企業(yè)營銷戰(zhàn)略論文發(fā)表

　　營銷戰(zhàn)略對企業(yè)的發(fā)展起著極為重要的作用,科學地制定和實施有效的市場營銷戰(zhàn)略,是企業(yè)適應環(huán)境變化,增強和保持競爭優(yōu)勢,合理配置資源的重要手段。下文是學習啦小編為大家搜集整理的關于企業(yè)營銷戰(zhàn)略論文發(fā)表的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　企業(yè)營銷戰(zhàn)略論文發(fā)表篇1

　　淺析中國汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略

　　【摘要】中國汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略雖各有千秋，但透過現(xiàn)象觀其本質，每個企業(yè)的營銷戰(zhàn)略都是在大肆宣傳其汽車的非凡品質，從而有針對性地贏得消費者的青睞。中國汽車企業(yè)也深刻地領悟到，好的營銷戰(zhàn)略是成就企業(yè)卓越銷售業(yè)績的重要保證。

　　【關鍵詞】營銷戰(zhàn)略 營銷效果 中國汽車企業(yè)

　　汽車作為當今社會的主流交通工具，已經走進了千家萬戶。隨著生活水平的不斷提高，消費者對汽車的需求量也越來越大，中國的汽車企業(yè)也如雨后春筍般多了起來。在中國有哪些優(yōu)秀的汽車企業(yè)?哪些企業(yè)生產的汽車最能夠贏得消費者的青睞?汽車企業(yè)通過怎樣的營銷戰(zhàn)略能夠取得最好的營銷效果?這些都是值得研究的問題。為了找到這些問題的答案，筆者就中國汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略作了以下分析。

　　一、中國汽車企業(yè)的現(xiàn)狀

　　2006年的中國汽車業(yè)交出了一份令人興奮的成績單――全年汽車產銷量分別達到727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長27.32%和25.13%;2006年還創(chuàng)下了我國汽車工業(yè)增長的新記錄：這是我國車市第一次在一年之內跨過兩個百萬輛級臺階，不僅從2005年的570萬輛躍上了600萬輛級，又在2006年的最后一個月攀上了700萬輛級的新平臺?；仡櫄v史，我國汽車工業(yè)的第一個百萬輛整整耗時36年，實現(xiàn)100萬輛到200萬輛的跨越歷時8年，加入世貿組織之后每個百萬輛的實現(xiàn)基本只需一年時間，2006年又將這一速度記錄改寫。

　　放眼全球汽車市場，這一成績的確引人注目。2006年，美國、歐洲、日本等主要汽車市場趨于飽和，增幅十分微弱，有些市場甚至出現(xiàn)了不同程度的下跌。而中國市場在快速增長了多年之后，還能保持25%以上的增幅，用“一枝獨秀”來形容并不為過。同時，高速增長還使中國汽車市場的國際地位不斷提高，2006年中國新車消費量占全球市場的比例已經超過了10%，比加入世貿組織之初的2001年增長了一倍多。今天的中國車市，已經成為全球第三大汽車生產國和第二大新車消費國。這樣一個市場，將不僅是影響世界主要汽車企業(yè)競爭格局的重要力量，還將對世界汽車工業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用。

　　1、特點及優(yōu)勢

　　2006年中國汽車的自主創(chuàng)新經受住了市場的考驗，我國汽車行業(yè)市場競爭能力得到提升。自主品牌在商用車市場的占有率超過70%，在乘用車市場中的份額為41.47%，在整個汽車市場中的比重已接近了一半，自主品牌已經真正成為我國汽車市場的中堅力量。在消費者最關注的轎車領域，自主品牌的市場占有率提高到了25.67%，有三個自主品牌入選轎車品牌銷售前十位，前五大SUV品牌中有三個是自主品牌，銷量前五位的MPV品牌中有兩個是自主品牌，自主品牌在轎車市場中的地位和影響力迅速提高。

