車險無責(zé)方理賠流程
車險無責(zé)方理賠流程
機(jī)動車輛保險即“車險”，是以機(jī)動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險標(biāo)志的一種運(yùn)輸工具保險。小編給大家整理了關(guān)于車險無責(zé)方理賠流程，希望你們喜歡!
車險無責(zé)方理賠流程
1,4S店只向提取車輛的人索要修車費，不會理會是誰支付，簡單說，那方付款均可，不付款，不提車。
2，你的保險公司不會支持這種代位追償，不符合代位追償?shù)臈l件。
唯一可行的就是，通知肇事方，如果不盡快支付賠款，將拿著交警事故認(rèn)定書到法院起訴肇事方及對方的保險公司，并要求對方承擔(dān)除車輛損失維修費用之外的其他損失，比如律師費，交通，住宿費，誤工費等一系列可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于修車費的一切費用。至于保險公司要求的修車發(fā)票，可以考慮先行墊付，提車并開具發(fā)票。
新車需購保險
交強(qiáng)險
交強(qiáng)險是我國的強(qiáng)制保險，所有車輛都必須要購買的一個險種。萬一發(fā)生交通事故時，保險公司只能陪給被撞的一方，也就是說賠款的條件是局限的。同時，如果不買上交強(qiáng)險的話，那么車子就會失去年檢的資格，因此，交強(qiáng)險是不買不行的。
第三者商業(yè)責(zé)任險
多數(shù)的車主朋友都會選擇投保于交強(qiáng)險和三者險。由于交強(qiáng)險所理賠的金額有限，所以買下三者險能夠為交強(qiáng)險所超出不能理賠的部分進(jìn)行賠償。就算萬一發(fā)生了事故，那么也能得到比較合理的金額賠償。
不計免賠險
相比前兩者的車險是一種具有獨立性的基本險種，而不計免賠險對汽車而言是一種額外的附加險種。其作用在于如果你發(fā)生了事故要賠償1000元的費用，保險公司正常來說要為你賠償80%也就是800元的損失費，若購買了不計免賠險之后，那么就會把剩余自己要賠償?shù)?0%金額一同轉(zhuǎn)移給保險公司，也就是說，自己能夠獲得100%的賠償。因此，這險種的購買也是很有必要的。
車損險
車損險無疑是理賠范圍最廣的一種必要險種，無論車子受到了碰撞、刮傷、泡水等損害，都能獲得保險公司的理賠，而賠償?shù)慕痤~，最終還是要看事件的緣由、損傷的程度等諸多條件來進(jìn)行判定。
保險特點
機(jī)動車輛保險的賠償方式一般為修復(fù)，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機(jī)動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當(dāng)時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設(shè)置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低于保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發(fā)生理賠，續(xù)保時可以享受無賠款優(yōu)待費率。
(1)保險標(biāo)的出險率高。機(jī)動車輛屬于交通工具，常態(tài)即是不停運(yùn)動，所以很容易出現(xiàn)碰撞造成人身財產(chǎn)損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛?cè)藛T不具備基本的操作技術(shù)。交通設(shè)施及管理也在逐步完善中，機(jī)動車輛出險率高。
(2)業(yè)務(wù)多，投保率高。 正由于機(jī)動車輛出險率高，所以機(jī)動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險，所以機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)增多，投保率高。
(3)險種復(fù)雜，專業(yè)性強(qiáng)，消費者易產(chǎn)生誤解。
機(jī)動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保?；倦U包括第三者責(zé)任險(三責(zé)險)、車輛損失險(車損險);附加險包括全車盜搶險(盜搶險)、車上責(zé)任險、 無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設(shè)備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進(jìn)行理解，并且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導(dǎo)的情況，導(dǎo)致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產(chǎn)生糾紛。
(4)不確定性
由于機(jī)動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預(yù)測性。
(5)擴(kuò)大可保利益
比如，只要是經(jīng)被保險人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險的機(jī)動車輛，如果發(fā)生保險合同中約定的保險事故、并造成第三者的財產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險人均負(fù)賠償責(zé)任。保險人在承擔(dān)這項責(zé)任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機(jī)動車輛且得到了被保險人的同意，而不要求其對機(jī)動車輛擁有所有權(quán)、占有權(quán)或管理權(quán)等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴(kuò)大，同時也是保險責(zé)任的放大。
(6)無賠款優(yōu)待
無賠款優(yōu)待是機(jī)動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風(fēng)險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯(lián)系。
為了鼓勵被保險人及其駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通規(guī)則安全行車，各國的機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)中均采用“無賠款優(yōu)待”制度。
(7)維護(hù)公眾利益
機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險，作為一種與機(jī)動車輛密不可分的責(zé)任保險業(yè)務(wù)，在絕大多數(shù)國家均采用強(qiáng)制原則實施，從而是一種法定保險業(yè)務(wù)，各國之所以對這種業(yè)務(wù)特殊對待，其出發(fā)點都是為了維護(hù)公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。所以，汽車保險是保障駕駛?cè)藛T人身權(quán)益保障的最好方法。
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