2017網(wǎng)絡(luò)營銷好的案例及分析

2017網(wǎng)絡(luò)營銷好的案例及分析

　　案例分析的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是分析數(shù)據(jù)分析。案例分析數(shù)據(jù)分析使企業(yè)知道顧客和競爭對手正在市場上干些什么，是提升企業(yè)競爭力的一個(gè)重要途徑。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的2017網(wǎng)絡(luò)營銷好的案例及分析，就隨小編一起去看看吧，希望能夠有所幫助。

　　2017網(wǎng)絡(luò)營銷好的案例及分析一

　　中國大媽的消費(fèi)需求有待認(rèn)真研究

　　顯然，如果把中國大媽定義為職業(yè)投資人群體有些過了，她們只是個(gè)人消費(fèi)之余的一種保值增值而已。本文我們不會從投資角度來研究中國大媽，我們更愿意從中國大媽的消費(fèi)心理、消費(fèi)特征和需求變化來解讀中國市場正在發(fā)生的悄然變化。

　　任立軍認(rèn)為，媒體也好網(wǎng)友也好都是過度強(qiáng)調(diào)了中國大媽的投資花錢能力，其實(shí)，如果從普通的市場營銷的角度來思考，我們會發(fā)現(xiàn)，中國大媽可能關(guān)系到整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)如何走向消費(fèi)主導(dǎo)時(shí)代的重要消費(fèi)群體。

　　通常，我們在做新產(chǎn)品上市消費(fèi)者研究時(shí)，往往會忽略掉中老年人，更不會刻意地去研究中國大媽這一獨(dú)特的消費(fèi)群體。大家更多地把學(xué)生、年輕人做為主力研究對象。當(dāng)我們認(rèn)真地對于中國各級城市消費(fèi)人群進(jìn)行研究時(shí)卻驚奇地發(fā)現(xiàn)，中國獨(dú)特的獨(dú)生子女政策、中國獨(dú)特的家庭觀念、中國家庭成員的工作狀況等 使得“中國大媽”成為家庭消費(fèi)的核心決策層和執(zhí)行層。據(jù)此，我們可以認(rèn)為，中國大媽的消費(fèi)需求是為了滿足家庭消費(fèi)而非僅僅是個(gè)人消費(fèi)，這樣獨(dú)特的中國式家庭消費(fèi)現(xiàn)象才可以稱為真正的“中國大媽經(jīng)濟(jì)學(xué)”，值得人們?nèi)パ芯俊?/p>

　　筆者的一位朋友的媽媽可謂是中國大媽的典型，這位80 后的朋友要結(jié)婚時(shí)，自己和女朋友在研究如何置辦一個(gè)滿意的婚禮時(shí)，被媽媽發(fā)現(xiàn)，于是這位朋友的媽媽竟然在小兩口毫無心理準(zhǔn)備的情況下準(zhǔn)備好婚嫁用品，包括時(shí)尚的金鉆飾品、家紡、家電等，甚至有關(guān)小兩口的新房也已經(jīng)被大媽籌劃得時(shí)尚新穎，就連裝修公司都已經(jīng)找好。人們肯定會驚奇，這位年近50歲的大媽做的事 情能否得到80后兒子兒媳的歡欣?事實(shí)證明，這位經(jīng)歷了中國改革開 放30年的新時(shí)代中國大媽毫無落后觀念卻新意十足，樂得小兩口連稱老媽時(shí)尚。這就是中國大媽的縮影，她們愛操心、愛包辦、能執(zhí)行。仔細(xì)詢問，這位大媽的金銀飾品是今年去香港購買的，因?yàn)橄愀垡葍?nèi)地的同品牌的金銀飾品要便宜很多，家紡是在一次北京國展的家紡展會上看到的新產(chǎn)品，后來在黃金周促銷時(shí)購買，家 電則是在蘇寧電器購買，因?yàn)檫@里線上線下同價(jià)，比其他家電賣場要便宜。您看看，這中國大媽多么精明，展會、互聯(lián)網(wǎng)、海外購買等都被其恰當(dāng)?shù)厥褂茫诓┑脙鹤觾合睗M意的同時(shí)，還能夠省下很多錢，這就是新時(shí)代中國大媽的精明之處。

　　“大媽經(jīng)濟(jì)”成中國一支重要的消費(fèi)力量

　　研究發(fā)現(xiàn)，中國以家庭為中心的消費(fèi)幾乎成為中國消費(fèi)的主流，這個(gè)主流的核心支撐點(diǎn)就是“大媽經(jīng)濟(jì)”。

　　我們在研究了中國消費(fèi)群體生態(tài)系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)中國很多基 礎(chǔ)性消費(fèi)和重要消費(fèi)都來源于“中國大媽”，而中國大媽普遍具有“有錢、有閑、有心情”的消費(fèi)特征更是“大媽經(jīng)濟(jì)”被熱捧的重要依據(jù)。經(jīng)過改革開放30多年 的積累，很多中國大媽都擁有不扉的積蓄，退休之后成為操持家庭的主心骨，再加之她們結(jié)婚普遍比較早，兒女上班就業(yè)之后，她們都基本上處在50歲左右的年齡 段，并非傳統(tǒng)認(rèn)知上的“夕陽”階段，甚至可以稱之為人生正當(dāng)年。因此，中國大媽不但自己有著獨(dú)特的消費(fèi)需求，對于操持家庭來說，她們也有著獨(dú)特的見解，況 且中國年輕人的工作壓力使得無心顧家，也給了中國大媽廣闊的施展空間。正是基于這樣的分析，我們認(rèn)為，“中國大媽”不可避免地被推到支持社會消費(fèi)的一支重 要力量。

