安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是什么
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是什么
公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理負(fù)總責(zé)，安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)，安全管理部具體實(shí)施。你知道安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度是什么嗎?下面就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度
一、監(jiān)督檢查主要內(nèi)容
(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1. 監(jiān)督檢查企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，并上墻公布。
2. 監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備必要的專兼職安全生產(chǎn)管理人員情況。
4. 監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入情況。
5. 監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度;并進(jìn)行認(rèn)真落實(shí)的情況。。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1. 監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2. 監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。
3. 監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律，完善“黑名單”制度，禁止少數(shù)素質(zhì)低下、信用不良的從業(yè)人員再次進(jìn)入本行業(yè)經(jīng)營的情況。
4. 監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，
1、監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛技術(shù)狀況。
2、監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛“一車一檔”制度的落實(shí)。
3、監(jiān)督檢查車輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。
(四)監(jiān)督檢查GPS車載終端的應(yīng)用和管理情況，
1、監(jiān)督做好車載終端的運(yùn)行監(jiān)控管理，嚴(yán)禁經(jīng)營者、駕駛員惡意關(guān)閉、覆蓋、破壞或私接開關(guān)控制車載終端的行為。
2、監(jiān)督檢查GPS運(yùn)行監(jiān)控管理人員利用電話或短信方式，及時(shí)警示和糾正車輛超速等交通違法行為。及時(shí)了解天氣情況，對惡劣天氣、道路險(xiǎn)情、自然災(zāi)害等相關(guān)安全情況，要通過群發(fā)短信警示或告知本公司所屬車輛駕駛員注意避險(xiǎn)或暫停營運(yùn)，按規(guī)定做好《GPS監(jiān)控值班日志》。
(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況;對被公安交警部門查實(shí)的超員、超速50%以上等嚴(yán)重道路交通違法的駕駛?cè)藛T，進(jìn)行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工(包括農(nóng)民工)的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
培訓(xùn)安全管理制度
為加強(qiáng)安全工作，保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全，杜絕和減少教練車事故，保證正常駕駛教學(xué)和駕駛培訓(xùn)，特制定本制度。
一、 安全組織：
1、 學(xué)校建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
安全員：
成員：
2、 安全領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)
負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全管理制度的制定及實(shí)施
3、 安全員工作職責(zé)
(1) 開展各種形式的安全教育;
(2) 負(fù)責(zé)安全工作的日常管理;
(3) 處理訓(xùn)練事故;
(4) 組織實(shí)施安全方案。
二、 安全教育
1、 開展多種形式的安全教育，教練車隊(duì)和教練員應(yīng)提高對教練安全工作的認(rèn)識(shí)。學(xué)校每年進(jìn)行兩次安全教育，每月進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)。
2、 安全教育貫徹“預(yù)防為主的原則”，內(nèi)容包括：
(1) 道路交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全文件;
(2) 交通、公安部門關(guān)于安全訓(xùn)練的有關(guān)規(guī)定;
(3) 安全訓(xùn)練知識(shí);
(4) 教練事故及典型案例分析;
三、 安全措施
1、 按國家規(guī)定對教練車進(jìn)行維護(hù)和檢測;
2、 按規(guī)定對教練車進(jìn)行報(bào)廢和更新，報(bào)廢車輛不得做教練車;
3、 教練車上的副制動(dòng)踏板要齊全有效;
4、 每臺(tái)車配備一個(gè)滅火器，要定期檢查和更新;
5、 訓(xùn)練期間每臺(tái)車選一名學(xué)員為本車安全員，協(xié)助教練員做好安全工作;
6、 教練車應(yīng)集中停放，關(guān)好門窗鎖好車門;
7、 訓(xùn)練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保證安全訓(xùn)練;