　　與此同時，經過多年的探索和努力，自主創(chuàng)新已經成為整個行業(yè)發(fā)展的主旋律。與半個多世紀前我國汽車工業(yè)從無到有時的創(chuàng)新不同，今天的汽車工業(yè)必須面對“如何在對外開放的環(huán)境下堅持自主創(chuàng)新”的新課題，我們欣喜地看到，這一課題已經成功破題。對于汽車企業(yè)來說，自主創(chuàng)新并不是閉門造車，并不需要每個螺絲釘都是自己的原創(chuàng)，也不必排斥引進合資，而是要運用靈活多樣的方式，在確保自主的前提下實現(xiàn)資源在全球范圍內的合理配置。

　　2、存在的問題

　　近年來，中國汽車企業(yè)不斷推出各種新型汽車品牌和產品，然而在汽車產品極大豐富的市場繁榮背后，中國汽車工業(yè)卻始終摘不掉“技術空心化”的帽子。汽車是一個高難度產品，國內企業(yè)出于技術和資金的匱乏，自主研發(fā)周期長、風險大等種種考慮，特別是合資是賺錢的捷徑，而國外汽車廠商也不約而同地看好中國市場的巨大消費潛力，所以才出現(xiàn)了近年來讓人眼花繚亂的合資廠商和汽車品牌。合資成風帶來的一個負面效應就是“技術空心化”。眾多國內汽車廠家忙于從合資合作中追逐利潤，占領市場，忽視和弱化了自主研發(fā)能力的培育，導致在合資中幾乎毫無例外地處于被動地位。

　　3、發(fā)展趨勢

　　隨著民營汽車企業(yè)的異軍突起，特別是奇瑞、吉利等汽車公司在自主研發(fā)和創(chuàng)新上的穩(wěn)扎穩(wěn)打，中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新又重現(xiàn)曙光。

　　奇瑞公司已經成功地實現(xiàn)了“AT”、“AMT”、“CVT”等變速技術的自主研發(fā)，目前正在向具備世界最前沿技術的六檔自動變速器技術發(fā)起挑戰(zhàn)。而吉利公司一直秉承“造老百姓買得起的好車”的造車理念，從發(fā)動機、自動變速器、安全設備等關鍵組成做起，目前已經建立了具有亞洲先進水平的研發(fā)中心，并在向海外出口汽車和建立生產基地。

　　二、中國汽車企業(yè)營銷戰(zhàn)略的特點

　　一個好的營銷戰(zhàn)略對于一個企業(yè)來說，是參加營銷戰(zhàn)爭的最好武器。如果沒有優(yōu)秀的營銷戰(zhàn)略，即使產品再出色也不會有突出的銷售成績?，F(xiàn)在商界流行一句話“酒香也怕巷子深”，所以現(xiàn)在很多企業(yè)為了保證出色的銷售成績，都在不斷努力制定出適合自己的優(yōu)秀營銷戰(zhàn)略。

　　1、營銷戰(zhàn)略的分類

　　中國汽車企業(yè)在營銷戰(zhàn)略方面所采取的方案可謂各有千秋，但觀其總體趨勢，中國汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略可以分為四大類。

　　(1)針對不同的時期，迎合當時的主流氛圍。經典的例子就是一汽――大眾汽車有限公司在宣傳時就打出了以“月圓時分夢更圓”為主題的廣告語：“元宵佳節(jié)，合家歡樂，還有夢想未實現(xiàn)?一汽――大眾圓你購車夢，全系列的齊備車款――充滿駕馭樂趣的新寶來、成熟魅力的高爾夫、理性扎實的捷達、全能空間的開迪，讓你游刃有余挑選心儀愛車。元宵佳節(jié)，請您蒞臨一汽――大眾展廳，帶愛車回家團圓!”