　　2017網(wǎng)絡(luò)營銷好的案例及分析二

　　數(shù)字時(shí)代汽車營銷“新規(guī)則”

　　10天展期、70萬參觀者，當(dāng)上海車展成為這個(gè)城市的一個(gè)節(jié)日時(shí)，它更為互聯(lián)網(wǎng)帶來了一場空前盛宴。根據(jù)WebInsight汽車互聯(lián)網(wǎng)測評機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，在4月上海車展舉行期間，線上觀眾高達(dá)8400萬人次，網(wǎng)上點(diǎn)擊量高達(dá)19億次——“在線觀眾”的數(shù)量比現(xiàn)場放大了120倍!

　　數(shù)字時(shí)代的汽車營銷引起廣泛關(guān)注。手無門票、不爭不搶、拒排長龍陣，這只是網(wǎng)中一隅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今購車者的決策信息有86.7%來源于互聯(lián)網(wǎng)。在硬廣告投放、4S店直銷、試乘試駕這些汽車營銷的“老一套”戰(zhàn)略之外，微博、團(tuán)購、秒殺等新鮮玩意兒，也正在界定汽車營銷的新規(guī)則。

　　小小微博，可做大文章

　　今年的上海車展多了一道新景象——微博墻。比亞迪、上汽、鈴木多個(gè)展臺一改以往單調(diào)固定的背景畫面，將微博互動信息掛墻作為裝飾背景。剛剛發(fā)布的《2011上海車展線上觀眾全景測評研究》分析報(bào)告說，參加上海車展的汽車商在互聯(lián)網(wǎng)上傾入了更多的關(guān)注和投入，在整個(gè)車展期間，微博成為廠商紛紛采用的互動營銷手段，相關(guān)活動數(shù)量超過90個(gè)，引發(fā)超過300萬用戶在線參與。新浪汽車甚至首次全面利用微博平臺參與車展報(bào)道，并聯(lián)合國內(nèi)三家汽車垂直網(wǎng)站及幾十家主流報(bào)紙、雜志、電臺、電視臺媒體，組成百人微博報(bào)道聯(lián)盟?；ヂ?lián)網(wǎng)給予汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注與推動，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出你的想象。

　　“微”時(shí)代里，能作大文章。雪佛蘭借助騰訊微博平臺，向車迷們展示了一款“熱愛我的熱愛”品牌，與其說它是產(chǎn)品，不如說是熱愛精神的傳遞。在宣傳視頻中沒有過多的車輛展示，而是講述關(guān)于執(zhí)著夢想的聲音：“我的夢想就是設(shè)計(jì)出中國人喜歡的車，雖然這不是一條平坦的路。”這條微博擊中了眾多年輕博主的心，上傳作品數(shù)量達(dá)到5.6萬個(gè)。

　　錦湖輪胎被爆丑聞的12小時(shí)內(nèi)，他們便開通了騰訊微博：5份聲明、22條信息，在線解答網(wǎng)友問題、與各方人士溝通解釋。這與賣車本身無關(guān)，但與汽車銷售的產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)：第一時(shí)間減少猜測、最近距離地面對質(zhì)疑者，這都是網(wǎng)絡(luò)渠道對汽車行業(yè)銷售的“額外”支持。

　　而像騰訊、搜狐、新浪等門戶網(wǎng)站的汽車頻道，猶如智多星，探索了車銷新嘗試。東風(fēng)悅達(dá)起亞K5上市時(shí)由于騰訊微博的介入，瞬間引爆了關(guān)注熱潮——籃球明星格里芬飛越K5扣籃的高清照被“織成”微博，不到5個(gè)小時(shí)內(nèi)便獲得100多次轉(zhuǎn)播;之后在騰訊微博上搜索K5字眼，260萬條這個(gè)數(shù)字會顯示在你眼前。

　　“微博改變了以往‘我們說，大家聽’的方式。微博上每一個(gè)人都能成為信息的發(fā)布者，同時(shí)它更快、更直接。”上海通用汽車市場營銷部高級經(jīng)理吳越把微博的特質(zhì)定義為“更媒體”，“微博的媒體化，使我們了解客戶在第一時(shí)間對我們發(fā)出信息的反應(yīng)，從而調(diào)整戰(zhàn)略方向。”

