創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人物故事有哪些

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人物故事有哪些

　　能不能創(chuàng)業(yè)成功跟學(xué)位沒關(guān)系，但跟好不好學(xué)肯定有關(guān)系。好學(xué)才能有成長的空間?？纯茨切﹦?chuàng)業(yè)人物的故事，學(xué)習(xí)他們，找到自己的創(chuàng)業(yè)方向。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編分享的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人物故事，就隨小編一起去看看吧，希望能夠有所幫助。

　　創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人物故事一

　　撿牙膏皮成億萬富翁 擁有飛機20架 破產(chǎn)入獄后再創(chuàng)業(yè)

　　從一無所有到腰纏萬貫，再從高空跌落而后觸底反彈。任何一段都能寫一部電視劇，蘭世立會悠悠地告訴你，THIS IS MY LIFE!強悍的人生不需要解釋!

　　撿牙膏皮起家成為小康大學(xué)生

　　沒錯，這開掛的人就是蘭世立，出生農(nóng)村的他1987年考上了武漢大學(xué)，據(jù)說大學(xué)報到時，身上只有七塊錢，勉強交了學(xué)費后，生活費就沒了著落。

　　都說這飽的神經(jīng)連接著懶神經(jīng)，意思就是吃飽了就不想動腦子了唄。這人肚子都吃不飽的時候，大腦就開始飛速運轉(zhuǎn)，怎么才能給自己整點飯吃，賺點生活費。其實在當(dāng)時來講，蘭世立還是很有經(jīng)濟頭腦的，腦子聰明，而且能觀察入微。小到這牙膏皮都入了他的眼。學(xué)校的洗漱間里，很多同學(xué)們用完丟掉的牙膏皮，他記得當(dāng)時廢品收購站的價格是，鋁制一兩分錢收購，學(xué)校食堂里賣的饅頭是一分錢一個，這牙膏皮在他眼里分分鐘就變成了熱氣騰騰的白饅頭，瞬間讓蘭世立看到了生活的希望，吃飽起碼不成問題了。

　　就這樣，蘭世立在學(xué)校里到處搜集牙膏皮，男生寢室收集完了，還想要更多，那就去女生寢室收集。趁著宿管阿姨不注意，就偷偷溜進女寢，別人溜進女寢室看女朋友，蘭世立可真是干正事兒啊，所以說，誰成功，誰平凡，真不是天生就決定的，而是一點點地拉開了距離。但男生出現(xiàn)在女寢，完全不合理啊，被女孩兒發(fā)現(xiàn)后，一度被認(rèn)為是小偷，誤會解釋清楚后，蘭世立得到了更多的理解。蘭世立和其他同學(xué)一樣在讀書，但他撿牙膏皮也越來越多，除了自己學(xué)校，還到其他學(xué)校，慢慢地不僅改善了自己生活，也讓他有了自己賺錢，創(chuàng)業(yè)的想法。

　　白手起家創(chuàng)業(yè)成為億萬富翁

　　在我們看來， 蘭世立這么有經(jīng)濟頭腦的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)應(yīng)該會很順利，但其實，任何人創(chuàng)業(yè)都不會一帆風(fēng)順，所謂成功的人，也只是付出了比別人更多的辛苦，經(jīng)歷了更多的困難，才最終做出一番事業(yè)來，畢竟，牙膏皮都能撿，其他的還會更難面對嗎?