　　一汽――大眾汽車有限公司在元宵佳節(jié)之際推出了這樣的一個營銷戰(zhàn)略，很好地符合了當時的主流氛圍――元宵佳節(jié)，讓消費者在這個團圓的日子里也能夠圓了自己的購車夢。為了滿足社會各領域人士的不同需求，廣告還列舉了四種不同車型的突出特點，來迎合不同消費者的需求。

　　(2)以技術領先為切入點，突顯其價值。經典的例子就是東風日產乘用車公司在宣傳其“NISSAN TEANA天籟”時就以技術領先為主要賣點，它的廣告語為“天籟非凡尊享，七大人性化電子科技突破升級：免費新增DVD影音系統(tǒng)、智能倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、藍牙免提系統(tǒng)、7英寸彩色液晶顯示屏、前席按摩坐椅、LED迎賓踏板和木紋飾板組件等七大人性化科技配備。電子科技升級，尊貴體驗升級，非凡駕乘感受更升級”。

　　東風日產乘用車公司的這一個營銷戰(zhàn)略，就是以技術領先為宣傳的主要重點，讓消費者能在駕駛車的時候體驗到其獨有的技術價值。

　　(3)以權威認證贏得消費者的信任。經典的例子就是沈陽華晨金杯汽車有限公司在宣傳其“中華駿捷”的時候，醒目地打出了“中華駿捷榮獲2006年度中國公眾最喜歡的乘用車汽車品牌”，“中華駿捷喜獲2006CCTV中級轎車”。沈陽華晨金杯汽車有限公司就是利用其特有的權威認證，吸引消費者的眼光，贏得消費者的信任。

　　(4)抓住消費者的生活品質，迎合消費者的味口。經典的例子就是長安福特在推出其“福特蒙迪歐MONDEO”時，宣傳的主題就是“在風馳電掣中，成就非凡!”，其廣告語為“成功，來自對信念的執(zhí)著追求。福特蒙迪歐新裝版，將追求完美的激情淋漓演繹，把德國工藝與卓越操控品質完美融合，在優(yōu)雅氣質中洋溢出激情與自信!全新設計的前后保險杠及前霧燈造型更富活力，全新鋁合金輪轂和車尾擾流板賦予全車更趨大膽自信的動感魅力。福特蒙迪歐，伴隨你在成功路上風馳電掣，成就人生非凡精彩!”

　　長安福特在推出營銷戰(zhàn)略的時候就很好地抓住了成功人士的心理特點，以“福特蒙迪歐，伴隨你在成功路上風馳電掣，成就人生非凡精彩”為主要的賣點，巧妙地迎合了成功人士的味口。

　　2、營銷戰(zhàn)略的總體趨勢

　　縱觀中國汽車企業(yè)的營銷戰(zhàn)略，他們都是在大肆的宣傳汽車的非凡特點。不管是長安福特在推出其“福特蒙迪歐MONDEO”時，宣傳的是“在風馳電掣中，成就非凡!”，還是東風日產乘用車公司在宣傳其“NISSAN TEANA天籟”時以技術領先為主要賣點，或是沈陽華晨金杯汽車有限公司在宣傳其“中華駿捷”的時候，以權威認證贏得消費者的信任。這些做法都在通過各種不同的途徑，來宣傳自己企業(yè)的汽車有著和別人不同的特點，利用這些特點來吸引消費者。我相信在以后的日子里中國汽車企業(yè)也將延續(xù)這一特點，制定出更優(yōu)秀的營銷戰(zhàn)略。

　　3、營銷戰(zhàn)略的效果分析

　　中國汽車企業(yè)使用的這些營銷戰(zhàn)略是否都有出色的戰(zhàn)績呢?來看看下面的這些數(shù)據(jù)就知道了。

　　2006年我國汽車市場再度呈現(xiàn)較快的發(fā)展態(tài)勢，汽車產銷雙雙突破700萬輛，且出口勢頭良好。據(jù)統(tǒng)計，去年我國汽車產銷量分別達到727.97萬輛和721.6萬輛，同比增長27.32%和25.13%。其中，進口汽車20.17萬輛，同比增長40.42%;出口汽車31.16萬輛，同比增長100.11%。上汽、一汽等汽車銷量排名前十位的企業(yè)共銷售汽車605.2萬輛，占國產汽車總銷量的83.87%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計顯示，2007年1月至3月，國產乘用車累計銷量達到153.73萬輛，同比增長22.36%，其中轎車銷量112.16萬輛，同比增長30.14%。這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計告訴我們了一個事實――中國汽車企業(yè)在使用了最適合自己的營銷戰(zhàn)略之后都是碩果累累。

　　三、中國家庭用車的趨勢分析

　　無論何種商品，其好壞與否、是否暢銷，都得由消費者和市場說了算。2006年車市上眾多新老車型拼爭一年，戰(zhàn)績大多可圈可點。那么，2007年中國家庭用車的趨勢會是怎樣的呢?

