90后年輕人網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷

90后年輕人網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷

　　由于就業(yè)壓力的逐年增大，更多的大學(xué)畢業(yè)生走向了自主創(chuàng)業(yè)的道路。而網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)由于其自身的優(yōu)勢，受到了大家的普遍歡迎。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編分享的90后年輕人網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助。

　　90后年輕人網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷一

　　互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展了20年了，尤其是在近兩年互聯(lián)網(wǎng)大潮的推動下，涌現(xiàn)出一大批的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者。然而看似熱鬧的背后，卻充斥著各種概念和噱頭，當(dāng)資本寒冬來臨后，又如泡沫一般在短暫的炫目后，紛紛死掉。

　　有的人將之歸結(jié)為“互聯(lián)網(wǎng)思維”的不靠譜，并把互聯(lián)網(wǎng)等同于概念和噱頭。然而實(shí)際上，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，已經(jīng)從網(wǎng)上走到線下，進(jìn)入到我們生活中的方方面面。然而，相對成熟的線上，O2O仍然是一片蠻荒之地。

　　先行者們很輕易的利用先到的優(yōu)勢，收集了樹上的果實(shí)，這是最省力的事情。而部分后來者由于來的時間晚，吃不到樹上的果實(shí)，卻又不愿意做開礦的苦活、累活，只能靠各種謊言和噱頭去欺騙更后面人和投資者。

　　然而真正的創(chuàng)業(yè)者卻不屑這么做，因?yàn)榈氐紫碌慕鸬V才是他們真正追求的。而互聯(lián)網(wǎng)的金礦是什么，就是給每一個人節(jié)約成本，帶來價值，甚至創(chuàng)造出價值!

　　而這正是李健和他的人人車做的事情。人人車只花了兩年多的時間，就賣出了20萬輛二手車，實(shí)現(xiàn)月交易額破10億，這是一個了不起的成績，但即使這樣，未來還有98%的市場份額，這是一個非常有潛力的市場!

　　然而李健看重的并不僅僅是這些。李健在采訪中說過這樣一段話：

　　我們做互聯(lián)網(wǎng)搞了十幾年，以為已經(jīng)改變了世界，我們經(jīng)常有很多人自以為改變了世界，但自己離開那個小的烏托邦，回到現(xiàn)實(shí)社會，回到我們老家，回到農(nóng)村，跟20年前沒有任何變化，騙子照樣在騙人，你照樣掛不上號，你照樣升不了學(xué)，這些行業(yè)有沒有因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的存在有任何的變化嗎?沒有。

　　互聯(lián)網(wǎng)在某些人眼中只是一個工具，一個成名的工具，一個聚集財富的工具，很少有人愿意去做背后公眾看不到的事情，去做一件能給所有人帶來價值的事情。而這恰恰才是互聯(lián)網(wǎng)真正的本質(zhì)，去掉一切不必要的環(huán)節(jié)，節(jié)省成本，實(shí)現(xiàn)每個人的價值所在。

　　這也是李健選擇二手車C2C模式的原因，為買家和用戶帶來真正的價值。

　　人人車是第一家敢把14天無理由退車白紙黑字的寫進(jìn)合同上，之前行業(yè)沒有人敢這樣做，甚至說，在人人車之前，二手車是沒有售后保障的。

　　首先，帶給賣方的價值：幾乎比任何其他的賣車渠道，人人車能幫賣方多賣20%，這就意味著什么呢?你通過其他渠道，可能也就賣10萬塊錢，那人人車能幫你賣到12萬塊錢，多賣兩萬塊錢。這多賣兩萬塊錢，你只需要花兩三周的時間就可以達(dá)成。即使買家無理由退車，車也是退到人人車這里，賣家根本不必?fù)?dān)心。

　　帶給買方的價值。首先，尤其重要的一點(diǎn)，我們這個平臺的價格是相對有優(yōu)勢的，其次，給予用戶一系列的售后保障，包括一年售后或2萬公里質(zhì)保，以及14天無理由退車。

　　曾有一個外地河北石家莊的用戶，買了一個車花了十幾萬，突然打不著火，特別著急，馬上跟人人車打電話。當(dāng)時負(fù)責(zé)線下整個售后服務(wù)的是一個23歲的工程師，他在一汽大眾干了一輩子，退休后，被人人車聘回來。

