出口貿(mào)易的一般流程是怎樣的(2)
出口貿(mào)易的一般流程是怎樣的
出口貿(mào)易的一般流程：通關運輸
通關手續(xù)：
通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。
1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。
2005年時，中國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)：
(1)接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關系人向商檢機構報請檢驗。
(2)抽樣：商檢機構接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。
(3)檢驗：商檢機構接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細審核合同(信用證)對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標準、方法。(檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗;物理檢驗;感官檢驗;微生物檢驗等)
(4)簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機構檢驗合格后，簽發(fā)放行單(或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單)。
2、須由專業(yè)持有報關證人員，持箱單、發(fā)票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續(xù)。
(1)箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細。
(2)發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。
(3)報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。
(4)出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。
(5)商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。[13]
裝船：
在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保。可選擇：
1、整裝集裝箱
集裝箱(又稱貨柜)的種類：
(1)按規(guī)格尺寸分：到2009年，國際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有：
外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜;40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜; 及2009年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。
20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米
40尺柜：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米
40尺高柜：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米，配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米
45尺高柜：內(nèi)容積為：13.58米X2.34米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米
20尺開頂柜：內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米
40尺開頂柜：內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米
20尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米
40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米[14]
(2)按制箱材料分：有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱，玻璃鋼集裝箱。
(3)按用途分：有干集裝箱、冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER)、掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER)、開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER)、框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER)、罐式集裝箱(TANK CONTAINER)。
2、拼裝集裝箱
拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。
運輸保險：
通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：
(1)基本險別有平安險(Free from Particular Average-F.P.A)、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(All Risk-A.R.)三種。平安險的責任范圍包括：由于海上自然災害引起的貨物全損;貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失;由于共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用;由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當于水漬險和一般附加險的總和。
(2)附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。
提單：
提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據(jù)。
所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。
進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。(須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。)
若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。
出口貿(mào)易的一般流程：結匯方式
出口貨物裝出之后，進出口公司即應按照信用證的規(guī)定，正確繕制(箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結匯)等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結匯手續(xù)。
除采用信用證結匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發(fā)展，到2009年，匯款主要使用電匯方式。(在中國，企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策)
出口貿(mào)易的一般流程：核算效益
此階段往往被外貿(mào)企業(yè)所忽視，而它恰恰是求得外貿(mào)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要因素。
核算效益是指衡量投入與產(chǎn)出之間的比例。投入是出口商品的成本和與貿(mào)易有關的直接費用之和;產(chǎn)出指出口外匯收入。核算效益的主要指標有投入產(chǎn)出之比;出口商品盈虧;換匯成本、創(chuàng)匯率等。出口貿(mào)易不僅要追求出口數(shù)量，金額的絕對量的增加，而且要努力提高經(jīng)濟效益，這樣的出口發(fā)展才有積極意義。虧損型的出口貿(mào)易對經(jīng)濟發(fā)展并無裨益。
總結得失應包括對整個貿(mào)易過程各個階段的經(jīng)驗總結，以便在以后的貿(mào)易中更熟練，更有把握地進行。
出口貿(mào)易的意義
出口貿(mào)易業(yè)務是指外貿(mào)企業(yè)組織工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在國際市場上銷售，取得外匯的業(yè)務。它是外貿(mào)企業(yè)的一項重要的業(yè)務。商品出口收匯是中國外匯收入的主要來源，它為進口中國經(jīng)濟發(fā)展所需要的先進生產(chǎn)設備和用于滿足提高人民生活水平的商品創(chuàng)造了條件。
一個國家的進口貿(mào)易和出口貿(mào)易是相輔相成的，沒有出口貿(mào)易，也就沒有了進口貿(mào)易。出口貿(mào)易大于進口貿(mào)易，外匯收支表現(xiàn)為順差，構成了外匯儲備的來源，它標志著一個國家的支付能力和經(jīng)濟實力。
外貿(mào)企業(yè)應積極拓展出口貿(mào)易業(yè)務，加強出口貿(mào)易業(yè)務的核算和管理，這對于密切國際間的分工協(xié)作，擴大就業(yè)機會，安全及時收匯，降低出口成本，提高人民生活水平，加快國民經(jīng)濟的建設和發(fā)展都具有重要的意義。
出口貿(mào)易的發(fā)展
新產(chǎn)業(yè)興起
一、電子商務興起
電子商務(Electronic Business或Electronic Commerce)是2008年時在全球范圍內(nèi)興起的一種新型商務模式。這時，電子商務有兩層含義：從狹義上看，電子商務一般指基于數(shù)據(jù)的處理和傳輸，通過開放的網(wǎng)絡進行的商業(yè)交易，包括企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與消費者之間的交易活動。
從廣義上看，電子商務是指Internet(國際互聯(lián)網(wǎng))、Intranet(企業(yè)內(nèi)部網(wǎng))、Extranet(企業(yè)外部網(wǎng))的整個商務活動及其相關領域的綜合電子化運作方式。
二、網(wǎng)絡貿(mào)易
網(wǎng)絡貿(mào)易是電子商務的重要組成部分之一，它是指在網(wǎng)絡平臺基礎上直接進行在線交易(Trade on Line)，利用數(shù)字化技術將企業(yè)、海關、運輸、金融、商檢和稅務等有關部門有機連接起來，實現(xiàn)從瀏覽、洽談、簽約、交貨到付款等全部或部分業(yè)務自動化處理。
廣義的網(wǎng)絡貿(mào)易主要包括因特網(wǎng)貿(mào)易和EDI無紙貿(mào)易兩種類型，狹義的網(wǎng)絡貿(mào)易則僅指因特網(wǎng)貿(mào)易。電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術開發(fā)應用時間較早，但它是一個封閉性系統(tǒng)，費用昂貴，且技術標準復雜，缺少通用性，至今EDI無紙貿(mào)易的發(fā)展仍較緩慢。而因特網(wǎng)是一種開放性的網(wǎng)絡系統(tǒng)，有統(tǒng)一的協(xié)議標準，通信費用低廉，更能適應市場日益擴大的需要，相比較而言，因特網(wǎng)貿(mào)易將是未來網(wǎng)絡貿(mào)易發(fā)展的主流方向。
新產(chǎn)業(yè)影響
電子商務和網(wǎng)絡貿(mào)易對國際貿(mào)易的影響：
電子商務和網(wǎng)絡貿(mào)易的興起，是國際貿(mào)易領域里一場深刻的商業(yè)革命。隨著新世紀的來臨，人類社會即將步入知識經(jīng)濟時代。
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