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世界上最大的大洋

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世界上最大的大洋

  海洋(SEA)是地球上最廣闊的水體的總稱,海洋的中心部分稱作洋,邊緣部分稱作海,彼此溝通組成統(tǒng)一的水體,下面讓我們走進世界上最大的大洋。

  海洋地理

  地球表面被各大陸地分隔為彼此相通的廣大水域稱為海洋,其總面積約為3.6億平方公里,約占地球表面積的71%,平均水深約3795m。海洋中含有十三億五千多萬立方千米的水,約占地球上總水量的97%,而可用于人類飲用只占2%。地球四個主要的大洋為太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋,大部分以陸地和海底地形線為界。目前為止,人類已探索的海底只有5%,還有95%大海的海底是未知的。

  世界上最大的大洋

  太平洋(Pacific Ocean),地球第一大洋,覆蓋著地球約46%的水面以及約32.5%的總面積。太平洋跨度從南極大陸海岸延伸至白令海峽,西面為亞洲、大洋洲,東面則為美洲。南北最寬15500千米,跨越151°緯度。包括屬海的面積為18134.423萬平方千米。

  名稱由來

  太平洋一詞最早出現(xiàn)于16世紀20年代,它是由大航海家麥哲倫及其船隊首先叫開的。1519年9月20日,航海家麥哲倫率領(lǐng)270名水手組成的探險隊從西班牙啟航,西渡大西洋,他們頂著驚濤駭浪,吃盡了苦頭,到達了南美洲的南端,進入了一個海峽。這個后來以麥哲倫命名的海峽更為險惡,到處是狂風巨浪和險礁暗灘。又經(jīng)過38天的艱苦奮戰(zhàn),船隊終于到達了麥哲倫海峽的西端,然而此時船隊僅剩下三條船了,隊員也損失了一半。又經(jīng)過3個月的艱苦航行,船隊從南美越過關(guān)島,來到菲律賓群島。這段航程再也沒有遇到一次風浪,海面十分平靜,原來船隊已經(jīng)進入赤道無風帶。飽受了先前滔天巨浪之苦的船員高興地說:“這真是一個太平洋啊!”從此,人們把美洲、亞洲、大洋洲之間的這片大洋稱為“太平洋”。

  歷史沿革

  在史前時期太平洋地區(qū)發(fā)生過多次重要遷徙,最顯著的一次是南島民族(更明確地應(yīng)是波利尼西亞人)從亞洲海邊遷至大溪地,然后到達夏威夷和新西蘭,后來還到了復(fù)活節(jié)島。

  歐洲人于十六世紀早期見到了太平洋,最早的是曾橫渡巴拿馬地峽的西班牙航海家巴爾沃亞(Vasco Núñez de Balboa)(1513年)及以后在環(huán)球航行中橫渡太平洋的麥哲倫(1519年-1522年)。

  太平洋之名稱起源自拉丁文“Mare Pacificum”,意為“平靜的海洋”,是由一名受雇于西班牙的葡萄牙航海家—麥哲倫命名。麥哲倫于1520年10月,率領(lǐng)5艘船從大西洋找到了一個西南出口(此后稱為麥哲倫海峽)向西航行,經(jīng)過38天的驚濤駭浪后到達一個平靜的洋面,他因稱之為太平洋。

  范圍

  太平洋西南以塔斯馬尼亞島東南角至南極大陸的經(jīng)線與印度洋分界(東經(jīng)147度),東南以通過南美洲最南端的合恩角的經(jīng)線與大西洋分界(西經(jīng)68度),北經(jīng)白令海峽與北冰洋連接,東經(jīng)巴拿馬運河和麥哲倫海峽、德雷克海峽溝通大西洋,西經(jīng)馬六甲海峽和巽他海峽通印度洋,總輪廓近似圓形。

  太平洋北到白令海峽,北緯65度44分,南到南極洲,南緯85度33分,跨緯度151度。東到西經(jīng)78度08分,西到東經(jīng)99度10分,跨177個經(jīng)度。南北長約15900千米,東西最大寬度約19900千米。從南美洲的哥倫比亞海岸至亞洲的馬來半島,東西最長21300公里。包括屬海的體積為71441萬立方千米,不包括屬海的體積69618.9萬立方千米。包括屬海的平均深度為3939.5米,不包括屬海的平均深度為4187.8米,已知最大深度11033米,位于馬里亞納海溝內(nèi)。北部以寬僅102公里的白令海峽為界,東南部經(jīng)南美洲的火地島和南極洲葛蘭姆地(Graham Land)之間的德雷克(Drake)海峽與大西洋溝通;西南部與印度洋的分界線為:從蘇門答臘島經(jīng)爪哇島至帝汶島,再經(jīng)帝汶海至澳大利亞的倫敦德里(Londonderry)角,再從澳大利亞南部經(jīng)巴斯海峽,由塔斯馬尼亞島直抵南極大陸。

  地理分布

  西太平洋沿岸很早就是具有高度文化的地區(qū)。但是歐洲人直到16世紀才開始對這一大洋進行探察。他們尋求所謂“南方之地”——澳大利亞,從而進入太平洋島嶼。1513年,西班牙占領(lǐng)者巴爾沃亞(Vasco Nunez de Balboa)在巴拿馬地峽的達里恩(Darien)山頂看到浩瀚的太平洋。之后,葡萄牙航海家麥哲倫環(huán)球航行,橫渡太平洋。17世紀時,荷蘭航海家塔斯曼(Abel Tasman)發(fā)現(xiàn)塔斯馬尼亞島、新西蘭和斐濟。18世紀時,英國航海家科克、法國航海家布干維爾(Louis-Antoine de Bougainville)等在太平洋航行考察。19世紀時,英國博物學(xué)家達爾文(Charles Darwin)于1831~1836年乘“比格爾號”(Beagle)環(huán)球航行,他在太平洋地區(qū)進行考察,在自然科學(xué)方面作出偉大的貢獻。

