世界上最長(zhǎng)的奔馳卡車

　　梅賽德斯奔馳這個(gè)品牌在我們國(guó)人耳中，已經(jīng)算是熟悉得不能再熟悉了，從前都是富人的標(biāo)志物?？赡芎苌偃藭?huì)知道奔馳其實(shí)也是出卡車的，下面由學(xué)習(xí)啦小編為你介紹一下世界上最長(zhǎng)的奔馳卡車吧!

　　梅賽德斯奔馳卡車的詳情介紹

　　為梅賽德斯-奔馳載重車的旗艦產(chǎn)品，Actros可謂是梅賽德斯-奔馳載重車先進(jìn)設(shè)計(jì)、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶;同時(shí)也是梅賽德斯-奔馳對(duì)載重車精品的詮釋---位居全球領(lǐng)先地位的動(dòng)力性、堅(jiān)固性、可靠性、耐久性和安全性，以及優(yōu)異的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。

　　初見此車，即被他高大雄偉的外形所吸引，整個(gè)駕駛室采用奔馳轎車才采用的黑色珍珠漆，在陽(yáng)光下，熠熠生輝。車頂四盞探照大燈閃閃發(fā)光，其功率高達(dá)500瓦，照射距離可以達(dá)到100米以外;由于采用奔馳超大駕駛室，車輛高度高達(dá)4.1米，駕駛室內(nèi)異常寬廣高大，超1米90的高度，完全可以滿足駕駛員的要求，即使站立行走，同樣輕松自如。

　　內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間大，駕駛室地板平坦，可以很輕松的從駕駛員側(cè)走到副駕駛側(cè)。車輛裝配使用了奔馳公司最先進(jìn)的OM501型智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)440馬力，最高時(shí)速達(dá)到130公里/小時(shí);變速箱采用奔馳專門特制的智能換檔系統(tǒng)，16檔變速箱，只用一個(gè)手指頭就可以很輕松的完成換檔工作;同時(shí)設(shè)有專門為中國(guó)設(shè)計(jì)制造的中文儀表顯示系統(tǒng);駕駛員座椅采用世界上最先進(jìn)的豪華全方位調(diào)節(jié)可加熱座椅。

　　駕駛室采用空氣懸掛，保證在任何路面上駕駛員都能非常舒服的駕駛車輛，不會(huì)因?yàn)槁访骖嶔ざy受。油箱使用主副油箱總計(jì)830升，可以保證行駛2000公里不用停車加油;后橋使用最先進(jìn)的空氣懸掛，用8個(gè)氣囊代替了鋼板彈簧，一是對(duì)路面的損壞非常小，二是減少了對(duì)車輛所裝貨物的損壞。

　　OM代表發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，501代表發(fā)動(dòng)機(jī)是500系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)(502是500系列8缸發(fā)動(dòng)機(jī))，L代表發(fā)動(dòng)機(jī)帶中冷器，A代表發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓器。

　　2011年3月17日在梅賽德斯-奔馳曼海姆發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，奔馳發(fā)布了這款發(fā)動(dòng)機(jī)OM471，奔馳成為了全球第一個(gè)推出歐6發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車制造商，它也成為了戴姆勒的新一代全球發(fā)動(dòng)機(jī)。OM471為直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.8升，通過(guò)EGR，SCR和DPF技術(shù)能夠滿足美國(guó)和日本最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于排放物的要求可以用苛刻來(lái)形容了。這款歐6發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性至少和歐5發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，不過(guò)保養(yǎng)里程提升到了15萬(wàn)公里，而使用壽命則提高了20%。據(jù)國(guó)外媒體推測(cè)，該款歐6發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)首先出現(xiàn)在Axor車型上面，而Actros系列也會(huì)在2011年晚些時(shí)候進(jìn)行裝配。Actros裝配的都是V型發(fā)動(dòng)機(jī)，如果裝配了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們也將迎來(lái)一個(gè)全新的Actros系列。

　　梅賽德斯—奔馳將轎車使用的最先進(jìn)的技術(shù)，融會(huì)貫通到ACTROS 2644(26表示載貨的噸數(shù)。44表示440匹馬里)黑金剛，給人以震撼，感覺一新的強(qiáng)烈感覺。另外在F1中，麥凱倫車隊(duì)用的運(yùn)輸車就是奔馳卡車