船廠安全總結(jié)
造船工程是在有記錄的歷史之前的一種專門職業(yè)。建造船只和船只修理是商務和軍事的混合工業(yè)，泛指為"海事界"。以下是學習啦小編為大家收集到的船廠安全總結(jié)，希望對大家有幫助。
船廠安全總結(jié)(一)
在今年的安全管理工作當中，我在黃經(jīng)理的正確領(lǐng)導和監(jiān)督、支持下，我和安環(huán)保衛(wèi)部同時們一道，按照安保部的工作思路和總體要求，認真履行崗位職責，使全年的兩萬噸船臺的安全管理工作任務得到了很好的完成。這是領(lǐng)導和同事們一起團結(jié)一致，努力奮斗，扎實工作的結(jié)果?，F(xiàn)將個人在兩萬噸船臺全年安全管理工作總結(jié)如下：
一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生產(chǎn)的宣傳教育工作
在今年工作開始，我從兩萬噸的實際情況出發(fā)，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上對安全工作重視，則安全工作開展著就順利，安全規(guī)章和制定執(zhí)行起來就比較容易，一線生產(chǎn)的安全管理就容易實現(xiàn)。因此在平時我把安全生產(chǎn)的宣傳教育納入到思想工作的總體布局，大力宣傳安全生產(chǎn)中的法律法規(guī)、方針政策和加強安全生產(chǎn)工作中的重大舉措，宣傳安全生產(chǎn)工作的先進典型和經(jīng)驗，提高了員工的自我保護意識和能力。通過廣泛深入的宣傳教育，多種樣式的安全活動，提高了員工對安全生產(chǎn)的意識，起到了很好的效果。
二、安全組織工作得到了很好的健全
在今年中兩萬噸船臺的安全管理工作中，我們成立了安全管理小組，安保部安全員和工程隊安全員對兩萬噸船臺的安全工作實行齊抓共管，共同監(jiān)督，共同負責。大家每周一對兩萬噸船臺的安全隱患和安全文明衛(wèi)生生產(chǎn)進行檢查，及時排查現(xiàn)場生產(chǎn)中的安全隱患和文明生產(chǎn)中的不足之處，使安全管理上了一個新的更高的臺階。在此我們還不定時的開展安全管理會議，大家及時溝通工作的問題，讓問題在第一時間內(nèi)及時的得到解決。通過安全小組的建設，兩萬噸船臺的安全管理情況得到了很大的轉(zhuǎn)變。
三、現(xiàn)場安全管理規(guī)定和“6S”管理工作得到了進一步加強
為了進一步加強兩萬噸船臺的安全管理，滿足現(xiàn)象安全管理的需求，在大家的一起努(力之下，兩萬噸船臺陸續(xù)出臺了一系列新的規(guī)定和措施，通過這一系列規(guī)定和措施在兩萬噸船臺的陸續(xù)的實施，使現(xiàn)場的安全管理和文明生產(chǎn)都得到了質(zhì)的提高。工人的行為和物品擺放進一步規(guī)范，現(xiàn)場工作環(huán)境更加整潔、安全狀況進一步好轉(zhuǎn)。為員工創(chuàng)造了一個整潔、舒適、合理的工作場所和空間環(huán)境，有效地改變了工作環(huán)境凌亂不堪的現(xiàn)象，營造了一種安全、文明、整潔、高效的工作環(huán)境，大大提高了工作效率。這是造船事業(yè)部、各班組成員、安環(huán)保衛(wèi)部一起努力的結(jié)果，成績有目共睹。通過現(xiàn)場的實踐證明，兩萬噸船臺出臺的一系列規(guī)定和措施是完全正確的。
四、工作中存在的不足之處
一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力，但是仍存在諸多不足：
①對安全管理的理論知識鉆研不夠，有待進一步的提高和完善;
?、趯ΜF(xiàn)場的安全形勢的把握還不夠深入，不夠具體，不夠全面;
?、蹖Π踩煞ㄒ?guī)和我廠安全生產(chǎn)方面的規(guī)定規(guī)范掌握的還不夠全面，缺乏全面把握和統(tǒng)籌協(xié)調(diào);
?、墁F(xiàn)場的安全生產(chǎn)的知識的宣傳還不夠到位。
五、今后工作的計劃和需要具體改進的地方：
?、偌訌妼Π踩芾砝碚撝R的學習，進一步提高自己的綜合素質(zhì);
?、谠诠ぷ魃戏e極創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作思路，集中精力，解決好一線中經(jīng)常出現(xiàn)的安全問題;
?、坶_展多種形式的安全教育內(nèi)容，努力使員工的安全行為更加規(guī)范。
在回顧全年的工作中，我不僅為取得的成績感到喜悅，但是我深刻的知道我更應該保持清醒的頭腦，正視安全管理工作中存在的不足之處，從而更加深知自己肩負的責任和使命。因此我要以更加的積極的態(tài)度和熱情投入到一線的工作之中，真正把我廠的安全規(guī)定落到實處，為我廠的安全管理做出出自己的一份貢獻。
船廠安全總結(jié)(二)
在一個火辣辣的八月份， 本人來到了××船廠擔任安全主管一職， 自擔任安全主管這個重任以來， 我始終保持清醒的頭腦， 勤勤懇懇， 踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作， 在××船廠任職半年以來， 嚴格要求自己， 全面貫徹“安全第一，預防為主” 的方針， 強化安全生產(chǎn)管理， 20××年在熊經(jīng)理的正確領(lǐng)導下， 公司有關(guān)領(lǐng)導的信任和支持下， 以積極的態(tài)度投入工作， 今年的工作我感到非常的充實。
一、 20××年主要工作如下：
1、 以“作一名合格的安全主管” ， 作為自己工作的動力， 思想上圍繞著景程公司， 行動上處處想著公司利益積極上進， 協(xié)作××船廠安技部及公司認真落實安全生產(chǎn)責任制， 加強有關(guān)安全法規(guī)， 決定， 條例， 扎實安全培訓工作， 堅定的貫徹(安全生產(chǎn)責任書) 的承諾， 努力實現(xiàn)公司三級安全生產(chǎn)目標。 在管理中敬業(yè)愛崗， 嚴謹安全意識和職業(yè)道德， 不斷增進安全管理水平的提高， 只要利于我司發(fā)展利于安全生產(chǎn)的自己身先立足。
2、 在廠安技部及公司領(lǐng)導正確領(lǐng)導下， 我公司的安全檢查臺帳及每周六安全學習臺帳， 每天的班前交底臺帳， 并保證傳達到每一位員工， 隨時接受廠安技部和車間安全員檢查及監(jiān)督。
