2017年北京出租車新政策參考范文
2017年北京出租車新政策參考范文
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2017年北京出租車新政策
《規(guī)劃》提到，北京計劃結合出租汽車行業(yè)改革及“互聯網+出租汽車”新業(yè)態(tài)發(fā)展，修訂《北京市出租汽車管理條例》，研究出臺《北京市網絡約租車管理辦法》，制定網絡平臺、經營者、車輛、駕駛員準入條件和監(jiān)管要求，根據運營模式變化，響應乘客需求，合理配備網約車數量。
《規(guī)劃》還提到，本市將探索發(fā)展預約出租汽車，推動出租行業(yè)轉型升級，發(fā)展高端預約出租汽車和無障礙出租汽車。對于傳統的巡游出租汽車規(guī)模仍要控制，繼續(xù)實行特許經營權政府無償配置，實行總量動態(tài)調控機制，并與城市經濟社會發(fā)展水平相協調。更多相關行業(yè)資訊請查閱由中國報告大廳發(fā)布的出租車行業(yè)市場調查分析報告。
2016年3月14日交通部相關負責人在兩會中談到了出租車改革事宜，兩會關于出租車方案最新消息都有哪些?交通部門負責人就出租車改革總結了以下焦點：份子錢協商確定，目的是減輕司機負擔，經營權怎樣改革依據不同城市來規(guī)定，這次出租車改革也對網約車作了詳細規(guī)定，下面由法律快車小編在本文為您詳細介紹。
份子錢協商確定 減輕司機負擔
改革份子錢的制度，由過去的政府調控改為由企業(yè)或者行業(yè)協會與駕駛員或工會組織來平等協商，并鼓勵和利用互聯網的技術來構建企業(yè)與駕駛員利益的合理分配機制，減輕駕駛員負擔。完善價格形成機制，充分發(fā)揮運價調節(jié)市場供求關系的杠桿作用。
份子錢也叫經營承包費，各個地方標準、項目不同，但它包含了車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的基本工資、社會保險、企業(yè)管理的成本、稅金、利潤，還有一些是剛才所說的經營權、使用費的分攤。
它是指在承包經營的模式下，承包人向發(fā)包人繳納的有關費用，也就是類似于當時在農村改革的聯產承包責任制。大家都知道，改革開放初期聯產承包責任制調動了廣大農民的積極性，多勞多得，這是整個分配制度中一個基本的制度。
21省份出臺出租汽車改革意見
從交通運輸部獲悉，4月25日至26日，全國深化出租汽車行業(yè)改革推進會在交通運輸部黨校召開。交通運輸部副部長劉小明出席并作會議總結，他指出，要充分認識改革的重要性、緊迫性和復雜性，不斷推動出租汽車行業(yè)深化改革，讓中國智慧落地生根、開花結果。
據介紹，截至4月24日，全國共有21個省份出臺了出租汽車改革意見;全國338個地級及以上城市中，85個城市已經出臺了落地政策，118個城市公開征求意見。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行、飛嘀等5家全國性網約車平臺公司和廈門1家地方性平臺公司已經獲得了經營許可，其中，神州專車、首汽約車、滴滴出行分別在15個城市、13個城市和7個城市獲得經營許可。
劉小明指出，在行業(yè)深化改革過程中，各地交通運輸部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，創(chuàng)新管理服務方式，與相關部門協同配合，建立協調聯動機制，新業(yè)態(tài)逐步規(guī)范，傳統業(yè)態(tài)積極轉型升級，各地改革工作開局良好，成效初步顯現。但同時也要看到，當前部分地區(qū)深化改革還存在思想認識不到位、政策出臺滯后、改革成效不顯著、改革重心不均衡、治理能力不足等問題。
劉小明強調，出租汽車行業(yè)是重要民生領域，事關人民群眾出行與社會穩(wěn)定大局，這次深化出租汽車行業(yè)改革是一項示范性、標志性改革，落實好這項改革，對于推動其他新業(yè)態(tài)發(fā)展，實現行業(yè)治理體系和治理能力現代化具有重要意義。他要求，進一步落實屬地管理責任，抓緊出臺改革落地文件，對于傳統業(yè)態(tài)，重點破解轉型升級難題，規(guī)范經營權管理，完善價格形成和利益分配機制，提升服務質量;對于新業(yè)態(tài)，要創(chuàng)新監(jiān)管方式，提升信息化監(jiān)管水平，完善聯合監(jiān)管機制，充分利用信用手段，規(guī)范網約車創(chuàng)新發(fā)展。同時，要強化政策的跟蹤評估和優(yōu)化完善，使政策更加符合行業(yè)發(fā)展實際，更好滿足群眾出行。
工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局、國家網信辦等部門有關司局同志出席會議。河南、重慶、遼寧等省份以及廣州、青島、紹興等城市交通運輸主管部門，中國交通通信信息中心，中國出租汽車產業(yè)聯盟、滴滴出行、神州專車、首汽約車等企業(yè)代表介紹了有關情況。
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