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夢圓航天為何正當其時

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夢圓航天為何正當其時(2022)

2022年10月31日夢天實驗艙成功發(fā)射,那么夢圓航天為何正當其時?下面是小編整理的夢圓航天為何正當其時,以供參考,歡迎大家收藏并分享喲!

夢圓航天為何正當其時

夢圓航天為何正當其時?

海天相接處,高大挺拔的發(fā)射塔架巍然矗立,中國空間站夢天實驗艙進入發(fā)射倒計時。

即將發(fā)射的夢天實驗艙,將在軌與天和核心艙和問天實驗艙組合體完成組裝建造,形成T字形基本構(gòu)型,標志著國家太空實驗室建設的全面“竣工”,意義重大,使命非凡。

總長約17.9米,最大直徑約4.2米,由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙和資源艙組成……據(jù)介紹,夢天實驗艙主要面向微重力科學研究,配置了流體物理、材料科學等多學科方向?qū)嶒灩?,是我國實現(xiàn)科技自立自強的又一重大創(chuàng)新實踐。

“各號注意,1小時準備!”

31日下午2點多,發(fā)射任務01指揮員廖國瑞的口令響徹發(fā)射場區(qū)。遠遠望去,超大整流罩上印制的五星紅旗圖案和“中國載人航天”6個藍色大字格外醒目。探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設航天強國的宏偉畫卷在人們面前徐徐展開。

為了建造太空家園,中國載人航天走過了30年。

1992年9月21日,我國確立中國載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。第一步,發(fā)射載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用實驗;第二步,突破航天員出艙活動技術、空間飛行器交會對接技術,發(fā)射空間實驗室,解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應用問題;第三步,建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應用問題。

為了“三步走”戰(zhàn)略,一代代中華兒女仰望星空,將個人夢想和祖國航天事業(yè)相交會,生生不息、奔涌不止。

“各號注意,30分鐘準備!”

下午3點多,指顯大屏上,攝像頭無死角傳來長征五號B火箭的各角度畫面和各項數(shù)據(jù)。高度可視化、信息化、自動化,是這座中國最年輕航天發(fā)射場的鮮明特征,也是空間站建造的強大支撐。

為了建造太空家園,文昌航天發(fā)射場走過了15年。

2007年8月,為推進我國航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,滿足新一代大推力運載火箭和新型航天器發(fā)射任務需求,黨中央作出重大戰(zhàn)略決策——在海南文昌建設我國新一代運載火箭發(fā)射場。一聲令下,西昌航天人從“長征”一詞的誕生地出發(fā),踏上了二次創(chuàng)業(yè)的新征程。

堅持面向世界航天發(fā)展前沿、面向國家航天重大戰(zhàn)略需求,發(fā)射場建設以來,科技人員先后攻克了低溫推進劑大流量加注、煤油液氮降溫、網(wǎng)絡信息系統(tǒng)國產(chǎn)自主可控等關鍵技術,解決了中大型液體火箭并行測試發(fā)射、單工位適應多型火箭發(fā)射、設施設備適應“高溫高濕高鹽霧”和“強降雨強雷暴強臺風”環(huán)境等現(xiàn)實難題,實現(xiàn)新一代大推力運載火箭高密度發(fā)射能力,大幅提升了我國進入太空的能力。

“各號注意,15分鐘準備!”

發(fā)射時間越來越近,人們的神經(jīng)也越來越緊繃。任務中,文昌航天人精心準備、精心組織、精心實施,堅持把“雙想”貫穿全程,扎實做好測試數(shù)據(jù)的橫向、縱向和聯(lián)合復查比對,從嚴從實抓好全過程質(zhì)量管控,為成功發(fā)射鑄牢堅實基礎。

為了建造太空家園,文昌航天人走過了2年。

這兩年,面對突破極值的高密度任務和新冠疫情帶來的影響,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心黨委牢牢把握“一個體系推進、三個重中之重”工作指導布局,確保疫情防控和航天發(fā)射“兩個萬無一失”“兩個全面勝利”,在這些年新冠疫情的嚴峻形勢下,他們一路高歌猛進,奮勇奪取空間站建造任務的連戰(zhàn)連捷,向世人展示了中國速度、中國精度、中國高度。