　　蘭世立創(chuàng)建了自己的電子公司，生意越做越好，此后的幾年他增加了很多創(chuàng)業(yè)項目，比如代理、酒店、房地產(chǎn)、旅游等行業(yè)，15年內(nèi)收到20億財富積累。

　　1995年，他開始涉足旅游行業(yè)，到2005年，經(jīng)過十年的壯大，他的東星國際旅行社成為國內(nèi)最大的民營旅行社。國內(nèi)國際旅游蓬勃發(fā)展，當(dāng)時的旅行社包飛機出游成了熱門。

　　2005年6月20日，蘭世立籌建了東星航空公司，注冊資金8000萬元。成立不久，他就放出消息，要購買20架飛機。在這兒看起來，真的是財富積聚的太快，讓蘭世立也有點飄飄然了。對民航一無所知的他，不僅轟動了整個中國航空界，連世界航空界也轟動了。后來一算，20架飛機就要100多億，太夸張了。但蘭世立并不是那種夸下海口，就放在一邊不去理會的人，他在一年之后真的在資金有限的情況下，從法國接走了四架飛機。

　　談判神話將蘭世立推上風(fēng)口浪尖

　　買飛機需要錢，并且是一大筆錢，蘭世立找銀行擔(dān)保，這種錢銀行是斷然不會放出來的，但蘭世立還是想挑戰(zhàn)一把，于是就有了和世界航空公司的巨頭--美國通用電氣金融航空服務(wù)公司和歐洲空中客車公司那場“神談判”。

　　這場著名的談判前前后后經(jīng)歷了兩個多月，最重要的一次談判，創(chuàng)造了連續(xù)27個小時不下談判場的記錄。這場談判持續(xù)了兩個月的時間，2006年5月9日，他與美國通用電氣航空服務(wù)公司以及歐洲空客分別簽訂了一份租賃購買意向協(xié)議，準(zhǔn)備分五年從兩家公司租賃10架和購買10架空中客車飛機，總價值估算為120億人民幣。

　　最終，2007年8月14日，法國時間下午兩點，歐洲空中客車公司的副總裁博龍正在把鑰匙交給了蘭世立，蘭世立這個名字和他的中國東星航空公司名噪一時。

　　高空下落跌到谷底

　　做生意就是這樣，不可能始終順風(fēng)順?biāo)?，?008年開始，東星航空資金鏈緊張的問題就被媒體所關(guān)注。2009年3月14日，應(yīng)武漢市人民政府請求，民航中南地區(qū)管理局決定，自15日0時起，暫停東星航空公司航線航班經(jīng)營許可。3月15日蘭世立在珠海機場試圖出境時被警方控制，隨后被帶回武漢小范圍監(jiān)視居住，其所涉案件由武漢市公安局經(jīng)濟犯罪偵查處辦理。武漢市中級人民法院于3月30日立案受理了通用電氣商業(yè)航空服務(wù)有限公司等六家公司申請東星航空有限公司破產(chǎn)一案，人民法院裁定東星航空破產(chǎn)。

　　在法院作出清算裁定后，先是油料公司、多家機場公司等向武漢中院提出對東星航空進行重整的申請。但民航有明文規(guī)定，現(xiàn)行法律是不允許機場、航油公司參股航空公司的。

　　2009年6月22日，東星國旅向人民法院遞交申請，引進上海某公司作為戰(zhàn)略投資者進行重整。

　　2009年8月26日，武漢市中級人民法院裁定，東星航空有限公司破產(chǎn)。

　　東星航空有限公司實際控制人、董事蘭世立，因犯逃避追繳欠稅罪，2010年4月9日，被武漢市中級人民法院一審判處有期徒刑四年。

　　鋃鐺入獄卻不改創(chuàng)業(yè)初心

　　蘭世立在被拘押期間，并沒有閑著，在那個時候，他也思考了很多的問題，并且寫了兩部文稿，一部《東星18年》，一部是自己的監(jiān)禁生涯。東星航空被宣告破產(chǎn)后，蘭世立所建立的東星集團已然如風(fēng)中殘燭，就只有東星旅游還在堅持經(jīng)營，但蘭世立并沒有放棄自己，他心中依然堅信自己可以東山再起。依靠東星旅游的經(jīng)營而去慢慢打開局面。作為公司核心人物的蘭世立沒有放棄，他的部下們，有許多也依然在堅守，因為他們相信蘭世立的能力，愿意和蘭世立一起去奮斗。這樣看來，作為領(lǐng)導(dǎo)，蘭世立絕對是有著相當(dāng)?shù)念I(lǐng)袖氣質(zhì)和凝聚力的。

