安全事故反思個(gè)人材料

　　安全是寶藏，安全是生命，安全是金錢，要從安全事故中吸取教訓(xùn)，提高安全反思意識(shí)。為此學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了安全事故反思個(gè)人材料，歡迎參閱。

　　安全事故反思個(gè)人材料篇一

　　安全是學(xué)校穩(wěn)定和發(fā)展的保障。要想育好人，就必須有一個(gè)安全的教育環(huán)境，這樣學(xué)校才能和諧地發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)對(duì)學(xué)校的要求是越來越高，學(xué)校的安全問題更是全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，只要是出了問題，外界就不分青紅皂白地把責(zé)任歸于學(xué)校，這就讓我這個(gè)分管安全工作的人覺得身上的擔(dān)子重、任務(wù)大。

　　近段來，縣局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我校的安全工作非常重視，在國慶放假前那一周，局分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)在一周內(nèi)五次到我校督查安全工作，為什么會(huì)這樣呢?我分析一下原因是：

　　一是由于咱校保衛(wèi)干部(2人)力量嚴(yán)重不足，他們既要當(dāng)股長又要值班還要做資料，一人不能兩用，造成有時(shí)沒辦法配合門衛(wèi)值好班;

　　二是因開學(xué)初各位教師工作任務(wù)多、事務(wù)雜，有時(shí)出現(xiàn)學(xué)生放學(xué)走出校門值周老師不能及時(shí)到崗值班;

　　三是部分值班老師責(zé)任心不夠強(qiáng)，時(shí)常忘記帶上器械，不能很好地落實(shí)上級(jí)的文件要求;

　　四是學(xué)生的安全教育有待加強(qiáng)，部分班科任老師對(duì)安全重視不夠，安全教育不到位。學(xué)生在校園的活動(dòng)只顧自己玩得盡興，或者說根本沒有意識(shí)到這樣做是存在危險(xiǎn)的。如：放學(xué)路上不能很好地注意來往的車輛、少部分同學(xué)課間爬到一樓走廊前護(hù)欄的鋼管上走。

　　五是教師的安全意識(shí)有待提高。一些老師的安全意識(shí)比較淡薄，甚至有些老師認(rèn)為安全工作是保衛(wèi)股的事，看見了易發(fā)生安全隱患的情況也事不關(guān)已，對(duì)安全教育、安全督查沒有到位，沒有采用多種方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，對(duì)學(xué)生中出現(xiàn)的不安全行為，有的也沒能及時(shí)給予制止。

　　作為教育工作者的我們要時(shí)刻繃緊“安全”這根弦，時(shí)常反思自己平時(shí)的教育是否到位、反思自己的責(zé)任心、反思自己對(duì)學(xué)生的關(guān)愛。如果安全出了事故，上級(jí)將會(huì)進(jìn)行責(zé)任倒查。學(xué)校將嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”要求，認(rèn)真抓好安全管理，“一崗雙責(zé)”里明確規(guī)定：每位教師抓好教學(xué)是自己的份內(nèi)事、抓好安全更是自己的份內(nèi)事，必須做到人人有安全意識(shí)、人人有安全責(zé)任，才能確保學(xué)校的安全穩(wěn)定。

　　安全工作是一項(xiàng)心煩、心跳也需要心細(xì)的工作，安全沒有小事，責(zé)任重于泰山，這種責(zé)任只有起點(diǎn)、沒有終點(diǎn)。學(xué)校安全治理工作任重道遠(yuǎn)，我們必須腳踏實(shí)地，認(rèn)真做好安全教育與管理的每個(gè)細(xì)節(jié)，將安全工作落到實(shí)處，共同打造和諧、文明、平安的校園。

　　安全事故反思個(gè)人材料篇二

　　在發(fā)展經(jīng)濟(jì)形勢(shì)當(dāng)中，無論在各行各業(yè)中，‘安全第一，預(yù)防為主’，綜合治理的原則不變，通過晉煤所傳達(dá)的。所發(fā)生的事故，我們要引起足夠的重視，在貫徹當(dāng)中要強(qiáng)調(diào)各個(gè)重要環(huán)節(jié)所忽視的問題，麻痹的思維更為突出，通過學(xué)習(xí)，我們感到了危險(xiǎn)始終就在身邊，而我們要保持冷靜思維和正確的思想意識(shí)去對(duì)待，去面對(duì)，要牢固樹立良好的安全第一的思想!

