春運(yùn)是否會導(dǎo)致感染高峰

春運(yùn)是否會導(dǎo)致感染高峰_官方詳解現(xiàn)在來了

春運(yùn)時(shí)候的人流量巨大，那么如此巨大人流量的春運(yùn)是否會導(dǎo)致感染高峰?下面是小編為大家整理的春運(yùn)是否會導(dǎo)致感染高峰，歡迎大家收藏與分享一下喲!

春運(yùn)是否會導(dǎo)致感染高峰?

今天(8日)起，我國新冠病毒感染正式實(shí)施“乙類乙管”。目前全國新冠疫情的總體態(tài)勢如何?政策轉(zhuǎn)換與春運(yùn)疊加是否會加大疫情風(fēng)險(xiǎn)?新冠三年來，我們的疫情防控出現(xiàn)了哪些變化?對此，總臺央視記者獨(dú)家專訪了國家衛(wèi)生健康委醫(yī)政司司長焦雅輝。要點(diǎn)如下↓

大城市急診和重癥高峰出現(xiàn)回落

中小城市和農(nóng)村地區(qū)即將迎來急診和重癥高峰

關(guān)于當(dāng)前的疫情形勢，焦雅輝在采訪中表示，“從2022年12月起，全國發(fā)熱門診就診量進(jìn)入快速上升階段。到12月下旬和2023年元旦時(shí)，急診量進(jìn)入高峰期，急診高峰意味著重癥救治的高峰也同步到來?！睆默F(xiàn)在全國的情況來看：

全國主要城市，也就是說直轄市、省會城市，包括一些計(jì)劃單列市，正在渡過或已經(jīng)渡過感染高峰。

目前，從這些大城市的情況來看，急診和重癥高峰，尤其是急診也出現(xiàn)了回落跡象，但重癥救治仍處在高位平臺期。

春運(yùn)之前，中小城市和農(nóng)村地區(qū)，也已經(jīng)迎來感染高峰。從這個(gè)趨勢來看，春運(yùn)期間，這些中小城市和農(nóng)村地區(qū)有可能會迎來急診和重癥發(fā)病高峰。

新冠病毒感染引發(fā)肺炎的比例較低

為何老百姓感覺肺炎的人數(shù)并不少?

針對新冠病毒引發(fā)肺炎的人數(shù)及比例方面，焦雅輝表示，“新冠病毒感染輕型患者會有一些發(fā)熱、咳嗽、咽痛這樣的癥狀，輕型并沒有肺炎表現(xiàn)。從2022年我國奧密克戎臨床病例的分型情況來看，普通型中出現(xiàn)肺炎的占比較低，不到10%，大概是8%左右。”

“但隨著感染基數(shù)增大，出現(xiàn)肺炎的絕對數(shù)值也隨之增大。我國人口基數(shù)大，再低的比例，如果變成絕對值都是一個(gè)不小的數(shù)目?？傮w上，目前在發(fā)熱門診的就診人群當(dāng)中，肺炎的比例相當(dāng)?shù)??！?/p>

春運(yùn)期間感染高峰會不會超過此前的高峰?

“我國人口主要集中在大城市，人口數(shù)量大，人口密度高。如果這些直轄市、省會城市和主要的中心城市，已經(jīng)渡過了感染的高峰，我想在春運(yùn)期間，不一定會再帶來中小城市和農(nóng)村感染的高峰?！苯寡泡x認(rèn)為：

現(xiàn)在一些中小城市，包括農(nóng)村，感染率已經(jīng)達(dá)到一定程度。

在春運(yùn)期間、春節(jié)前后不一定是感染的高峰，但有可能出現(xiàn)急診和重癥高峰。

全國二級以上醫(yī)院重癥床位使用率達(dá)80%

春節(jié)期間農(nóng)村地區(qū)重癥救治能力面臨更大考驗(yàn)

截至去年12月25日，全國二級以上醫(yī)院重癥床位使用率約為54%，而目前，全國二級以上醫(yī)院重癥床位的使用率達(dá)到了約80%。城市和農(nóng)村同時(shí)出現(xiàn)感染率增長的局面，我國的新冠病毒感染醫(yī)療救治任務(wù)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

1月7日，一年一度的春運(yùn)拉開帷幕，1月8日起，我國正式實(shí)施新冠“乙類乙管”。對于即將迎來的大規(guī)模人員流動，焦雅輝表示，“春節(jié)期間，更大的考驗(yàn)在于農(nóng)村的重癥救治。農(nóng)村地區(qū)急救體系相對薄弱、救治資源包括人員藥物等相對缺乏，其中最大的挑戰(zhàn)是農(nóng)村的重癥病人能不能及時(shí)轉(zhuǎn)上來?！?/p>

新冠三年我們整個(gè)疫情防控發(fā)生了哪些變化?