　　“蘭世立一直認(rèn)為自己是冤枉的，自入獄后，他開始啟動系列的自救行動。”一長期關(guān)注東星集團人士介紹， 2011年3月，服刑期間的蘭世立，傳出了一份《遺書》，遺書內(nèi)容以太太、女兒、東星同仁和其母校武漢大學(xué)為對象，為自己喊冤，成功地引起了外界廣泛的關(guān)注。蘭世立還讓外國國籍的侄女蘭劍敏作為庭外代言人，聘請律師、聯(lián)絡(luò)媒體，同時在各種相關(guān)場合奔走、活動，通過民航界首度“民告官”的形象，在司法界叫冤，并利用輿論壓力，陳述案情。所以，那段時間，蘭世立雖然人在牢里，但他的消息卻一直沒有間斷，監(jiān)獄里的人也能把自己經(jīng)營成這樣，心思確實不是一般的縝密。

　　出獄后依然能咸魚翻身離不開朋友的鼎力支持

　　就這樣，出獄的日子到了，蘭世立自己說，從監(jiān)獄出來以后，他什么都沒有，但監(jiān)獄都熬出來了，真沒有什么事情能難倒蘭世立了。

　　蘭世立花了幾個月時間，拜訪了很多朋友，如王石、任志強、戴志康、陳東升、雷軍等等。去聆聽朋友們的建議。也獲得了朋友們真金白銀支持，后來，蘭世立花了幾個月時間整合航空、旅游等相關(guān)資源。建立旅游全產(chǎn)業(yè)鏈，從機票、酒店、餐飲、購物、都親力親為自己去談判，然后利用規(guī)模優(yōu)勢，充分的去發(fā)掘行業(yè)內(nèi)的利潤點，使產(chǎn)品價格低于對手，而對于出境旅游最大的花費項目，航空和酒店，蘭世立選擇的是從“庫存資源”入手。

　　事實上就是將酒店和航空公司那些賣不出去的產(chǎn)品集中采購下來，以月甚至是年為單位，實行長期批量采購，實現(xiàn)了以市價1/10的價位拿到房源的不可思議之舉。而這一切的前提是巨大的客流作為支撐。通過整合資源，蘭世立把旅游產(chǎn)品真正做到品質(zhì)優(yōu)良價格親民。

　　經(jīng)過這番努力，他的公司已擁有上百億資產(chǎn)，1700多名員工。

　　蘭世立2015年11月7日在微博上寫下了這樣一句話：從事旅游業(yè)，將大有作為。

　　出身貧寒卻又極具智慧，白手起家創(chuàng)下一片天空，鋃鐺入獄卻又備受關(guān)注，出獄后很快身價上億。他人生的每一個階段都像是電視劇的情節(jié)，帶給人們一個又一個的驚嘆，這經(jīng)歷，簡直了!

　　創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人物故事二

　　3000萬到身家910億，27歲創(chuàng)業(yè)，他是全球第一狂人

　　他有“全球華人第一狂人”、“財富黑馬”、“中國厚待員工第一人”之稱。在國內(nèi)他首創(chuàng)了BT模式，被譽為“中國BT模式鼻祖”。從他3000萬創(chuàng)建太平洋公司，到他如今身家高達910億，在這財富爆炸式裂變的背后，隱藏著怎樣的真相?