　　提高安全思想素質(zhì)，在工作中提高認(rèn)識(shí)和意識(shí)觀念，結(jié)合事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們要開展舉一反三思維去結(jié)合實(shí)際和聯(lián)系實(shí)際，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)、不走過程，在工作中不走形式，在工作實(shí)踐中認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)程和制度去完成上道工序給下道工序不留死角，不留后患，有啥問題遺留要說明情況，交代清楚，進(jìn)一步去完善它，或者采取有效的辦法去專項(xiàng)整頓治理，把不安全不生產(chǎn)的理念做好，我們始終按照標(biāo)準(zhǔn)化要求去做好各項(xiàng)工作任務(wù)，突出的不安全問題要及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決，我們要做到時(shí)刻要安全，安全要時(shí)刻注意。

　　結(jié)合本工作崗位，在物流業(yè)方面，交通事故是我們所不能忽視的，引起事故的原因很多，上路三分險(xiǎn)，要時(shí)刻不要出現(xiàn)麻痹思想的意識(shí)，疲勞駕駛的現(xiàn)象出現(xiàn)，重點(diǎn)是要注意車多人多的地方要減速慢行，轉(zhuǎn)彎路段別超車，謹(jǐn)慎駕駛，過村、鎮(zhèn)、鐵道口、橋梁要杜絕超車現(xiàn)象，要放慢速度，禮讓三先，鳴號(hào)等方法去操作，遇到惡劣天氣要采取有效地辦法，霧天要開啟警示燈，必要時(shí)靠停路基下面，雨天預(yù)防路滑和塌方，要注意行車距離，確保安全，雪天路滑戴上防滑鏈，減速慢性，必要時(shí)停車，要在行車中不要開英雄車，斗氣車，勤檢查，勤保養(yǎng)，杜絕違章行為的出現(xiàn)。

　　在此我要做好路上的安全檢查工作，嚴(yán)厲查處違章行為，做到公開，公正，公平的原則，做好上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。我為安全，人人要安全，保持一個(gè)良好的安全形象，樹立良好的安全意識(shí)觀念，打造安全品牌風(fēng)范，創(chuàng)造良好愛崗敬業(yè)，我愛企業(yè)，為進(jìn)一步促進(jìn)和諧發(fā)展企業(yè)更好而努力奮斗!

　　安全事故反思個(gè)人材料篇三

　　一、安全思想上存在誤區(qū)。

　　安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場(chǎng)、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，我個(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。

　　二、抓安全工作作風(fēng)不實(shí)。

　　1、我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi)容，學(xué)習(xí)傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，對(duì)安全工作的意義卻沒有深刻理解。

　　2、我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再給職工施加壓力，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。

　　3、安全分析制度落實(shí)不力。在日常安全檢查活動(dòng)中，或在添乘軌道車過程中發(fā)現(xiàn)的問題，落實(shí)安全分析制度少，我把查擺問題的重點(diǎn)都放在了職工身上，對(duì)自己抓安全管理存在的問題輕描淡寫，只是說說現(xiàn)象，說點(diǎn)浮皮撩草的問題，根本就沒有從挖掘安全死角去分析自己存在的問題。沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

　　三、違章考核上有好人主義思想。主要表現(xiàn)在對(duì)問題的處理上，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

　　以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：

　　一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)鐵路改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保班組作業(yè)安全，保證車間安全生產(chǎn)

　　二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。

　　三是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)和段的要求，及時(shí)對(duì)

　　作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對(duì)問題開展好安全分析教育。同時(shí)，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，提高班組長安全管理意識(shí)、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

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