“5、4、3、2、1,點火!”下午3點多,烈焰轟鳴、響徹海天,長征五號B火箭猶如一條巨龍,托舉著夢天實驗艙一飛沖天。

觀禮臺上的人群沸騰了,經(jīng)久不息的掌聲熱烈響起,歡呼聲、喝彩聲連成一片。發(fā)射場外的航天科普中心、淇水灣沙灘、石頭公園人山人海,人們揮舞著國旗、高唱起紅歌,舉目禮送夢天實驗艙飛向太空。

“中國空間站從這里飛向太空,這是文昌航天人的驕傲!”站在慶賀成功的“大紅屏”前,廣大航天工作者自豪地表示,要按照黨建設航天強國的要求,大力弘揚偉大建黨精神,積極傳承載人航天精神,埋頭苦干、奮勇前進,為實現(xiàn)中國夢航天夢貢獻自己的智慧和力量。

夢圓航天,正當其時。10月31日,我們共同參與歷史、見證歷史!

夢天實驗艙作用

夢天實驗艙是組成中國空間站基本構(gòu)型的三個艙段之一,隨著夢天實驗艙發(fā)射入軌,與天和核心艙交會對接并完成轉(zhuǎn)位,中國空間站將形成三艙“T”字基本構(gòu)型。征途漫漫勇毅前行,踔厲奮發(fā)夢天夢圓。下一站,天宮空間站,讓我們一同期待!

夢天實驗艙內(nèi)部有什么?

夢天實驗艙升空,組建中國空間站的“最后一塊積木”即將就位。夢天實驗艙能做哪些實驗,擁有哪些“黑科技”……來自航天各系統(tǒng)的專家們詳細解讀中國空間站夢天實驗艙發(fā)射任務。

“夢天”“問天”有啥不一樣

夢天實驗艙由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成,艙體全長17.88米,直徑4.2米,起飛重量約23噸,可為航天員提供超過32立方米的工作與活動空間。

作為中國空間站第二個科學實驗艙,也是國家太空實驗室的重要組成部分,夢天實驗艙將與空間站其他兩艙實現(xiàn)控制、能源、信息、環(huán)境等功能的并網(wǎng)管理,共同支持空間站開展更大規(guī)模的空間研究實驗和新技術試驗。航天科技集團八院空間站系統(tǒng)副總設計師柏合民表示,夢天實驗艙聚焦高價值的在軌科研,是空間站得以實現(xiàn)大規(guī)??臻g科學實驗工作的關鍵核心載體。

夢天實驗艙和問天實驗艙“長得很像”,工作艙和資源艙的造型幾乎別無二致。但在開展空間科學實驗方面,“兩兄弟”的能力和責任卻各有側(cè)重?!皢柼鞂嶒炁撝饕嫦蚩臻g生命科學研究,夢天實驗艙則主要面向微重力科學研究。”柏合民介紹。

兩者在配置上既有相似的地方也有不同之處:夢天實驗艙的定位是航天員工作的地方,因此沒有配置再生生保系統(tǒng)以及睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)。但3個艙段均配置有航天員的鍛煉設備,夢天艙配置的是抗阻鍛煉設備。

“夢天”能做哪些實驗

夢天實驗艙作為“工作室”,是三艙中支持載荷能力最強的艙段,被譽為空間實驗“夢工場”。

柏合民介紹,實驗艙內(nèi)配置有13個標準載荷機柜工位。此外,為了最大化實現(xiàn)艙外實(試)驗支持能力,艙外配置有37個載荷安裝工位,可為各類科學實驗載荷提供機、電、熱、信息方面的能力支持,確保它們在太空環(huán)境下開展各類實(試)驗。

載荷艙還配置有2個展開式暴露平臺和1個固定式暴露平臺,為載荷在軌工作提供機械接口,最大限度地拓展對載荷的支持能力。

夢天實驗艙內(nèi)安裝有空間科學研究與應用領域的超冷原子物理實驗柜、高精度時頻實驗柜、高溫材料科學實驗柜、兩相系統(tǒng)實驗柜、流體物理實驗柜、燃燒科學實驗柜、在線維修裝調(diào)操作柜等7個方面的8個科學實驗柜。