　　80年代，在江蘇淮安，還是高中語文老師的嚴(yán)介和，就已經(jīng)顯露出了他的“不安分守己”。1986年，26歲的嚴(yán)介和離開中學(xué)教師的崗位，去當(dāng)?shù)貒衅髽I(yè)當(dāng)臨時工。第二年，嚴(yán)通過公開競爭承包了一家當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，開始創(chuàng)業(yè)。

　　1992年，嚴(yán)介和辭職注冊了自己的建筑公司，緊接著承接的南京繞城公路建設(shè)項目是嚴(yán)介和自己創(chuàng)造出的打開“省門”的機遇。因為這個項目，他挖掘到他人生中真正的第一桶金800萬元，由此開啟了他的太平洋時代。

　　為了能夠在政府心中留下良好的形象，他甚至提出了“虧五萬不如虧八萬”的經(jīng)營思想。一百四十天完成的工程量，只用了七十二天就干完。業(yè)主大吃一驚，檢測結(jié)果質(zhì)量全優(yōu)!“吃虧”是富，第二年工程指揮部便放放心心地把1000萬的工程交給了嚴(yán)介和。

　　2002年以前，嚴(yán)介和一直不聲不響地在路橋建設(shè)業(yè)內(nèi)“掘金”。這以后，他開始與許多地方政府部門打得火熱，陸續(xù)收購、托管了31家虧損的國有大中型企業(yè)，集團旗下的成員企業(yè)達到115家，嚴(yán)介和因此獲得了大量市政工程建設(shè)項目。嚴(yán)介和找到了一條發(fā)財捷徑——通過收購業(yè)績不佳的國有企業(yè)，從而博得當(dāng)?shù)卣暮酶?，進而在當(dāng)?shù)氐氖姓こ讨蟹值靡槐?/p>

　　收編虧損國企，不僅驗證了嚴(yán)介和“吃虧是富”的座右銘，更讓嚴(yán)介和與政府走得更近。“重組前的國企連一根火柴棒都不值，但我要將一個極端差的企業(yè)做成極端好。”嚴(yán)介和稱。就拿ST縱橫來說，當(dāng)時嚴(yán)介和付出的成本5億至10億元。表面看來好像吃虧了，實際上最終賺的錢更多。

　　直到2002年，太平洋集團的年產(chǎn)值也不過20億元，真正令嚴(yán)介和的身家急劇膨脹的是2005年初開始的一系列對國有企業(yè)的并購。嚴(yán)介和已成功收購了31家國有企業(yè)，涉及資產(chǎn)總額達60億元。僅一年內(nèi)以年產(chǎn)值不過20億元的身家去收購高達60億元的國有資產(chǎn)這一項，其財技就非常人能及。

　　“BT”模式，讓財富極具暴漲

　　2002年，白手起家的注冊成立太平洋。雖然前面已有一定的原始積累，當(dāng)時的個人財富不會超過3000萬元。個人財富以幾何級數(shù)裂變般暴增的起點，源自大規(guī)模復(fù)制自己墊資為地方政府興建暫時無力興建的基礎(chǔ)設(shè)施項目，即“BT”模式。

　　第一次采用BT模式運作基建項目始于1996年。當(dāng)時，位于經(jīng)濟欠發(fā)達蘇北地區(qū)的宿遷市政府希望建立一條南北走向的市府大道，但市財政又一下子拿不出那么多錢來，就由太平洋墊資上馬。

　　從宿遷一役以后,太平洋就將“BT”模式迅速復(fù)制到全國其它經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),至今共承接了近2700億元的訂單。按照設(shè)想，太平洋基礎(chǔ)設(shè)施的單子要在2008年前突破5000億元。

　　有人說，嚴(yán)介和的成功在于他堅持“吃虧”是富和經(jīng)商游走邊峰，他的不“循規(guī)蹈矩”、不按“規(guī)矩”行事為他創(chuàng)造一條不同尋常的財富之路。雖然許多人對其一年增長百億頗有質(zhì)疑，但不可否認(rèn)嚴(yán)介和的財技很有過人之處。2015年，胡潤百富榜，嚴(yán)介和與他的兒子嚴(yán)昊，家族資產(chǎn)高達910億。

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