職業(yè)規(guī)劃：交通工程就業(yè)方向

　　職業(yè)規(guī)劃就是對職業(yè)生涯乃至人生進行持續(xù)的系統(tǒng)的計劃的過程。一個完整的職業(yè)規(guī)劃由職業(yè)定位、目標設定和通道設計三個要素構成。職業(yè)規(guī)劃(career planning)也叫“職業(yè)生涯規(guī)劃”。在學術界人們也喜歡叫“生涯規(guī)劃”，在有些地區(qū)，也有一 些人喜歡用“人生規(guī)劃”來稱呼，其實表達的都是同樣的內(nèi)容。

　　交通工程專業(yè)介紹

　　交通工程專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設計與施工等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、道路建設與施工、交通管理部門等從事交通規(guī)劃、道路工程設計、道路工程施工、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術人才。

　　交通工程專業(yè)就業(yè)方向

　　學生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期，學生就業(yè)前景良好。就業(yè)崗位有銷售工程師、銷售經(jīng)理、項目經(jīng)理、銷售代表、技術支持工程師、軟件工程師、軟件測試工程師、電氣工程師、施工員、區(qū)域銷售經(jīng)理、技術工程師、機械工程師等。

　　交通工程專業(yè)就業(yè)前景

　　可以到交通局或者公路局，不過沒有關系的話，很難進去。要么就進市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關鍵是要看你在大學里學到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個專業(yè)學的東西不少，就是不怎么專就是了!所以很多時候是要靠自己的。

　　(福建農(nóng)林大學)很多同學畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學大多進了施工單位，也有個別同學進了交通規(guī)劃單位。如果對工作不太挑剔的話， 就業(yè)倒不是問題，剛剛步入社會，肯定不會太如意， 人總要經(jīng)歷一個打拼的過程，由基層逐漸會干到高層。 (山東理工)有一小部分進設計院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個學校情況都不同的。(華東交通大學)那要看是那個學校的，有的學?？赡艿叫蘼返牡胤饺サ?，很多同學可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉行了。不要給自己太大壓力 ，可以考研但不要太大壓力， 考不上可以工作嘛， 工作三年不一定會比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯，就是有點累。女生考研的很多，要是能吃苦進路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識。這個專業(yè)考交通局、公路局都行啊 收入剛開始都不是很高，過一段時間會好些 剛開始一千多，我有個同事在山東路通干過，月工資有三千了(青島理工)。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè)，我們已經(jīng)很好了。