　　老工程師連夜坐火車趕到石家莊去處理這個問題，到當(dāng)?shù)匾院?，發(fā)現(xiàn)什么問題呢?沒油了。因?yàn)樗堑谝淮伍_車。然后這個23歲的工程師坐火車趕過去，毫無怨言的給他處理完。

　　李健說，我一直是把整個售后服務(wù)體系的建設(shè)，之于我們這樣一個二手車交易平臺的重要性，比喻成整個物流體系對于京東的重要性，未來我們的核心競爭力不是因?yàn)槲覀兪且粋€C2C平臺，也不是因?yàn)槲覀冇幸粋€更便宜的價格，而在于我們能提供一整套的服務(wù)，能讓用戶覺得買車無憂，用車也無憂。

　　如何給整個行業(yè)帶來價值?

　　自4月份，李健開始做人人車項目以后，在全國陸陸續(xù)續(xù)有20多家模仿者。所以人人車從第一天就面臨比較嚴(yán)峻的競爭，但對于人人車來說，也從來沒有因?yàn)楦偁幘蛿_亂他們的陣腳。

　　李健一直在思考一個問題是，這個模式要做成，最關(guān)鍵的點(diǎn)是什么?

　　李健總結(jié)了這幾點(diǎn)：一個是你要去持續(xù)獲得新客戶，第二個能力，是你的交易運(yùn)營效率，第三個是什么呢?就是我們最看重的，就是口碑有沒有達(dá)成?我認(rèn)為只要我們自己圍繞我們這三個核心的競爭點(diǎn)去做工作，去把這個作出領(lǐng)先的優(yōu)勢，就不用擔(dān)心任何人競爭超越。

　　對于競爭，李健持開放的心態(tài)，因?yàn)槎周囀袌龅恼麄€規(guī)范化和規(guī)?；瘍H僅靠人人車一家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它一定是需要更多的創(chuàng)業(yè)者合力共同去完成。只有合理合法的有序競爭，才能讓這個行業(yè)更加健康的發(fā)展，才能把這個行業(yè)的價值挖掘到更大。

　　這個市場成熟了、健康可以說對行業(yè)好，對每一個人都好，創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)了自己的夢想，賣家可以把車賣到更好的價格，買家可以放心無憂的買車。這就是互聯(lián)網(wǎng)帶給每一個人真正的價值所在，它不是一種噱頭，而是實(shí)實(shí)在在正在發(fā)生的事情。

　　李健說，我們曾經(jīng)在那個烏托邦的小世界里面，覺得自己很牛、很了不起，為什么出現(xiàn)這么大的偏差?因?yàn)槟阒白龅倪@個事情，沒有真正去解決這個社會深層次的問題，因?yàn)檫@個事情看上去很難做，吃力不討好，所以大部分人不愿做。

　　但是，正是越難做的事情，才是民眾最需要解決的事情。我認(rèn)為所有的創(chuàng)業(yè)都是為了讓生活更美好，你這個創(chuàng)業(yè)本身沒有讓民眾某一方面的生活感受被到提升，注定要失敗。因?yàn)槟憧吹降哪莻€機(jī)會、所謂的機(jī)會，只是一個在你眼中的的小機(jī)會，而不是能帶給普通百姓價值的機(jī)會。

　　90后年輕人網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷二

　　在浙江杭州濱江區(qū)的商務(wù)大樓里布滿了大大小小的公司，杭州谷綠農(nóng)業(yè)科技有限公司就在其中之一。在這個創(chuàng)業(yè)故事里，我們要介紹的就是“谷綠農(nóng)品”的創(chuàng)始人王安平的網(wǎng)上賣大米，銷售額過億的故事。

　　王安平，杭州谷綠農(nóng)業(yè)科技有限公司創(chuàng)始人，90后，浙江大學(xué)城市學(xué)院2007屆工商管理系，浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)系碩士，公司目前主營：高端有機(jī)雜糧產(chǎn)品，包括農(nóng)品、堅果、花茶等等。

　　初期的下坡路不可避免

　　創(chuàng)業(yè)是兩個山頭之間的跋涉

　　谷綠成立時公司只有三個人，因?yàn)橐痪?ldquo;咱賣大米去”的玩笑話，王安平和大學(xué)的倆哥們一拍即合，湊成了中國合伙人。故事的開始都是曲折的，畢業(yè)不久的大學(xué)生還是too young too naive(太年輕太天真)。

