關(guān)于談判的案例
關(guān)于談判的案例
通過(guò)談判案例去分析談判的技巧以及談判要注意的問題。下面學(xué)習(xí)啦小編整理了關(guān)于談判的案例，供你閱讀參考。
關(guān)于談判的案例篇1
想并購(gòu)IBM PC，時(shí)間：2004年12月8日，并購(gòu)模式：“蛇吞象”跨國(guó)并購(gòu)。聯(lián)想以12.5億美元并購(gòu)IBM PC業(yè)務(wù)，其中包括向IBM支付6.5億美元現(xiàn)金和價(jià)值6億美元的聯(lián)想集團(tuán)普通股(18.5%股份)，同時(shí)承擔(dān)IBM PC部門5億美元的資產(chǎn)負(fù)債。聯(lián)想5年內(nèi)無(wú)償使用IBM品牌。
聯(lián)想當(dāng)時(shí)年?duì)I業(yè)額30億美元，且試圖自己走出去，但無(wú)起色。而IBM PC業(yè)務(wù)2003年銷售額達(dá)到120億美元，但虧損巨大，只好選擇剝離PC業(yè)務(wù)。
并購(gòu)難點(diǎn)：1.面臨美國(guó)監(jiān)管當(dāng)局以安全為名對(duì)并購(gòu)進(jìn)行審查，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)IBM PC老客戶的游說(shuō);2.并購(gòu)后，供應(yīng)鏈如何重構(gòu)。最新挑戰(zhàn)：如何整合文化背景懸殊的企業(yè)團(tuán)隊(duì)和市場(chǎng)。
典型經(jīng)驗(yàn)：1.改變行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，躍升為全球第三大個(gè)人電腦公司;2.把總部移至美國(guó)，選用老外做CEO，實(shí)施本土化戰(zhàn)略，很好地把握了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn); 3.先采取被并購(gòu)品牌，再逐漸過(guò)渡到自有品牌發(fā)展。
前景預(yù)測(cè)：目前還算順利，未來(lái)有喜有憂。
關(guān)于談判的案例篇2
案例一：8848以珠穆朗瑪峰的高度取名，卻沒能實(shí)現(xiàn)在電子商務(wù)領(lǐng)域一霸天下的雄心。作為國(guó)內(nèi)第一家融資4億美元的B2C平臺(tái)，8848卻迎著千禧年互聯(lián)網(wǎng)的泡沫不幸隕落。
案例二：一度成為行業(yè)第三的一拍網(wǎng)，背靠雅虎和新浪兩座大山，卻始終在山谷中徘徊不前，在雅虎中國(guó)被阿里巴巴收購(gòu)后，和淘寶類似的模式讓其最終落得關(guān)停的命運(yùn)。
案例三：上市8年的慧聰仍處虧損狀態(tài)，并一度淪為“仙股”。上市之后的慧聰因?yàn)閮?nèi)功不夠、創(chuàng)新不足而導(dǎo)致業(yè)績(jī)不佳，最終在巨大的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力下落敗。
案例四：身為中國(guó)電子商務(wù)B2C第一股的麥考林，因涉嫌“IPO包裝過(guò)度惹惱投資者，六成市值遭腰斬”，說(shuō)明目前中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)過(guò)于浮躁，泡沫頻現(xiàn)。當(dāng)當(dāng)上市后股價(jià)下跌也被疑似“皇帝新衣”，估值過(guò)高。
關(guān)于談判的案例篇3
2010年1月19日，中國(guó)海南航空集團(tuán)購(gòu)買澳大利亞allco金融集團(tuán)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)簽字儀式在悉尼舉行。澳大利亞新南威爾士州議會(huì)上議長(zhǎng)阿曼達(dá)·法齊奧(amandafazio)、中國(guó)駐悉尼總領(lǐng)事胡山、中國(guó)駐澳大利亞大使館公使銜參贊邱德亞、海航集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官王健及項(xiàng)目顧問巴拉特·拜斯(bharatbhise)等中澳兩國(guó)政界和工商界近100位嘉賓出席。
胡山總領(lǐng)事在儀式上致詞。他祝賀海航集團(tuán)成功收購(gòu)allco金融集團(tuán)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，表示此次收購(gòu)是中國(guó)企業(yè)對(duì)澳投資多元化的重要標(biāo)志，表明在攜手應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的過(guò)程中，中澳兩國(guó)工商界相互依存、合作共贏的趨勢(shì)日益加強(qiáng)。胡總領(lǐng)事希望這樣有利于兩國(guó)企業(yè)和人民的合作成果越來(lái)越多。
海航集團(tuán)是中國(guó)第四大航空企業(yè)，目前已發(fā)展成為一個(gè)跨領(lǐng)域、多元化、國(guó)際化的企業(yè)集團(tuán)。總部位于悉尼的澳大利亞allco金融集團(tuán)因受此次金融危機(jī)沖擊而于去年破產(chǎn)。經(jīng)過(guò)談判，海航集團(tuán)通過(guò)其位于香港的子公司香港升飛公司(hongkongaviationcompany)以1.5億美元收購(gòu)了該公司商用飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。此項(xiàng)目于2009年下半年分別獲得中、澳兩國(guó)政府批準(zhǔn)。至此，中國(guó)四大航空公司均已在澳開展業(yè)務(wù)。
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