對于新冠三年來，我國疫情防控發(fā)生的變化，焦雅輝梳理道：

從體系上，從能力上，從人員隊(duì)伍上，從我們應(yīng)對的心態(tài)上等等，各個(gè)方面都表現(xiàn)出了很大的不同。

從臨床上的病情來講，雖然大家感覺現(xiàn)在肺炎較多，但是現(xiàn)在的肺炎和三年前的肺炎影響程度不一樣?，F(xiàn)在的肺炎絕大多數(shù)經(jīng)過及時(shí)的治療和干預(yù)都是可以治療、可以治好的。

波及的人群也不一樣。三年前的武漢，波及人群主要是青壯年較多，現(xiàn)在波及的人群則更多是脆弱人群，比如高齡的有基礎(chǔ)疾病的。尤其是沒有接種疫苗的這些人員，受波及影響的范圍更大。

春運(yùn)客流預(yù)計(jì)同比增長99.5%

2023年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。據(jù)初步分析研判，春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。

“今年春運(yùn)人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)?！贝哼\(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長徐成光在1月6日召開的國新辦發(fā)布會上介紹，2023年春運(yùn)具有“三大一多”的特點(diǎn)：客流大幅增長，貨運(yùn)需求大幅增加，一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)較大，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患增多。

隨著乙類乙管措施加快落地，跨區(qū)域人員流動加速釋放，加之疫情3年來人民群眾累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，春運(yùn)客流將從長期低位運(yùn)行到快速恢復(fù)攀升，交通運(yùn)輸組織將從低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)到滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，今年春運(yùn)疫情流行高峰陸續(xù)到來，各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求均會有較大增長。

春運(yùn)期間人員流動密集，貨運(yùn)物流活動頻繁，人流物流高效流動和疫情高峰交織疊加，交通運(yùn)輸一線從業(yè)人員大面積感染風(fēng)險(xiǎn)激增，保證客運(yùn)服務(wù)不中斷、貨運(yùn)物流不斷鏈面臨較大壓力。此外，2020年以來，受疫情反復(fù)沖擊，交通運(yùn)輸面臨安全風(fēng)險(xiǎn)和疫情衍生風(fēng)險(xiǎn)相互交織疊加的復(fù)雜局面。特別是行業(yè)長時(shí)間處于低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，載運(yùn)工具長期停運(yùn)或低位運(yùn)行，從業(yè)人員技能出現(xiàn)生疏，加上歲末年初歷來是安全事故高發(fā)期，春運(yùn)期間低溫、寒潮、雨雪、冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，給安全生產(chǎn)帶來較大挑戰(zhàn)。

徐成光表示，面對挑戰(zhàn)和壓力，黨中央、國務(wù)院提出“滿足群眾出行需求、降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)、提供安全便捷服務(wù)”三大明確要求，各級交通運(yùn)輸部門按照“最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最實(shí)舉措”的工作標(biāo)準(zhǔn)做了充足準(zhǔn)備。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的通知》等文件，制定了春運(yùn)疫情防控指南等一系列具體措施。各地區(qū)各相關(guān)部門按照春運(yùn)專班部署分別做出具體安排。目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒。

據(jù)了解，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司積極應(yīng)用智能服務(wù)新技術(shù)，打造“智慧春運(yùn)”，更好護(hù)佑旅客平安出行。在廣東、湖南、海南的118個(gè)車站，廣鐵集團(tuán)配置了226臺液體安檢儀，78個(gè)車站升級了130套智能安檢值機(jī)輔助判圖系統(tǒng)，迅速縮減旅客安檢等候時(shí)間，讓旅客快捷通過安檢進(jìn)站。同時(shí)，在43個(gè)車站的站臺端部，新安裝了防入侵報(bào)警系統(tǒng)，智能識別旅客危險(xiǎn)行為，及時(shí)提醒，確保旅客人身安全。

今年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4500萬人次，同比增長4.9%?！拔覀儍?yōu)化了務(wù)工團(tuán)體票系統(tǒng)功能，旅客可通過手機(jī)自助辦理資質(zhì)審核、提交、確認(rèn)計(jì)劃、身份信息核驗(yàn)等業(yè)務(wù)，極大減少務(wù)工企業(yè)現(xiàn)場排隊(duì)聚集，讓旅客出行更加方便?！睆V鐵集團(tuán)客運(yùn)部總工程師彭翔告訴記者。

1月6日，在中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車輛段福州客整所檢修庫內(nèi)，“列車醫(yī)生”正在檢修列車。為進(jìn)一步提升客車檢修效率，福州車輛段積極引入客車制動系統(tǒng)超聲波查漏儀等高科技裝備，為車輛安全提供了有力保障。