　　王安平就是用天真形容當(dāng)時創(chuàng)業(yè)的自己。因?yàn)椴砰_始做，對農(nóng)業(yè)一竅不通，市場上什么米好吃，多少一斤一概不知，于是他們便跑到農(nóng)貿(mào)市場問大媽們，聽到最多的答案就是“五常”。“好，那就賣五常大米”，說著王安平都被自己給逗樂了，他們的賣大米之路竟然開始得如此“草率”。

　　接下去就要找供應(yīng)商，但是茫茫人海供應(yīng)商在哪里?于是王安平他們?nèi)サ胶邶埥宄?，挨家問?ldquo;那會兒才起步，跟人家要1噸，那簡直是小打小鬧啊，誰理你?”回憶起那段日子，王安平擺擺手直言往事不堪回首。還好最后在五常住了3天，他用一把韌勁抓住了支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的“貴人”。但有了供應(yīng)商還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，銷售的渠道更難打通，“我以為拿到貨，跟超市的人溝通一下就可以放那里賣，結(jié)果我們被轟出來了，還是太天真”，因?yàn)楣馊雸鲑M(fèi)就要20萬，還有各種條碼費(fèi)等等，所以王安平他們又碰壁了。

　　大概三個月后王安平的兩個小伙伴打起了退堂鼓，覺得前景不佳，路途迷茫，現(xiàn)實(shí)版的中國合伙人曲未終人卻散了。王安平雖然感到失落，但還是咬咬牙堅持下來，有賴于城院的老師“牽線”，他遇到了同校畢業(yè)的姜章。從此兩個人攜手，將谷綠做得風(fēng)生水起。尤其是走上農(nóng)業(yè)電商之路，堪稱被實(shí)體店拒絕后的絕地反擊。

　　“創(chuàng)業(yè)是兩個山頭之間的跋涉，站在這個山頭能看見對面山頭秀麗卻飄渺的景色，但之間的路途更是充滿坎坷，初期的下坡路自然不可避免，所以不要好高騖遠(yuǎn)，先做到腳踏實(shí)地和堅定不移”，王安平這樣比喻創(chuàng)業(yè)的歷程。

　　谷綠漸入佳境

　　提出“項目組”改革管理

　　雖然谷綠在今天的農(nóng)產(chǎn)品界有了話語權(quán)，但曾經(jīng)也有過瓶頸期。，也就是谷綠起步的第二年，公司慢慢壯大但王安平卻感覺發(fā)展變得緩慢，員工不如以往有激情。所以在管理上需要一點(diǎn)革新，給公司注入新的活力，因?yàn)槿酥苯佑绊懼a(chǎn)品。

　　最終王安平提出了“項目組”的概念，每個人都可以提出要做的新產(chǎn)品，參與人員、資金等也可以自己決定。比如谷綠的烘焙組，一共三個人，他們只管烘焙方面的工作，最終每個月除了底工資還可以拿到該項目70%的收益，做得越好收益越高。而且只要有能力，有的甚至一個人可以承擔(dān)起一個項目，收益也是很可觀的。在這種“游戲規(guī)則”的激勵下，每個員工都充分調(diào)動創(chuàng)造力，又在項目里獲得凝聚力，還能給公司帶來較大的利益，可謂雙贏。

　　不過這個概念最初受到了員工的反對，因?yàn)楣ぷ鲏毫Υ_實(shí)很大，但王安平說，“進(jìn)到谷綠，你不是來乘船的，搭著谷綠快車一帆風(fēng)順，而是來做一名水手，自己遨游探索”。不過王安平還是盡量給大家一個自由輕松的環(huán)境，在谷綠沒有員工手冊，沒有很多規(guī)矩束縛，頂多遲到的時候罰點(diǎn)錢到“快樂基金”里。“我遲到也罰錢，快樂基金就給大家買零食呢。”王安平湊趣道。

　　“谷綠農(nóng)品”保質(zhì)保量

　　天貓糧油類銷量第一

　　大數(shù)據(jù)時代數(shù)據(jù)變得尤為重要，比如雙十一淘寶350億的成交額引起微博上無數(shù)人的關(guān)注，“谷綠農(nóng)品”在三年的發(fā)展中也留下了一串串不可磨滅的數(shù)據(jù)變化。團(tuán)隊線：3人——10余人——100多人;產(chǎn)品線：1款——28款——300多款;公司面積：60平米——130平米——近400平米;線上銷售額：1-2千萬——7-8千萬——1.3億——上半年就完成了前年的銷售額。

