關(guān)于生產(chǎn)哲學(xué)小論文(2)
關(guān)于生產(chǎn)哲學(xué)小論文篇二
對(duì)安全生產(chǎn)的哲學(xué)思考
[摘 要]本文從哲學(xué)思維入手，根據(jù)馬克思辯證唯物主義基本原理，總結(jié)以往安全問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，吸收安全文化的實(shí)踐成果，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行哲學(xué)思考，運(yùn)用哲學(xué)思維指導(dǎo)安全生產(chǎn)。
[關(guān)鍵詞]安全生產(chǎn) 哲學(xué)思考 安全文化
中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X(2015)04-0395-01
安全是企業(yè)的生存之本、發(fā)展之基。沒(méi)有安全，一切無(wú)從談起。隨著鐵路改革的縱深發(fā)展、生產(chǎn)力布局的深化調(diào)整、技術(shù)裝備水平的不斷提升，對(duì)安全生產(chǎn)的要求越來(lái)越高。從哲學(xué)意義上講，安全生產(chǎn)是一個(gè)相互聯(lián)系、不斷發(fā)展變化的過(guò)程，貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)方面，稍有不慎，就有可能造成不可挽回的巨大損失。
一、運(yùn)用哲學(xué)思維指導(dǎo)安全生產(chǎn)，必須樹立辯證統(tǒng)一的觀念
恩格斯說(shuō)過(guò)，“被斷定為必然的東西，是由純粹的偶然性構(gòu)成的，而所謂偶然的東西，是一種有必然性隱藏在里面的形式”。質(zhì)量互變規(guī)律告訴我們，量變和質(zhì)變是辨證的統(tǒng)一，量變是質(zhì)變的必要準(zhǔn)備，質(zhì)變是量變的必然結(jié)果。安全生產(chǎn)亦是如此，必須樹立辯證統(tǒng)一的安全觀。
1.運(yùn)用質(zhì)量互變規(guī)律，牢固樹立安全整體觀。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，安全生產(chǎn)是一種質(zhì)量相互轉(zhuǎn)化的過(guò)程，有時(shí)看似安全，實(shí)則隱藏著巨大隱患;有時(shí)表面危險(xiǎn)，實(shí)際上正趨于穩(wěn)定;有時(shí)大范圍是安全的，但局部是不平穩(wěn)的。為此，要樹立全局觀念，既要抓局部的安全，又不能忽視整體全局的安全;既要抓危險(xiǎn)部位的安全，更不能忽視其他部位的安全;既要抓表面上的安全，更要抓好深層次的安全問(wèn)題。這就要牢固樹立抓安全的全局觀念、發(fā)展觀念、運(yùn)動(dòng)觀念，既要突出一般，又照顧到特殊。只有這樣，才能做到多層次、全方位的安全，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開展。
2.運(yùn)用主次矛盾規(guī)律，牢固樹立安全重點(diǎn)觀。唯物辯證法要求堅(jiān)持運(yùn)用主次矛盾的規(guī)律觀察事物和處理問(wèn)題，也就是要分清主次，做到輕重緩急，科學(xué)有序，抓住重點(diǎn)，兼顧一般。這里的安全重點(diǎn)觀，主要是指對(duì)生產(chǎn)中的某一重點(diǎn)方面特別加以重視，以保證其安全運(yùn)行的一種觀念。對(duì)客運(yùn)整體來(lái)說(shuō)，“行車、人身和防火防爆”是我們的三大安全重點(diǎn)，是鐵路特別重視、特別關(guān)注和技術(shù)措施特別加強(qiáng)的地方。同時(shí)，不同的運(yùn)輸時(shí)期，如“春運(yùn)、暑運(yùn)”等有特定環(huán)節(jié)上的重點(diǎn)和關(guān)鍵，也必須采取有效措施加以防治。凡是安全上的重點(diǎn)部位、環(huán)節(jié)，必須重點(diǎn)去管，重點(diǎn)去抓，因?yàn)樗鼈兪菢?gòu)成生產(chǎn)主要矛盾的主要方面，而主要矛盾解決了，其它矛盾也就迎刃而解了。在特定的環(huán)境、特定的時(shí)間里，安全上的重點(diǎn)又是不同的，是可變的、動(dòng)態(tài)的，而不是靜止的。安全工作是個(gè)龐大的綜合工程，它涉及到思想認(rèn)識(shí)、作風(fēng)紀(jì)律、業(yè)務(wù)技術(shù)、規(guī)章制度、經(jīng)營(yíng)管理、設(shè)施設(shè)備等眾多方面的問(wèn)題，不分輕重緩急、眉毛胡子一把抓，就會(huì)影響安全生產(chǎn)的實(shí)際效果。
