公車私用公務車自查報告
時間過得飛快，一年的工作又將告一段落?；厥走@不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。相信很多人都是毫無頭緒、內心崩潰的狀態(tài)吧!以下是小編給大家?guī)淼墓囁接霉珓哲囎圆?a href='http://regraff.com/fwn/report/' target='_blank'>報告，希望可以幫助到大家!
公車私用公務車自查報告1
一、安全技術狀況
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點
(一)做好車輛維護工作
要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養(yǎng)，保障車輛維護維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負責三方面確保車輛性能良好和運行安全。
(二)認真落實車輛日常管理
要認真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
(三)加強駕駛人員安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育，對道路安全意識進行強化，并進一步對《道路交通安全法》及其它相關法律法規(guī)進行學習掌握，切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
公車私用公務車自查報告2
根據(jù)《機關事務管理局關于深入開展辦公用房清理和公務用車管理自查整改工作的通知》和《關于轉發(fā)<機關事務管理局關于深入開展辦公用房清理和公務用車管理自查整改的通知>的通知》文件精神，我鄉(xiāng)高度重視，認真組織學習，積極開展自查，現(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、基本情況
鄉(xiāng)人民政府現(xiàn)有編制人數(shù)39名，實有人數(shù)39人(其中副縣級2任，科級以下干部29任，退休人員16人)。
二、組織領導
為進一步落實，深入開展辦公用房清理和公務用車管理自查整改工作，切實糾正存在的問題，我鄉(xiāng)迅速成立以鄉(xiāng)長任組長、紀委、財政等為成員的領導小組，對此次自查活動做了統(tǒng)一安排部署。加強辦公用房清理和公務用車管理，我鄉(xiāng)嚴格按照通知要求，組織全體干部職工認真學習文件精神，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在辦公用房使用、公車管理等方面存在的問題，研究制定有針對性的整改措施。
三、核查內容
(一)辦公用房使用管理情況
經過自查，全鄉(xiāng)現(xiàn)辦公用房使用面積393平方米，符合應配備辦公用房使用面積的相關規(guī)定。
(二)公務用車配備使用管理情況
經過自查全鄉(xiāng)無公務車輛，只有王牌垃圾車一輛(CD3040A13)。
公車私用公務車自查報告3
20__年8月初，我單位根據(jù)海運管[20__]17號《海勃灣運輸管理所關于轉發(fā)市運管局關于進一步加強安全生產隱患排查工作的通知》文件要求，切實做好“十二運”期間安全生產工作，對單位內部車輛管理情況進行了檢查，自查情況如下：
一、安全管理制度
根據(jù)文件要求，我單位現(xiàn)有安全生產制度、培訓制度、車輛設施維修保養(yǎng)制度、崗位安全操作規(guī)程、應急管理制度及勞動保護制度等單位內部制度健全，并嚴格按照制度對各類車輛進行管理。
二、危貨運輸車輛
我單位對加氣母站天然氣轉運槽車進行了檢查，車輛情況良好，包括車內應配有的各類設備及車輛使用證件齊全，符合安全標準，并定期進行維修保養(yǎng)，天然氣轉運槽車現(xiàn)上路行駛正常。因為槽車運輸?shù)奈ｋU性，每次進行天然氣運輸時，都會避開車流高峰期，選擇路況較好的線路行駛，并嚴格要求司機禁止發(fā)生超速、酒后駕車等違規(guī)駕駛情況發(fā)生。
三、人員管理
我單位一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現(xiàn)有槽車司機及押運員經過安全教育培訓并取得相關執(zhí)業(yè)資格。
四、應急管理
我單位于4月在加氣站組織開展了一次應急演練，通過應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。
五、站內安全管理情況
我單位加氣站對槽車嚴格進行管理，每次出車要填寫行車記錄，并由押運員與槽車司機共同簽字確認，做到出車情況有據(jù)可查。
公車私用公務車自查報告4
為了認真落實市交通局關于開展道路運輸安全生產大檢查的通知精神，我分單位領導班子于20__年4月16日組織召開的機關相關部門召開了《關于開展道路運輸安全生產大檢查的緊急通知》專題會議，在會上王起山經理做的重要講話，要求全體員工要高度重視安全生產工作，對分單位安全生產工作進行的周密的部署，要求安全管理部門立即組織人員開展自檢自查，堅決排除隱患，不留死角，明確主體責任，并建立責任追究制和快速反應機制。
現(xiàn)將檢查內容及存在的安全隱患和整改情況匯報如下：
1.進一步完善安全組織機構，建立健全安全生產規(guī)章制度，查找不足之處，并對個別條款進行補充和修改。
2.制定安全生產大檢查及隱患排查治理工作實施方案及安全生產應急預案。
3.建立安全生產值日巡查制度及值日記事記錄，加大管理力度，每天安全干部堅持早值班和周末值班制度，同時下到各站點進行巡查，做到由靜態(tài)管理轉化為動態(tài)管理。
4.加強對駕駛人員安全行車培訓教育，提高駕駛人員的安全行車意識。
5.加大檢查力度，深入到線路中進行路檢路查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)有超員、超速的現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)個別承包租賃車輛有站外停車上客的現(xiàn)象，我們針對這種現(xiàn)象派專人下到站外進行死看死守，發(fā)現(xiàn)后立即進行停業(yè)整頓和重罰。通過以上措施基本杜絕了站外停車上客的現(xiàn)象發(fā)生。
6.在檢查中發(fā)現(xiàn)車內配備的安全錘有部分丟失現(xiàn)象，我單位及時購進一批安全錘配備到車內，以防止意外突發(fā)事件有逃亡救生工具。
7.建立健全車輛技術檔案和從業(yè)人員資質檔案，定期對運營車輛進行二級維護和綜合性能檢測，加強對運營車輛例行保養(yǎng)工作，保持車輛技術狀況良好。
8.在這次自檢自查中共檢車輛___臺次，查出存在隱患車輛__臺(風擋玻璃破裂)，立即下發(fā)整改通知書進行整改，并且進行復查。同時對快客保養(yǎng)廠進行現(xiàn)場作業(yè)檢查，并且做好安全檢查記錄。
總之，在這次安全生產大檢查中，分單位領導班子親臨一線起到帶頭作用，全體員工對安全生產工作高度重視，進一步增強了員工的安全生產責任感和緊迫感，因此許多不利于安全生產的隱患得到了快速有效的排除，對需要整改的環(huán)節(jié)進行了整改，將安全生產檢查工作真正的做好、做細、做實。
公車私用公務車自查報告5
根據(jù)___單位關于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發(fā)生，___單位組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動?，F(xiàn)將自查報告情況如下：
一、___單位高度重視車輛管理工作，嚴格遵守___單位關于車輛管理和使用的各項規(guī)章制度
每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護保養(yǎng)知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統(tǒng)一調度和管理車輛，強化日常監(jiān)督，建立了規(guī)范公務車的管控機制，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分單位在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
二、加強車輛維護保養(yǎng)工作，每位專職駕駛員都能做到
出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發(fā)動機等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯(lián)系。堅持對車輛周期保養(yǎng)(5000公里更換一次機油三濾)，保持車容整潔，車況良好。
三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。
一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報___單位經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。出差(或出車)途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一___單位加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批準后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導匯報。
三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數(shù)。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批準，車輛主管人員開具派車單方可出車。
四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。
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