　　網(wǎng)上團(tuán)車，秒殺沒商量

　　上海車展期間，上海通用眾車系成為互聯(lián)網(wǎng)線上觀眾最關(guān)注的汽車廠商，超過300萬的線上觀眾在車展期間瀏覽上海通用相關(guān)信息;大眾車系吸引了將近400萬線上觀眾的注意，成為最受關(guān)注的汽車品牌。在所有參展車型中，SUV中的奧迪Q3是最受關(guān)注的車型，車展期間吸引將近150萬的線上觀眾關(guān)注;隨著途觀、Q5等SUV車型的熱賣，SUV車型線上觀眾近500萬，占比為整體車型的18%。

　　各大車企頻頻依托網(wǎng)絡(luò)陣營，折射出汽車信息化銳不可當(dāng)?shù)内厔?。的確，汽車業(yè)正萌生新型合作關(guān)系：線上展示新車、開團(tuán)方式買車、線下實(shí)體店提車，用戶、網(wǎng)絡(luò)、4S店三者之間正迸發(fā)出驅(qū)動車輪滾滾向前的巨大潛力。

　　聽說過奔馳豪華小車Smart每兩秒鐘就賣出一輛嗎不必詫異，真實(shí)的Smart“秒殺案”就發(fā)生在中國最大的團(tuán)購平臺——淘寶聚劃算。去年9月，原計(jì)劃205輛Smart團(tuán)購活動有21天，可誰料當(dāng)日上午10點(diǎn)開團(tuán)，24秒后第一輛Smart便“絕塵而去”，前60輛Smart陸續(xù)以2秒1輛的速度售罄。“團(tuán)友”力量實(shí)在不容小覷，“團(tuán)”完所有Smart的時(shí)間花費(fèi)僅僅3小時(shí)28分鐘。3個(gè)半小時(shí)賣出205輛Smart的為什么是淘寶，而非4S店車企似乎愿意讓汽車這樣的大件商品，也可像衣物、鞋襪一樣“團(tuán)回家”。不過，淘寶網(wǎng)介入4S店與消費(fèi)群間“第三者”的戲稱也由此而來。

　　另一個(gè)典型案例是易車網(wǎng)。這一中國首家于海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)過十余年發(fā)展，其垂直化價(jià)值日益體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了看車、選車、買車一按即通，搭建了媒體、營銷、產(chǎn)品三大平臺，覆蓋了1-5級汽車消費(fèi)城市，在全國布下338個(gè)地方網(wǎng)點(diǎn);車型、報(bào)價(jià)、經(jīng)銷商等數(shù)據(jù)均可在易車網(wǎng)上搜尋出詳盡準(zhǔn)確的信息。不僅如此，易車網(wǎng)還采用“階段精準(zhǔn)營銷”的商業(yè)模式，針對不同時(shí)期的訴求配以信息資源。例如，在“引發(fā)興趣階段”需通過多渠道刺激新客體，熱門汽車視頻是這時(shí)的主打;而過渡到“購買行動階段”時(shí)，報(bào)價(jià)搜索、促銷信息則成了主營。

　　網(wǎng)購時(shí)代，人們對于汽車的認(rèn)識不僅可以從技術(shù)、功能角度，還可以從消費(fèi)情感的角度來延伸。面對龐大的網(wǎng)絡(luò)群體，車企自覺走入汽車網(wǎng)購時(shí)代，紛紛“笑納”網(wǎng)絡(luò)符號的品牌新語言——凱凱(凱美瑞)、小福(?？怂?等等。一位多年從事汽車營銷的專家對記者說：“我很喜歡汽車，但我聽到專用詞也煩，譬如說奔馳宣傳它的CGI發(fā)動機(jī)，有多少人懂這個(gè)東西當(dāng)汽車在互聯(lián)網(wǎng)上‘吆喝買賣’時(shí)，有時(shí)就是以軟性方式打動消費(fèi)者。”

　　互動空間，“坐銷”不再俏

　　互動空間，或許正是汽車網(wǎng)銷的無限潛力所在。WebInsight汽車互聯(lián)網(wǎng)測評機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總經(jīng)理肖逸民說，今年上海車展的情況表明，互聯(lián)網(wǎng)正在改變傳統(tǒng)的汽車信息傳播線路，成為發(fā)布和推廣的重要平臺。

　　而社區(qū)網(wǎng)站，就是成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“口口相傳”的營銷模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，消費(fèi)者做出購買決定平均花費(fèi)時(shí)間近155天，購車后近50天中消費(fèi)者還會處于興奮期，他們有分享切身感受的需要，毋庸置疑在網(wǎng)絡(luò)中將會自發(fā)形成一個(gè)全周期、立體化、放大性的信息平臺：包括車型價(jià)格與性能、維修費(fèi)用、汽車保養(yǎng)等網(wǎng)絡(luò)推薦信息將成為寬帶山、MSN等社區(qū)網(wǎng)站的熱門帖。上海奧美整合行銷傳播集團(tuán)副總裁段培力說：“社區(qū)網(wǎng)站、微博、BBS等形成的社區(qū)文化把營銷模式推到了新階段，通過這種對話式行銷可以達(dá)到提升品牌或者提升銷售的目的。”他還指出，未來如何針對目標(biāo)消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上的行為軌跡，進(jìn)行營銷的策略組合將會是汽車網(wǎng)絡(luò)營銷制勝的關(guān)鍵。

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