中星19號衛(wèi)星用途是什么

那么你知道中星19號衛(wèi)星用途是什么嗎？1月5日19時50分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將中星19號衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。下面是小編給大家整理的中星19號衛(wèi)星用途是什么，希望大家喜歡!

中星19號衛(wèi)星用途是什么

11月5日晚間，長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛，隨后將中星19號衛(wèi)星準確送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。這次任務(wù)是長征系列運載火箭的第447次飛行。

中星19號衛(wèi)星由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制，是一顆高通量通信衛(wèi)星，具有傳輸速率快、覆蓋范圍廣等特點。該星采用我國自主研發(fā)的東方紅四號增強型衛(wèi)星平臺，主要提供通信和互聯(lián)網(wǎng)接入等服務(wù)。中星19號衛(wèi)星涵蓋了C、Ku和Ka等多頻段通信載荷，可以更好服務(wù)于遠洋運輸通信、航線互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)。

“高通量衛(wèi)星，它的優(yōu)勢是帶寬非常寬，傳輸速率非常快。”中星19號衛(wèi)星主任設(shè)計師趙光講述了衛(wèi)星的優(yōu)勢，“相當于我們在家上網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)由2G、3G到了5G，帶寬越寬，下載視頻或者是進行視頻通話，就會更加順暢，體驗就會更好?！?/p>

除了傳輸速率的優(yōu)勢，中星19號衛(wèi)星還有更廣的通信服務(wù)范圍，可覆蓋跨太平洋航線、東太平洋海域及北美西海岸，為用戶提供語音、數(shù)據(jù)等通信服務(wù)。“我國首顆高通量衛(wèi)星中星16號主要是覆蓋我國大部分地區(qū)，現(xiàn)在的中星19號衛(wèi)星覆蓋的主要是到北美的航線，能夠?qū)⑽覈母咄繕I(yè)務(wù)覆蓋到更廣的范圍。”趙光介紹說。

更廣的覆蓋范圍可以帶來更好的通信服務(wù)?！氨热缯f，在一個航線上，你在通信衛(wèi)星的覆蓋區(qū)范圍內(nèi)，可以上網(wǎng)。如果飛機不在通信衛(wèi)星的覆蓋區(qū)，可能你的手機就上不了網(wǎng)了，等到下一個衛(wèi)星能夠覆蓋的時候，才能繼續(xù)上網(wǎng)?！壁w光說，“我們努力把高通量衛(wèi)星的覆蓋區(qū)范圍進行再擴大，讓全程全航線都能夠享有這種互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)?！?/p>

據(jù)悉，中國航天科技集團有限公司所屬中國衛(wèi)通負責采購并在軌運行管理中星19號衛(wèi)星。

執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征三號乙運載火箭是長征三號甲系列運載火箭家族中的一員，是由航天科技集團一院抓總研制的三級液體運載火箭，主要用于發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星，亦可進行一箭多星發(fā)射或其他軌道衛(wèi)星的發(fā)射。在本次任務(wù)中，研制團隊依托遠程輔助測試系統(tǒng)，首次在北京組織完成了氣象數(shù)據(jù)獲取等發(fā)射前的重要工作，不斷增強任務(wù)適應(yīng)性。

中星19號衛(wèi)星的任務(wù)是什么?

中星19號衛(wèi)星由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制，是一顆高通量通信衛(wèi)星，具有傳輸速率快、覆蓋范圍廣等特點。該星采用我國自主研發(fā)的東方紅四號增強型衛(wèi)星平臺，主要提供通信和互聯(lián)網(wǎng)接入等服務(wù)。中星19號衛(wèi)星涵蓋了C、Ku和Ka等多頻段通信載荷，主要覆蓋中國東部國土、東南亞、以及包括北美航線在內(nèi)的大部分太平洋區(qū)域，可以更好地服務(wù)于遠洋運輸通信、航線互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)。

長三乙火箭由中國航天科技集團有限公司一院抓總研制，屬于“金牌火箭”長三甲系列。在本次任務(wù)中，研制團隊依托遠程輔助測試系統(tǒng)，首次在北京組織完成了氣象數(shù)據(jù)獲取等發(fā)射前的重要工作，不斷增強任務(wù)適應(yīng)性，有力推動“三高”(高質(zhì)量、高效率、高效益)全面發(fā)展。

中星19號衛(wèi)星成功發(fā)射

在走過約2400公里的6天超長路途后，中星19號衛(wèi)星順利到達了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。據(jù)了解，本次運輸是航天器出廠運輸距離最長和最艱巨的一次，沿途的疫情管控、蜿蜒的山路讓這次征途的順利完成來之不易。

從北京的航天城出發(fā)，中星19號要經(jīng)過多地，每個地方的疫情情況和管控政策皆有區(qū)別，不確定性給運輸帶來了考驗，下一個地方疫情情況如何?管控政策會不會變動?這些都難以估計。但任務(wù)不會變，中星19號衛(wèi)星試驗隊副總師李學林講述了應(yīng)對的辦法，“沿途的疫情相對比較緊張，所有參與運輸?shù)年爢T只能在服務(wù)區(qū)臨時休息吃飯，住宿也只能在由集裝箱改裝成的房子里，每一個服務(wù)區(qū)都需要進行核酸檢測，沿途6天就是這樣一路過來的?！?/p>

衛(wèi)星不似一般的貨物，在長途運輸中對振動管控和包裝箱內(nèi)的環(huán)境管控尤為嚴格。據(jù)悉，運輸途中始終要確保車速控制在平均每小時40公里以下，遇到減速帶、公路接縫較大和路況較差的地方車速均控制在每小時20公里以下。

在這趟崎嶇路途的終點，長三乙火箭托舉中星19號衛(wèi)星飛出天際，帶著讓世界相連、溝通的理想，正如試驗隊隊員所寫的那樣：“壬寅年，賞涼山金秋，夢載星翱;待月余，望大洋上空，星光閃耀!”

11月5日19時50分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將中星19號衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

中星19號衛(wèi)星主要為跨太平洋重要航線、東太平洋海域及北美西海岸等覆蓋區(qū)域提供通信服務(wù)。

這次任務(wù)是長征系列運載火箭的第447次飛行。