3.運(yùn)用事物發(fā)展規(guī)律，牢固樹立安全周期觀。任何事物都是運(yùn)動(dòng)發(fā)展的，而事物的運(yùn)動(dòng)發(fā)展不但具有多樣性，而且具有規(guī)律性。從表面看，有些管理松懈的單位一時(shí)沒(méi)有發(fā)生較大事故，保持一定的紀(jì)錄水平，但從發(fā)展的整個(gè)趨勢(shì)分析，這種安全只是一種偶然，然而發(fā)生事故則屬必然。事物發(fā)展的規(guī)律性要求我們切忌隨意性，事物發(fā)展的多樣性要求我們切忌片面性。安全周期長(zhǎng)，并不意味著事故就要臨頭;安全紀(jì)錄不長(zhǎng)，也不等于沒(méi)有發(fā)生事故的隱患。只要我們學(xué)會(huì)運(yùn)用辨證思維的方法，深入實(shí)際，觀察事物，分析矛盾，解決問(wèn)題，就一定能夠保持安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。
二、運(yùn)用哲學(xué)思維指導(dǎo)安全生產(chǎn)，必須注重內(nèi)因與外因的關(guān)系
哲學(xué)上講的內(nèi)因是指一個(gè)確定的事物或系統(tǒng)內(nèi)部的各要素間的對(duì)立統(tǒng)一;外因是指一個(gè)確定的事物或系統(tǒng)同其它與之有必然聯(lián)系的事物或系統(tǒng)之間的對(duì)立統(tǒng)一。事物的變化發(fā)展主要是由內(nèi)因引起的，是事物發(fā)展的源泉和基礎(chǔ);外因是事物變化發(fā)展必不可少的條件，只有通過(guò)內(nèi)因的變化而起作用，這就要求我們必須注重內(nèi)因的決定作用。分析以往發(fā)生的安全事故，往往都是安全生產(chǎn)的主體，即人為因素造成。而人是安全生產(chǎn)的內(nèi)在因素，因此，在完善安全制度、提高設(shè)備質(zhì)量等外因的基礎(chǔ)上，必須牢牢把握人保安全這一關(guān)鍵，夯實(shí)基礎(chǔ)、提升素質(zhì)、確保安全。
1.夯實(shí)基礎(chǔ)，提高素質(zhì)?；A(chǔ)工作必須從人的素質(zhì)抓起。責(zé)任心強(qiáng)加技術(shù)水平高是安全生產(chǎn)的根本保證。所以，要確保安全，一是抓人的思想素質(zhì)提高。讓“責(zé)任重于泰山”的思想真正落實(shí)到每個(gè)人的思想和行動(dòng)之中。二是抓人的技術(shù)素質(zhì)提高。就是學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，著力培養(yǎng)并形成勤奮學(xué)習(xí)、練兵比武、遵章守紀(jì)的良好風(fēng)氣。三是抓人的管理素質(zhì)提高。列車長(zhǎng)是班組管理的“一把手”，其素質(zhì)高低直接決定了安全防范措施能否得到落實(shí)、安全生產(chǎn)能否得以保證。所以，在選拔任用列車長(zhǎng)時(shí)必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，通過(guò)各種培訓(xùn)不斷提高他們的素質(zhì)能力，使他們成為以身作則、技術(shù)過(guò)硬、嚴(yán)抓善管的合格帶兵人，把好安全生產(chǎn)的第一關(guān)。
2.轉(zhuǎn)變作風(fēng)，勇于負(fù)責(zé)。安全好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。安全不穩(wěn)，其中一條重要的原因就是干部作風(fēng)問(wèn)題。許多問(wèn)題雖發(fā)生在作業(yè)層，但根源在管理層，責(zé)任在干部身上。抓安全的關(guān)鍵就是控制干部，抓干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。首先，要對(duì)干部嚴(yán)格教育，幫助他們樹立“帶作風(fēng)”的觀念。其次，要嚴(yán)格干部考核，建立公開、公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度等激勵(lì)約束機(jī)制;通過(guò)進(jìn)一步加大對(duì)干部的考核力度來(lái)認(rèn)真解決好干部的作風(fēng)問(wèn)題。第三要狠抓工作落實(shí)。在抓安全管理上必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)，失責(zé)必究的原則。注重過(guò)程控制，同樣也要有高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、格上格的精神，一點(diǎn)不差、差一點(diǎn)必究，嚴(yán)肅獎(jiǎng)懲考核。