　　還有很多數(shù)據(jù)也透露著公司的高速發(fā)展，天貓糧油類銷量第一更是輕松攻克，大有一覽眾山小的氣勢。對此王安平一語道破玄機(jī)，“如今網(wǎng)上產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴(yán)重，想要脫穎而出，質(zhì)量才是關(guān)鍵，包裝等方面的改變只是耍耍小聰明。”

　　那么谷綠的產(chǎn)品質(zhì)量是如何保證的?這得從產(chǎn)品的源頭追溯起了。以大米為例，也許很多人不知道何謂“有機(jī)米”，其實(shí)就是指種植在三年沒碰過化學(xué)農(nóng)藥的土壤里，采用自然農(nóng)耕法，使用有機(jī)肥的大米，消除了可能有的重金屬或農(nóng)藥殘留。并且王安平種米的基地選擇在了“特供米之鄉(xiāng)”黑龍江五常，在那里有6萬多畝地屬于谷綠，從選種到收割全程監(jiān)控。

　　不過王安平認(rèn)為源頭上保證了質(zhì)量還不夠，因?yàn)橛袡C(jī)市場魚龍混雜，所以需要諸多有機(jī)認(rèn)證，才能讓消費(fèi)者獲得看得見的安心。比如大家可以通過谷綠產(chǎn)品上粘貼的追溯碼在國家認(rèn)證委網(wǎng)站上查詢真?zhèn)?，以及食品出自哪家公司、哪個基地，甚至還可以前往實(shí)地考察。更貼心的是王安平還給自家大米做了口感測評，100分里得了86，因?yàn)榭荚囯y度較大，80分以上的大米都不多，這已經(jīng)算是大米屆的“學(xué)霸”了。

　　在王安平的質(zhì)量把關(guān)下，其實(shí)谷綠的產(chǎn)品已經(jīng)是哪里都能發(fā)光的金子，所以無論是線上還是線下的銷售都開始走俏了。“實(shí)體銷售占了4成，網(wǎng)上的占了6成。去年網(wǎng)上的銷售額已經(jīng)破億，就上半年已超越了去年的銷售額。我希望線上可以幫助線下推廣，線下能夠幫助線上提高消費(fèi)者的信任度，兩者相輔相成”，王安平認(rèn)為這依然是未來谷綠發(fā)展的大方向。

　　寧可十年不將軍

　　不可一日不拱卒

　　王安平一直強(qiáng)調(diào)自己真的是運(yùn)氣好，甚至調(diào)侃，“那會兒做農(nóng)業(yè)電商真的趕上好時代，應(yīng)了那句話，恰當(dāng)?shù)臅r候，站在風(fēng)口，豬都能飛”。

　　但是趕上好時代也不能不努力吧，有句話說“寧可十年不將軍，不可一日不拱卒”，王安平很是認(rèn)可。他分享給大家的經(jīng)驗(yàn)就是要有眼下的小目標(biāo)，并為此每天努力一點(diǎn)，華而不實(shí)的計劃書在他的眼里沒什么用。王安平說在大學(xué)生創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟里，他聽了很多大學(xué)生說要做上市公司，未來的藍(lán)圖描繪得很動人。當(dāng)別人詢問“谷綠會上市嗎”，王安平卻沒有正面回答，“創(chuàng)業(yè)都是一步一步完成的，對面山頭的風(fēng)景再秀麗也是飄渺的，眼下的工作先完成好最重要。”

　　王安平受聘學(xué)院創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，在母校指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，對學(xué)弟學(xué)妹們他誠懇地建議，創(chuàng)業(yè)的時候，未來要怎樣不及現(xiàn)在怎么做來的重要。甚至還不知道要怎么樣也可以開始，只要有個具象的想法，你看谷綠不就是從一句“去賣大米”開始的嗎?但一旦開始了就要不停地努力，西湖文藝散步?no!星巴克喝小資咖啡?no!和朋友聚會玩耍?no!甚至女朋友都沒時間談!總之你的時間都花在創(chuàng)業(yè)上，王安平形象地稱此為“黑洞創(chuàng)業(yè)”。

　　從賣大米到賣農(nóng)產(chǎn)品，王安平透露正在做的下一步是開發(fā)獨(dú)立平臺，整合農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈，并和政府合作，推廣當(dāng)?shù)鬲?dú)具特色的標(biāo)簽農(nóng)業(yè)。

　　“谷綠才剛開始!”王安平揚(yáng)起嘴角。

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