8、 堅(jiān)持教練車訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后的三檢制度，嚴(yán)禁帶故障訓(xùn)練;
9、 禁止教練員酒后執(zhí)教和學(xué)員酒后訓(xùn)練;
10、 嚴(yán)格控制外來人員和車輛進(jìn)入教練場。
四、 安全檢查
1、 安全教育和安全預(yù)防事故制度落實(shí)情況;
2、 按百分之十的比例抽查教練車，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等裝置;
3、 學(xué)員使用安全帶情況;
4、 有無違反操作規(guī)程的現(xiàn)象;
5、 有無酒后訓(xùn)練情況;
6、 教練車安裝的安全附屬裝置是否有效;
7、 教練車是否按規(guī)定的時(shí)間和路線在道路上訓(xùn)練;
8、 有無外來人員和車輛進(jìn)入教練場，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，要求責(zé)任人立即整改，一時(shí)整改不了的應(yīng)停訓(xùn)，調(diào)整訓(xùn)練車輛。
五、 事故處理、事故劃分、賠償
1、 無論是在訓(xùn)練場或是否道路上，發(fā)生交通事故后，都應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，搶救受傷人員，并立即向?qū)W校、公安交通部門和急救中心報(bào)告;
2、 接受事故調(diào)查，如實(shí)反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并協(xié)助有關(guān)部門做好發(fā)生的經(jīng)過并協(xié)助有關(guān)部門做好筆錄。
3、 協(xié)助有關(guān)人員處理事故現(xiàn)場。
4、 必要時(shí)要留下現(xiàn)場見證人的姓名和聯(lián)絡(luò)電話。
5、 與其他人發(fā)生事故責(zé)任，訓(xùn)練事故分全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。事故責(zé)任人應(yīng)負(fù)的責(zé)任以交通公安部門認(rèn)定為準(zhǔn)。
6、 獨(dú)立事故責(zé)任，獨(dú)立事故教練員應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，有根據(jù)證明學(xué)員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責(zé)任。
7、 訓(xùn)練中發(fā)生事故，在確定責(zé)任的基礎(chǔ)上，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，超過保險(xiǎn)公司賠償范圍或保險(xiǎn)公司免賠部分，先由學(xué)校統(tǒng)一支付，而后按安全責(zé)任書要求向教練員追償應(yīng)承擔(dān)的部分。
六、 重大事故報(bào)告
1、重大事故包括人員傷亡和財(cái)產(chǎn)重大損失的事故。具體指標(biāo)為死亡1人、重傷2人或輕傷5人。財(cái)產(chǎn)直接損失在3萬元以上的。
2、發(fā)生重大事故后，教練員必須立即報(bào)告學(xué)校安全應(yīng)急小組，小組組長應(yīng)在接到事故通知后，一個(gè)小時(shí)以內(nèi)向駕駛培訓(xùn)主管部門報(bào)告。
七、 安全應(yīng)急預(yù)案
為做好我校突發(fā)事件防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少與教練有關(guān)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)駕校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和上級(jí)部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。
1、成立安全應(yīng)急小組
2、安全應(yīng)急預(yù)案包括、突然出現(xiàn)異常氣候、車輛發(fā)生機(jī)械故障、發(fā)生重大交通事故時(shí)傷員搶救和調(diào)整訓(xùn)練車輛、其他危及安全情況的處理。
3、應(yīng)急措施
(1)技安部門配備應(yīng)急車輛隨時(shí)待命，聽從安排。
(2)道路訓(xùn)練時(shí)，突然出現(xiàn)異常氣候，如特大暴雨、冰雹、山洪、泥石流、大霧等天氣，教練員首先應(yīng)想辦法保證學(xué)員的安全，疏散學(xué)員到達(dá)安全地點(diǎn)，情況嚴(yán)重時(shí)立即通知車隊(duì)、技安科、應(yīng)急小組及時(shí)進(jìn)行救援。
(3)在訓(xùn)練過程中，發(fā)生機(jī)械故障危及行車安全的，教練員應(yīng)立即停車進(jìn)行維修。如無法修理的應(yīng)立即通知車隊(duì)、技安科、維修車間，以便在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)動(dòng)應(yīng)急車輛，以最大努力保證學(xué)員繼續(xù)訓(xùn)練。
(4)教練中發(fā)生交通事故，在場人員(包括教練員、學(xué)員)首先要保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員。同時(shí)將所發(fā)生的事故情況向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并報(bào)告學(xué)校技安科，還應(yīng)該根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。學(xué)校技安科、車隊(duì)有關(guān)人員在接到報(bào)告后必須在最短時(shí)間內(nèi)無條件趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)急教練車也一同前往出事地點(diǎn)將學(xué)員轉(zhuǎn)移到應(yīng)急教練車上。
(5)發(fā)生其他危及安全的情況，當(dāng)事人須立即報(bào)告應(yīng)急小組，應(yīng)急小組在得到報(bào)告后立即組織有關(guān)人員進(jìn)行處理，保證緊急情況能得到及時(shí)處理并通知有關(guān)主管部門。
(6)安全緊急預(yù)案的啟動(dòng)由組長批準(zhǔn)。
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