“我們將圍繞行車安全、人身安全、設(shè)備設(shè)施質(zhì)量等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、研判可能存在的問題，發(fā)現(xiàn)故障立即組織處理，全力以赴確保高鐵和旅客列車安全運(yùn)行。”福州車輛段運(yùn)用副段長高元奎表示。

春運(yùn)期間準(zhǔn)備好這些防護(hù)物資

當(dāng)前，全國疫情防控進(jìn)入新階段，據(jù)公安部交通管理局分析研判，今年春運(yùn)交通安全形勢更加復(fù)雜嚴(yán)峻，不僅面臨主干公路交通流量增大、自駕和客運(yùn)出行風(fēng)險(xiǎn)加大、農(nóng)村地區(qū)交通安全風(fēng)險(xiǎn)加大、冬季惡劣天氣影響等交通出行的相關(guān)因素，還會與疫情防控新階段的諸多衍生風(fēng)險(xiǎn)相互交織。

根據(jù)公安部統(tǒng)一部署，各地交警已聯(lián)合相關(guān)部門開展“人車路企”隱患排查，重點(diǎn)督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)大客車乘車人安全帶使用的源頭管理，把隱患排除在春運(yùn)之外。尤其是會同相關(guān)部門全面排查治理易堵點(diǎn)段，做好流量監(jiān)測、清障救援、事故快處快賠、惡劣天氣應(yīng)急管理等各項(xiàng)準(zhǔn)備，嚴(yán)防長時(shí)間長距離擁堵。

協(xié)和醫(yī)院專家：未感染或還沒康復(fù)人群 不建議遠(yuǎn)行

伴隨春運(yùn)來臨，人員流動性加大，如何做好春運(yùn)期間人員出行、老人和兒童等高風(fēng)險(xiǎn)人群防護(hù)，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制邀請有關(guān)專家接受了總臺央視記者專訪，專家介紹，雖然今年大中院校學(xué)生以及務(wù)工人員提前返鄉(xiāng)，分流了部分春運(yùn)客流量，但在部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，疫情防控仍不可松懈。

北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院群醫(yī)學(xué)及公共衛(wèi)生學(xué)院研究員 馮錄召：跟往年相比，第一是很多大中專院校的學(xué)生實(shí)際上放假比較早，在春運(yùn)前已經(jīng)返鄉(xiāng)了，第二個(gè)是往年的務(wù)工人員，今年也回去比較早，所以起了一個(gè)分流的作用，客流量會減少。城市地區(qū)，春運(yùn)的人流對疫情整體的影響還是相對有限的，但是也不排除在部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，包括一些農(nóng)村地區(qū)，春運(yùn)的客流會促進(jìn)病毒感染的達(dá)峰，所以我們提醒大家，如果春運(yùn)要返鄉(xiāng)，要長途旅行的話，還是要評估自己的身體狀況，比如說還沒有感染的，或者正在感染還沒有康復(fù)的人群，我們就不建議遠(yuǎn)途的旅行。

中疾控專家：盡量避免前往疫情流行較高地區(qū)

春運(yùn)期間，為了大家能更安全、健康地過春節(jié)，遠(yuǎn)途出行以及返鄉(xiāng)的人員應(yīng)該提前做好哪些準(zhǔn)備工作?聽聽專家怎么說。

中國疾控中心傳染病管理處研究員 常昭瑞：要合理安排出行，盡量避免前往疫情流行比較高的地區(qū)探親訪友，同時(shí)也倡導(dǎo)處于疫情流行水平比較高地區(qū)的群眾盡量減少外出。對于居家治療的新冠病毒感染者，非必要就不要外出，不要探親，也不要旅游。出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、咽痛、乏力等這些癥狀的人員要履行個(gè)人防護(hù)的責(zé)任，及時(shí)做好健康監(jiān)測或者抗原檢測，在沒有排除風(fēng)險(xiǎn)之前要避免乘坐公共交通工具，同時(shí)也不前往人群聚集的場所。要做好一些防護(hù)物資的準(zhǔn)備，比如說要準(zhǔn)備一些口罩，準(zhǔn)備一些手消的防護(hù)用品以及干濕消毒紙巾、手巾等等，還有一些抗原檢測的試劑、常規(guī)的藥物。還要注意個(gè)人衛(wèi)生，尤其是隨時(shí)保持手衛(wèi)生，避免接觸公共的物品。同時(shí)也不要隨地吐痰，當(dāng)出現(xiàn)咳嗽打噴嚏的時(shí)候，要注意相應(yīng)的咳嗽禮儀，要用紙帕或者是肘部遮擋。