(mào)易市場及方式
目前各個地區(qū)對于天然氣的需求已經(jīng)在持續(xù)增長，但是為了照顧到液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈，并用利益將上下游綁在一起，世界將對傳統(tǒng)的液化天然氣貿(mào)易改革，變?yōu)橐粚σ坏暮炗嗁Q(mào)易合同，并且賣家在找新的賣主時不用等上一個買家完全退貨，只要上一個買家在規(guī)定時間內(nèi)沒有來，或者臨時中斷。所以，現(xiàn)在的國際液化天然氣貿(mào)易變得非?？煽?。擁有著復雜的合同層層保護和對買家保障的“照付不議”合同，這些舉措都讓天然氣貿(mào)易變得穩(wěn)定。近年來離岸價條件的貿(mào)易越來越受歡迎，這也是買方和賣方對整個供應鏈運營中主動權的爭取方法。從長遠利益來看，有利于中國液化天然氣項目長期發(fā)展和能源供應安全的方法是離岸性貿(mào)易方法，這種貿(mào)易方法對我國在后續(xù)項目運輸資源綜合利用方面有很大的幫助，也對中國擁有靈活的調(diào)度運輸做出貢獻，更加可以讓中國在貿(mào)易中降低液化天然氣的落地價格。這種放大大大的提高了我國在特殊貨品運輸行業(yè)中的地位，有利于我國液化天然氣運輸船的能力。
四、結(jié)束語
如今，中國的液化天然氣行業(yè)已經(jīng)進入了穩(wěn)定發(fā)展階段，并且也是中國目前發(fā)展最快速的一種新型能源。由于目前環(huán)境污染等問題的出現(xiàn)，全球已經(jīng)開始高度重視環(huán)境保護、利用新能源這方面，地球只有一個，如果現(xiàn)在還不好好保護環(huán)境，人類將會慢慢走向滅亡。所以各個國家都在提倡保護環(huán)境，低碳環(huán)保，這就將新型節(jié)能能源―天然氣推上了高峰。本文對世界液化天然氣的消費市場、生產(chǎn)地區(qū)、貿(mào)易方式等做出了闡述，為我國未來液化天然氣的發(fā)展做出了可持續(xù)性建議。只有加大對液化天然氣的發(fā)展，才是解決我國目前能源緊俏的辦法。
國際貿(mào)易論文篇3
淺談我國國際貿(mào)易物流發(fā)展問題
當前隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)市場已不能滿足當前中國經(jīng)濟發(fā)展的要求，中國在2001年加入世界貿(mào)易組織之后，國際貿(mào)易正在逐漸深化。在當前的世界大環(huán)境下，鞏固和加強并逐步發(fā)展我國對外貿(mào)易大國的地位，要不斷改進我國國際貿(mào)易物流行業(yè)，促進我國國際貿(mào)易物流發(fā)展問題的解決，以實現(xiàn)我國國際貿(mào)易更好的發(fā)展。
一、我國國際貿(mào)易物流發(fā)展現(xiàn)狀
隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，世界各國在重視國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的同時也在不斷重視國際貿(mào)易的發(fā)展。世界上發(fā)達國家有著先進的國際貿(mào)易物流管理理念和發(fā)展技術，他們通過重視現(xiàn)代物流的發(fā)展，把握現(xiàn)代物流發(fā)展帶來的第三利潤，不斷占據(jù)國際貿(mào)易貨物運輸中的主體地位。2013年，中國國際貿(mào)易量超越美國，成為世界第一，我們在驚嘆中國國際貿(mào)易發(fā)展速度的同時，也不能忽視中國國際貿(mào)易物流存在的問題。近十年來，中國現(xiàn)代物流在不斷發(fā)展，但遠洋貿(mào)易幾乎沒有大的進步，這與我國國際貿(mào)易大國的稱呼不相配。作為國際貿(mào)易發(fā)展的助推器，國際貿(mào)易物流的發(fā)展起到積極的推動作用，因此，改善中國國際貿(mào)易物流發(fā)展中存在的問題，成為我國促進國際貿(mào)易發(fā)展的重點。
二、我國國際貿(mào)易物流發(fā)展存在的問題
(一)我國國際貿(mào)易物流企業(yè)本身存在問題
近年來，隨著我國國際貿(mào)易的發(fā)展，在一定程度上激勵了我國國際貿(mào)易物流的發(fā)展，但由于受到發(fā)展時間較短，而且經(jīng)驗不充分，起點低，技術水平低等不利因素的影響，導致我國國際貿(mào)易物流一直處于落后地位。國際航運物流作為國家國際貿(mào)易物流發(fā)展的主要力量，對促進國家國際貿(mào)易物流的發(fā)展起到關鍵作用。但是，就目前我國的國際航空物流來看，沒有形成符合我國國際貿(mào)易需要的發(fā)展規(guī)模，同世界發(fā)達國家的國際航空物流相比存在著巨大的發(fā)展差距。首先，我國國際貿(mào)易物流起步晚，發(fā)展起點低，同時企業(yè)發(fā)展規(guī)模較小，而且功能單一，沒有形成規(guī)模效應，競爭力較弱，無法滿足出口商的要求;其次，缺乏專業(yè)的人員和理論知識體系，使得從事國際貿(mào)易物流行業(yè)的工作人員缺乏從業(yè)知識儲備，服務水平偏低，物流網(wǎng)覆蓋不全面，在專業(yè)人員相對稀缺的情況下，導致大量的國際貿(mào)易物流需求無法得到滿足。