　　2007年1月出爐的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在家用轎車市場上，兩廂TIIDA銷量首度超過三廂頤達，兩廂POLO勁情也超過三廂POLO勁取。此外，兩廂標致206、雪鐵龍C2都成為這個市場的主流車型，此外，在中級車市場上，上市半年不到的兩廂CIVIC和標致307的國產進展也日益成為眾多車迷關注的焦點。家庭車轉向兩廂已經成為大趨勢。

　　2007年，中國家庭用車市場必將上演兩廂車、三廂車勢均力敵的場面。但我們相信一個簡單的道理：無論什么車型，只有真正順應市場發(fā)展、切實符合消費者需求，才能真正贏得消費者的心。

　　【參考文獻】

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　　企業(yè)營銷戰(zhàn)略論文發(fā)表篇2

　　試論我國民營企業(yè)國際營銷戰(zhàn)略

　　摘要：改革開放30年來，民營企業(yè)一直是我國經濟發(fā)展過程中重要的組成部分，逐漸成為我國經濟發(fā)展過程中新的增長點，民營企業(yè)在國際營銷中還存在著一些不足，基礎相對薄弱、層次不高、缺少競爭力，影響了民營企業(yè)對外的發(fā)展，本文主要就如何發(fā)展我國民營企業(yè)的國際營銷進行論述，希望為民營企業(yè)的對外發(fā)展提供一些幫助。

　　關鍵詞：民營企業(yè);營銷戰(zhàn)略;經濟發(fā)展

　　民營企業(yè)在國際營銷中有很好的前景，同時也存在著一些風險，民營企業(yè)必須要不斷更新思想，探索適合自己發(fā)展的道路，力爭在國際營銷中提升競爭力。為我國國民經濟發(fā)展提供力量。

　　一、我國民營企業(yè)營銷特點

　　1.生產規(guī)模小

　　我國民營企業(yè)由于資本存量水平低，資信程度不高，籌措資金也相對困難，因此生產規(guī)模擴張緩慢，技術創(chuàng)新能力弱，在花色品種、質量、標準文化程度和技術含量等方面都難以與大型企業(yè)相比，生產規(guī)模相對較小。然而近幾年來，技術方面的變化令人矚目，一些高新技術中小企業(yè)辦出了特色，技術含量大大提高。

　　2.民營企業(yè)數(shù)量大，分布范圍廣

　　從統(tǒng)計資料可以看出，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，中小企業(yè)在數(shù)量上都占絕對優(yōu)勢。如日本、美國在制造業(yè)方面中小企業(yè)分別占全國企業(yè)總數(shù)的99%和98%，發(fā)展中國家也差不多如此。中小企業(yè)經營范圍廣泛，幾乎涉及社會經濟和生活的各方面，在制造業(yè)、服務業(yè)、建筑業(yè)、農業(yè)、運輸業(yè)、批發(fā)零售業(yè)等競爭性領域無所不在。

　　3.經營方式靈活多樣

　　中小企業(yè)有投資少、見效快的特點，其經營范圍寬和經營項目豐富，經營體制靈活。當經濟波動時，可以很快的適應時代的潮流進行調整，與社會的發(fā)展步伐相一制，這一點是大企業(yè)無法實現(xiàn)的。

　　二、我國民營企業(yè)國際營銷中存在的問題

　　1.營銷觀念落后

　　由于民營企業(yè)規(guī)模相對較小，有一種“小富即安”的思想，營銷觀念相對落后，缺乏創(chuàng)新營銷意識，這種落后的營銷觀念在國際營銷市場上是行不通的。民營企業(yè)缺少市場競爭需要的新觀念、新思路，缺乏足夠自我挑戰(zhàn)和居安思危的意識，營銷觀念的落后嚴重影響了民營企業(yè)的對外發(fā)展。