其中,高精度時頻實驗柜是空間站中最復雜的實驗柜,由兩個艙內(nèi)科學實驗柜和4臺艙外設備組成一個完整的實驗系統(tǒng)。“高精度時頻實驗系統(tǒng)將通過艙內(nèi)不同特性原子鐘組合,建成世界上在軌運行的精度最高的空間時間頻率系統(tǒng)?!敝锌圃簢沂跁r中心主任、高精度時頻實驗柜科學實驗系統(tǒng)指揮張首剛介紹。

新“太空之吻”有多難

無垠宇宙中,航天器間的交會對接,造就專屬于航天的浪漫時刻——“太空之吻”。夢天實驗艙與三個月前發(fā)射的問天實驗艙個頭差不多,但是交會對接過程卻是“難上加難”。

第一個難點也是此次交會對接任務的最大危險點,因夢天實驗艙入軌后太陽與軌道夾角較大,太陽翼發(fā)電量不足以補充耗電量,如果不能在規(guī)定時間內(nèi)完成交會對接,就需要中斷自主交會對接過程而緊急調(diào)整夢天實驗艙的姿態(tài),使其連續(xù)對日定向來保證能源供應。

第二個難點是夢天實驗艙交會對接時組合體是“L”構(gòu)型的非對稱構(gòu)型,與問天實驗艙交會對接時組合體對稱構(gòu)型不同,這顯著增加了空間站在軌姿態(tài)控制的難度。

為成功上演“太空之吻”,設計團隊為“夢天”特別定制交會對接任務故障預案,并開展大量的預演預判和試驗驗證工作。“我們將采用半自主、更靈活的交會對接方案。”航天科技集團五院問天實驗艙GNC分系統(tǒng)副主任設計師宋曉光說。

貨物氣閘艙如何為航天員“減負”

夢天實驗艙的載荷艙內(nèi)部,隱藏著一個貨物氣閘艙。獨特的“套娃”設計使得載荷艙與貨物氣閘艙以“雙艙嵌套”的形式與工作艙相連。

“夢天實驗艙的氣閘艙是專供貨物出艙的通道?!焙教炜萍技瘓F八院空間站夢天實驗艙總體副主任設計師孟瑤介紹,艙內(nèi)配置有載荷轉(zhuǎn)移機構(gòu),運送能力能達到400公斤、單次運送貨物包絡可達1.15米×1.2米×0.9米。配置的內(nèi)艙門、外艙門實現(xiàn)艙內(nèi)環(huán)境和艙外環(huán)境的隔離,其中外艙門是我國首次在軌使用方形電動艙門。

與航天員“帶貨出艙”的方式相比,貨物氣閘艙的應用為在軌工作生活的航天員“減負”,以便他們將更多的時間精力用于開展艙內(nèi)各項科學實驗活動。

“夢天”上新什么新服務

夢天實驗艙增加了一項新服務——支持在軌釋放微小衛(wèi)星。

實驗艙上配置的微小衛(wèi)星在軌釋放機構(gòu),能夠滿足百公斤級微小衛(wèi)星或者多個規(guī)格立方星的在軌釋放需求。

航天員只需在艙內(nèi)把立方星或微衛(wèi)星填裝到釋放機構(gòu)的“肚子”內(nèi),釋放機構(gòu)即可搭乘載荷轉(zhuǎn)移機構(gòu)將小衛(wèi)星運送至艙外。出艙后,機械臂抓取釋放機構(gòu),運動到指定的釋放方向,釋放機構(gòu)就會像彈弓一樣,把小衛(wèi)星彈射出去,實現(xiàn)在軌“放衛(wèi)星”。

有了這項新技術,我國空間站可為立方星、微衛(wèi)星的釋放提供最前沿的出發(fā)地,實現(xiàn)微衛(wèi)星和立方星低成本進入太空。

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