北京霧霾的原因有哪些

北京霧霾的原因有哪些

　　昨天，生活在北京的小伙伴不幸地發(fā)現(xiàn)：霧霾又來了。霧鎖都城，指數(shù)爆表，朋友圈被刷屏，各種段子紛紛襲來：北京能發(fā)射的基本都發(fā)射了!北上廣不相信眼淚，京津冀不相信好肺……下面是學(xué)習(xí)啦小編精心為你整理的北京霧霾的原因，一起來看看。

　　北京霧霾的原因

　　1.大氣環(huán)流異常導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣多，有利于形成霧霾

　　靜穩(wěn)天氣是指當(dāng)大范圍近地面大氣層持續(xù)或超過24小時(shí)出現(xiàn)氣壓場(chǎng)較均勻、靜風(fēng)或風(fēng)速較小的天氣。在靜穩(wěn)天氣條件下，湍流受到抑制，特別是當(dāng)逆溫層出現(xiàn)時(shí)，低空中的水汽和顆粒物不易擴(kuò)散，極易形成霧霾天氣。

　　靜穩(wěn)天氣在秋冬季更易出現(xiàn)。2013年1月大氣環(huán)流異常而導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣偏多，為大范圍持續(xù)霧霾天氣的出現(xiàn)提供了有利條件。1月份，西北利亞地區(qū)冷高壓異常偏弱，北半球西風(fēng)指數(shù)較常年明顯偏大，表明高空西風(fēng)分量較強(qiáng)，環(huán)流比較平直，緯向型環(huán)流較弱，不利于引導(dǎo)極地冷空氣進(jìn)入我國(guó);中東部大部地區(qū)的海平面氣壓值較常年偏小1～5hpa(百帕)，處于弱氣壓梯度區(qū)，地面風(fēng)速不大，垂直和水平方向擾動(dòng)小，靜風(fēng)和小風(fēng)天氣多，形成持續(xù)靜穩(wěn)天氣。氣象資料分析表明，2013年1月我國(guó)中東部大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)的頻率較常年明顯偏多，其中華東地區(qū)為56.5%、華南57.3%、西南63.7%，而華北地區(qū)高達(dá)64.5%，與2006年并列為近10年最高。加之南方暖濕氣流相對(duì)較強(qiáng)，上述地區(qū)近地面空氣濕度大，因此出現(xiàn)大范圍持續(xù)霧霾天氣。

　　2.我國(guó)大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾

　　我國(guó)大氣氣溶膠濃度在世界范圍來說處于較高水平，有利于催生霧霾天氣的形成。大氣氣溶膠是指懸浮在大氣中的固態(tài)和液態(tài)顆粒物的總稱,主要包括沙塵、碳(有機(jī)碳和黑碳)、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽等六大類。我國(guó)各地大氣氣溶膠有不同的時(shí)空分布特點(diǎn)。冬季北方地區(qū)燃煤采暖、春秋季農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒都會(huì)造成碳?xì)馊苣z的濃度明顯增加;春季，西部地區(qū)受沙塵天氣影響，以沙塵氣溶膠為主。我國(guó)華北地區(qū)工業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，排放的二氧化硫較多，由于氣溫高可加速二氧化硫轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，所以夏季華北地區(qū)硫酸鹽氣溶膠濃度較其他季節(jié)和地區(qū)都高。因城市汽車使用量大大高于農(nóng)村，所以城市中硝酸鹽和硫酸鹽氣溶膠濃度大大高于農(nóng)村。氣溶膠中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑在10微米以下的顆粒物稱為PM10，2.5微米以下的稱為PM2.5. Aaron利用Terra衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)反演得到全球PM2.5濃度分布，結(jié)果表明全球大部分地區(qū)年均PM2.5濃度 <10微克/立方米，而在我國(guó)中東部地區(qū)則達(dá)到60-90微克/立方米，部分地區(qū)甚至 >100微克/立方米，明顯處于較高水平;我國(guó)PM10的濃度也遠(yuǎn)高于歐美地區(qū)。近年來，由于煤炭消耗量和機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)等因素，我國(guó)氣溶膠濃度不斷上升，1995年到2012年，二氧化硫排放總量已由1.89×107t(噸)增加到2.12×107t。

　　大量研究表明，氣溶膠中PM10和PM2.5的濃度與能見度密切相關(guān)。有研究證明，濟(jì)南能見度與PM10、PM2.5 濃度的相關(guān)系數(shù)分別達(dá)到-0.622、-0.694，當(dāng)PM10、PM2.5濃度上升時(shí)，能見度將明顯下降。能見度降低的主要原因是顆粒物對(duì)光的散射和吸收效應(yīng)，并由于散射作用減小了目標(biāo)物與天空背景之間的對(duì)比度而造成。大氣氣溶膠中，起散射作用的主要是粒徑為0.1-1微米的細(xì)粒子,對(duì)光的吸收效應(yīng)幾乎全部是由黑碳和含有黑碳的顆粒所引起。由此可見，氣溶膠濃度對(duì)能見度的影響非常大，我國(guó)氣溶膠濃度高是霧霾天氣多發(fā)的主要原因，而冬季北方地區(qū)采暖燃煤釋放的大量黑碳則加劇了霧霾的形成。

