方向盤(pán)偏重是什么原因

方向盤(pán)偏重是什么原因

　　新車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)不是一般的好用，當(dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)試駕的時(shí)候?qū)Ψ较虮P(pán)的輕重是相當(dāng)滿意，可都后面方向盤(pán)開(kāi)始慢慢變重了，最近發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)試駕時(shí)間長(zhǎng)了手都有點(diǎn)累了。這是怎么回事呢，衛(wèi)生證明方向盤(pán)會(huì)月來(lái)月中呢?以下就是學(xué)習(xí)啦小編給你做的整理，希望對(duì)你有用。

　　方向盤(pán)偏重的原因：

　　1、輪胎氣壓不足，使輪胎與地面之間的摩擦阻力增大，從而使轉(zhuǎn)向困難;

　　2、轉(zhuǎn)向助力油不足或變質(zhì);

　　3、前輪定位不良，主要是后傾角和前束過(guò)大，需重新進(jìn)行四輪定位檢測(cè);

　　4、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接處配合過(guò)緊或缺油，應(yīng)調(diào)整間隙或加隙或加注潤(rùn)滑油;

　　5、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的孔堵死，造成主銷(xiāo)與襯套燒結(jié)，應(yīng)及時(shí)更換主銷(xiāo)襯套或主銷(xiāo);

　　6、相關(guān)控制元件及線路故障;

　　a、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)閥門(mén);

　　b、液壓泵內(nèi)閥門(mén);

　　c、液壓泵內(nèi)部的限壓閥;

　　d、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)或者ICM(底盤(pán)控制單元)電腦損壞;

　　7、方向機(jī)本身機(jī)械故障;

　　拓展知識(shí)：

　　對(duì)于汽方向失控正確的處理方法是：

　　1、駕駛員不要慌張，應(yīng)當(dāng)立即輕輕的松開(kāi)油門(mén)踏板，使機(jī)動(dòng)車(chē)在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動(dòng);

　　2、如果是車(chē)速在明顯的下降，這時(shí)要踩下腳制動(dòng)，使車(chē)輛逐漸停下。如果車(chē)輛是處于高速行駛中，特別是前后輪不在一條直線上時(shí)，要先利用手制動(dòng)減速，后踩下緊急制動(dòng);

　　3、此時(shí)還要給其他車(chē)輛和行人以緊急情況的信號(hào)，如打開(kāi)緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢(shì)等。一定不能即刻使用緊急制動(dòng)，以免造成翻車(chē)。

　　4、也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒(méi)法采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制動(dòng)力減速了。

　　5、對(duì)裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車(chē)輛，若突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向很困難，或發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，此時(shí)駕駛員是還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的，只是操作很費(fèi)力，這時(shí)要視情沉著應(yīng)對(duì)，謹(jǐn)慎駕駛。