  太平洋太平洋南起南極地區(qū),北到北極,西至亞洲和澳洲,東界南、北美洲。約占地球面積的三分之一,是世界上最大的大洋。

  其面積,不包括鄰近屬海,約為16525萬平方公里。是第二大洋大西洋面積的2倍,水容量的2倍以上。面積超過包括南極洲在內(nèi)的地球陸地面積的總和。平均深度(不包括屬海)4187.8米。西太平洋有許多屬海,自北向南為白令海、鄂霍茨克海、日本海、黃海、東海和南海。東亞大河黑龍江、黃河、長江、珠江和湄公河均經(jīng)屬海注入太平洋。西經(jīng)150°以東的洋底較西部平緩。西太平洋水下600米以上的海脊在有些地方形成群島。自西北太平洋的阿留申海脊向南延伸到千島群島、小笠原群島、馬里亞納、雅浦和帕勞;自帕勞向東延伸至俾斯麥、所羅門群島和圣克魯斯;最后由薩摩亞群島向南至湯加、克馬德克、查塔姆和麥夸里。由于北部陸地與海洋的比例高于南部,以及南極洲陸地冰蓋的影響,北太平洋的水溫高于南太平洋。赤道附近無風帶和變風帶海水的含鹽量低于信風帶。對太平洋垂直海流影響最大的是南極大陸周圍生成的冷水。極地周圍密度大的海水下沉,然后向北蔓延構(gòu)成太平洋大部分底層。深層冷水在西太平洋以比較鮮明的洋流自南極洲附近向北流往日本。該深海主流的支流以攜冷水流向東然后在兩半球均流向極地。深海環(huán)流受鄰近洋流會聚區(qū)表層海水下沉的影響。在太平洋熱帶會聚區(qū)分別在南北緯35°至40°之間,距赤道越遠海水下沉的深度越大,最重要的會聚區(qū)在南緯55°至60°之間。

  氣候形成

  太平洋有很大一部分處在熱帶和副熱帶地區(qū),故熱帶和副熱帶氣候占優(yōu)勢,它的氣候分布、地區(qū)差異主要是由于水面洋流及鄰近大陸上空的大氣環(huán)流影響而產(chǎn)生的。氣溫隨緯度增高而遞減。南、北太平洋最冷月平均氣溫從回歸線向極地為20 ~16℃,中太平洋常年保持在25℃左右。太平洋年平均降水量一般為1 000~2 000毫米,多雨區(qū)可達3 000~5 000毫米,而降水最少的地區(qū)不足100毫米。北緯40°以北、南緯40°以南常有海霧。水面氣溫平均為19.1℃,赤道附近最高達29℃。在靠近極圈的海面有結(jié)冰現(xiàn)象。太平洋上的吼嘯狂風和波濤洶涌很是著名。在寒暖流交接的過渡地帶和西風帶內(nèi),多狂風和波濤,太平洋北部以冬季為多,南部以夏季為多,尤以南、北緯40°附近為甚。中部較平靜,終年利于航行。

  太平洋由于面積廣闊,水體均勻,氣候有利于行星風系的形成,特別是南太平洋更為突出。北太平洋情況不同,東西兩岸差異懸殊,以俄羅斯東海岸的嚴冬和加拿大的不列顛哥倫比亞省溫和的冬季對比最為鮮明。信風帶位于東太平洋南北緯30°~40°之間的副熱帶高壓中心和赤道無風帶之間。

  中緯度地區(qū)、西風帶和極地東風帶輻合形成副極地低壓帶。兩個風帶氣溫、濕度相差懸殊,極地東風帶鋒面甚為猛烈,冬季尤為突出。西太平洋(北緯5°~25°)菲律賓以東、南海和東海洋面上,夏秋之間,在高溫、高濕條件下產(chǎn)生超低壓中心,形成猛烈的熱帶風暴,即臺風。夏季亞洲大陸為低氣壓,北太平洋氣流向大陸運動,冬季情況完全相反,形成廣大的季風氣候區(qū)。北太平洋的海水溫度比南太平洋高,這是因為南太平洋水域更廣闊,并受南極地區(qū)冰山及冷水團的影響。信風帶的海水含鹽度比赤道地帶低。赤道附近含鹽度小于34;最北部海域含鹽度最低,小于32。太平洋的洋流在信風影響下自東向西運動,形成南、北赤道暖流。南、北赤道暖流之間的中軸線上產(chǎn)生相反的赤道逆流,從菲律賓東岸流向厄瓜多爾西岸。北赤道暖流在菲律賓附近轉(zhuǎn)北流向日本東面,為著名的黑潮;北赤道暖流的支流經(jīng)對馬海峽進入日本海,稱對馬暖流。黑潮在東經(jīng)160°附近轉(zhuǎn)向東流,稱北太平洋暖流。北太平洋暖流向東運動,到北美洲西海岸轉(zhuǎn)向南流,稱加利福尼亞寒流。這樣形成北太平洋環(huán)流。此外,白令海海流向南流,稱為堪察加寒流,又稱親潮,流向日本本州島東面,在北緯36°附近與黑潮相遇。南赤道暖流抵所羅門群島之后,向南流成為東澳暖流,折向東卷入西風漂流,至南美洲西面、南緯45°附近分為兩支,一支向東經(jīng)德雷克海峽進入大西洋;另一支折向北流,即秘魯寒流。這樣形成南太平洋環(huán)流。

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