　　3.霧霾天氣使近地層大氣更加穩(wěn)定，加劇霧霾發(fā)展

　　大氣中污染物和霧霾相互影響和作用，其主要媒介是氣溶膠。霧霾中污染物的加入顯著改變了氣溶膠濃度，可促進(jìn)水汽凝結(jié)，形成更多的云霧滴，水汽凝結(jié)時(shí)釋放的潛熱又有利于霧區(qū)的抬升和擴(kuò)展;另一方面，云霧滴和氣溶膠的增加將更多的太陽(yáng)輻射反射、散射回大氣中，使到達(dá)地面的輻射減少，地面氣溫下降，大氣層結(jié)穩(wěn)定度增加，造成每日正常排放和轉(zhuǎn)化的氣溶膠粒子更易在近地層大氣中集聚，能見度進(jìn)一步降低。由此可見，氣溶膠的增多通過影響近地面層動(dòng)力和熱力場(chǎng)，對(duì)霧霾的發(fā)展起正反饋?zhàn)饔谩?/p>

　　4.氣溶膠二次反應(yīng)導(dǎo)致污染物濃度增高

　　氣溶膠按照形成過程可分為一次氣溶膠和二次氣溶膠。人類活動(dòng)產(chǎn)生的污染源排入大氣中，其中二氧化硫、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物等一次氣溶膠通過化學(xué)反應(yīng)和氣粒轉(zhuǎn)化過程，形成硫酸鹽、硝酸鹽和氯化物等新的比較穩(wěn)定的顆粒，即二次氣溶膠。大量觀測(cè)數(shù)據(jù)表明，大氣中二次氣溶膠對(duì)PM2.5濃度的貢獻(xiàn)很大，大氣污染物中有近5成的顆粒物來自于二次反應(yīng)。二次氣溶膠參與形成更多的云(霧)滴，使本已嚴(yán)重的大氣污染狀況變得更為復(fù)雜，霧霾天氣更嚴(yán)重。

　　對(duì)于北京霧霾的思考與建議

　　(一)加快《大氣污染防治法》第三次修訂進(jìn)程，明確法律責(zé)任，加強(qiáng)有效執(zhí)行

　　目前，我國(guó)已出臺(tái)《行動(dòng)計(jì)劃》和《大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》這兩個(gè)大氣污染防治規(guī)劃，雖然與單個(gè)部門發(fā)布的規(guī)范性文件相比更具權(quán)威性、適用普遍性和連貫政策性，但仍不屬于專門的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控行政法規(guī)，其效力等級(jí)充其量?jī)H屬于行政規(guī)章，無法保障司法機(jī)關(guān)的責(zé)任追究作用。加強(qiáng)環(huán)保立法、完善法律制度是解決包括霧霾天氣在內(nèi)的大氣污染的根本途徑。我國(guó)的《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》自1987年制定以來，分別在1995年和2000年作出兩次修訂，時(shí)至今日已過去十余年，制度方面的不完善和新問題的不斷涌現(xiàn)導(dǎo)致在解決大氣污染方面已難有大作為。因此，針對(duì)日益嚴(yán)重的污染，加快該法的第三次修訂進(jìn)程迫在眉睫，從而能夠在法律層面上嚴(yán)格控制工業(yè)、機(jī)動(dòng)車、燃煤等污染源的排放，明確和細(xì)化政府、企業(yè)在大氣污染防治中應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。

　　在新法出臺(tái)之前，應(yīng)貫徹落實(shí)現(xiàn)有法律制度，提高環(huán)境監(jiān)管能力，加大環(huán)保執(zhí)法力度。部分地區(qū)片面的發(fā)展思路和畸形的發(fā)展模式，使得相關(guān)法律法規(guī)缺乏充分有效的執(zhí)行，環(huán)境保護(hù)讓位于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，為環(huán)境保護(hù)執(zhí)法撐腰，各級(jí)政府責(zé)無旁貸。推進(jìn)聯(lián)合執(zhí)法、區(qū)域執(zhí)法、交叉執(zhí)法等執(zhí)法機(jī)制創(chuàng)新，明確重點(diǎn)，加大力度，嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行為;落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，對(duì)監(jiān)督缺位、執(zhí)法不力、徇私枉法等行為，監(jiān)察機(jī)關(guān)要依法追究有關(guān)部門和人員的責(zé)任。