　　2.缺乏有效的管理機制

　　當前，許多民營企業(yè)管理機制都不是很健全，由于很多民營企業(yè)都是家族企業(yè)，都是采用家族式管理機制，這種管理模式在生產管理、財務收支、人事管理、市場營銷等方面隨意性大，沒有統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃，執(zhí)行中也缺乏相應的監(jiān)督機制，業(yè)務人員職責過于職能化，而非流程化，團隊精神較為淡薄。這種管理機制無法滿足國際營銷對企業(yè)管理的需要，沒有辦法保證國際營銷的順利進行。

　　3.對國際營銷市場不熟悉

　　很多民營企業(yè)對國際營銷市場不了解，盲目的進行投資發(fā)展，沒有科學的市場分析與調查，使許多企業(yè)受到了經濟損失。民營企業(yè)要想面向國際化發(fā)展，進軍國際市場，就必熟悉國際市場營銷現(xiàn)狀，在投資前進行科學的調查分析，將民營企業(yè)保投資的風險降到最低。

　　三、民營企業(yè)發(fā)展對外營銷策略

　　1.加強品牌營銷

　　由于我國民營企業(yè)大多對科技投入不重視，民營企業(yè)中技術密集型企業(yè)相對較少，產品科技含量低，沒有自己的獨特品牌。民營企業(yè)要想真正在國際市場中站穩(wěn)腳跟，就必須要加大對研發(fā)科技產品的投入，創(chuàng)立自己的品牌，走一條可持續(xù)發(fā)展的道路。

　　2.加強對國際市場的了解

　　我國大多數(shù)民企，都是本土經營，與國外企業(yè)交往有限，對全球市場也缺乏了解，尤其是跨國的戰(zhàn)術方面更是不太了解。而隨著我國加入WTO，民企將會有更多機會和國外企業(yè)在同一市場層面上直接交鋒，為了在競爭中獲得優(yōu)勢，就必須要對國際市場有一定的了解，對國市場進行充分的研究，迎合國際市場的需要進行投資貿易銷售，這樣才能更好的面對國際市場的挑戰(zhàn)，掌握科學的國際營銷戰(zhàn)略。

　　3.加強營銷人才的培養(yǎng)與引進

　　人才是決定企業(yè)發(fā)展的關鍵所在，我國民營企業(yè)由于規(guī)模小，很難引海內外人才，這就造成了民營企業(yè)缺乏優(yōu)秀的管理人才與營銷人才。為了解決這一問題，必須要加強對人才的培養(yǎng)與引進，定期對企業(yè)員工進行職后培訓，學習先進的管理與營銷方法。加強對人才的引進，提供優(yōu)厚的待遇吸引海內外人才，為民營企業(yè)的國際化發(fā)展提供人員的支持。

　　4.加強促銷創(chuàng)新

　　充滿創(chuàng)意的促銷是為了影響消費者的購買行為，促銷策略能否創(chuàng)新關系到企業(yè)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題。由于民營中小企業(yè)無力在國外大規(guī)模做廣告;人員推銷受到費用、文化程度、溝通障礙等影響，其效果也不佳;營業(yè)推廣雖能帶來一些短期效益，但在遠隔千山萬水的海外市場上，企業(yè)也很難采取有限的實際活動。所以民營中小企業(yè)的促銷應有創(chuàng)新，特別是運用好關系促銷，先培養(yǎng)起一部分良好關系的客戶，在通過這些客戶進行拓展。與客戶建立良好關系，要遵循服務、溝通，互惠的原則。

　　隨著全球經濟一體化的發(fā)展，世界各國經濟往來緊密，中國民營企業(yè)在國筆法營銷上將要面臨巨大的困難與挑戰(zhàn)，中國民民營企業(yè)要想走一條國際化的營銷道路必須要不更新思想，完善管理與營銷手段，充分融入到國際經濟發(fā)展中去，才能很好的開拓國際經濟市場，在國際經濟發(fā)展中占有一定的位置。

　　參考文獻：

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