全球十大港口

全球十大港口

　　據(jù)福布斯中文網(wǎng)報(bào)道，這可能算不得一個(gè)驚人的消息：全球最大的幾個(gè)港口都座落在中國。多年來，新加坡一直是眾所周知的全球最大集裝箱港口，在亞洲穿梭的船舶幾乎沒有不經(jīng)停新加坡港的。如今，新加坡港已經(jīng)約連續(xù)兩年被上海港超越。中國大陸的港口在全球十大港口中占到7

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　　天津港10.81+0.080.75%0%。相比之下，美國在榜單上的排名遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在后面。

　　美國或許是全球最大的經(jīng)濟(jì)體以及主要的進(jìn)口國，但是從美國航運(yùn)港口卻無法看出這一點(diǎn)。事實(shí)上，按照貨運(yùn)集裝箱的數(shù)量計(jì)算，美國位于加州和紐約的兩個(gè)最大港口去年的貨物吞吐量總計(jì)為1,400萬TEU(二十英尺當(dāng)量單位，俗稱標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)。而僅是一個(gè)中國廣州港的吞吐量就超過了這個(gè)數(shù)字。

　　在全球二十大集裝箱港口當(dāng)中，只有一個(gè)位于美國，三個(gè)位于歐洲，其余都位于新興市場(chǎng)國家。其中，中國和整個(gè)亞洲在全球集裝箱航運(yùn)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

　　全球十大港口

　　新的全球最大港口：上海

　　新的全球最大港口是中國上海港。2013年上海港的吞吐量為3,362萬TEU，在2011年的3,174萬TEU和2012年的3,253萬TEU的基礎(chǔ)上穩(wěn)步增長。相比之下，美國最大港口的吞吐量微不足道。

　　第2：新加坡

　　新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集裝箱運(yùn)輸依然強(qiáng)勁。去年新加坡港的吞吐量為3,263萬TEU。2011年為2,994萬TEU，2012年為3,165萬TEU。

　　第3：中國深圳

　　深圳現(xiàn)在是中國的第二大港。根據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，去年深圳港的吞吐量為2,328萬TEU，與2011年的2,257萬TEU和2012年的2,294萬TEU相比有所增長。

　　第4：中國香港

　　香港曾經(jīng)是中國最大的港口，但是現(xiàn)在再也不是了。去年，由于更多的貨輪轉(zhuǎn)而往北駛向中國大陸，香港吞吐的集裝箱數(shù)量繼續(xù)減少。2013年香港集裝箱港口碼頭的吞吐量為2,235萬TEU，與2011年的2,438萬TEU和2012年的2,312萬TEU相比持續(xù)下滑。

　　第5： 韓國釜山港

　　釜山航運(yùn)業(yè)持續(xù)增長。去年釜山港的吞吐量為1,769萬TEU，與2011年的1,618萬TEU和2012年的1,704萬TEU相比有所增長。

　　第6： 中國寧波-舟山港

　　2013年寧波-舟山港的吞吐量為1,733萬TEU，與2011年的1,472萬TEU和2012年的1,683萬TEU相比有所增長。

　　第7： 中國青島

　　青島去年的吞吐量為1,552萬TEU，與2011年的1,302萬TEU和2012年的1,450萬TEU相比有明顯增長。對(duì)于一個(gè)被外界推測(cè)正在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)硬著陸的國家來說，這個(gè)增長情況還不錯(cuò)。

　　第8：中國廣州港

　　盡管中國出口放緩，但是廣州港吞吐量仍在增加。2013年廣州港的吞吐量為1,531萬TEU，與2011年的1,442萬TEU和2012年的1,474萬TEU相比有所增長。

　　第9：阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港(Jebel Ali Port)

　　根據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)(World Shipping Council)公布的數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)迪拜港口去年的吞吐量為1,364萬TEU，與2011年的1,300萬TEU和2012年的1,330萬TEU相比均有所增長。阿聯(lián)酋已經(jīng)成功地將自己定位為東西方航道之間的樞紐，目前阿聯(lián)酋首都阿布扎比郊外的哈利法港(Khalifa Port)正在擴(kuò)建更多吞吐設(shè)施。

　　第10：中國天津

　　中國天津港在2013年的吞吐量為1,301萬TEU，與2011年的1,159萬TEU和2012年的1,230萬TEU相比均明顯增長。TEU意思是“二十英尺當(dāng)量單位”。一艘標(biāo)準(zhǔn)貨輪相當(dāng)于兩個(gè)TEU。來源國際在線)

　　中國最大的港口

　　上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國沿海的主要樞紐港，中國對(duì)外開放，參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。