　　(二)加大綜合治理力度，減少污染物排放

　　霧霾天氣中污染物的主要來源是燃煤、燃油以及與居民生活有關(guān)的各種排放。對(duì)于燃煤源消減的關(guān)鍵是加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)大氣污染綜合治理，全面整治燃煤小鍋爐，逐步用高效節(jié)能環(huán)保型鍋爐淘汰中小型燃煤鍋爐。加快推進(jìn)城市集中供熱，擴(kuò)大高污染燃料禁燃區(qū)范圍，逐步推行“煤改氣”工程建設(shè);鼓勵(lì)北方農(nóng)村地區(qū)推廣使用潔凈煤。加快重點(diǎn)行業(yè)脫硫、脫硝、除塵改造的工程建設(shè)。減少燃油導(dǎo)致的污染物同時(shí)需要強(qiáng)化移動(dòng)源污染防治，大城市嚴(yán)格限制機(jī)動(dòng)車保有量，實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提高公交出行比例，大力推廣新能源汽車，提升燃油品質(zhì)，加快石油煉制企業(yè)的升級(jí)改造，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不合格油品的行為。除燃煤燃油外，污染物源還有油煙污染、秸稈燃燒等，應(yīng)開展餐飲油煙污染治理，餐飲服務(wù)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所安裝高效油煙凈化設(shè)施，強(qiáng)化無油煙凈化設(shè)施及露天燒烤的環(huán)境監(jiān)管;全面推廣秸稈還田、秸稈能源化利用等綜合措施，加強(qiáng)秸稈燃燒監(jiān)管。但對(duì)各種污染源做到有效控制是絕非一朝一夕可以完成的，需要對(duì)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，加大落后產(chǎn)能的淘汰力度，增加清潔能源供應(yīng)。

　　(三)加強(qiáng)跨區(qū)域應(yīng)急聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制

　　我國(guó)區(qū)域性霧霾問題凸顯，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張，區(qū)域內(nèi)城市連片發(fā)展，受大氣環(huán)流作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角的部分城市，二氧化硫濃度受外來源的貢獻(xiàn)率達(dá)30～40%，氮氧化物為12～20%，可吸入顆粒物為16～26%。大氣無邊界，對(duì)于霧霾天氣背后的大氣污染防控問題，區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控是成本相對(duì)低、環(huán)境收益大的重要舉措。因此，應(yīng)當(dāng)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的區(qū)域協(xié)作機(jī)制，統(tǒng)籌區(qū)域環(huán)境治理，尤其是大城市應(yīng)與周邊地區(qū)及上游省區(qū)實(shí)行聯(lián)動(dòng)減排、聯(lián)合執(zhí)法、信息共享、預(yù)警應(yīng)急等大氣污染防治措施;建立污染天氣的監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，及時(shí)發(fā)布監(jiān)測(cè)預(yù)警信息;同時(shí)制定完善應(yīng)急預(yù)案，建立健全區(qū)域聯(lián)動(dòng)的重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)體系。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾并伴有靜穩(wěn)天氣時(shí)，依據(jù)重污染天氣的預(yù)警等級(jí)，立即啟動(dòng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急預(yù)案，防范和減少重污染天氣的出現(xiàn)，引導(dǎo)公眾做好衛(wèi)生防護(hù)，切實(shí)降低空氣污染的危害。

　　(四)加強(qiáng)科普宣傳工作，提高民眾減排意識(shí)

　　大氣污染不僅僅來源于工業(yè)、汽車尾氣、建筑工地等，也來自于日常生活。驅(qū)散霧霾，離不開每個(gè)人的環(huán)保意識(shí)和環(huán)保行動(dòng)。要積極開展多種形式的宣傳教育，普及大氣污染防治的科學(xué)知識(shí)，倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色的消費(fèi)方式和生活習(xí)慣，引導(dǎo)公眾從自身做起、從點(diǎn)滴做起、從身邊的小事做起，在全社會(huì)樹立起“同呼吸、共奮斗”的行為準(zhǔn)則，共同改善空氣質(zhì)量。充分發(fā)揮新聞媒體在大氣環(huán)境保護(hù)中的作用，積極宣傳區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的重要性、緊迫性，宣傳國(guó)家采取的政策措施和取得的成效，加強(qiáng)輿論監(jiān)督，為改善大氣環(huán)境質(zhì)量營(yíng)造良好的氛圍。

　　(五)加強(qiáng)對(duì)霧霾的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警能力和危害性研究，提高科學(xué)有效防控能力

　　在國(guó)家、地方相關(guān)科技計(jì)劃中，加大對(duì)大氣污染防治科技研發(fā)的支持力度。進(jìn)一步強(qiáng)化氣溶膠和霧霾監(jiān)測(cè)分析技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)建設(shè)，完善大氣成分監(jiān)測(cè)體系，改進(jìn)霧霾數(shù)值預(yù)報(bào)模式，有效提升霧霾天氣和大氣污染的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警能力;大力開展霧霾天氣形成的機(jī)理研究，及城市對(duì)邊界層動(dòng)力熱力結(jié)構(gòu)的作用和對(duì)霧霾形成發(fā)展消散的影響研究。加快推進(jìn)大氣污染綜合防治重大科技專項(xiàng)，開展光化學(xué)煙霧的危害性、污染機(jī)理與控制對(duì)策研究;開展區(qū)域大氣復(fù)合污染控制對(duì)策體系研究。加快工業(yè)污染防治技術(shù)、工業(yè)脫硫脫硝除塵技術(shù)等的研發(fā)與示范，積極推廣先進(jìn)實(shí)用技術(shù)。以科學(xué)研究為依據(jù)提高大氣污染的防控能力和效益。