(二)國家政策體制缺乏，法律不完善
我國物流業(yè)的發(fā)展起步較晚，且物流業(yè)的發(fā)展要有基本的基礎設施做保障，但是，新中國成立后，我國一窮二白;而且，國家對物流業(yè)尤其是國際貿(mào)易物流認識不到位，與發(fā)達國家相比，沒有制定相對比較完善的法律體系，因此國際貿(mào)易物流的發(fā)展缺乏基本的法律制度保障和規(guī)范的行政體系的保障。同時，政府沒有建立規(guī)范的政策體制，當國際貿(mào)易物流之間存在糾紛時，缺少依靠國家力量的保障體系。所以，就當前國際貿(mào)易物流發(fā)展形勢來看，我國要從制度保障上建立發(fā)展體制。
(三)缺乏與國際大型企業(yè)之間的合作
中國正式加入世界貿(mào)易組織以后，我國的國際地位和綜合實力在不斷提高，但是，我國僅僅還是世界上比較有實力的發(fā)展中國家，因此，在國際貿(mào)易物流技術和管理能力方面，同發(fā)達國家先進的遠洋貿(mào)易相比，仍然有一些落后的地方。而且我國還沒有形成一定的競爭優(yōu)勢，因此，我國在國際貿(mào)易物流中缺少與大國跨國公司之間的合作，并且由于利益分配存在一定的分歧，給合作帶來困難。
三、促進我國國際貿(mào)易物流發(fā)展的對策
(一)建立健全法律體系
首先，我們應當認識到自身在國際貿(mào)易物流發(fā)展過程中存在的問題，積極學習國外先進的貿(mào)易物流發(fā)展策略。面對我國制度體系不完善、缺少法律保障這一方面的問題，應當建立和規(guī)范國際貿(mào)易物流制度，通過行政立法完善法律體系，并規(guī)范相應的法律條文。國家還可以出臺鼓勵國際貿(mào)易物流發(fā)展的法律政策，以提高我國國際貿(mào)易物流的競爭力，最終促進國際貿(mào)易物流行業(yè)的發(fā)展。
(二)不斷擴大物流企業(yè)規(guī)模，優(yōu)化物流行業(yè)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)
一般的國際貿(mào)易物流需要跨越不同的國家，建立區(qū)域廣泛的國際貿(mào)易物流。因此，對于這個特殊行業(yè)來說，企業(yè)應當適應現(xiàn)代國際貿(mào)易物流發(fā)展的要求，加強公司的經(jīng)營實力，并逐步擴大公司的發(fā)展規(guī)模，通過樹立客戶至上的原則，滿足客戶的要求，為客戶建立覆蓋區(qū)域更加廣泛的發(fā)展實力。同時，利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術，通過建立網(wǎng)絡系統(tǒng)，將商品制造企業(yè)的布局重新規(guī)劃，以更大程度的節(jié)省遠洋運輸?shù)某杀?，并提高國際貿(mào)易物流的效率。
(三)加強行業(yè)人才建設，為國際貿(mào)易物流行業(yè)的發(fā)展奠定基礎
國際貿(mào)易物流本就是一門專業(yè)性較強的學科，就其行業(yè)的發(fā)展來說，需要大量具有專業(yè)知識儲備的人才加入這一行業(yè)的發(fā)展中。所以，我國各個大專院校應當適應當前國家這一行業(yè)發(fā)展的需要，培養(yǎng)專業(yè)人才，這些人才應當具有專業(yè)素質(zhì)、良好的國際溝通與交流能力，并能夠有較強的服務意識，從全局的角度發(fā)展和看待中國國際貿(mào)易物流行業(yè)。同時，企業(yè)也可以根據(jù)自身需要建立在職人員崗位培訓，通過及時根據(jù)國家政策建立人才培訓機制以使得工作人員適應國家政策方針，更加適應當前我國國際貿(mào)易物流發(fā)展的形式。
四、總結(jié)
國際貿(mào)易物流行業(yè)的發(fā)展是一項長期的過程，其需要國家、社會和企業(yè)之間的共同合作，這一行業(yè)投資較大、風險較高，同時收益較高，因此，政府應當給予政策支持以為我國國際貿(mào)易物流的發(fā)展提供保障。同時，面對日趨激烈的國際競爭，企業(yè)應當逐步提高自身發(fā)展實力，不斷加強自身管理水平和服務水平，在國際競爭中抓住時機，從而為我國國際貿(mào)易的發(fā)展貢獻自己的力量。
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