2015年濟(jì)南汽車限號規(guī)定是什么

2015年濟(jì)南汽車限號規(guī)定是什么

　　導(dǎo)語：尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。

　　單雙號限行濟(jì)南已實(shí)施三次

　　一次防交通擁堵，兩次為戰(zhàn)霾保氣質(zhì)

　　作為全運(yùn)會主賽場所在地，為保障交通正常運(yùn)行，2009年全運(yùn)會期間濟(jì)南實(shí)施單雙號限行。

　　按照限行政策，單雙限行時(shí)間為10月13日至10月28日每日的7時(shí)至19時(shí)，濟(jì)南本地機(jī)動車和地進(jìn)濟(jì)機(jī)動車須按號牌尾號分單雙號上路行駛。經(jīng)十路(東起舜華路西至緯十二路)則為2009年10月13日至10月28日每日7時(shí)至19時(shí)實(shí)行單雙號限行措施。其他時(shí)間，車輛正常通行。為了保障此次限行，濟(jì)南市交警部門從9月8日至11日在市區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施測試。

　　2013年1月15日，在持續(xù)十多天的空氣重度污染下，為了應(yīng)對愈加嚴(yán)重的霧霾天，緩解環(huán)境污染，濟(jì)南市政府緊急出臺了應(yīng)對惡劣天氣的八條措施，其中之一就是機(jī)動車單雙號限行。1月16日至17日14時(shí)，濟(jì)南市開展了為期近兩天的單雙號限行政策。

　　2014年APEC期間，為保障空氣質(zhì)量，從11月6日起，山東濟(jì)南、淄博、東營、德州、聊城、濱州6市實(shí)施最高一級空氣重污染應(yīng)急減排措施。自11月6日0時(shí)至11月12日24時(shí)，濟(jì)南正式實(shí)施單雙號限行。

　　據(jù)了解，APEC濟(jì)南限行期間，違法限行規(guī)定上路行駛的，交警部門按照相關(guān)文件，對每車每次處以200元罰款、不記分處罰，單日不重復(fù)處罰。而前兩次單雙號限行期間，對違法限行規(guī)定上路行駛的多以勸告、教育為主，并予以記錄。全運(yùn)會期間雖然明文規(guī)定，對故意違法規(guī)定并造成嚴(yán)重后果且不聽從交警指揮管理的，最高可處以2000元罰款并處以15日以內(nèi)行政拘留，但相關(guān)部門并未通報(bào)相關(guān)處罰案例。

　　1月13日，濟(jì)南市交警支隊(duì)政委曹鳳陽答復(fù)代表建議時(shí)說，濟(jì)南市在前期針對限購、限行政策專門做了研究，濟(jì)南市的治堵指揮部和相關(guān)專家認(rèn)為，按照濟(jì)南的現(xiàn)狀，還是要走限行的路子，限購和當(dāng)前國家大的政策和人民群眾擁有的權(quán)利不符。針對濟(jì)南是否限行，也將在深入研究其可行性，廣泛征求市民的意見，充分論證實(shí)施后帶來的不利后果之后由政府出臺相關(guān)政策。

　　盡管但從治理交通擁堵角度來看，濟(jì)南要推行常態(tài)化限行還需要一段時(shí)間，但為防治大氣污染，11月18日，濟(jì)南市委市政府在新聞發(fā)布會上發(fā)布消息稱，濟(jì)南將實(shí)施東部老工業(yè)區(qū)搬遷改造及落后產(chǎn)能淘汰行動等“十大行動”，其中包括機(jī)動車污染治理行動。會議發(fā)布的相關(guān)方案中明確表示，濟(jì)南將適時(shí)推行常態(tài)化限行。

　　濟(jì)南常態(tài)化限行是否會效仿北京、天津、杭州等城市推出限購限號措施?

　　12月2日下午，濟(jì)南市交警支隊(duì)政委曹鳳陽接受采訪時(shí)表示，濟(jì)南市不會采取限購和限號的方式治理大氣污染和緩解交通擁堵，但會采取區(qū)域、車型、排量、時(shí)段等方式限制車輛的使用，目前濟(jì)南也正在完善自己的限行措施方案。

　　“今年是三年治堵的最后一年，我們正在全面分析濟(jì)南的交通狀況。”曹鳳陽稱，高架路全面禁止貨運(yùn)車輛通行已提上日程，目前濟(jì)南限行的實(shí)施方案正在進(jìn)一步完善中，下一步還將考慮大明湖、趵突泉、千佛山等景區(qū)周邊限行限停和周末、節(jié)假日限行常態(tài)化限行。

　　據(jù)了解，按照先急后緩、先易后難的原則，政府部門正在制定、完善的常態(tài)化限行措施細(xì)則，將在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上逐步面向社會推出。第四次車輛限行將分區(qū)域、車型、道路、時(shí)段等方式限制車輛使用，不搞單雙號限行簡單一刀切。