三、運(yùn)用哲學(xué)思維指導(dǎo)安全生產(chǎn)，必須處理好主動(dòng)與被動(dòng)的關(guān)系
主動(dòng)與被動(dòng)在哲學(xué)上是一對(duì)辯證統(tǒng)一的矛盾體。主動(dòng)是指超前預(yù)想、運(yùn)籌帷幄的工作方式;被動(dòng)是指事后彌補(bǔ)、亡羊補(bǔ)牢的工作做法。二者雖都能促進(jìn)工作的發(fā)展，但操作的過(guò)程、花費(fèi)的時(shí)間和精力、達(dá)到的實(shí)際效果都有所不同。重視抓安全，不能時(shí)緊時(shí)松，也不能抓抓停停。安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性，要求必須積極主動(dòng)的搞好工作，而不是“以流血吸取教訓(xùn)”。因此，要緊緊抓住安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)、結(jié)合部位、慣性問(wèn)題，主動(dòng)工作、主動(dòng)協(xié)調(diào)、主動(dòng)整治，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
1.抓住薄弱環(huán)節(jié)，主動(dòng)工作。對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)講，安全形勢(shì)的好壞，決定于最差點(diǎn)的因素。只有把短板補(bǔ)齊，提升差點(diǎn)，才能促進(jìn)整體的發(fā)展。因此，必須對(duì)安全生產(chǎn)全過(guò)程、全方位的進(jìn)行調(diào)查研究、排查分析，找出影響安全穩(wěn)定的薄弱環(huán)節(jié)和隱患所在，提前制定有效措施加以嚴(yán)格卡控。
2.抓住結(jié)合部位，主動(dòng)協(xié)調(diào)。安全生產(chǎn)涉及到眾多的部門、環(huán)節(jié)和工種，涉及到運(yùn)輸生產(chǎn)的方方面面。因此，對(duì)安全生產(chǎn)的管理，是一個(gè)系統(tǒng)工程，結(jié)合部位的問(wèn)題不可避免。如果對(duì)結(jié)合部的問(wèn)題放任不管、推諉扯皮，甚至一味等待上級(jí)來(lái)解決，不僅影響工作的進(jìn)程，一旦事態(tài)擴(kuò)大，隱患積累到一定程度，就會(huì)釀成事故。因此對(duì)結(jié)合部的問(wèn)題，不管事大事小、不管涉及哪個(gè)部門、不管應(yīng)由誰(shuí)來(lái)牽頭，都應(yīng)積極主動(dòng)的搞好溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)處理存在問(wèn)題，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
3.抓住慣性問(wèn)題，主動(dòng)整治。安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的不斷發(fā)展變化的過(guò)程，在“人”“機(jī)”“境”相互作用下，不可能一帆風(fēng)順、相安無(wú)事、平穩(wěn)發(fā)展，不可避免會(huì)出現(xiàn)一些慣性問(wèn)題反復(fù)發(fā)生。這些慣性問(wèn)題，是因?yàn)椤笆е谲洝薄笆е趯挕薄笆е趹小痹斐傻模绻暥灰娀蚩刂撇涣?，就?huì)影響安全的有序可控，必須積極主動(dòng)的進(jìn)行整治。
從某種角度上說(shuō)，誰(shuí)也不敢保證不出事故，但是只有用哲學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)認(rèn)識(shí)這一問(wèn)題，通過(guò)嚴(yán)格的管理為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件，鏟除滋生違章違紀(jì)的土壤，堵塞安全生產(chǎn)上的漏洞，持之以恒、常抓不懈，安全生產(chǎn)就會(huì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
看了“關(guān)于生產(chǎn)哲學(xué)小論文”的人還看了：