3、 在廠安技部和車間安全員的領(lǐng)導下， 近半年來我司未發(fā)生重大安全事故，并且做好了新進員工的安全教育和傳， 幫， 帶， 工作， 并作好了臺帳。
二、 存在不足 在這半年來雖然取得了一定的成績， 但也存在一些不足的地方， 主要是員工的安全意識淡薄， 經(jīng)常性的違章很多， 我司 9-12 月份中違章趨勢一直在上升 ，我司的員工對安全管理的有所松懈， 其主要原因有四：
1， 我們的員工受教育不高， 安全意識淡薄。
2， 剛來到××船廠對廠里的管理模式一時還沒有適應過來。
3， 我們的管理人員極度散漫， 對自己的工作態(tài)度要求不嚴。
4， 由于公司新到××船廠來， 有些管理制度還不是很健全和完善。
三、 明年工作計劃
1、 認真的學習， 努力提高自身素質(zhì)及工作能力， 發(fā)揚不怕苦， 主動找事干，做到“眼勤， 手勤， 嘴勤， 腿勤， ， 積極適應各種環(huán)境， 在復雜的工作中磨練自己的意志， 增長才干。
2、 發(fā)揚默默工作無私奉獻的進取精神， 廣泛吸取和收集各類安全信息及上級領(lǐng)導的建議， 努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風， 力求把工作做的更好， 樹立良好的形象。
3、 努力搞好安全管理工作， 對各項習慣性的違章和出現(xiàn)的問題， 及時提出合理化整改和解決辦法， 配合部門領(lǐng)導完成公司下達的任務。
4、 努力的完善公司的各項管理規(guī)章制度。
總之， 來到××船廠近半年， 我做了一定的工作， 也取得了一些成績， 但離我要求的還有一定的差距， 我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗， 加強學習， 更新觀念， 提高各方面的工作能力。 緊緊圍繞公司的中心工作， 以對工作， 對事業(yè)高度負責任的態(tài)度， 腳踏實地， 盡職盡責地做好各項工作。
船廠安全總結(jié)(三)
xx年9月25日到xx船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經(jīng)過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現(xiàn)對我最近一段時間的工作情況做以總結(jié)并對20××年的工作計劃做以簡單闡述：經(jīng)過三個多月的現(xiàn)場實習和師傅的悉心教導，我現(xiàn)在對現(xiàn)場的安全管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的與我們工作有關(guān)的問題，學會了自己填寫《涂裝申報手續(xù)》、進行填寫《現(xiàn)場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領(lǐng)導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。
我一來到安全管理部門就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場處理一些異常問題和安全突發(fā)事件，當時我司在建的(57000T-19#，17#，21#，24#，19100T-5#船)，我開始進行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監(jiān)控重點，由于我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現(xiàn)場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我?guī)煾的抢飳W到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實施。工作就是要有魄力!”使我至今受益非淺。
在(57000T-16#)船上施工現(xiàn)場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場的監(jiān)控，絕對不可以馬虎大意。在11月份我得到了上級領(lǐng)導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點，在進行涂裝作業(yè)前準備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業(yè)時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發(fā)現(xiàn)有動火與涂裝作業(yè)沖突時，及時通知項目及廠安技部進行協(xié)調(diào)處理。我在學習過程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，在進行涂裝作業(yè)時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。
在12月份初由于我司的57000T-16#船要下水進行施工作業(yè)，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經(jīng)驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關(guān)資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。對與20××年的工作計劃我會在認真完成領(lǐng)導交代的任務同時繼續(xù)學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續(xù)跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環(huán)境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。
以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結(jié)和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領(lǐng)導批評、指正。
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