一生不一定知道的知識

　　你一生都不會知道的冷知識，這個世界比你想象的要奇葩得多!下面分享一些比較有趣的知識，給你大開眼見

　　1、雷雨天不能加油

　　在雷雨天氣狀態(tài)下加油，加油槍極易將雜散電流導(dǎo)入汽車油箱，從而造成不穩(wěn)定汽油的分子運動加劇，從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸等安全隱患。而在加油站中，燃油蒸汽濃度相比于其他地方明顯要高出很多，如果還繼續(xù)進(jìn)行加油操作，燃油蒸汽容易被雷擊中，導(dǎo)致車輛和油罐發(fā)生爆炸。

　　2、九成司機喜歡邊開車邊唱歌

　　無論是堵車時的煩躁，還是暢通時的愉悅，人們在不同路況導(dǎo)致的不同心情狀態(tài)下，也會發(fā)出不同的聲響。堵車時，煩躁的情緒涌入大腦，司機需要發(fā)泄積壓在內(nèi)心的情緒，因此，一首首粗狂奔放的歌聲便由此而至;而在高速公路暢行無阻的時候，伴隨著悠揚的陽光，一曲曲行進(jìn)在路上的音樂旋律也會時刻浮現(xiàn)在你的耳旁，不跟著音樂來兩句，都不好意思面對這樣的好天氣!

　　3、汽車布線長度超過900米

　　就像人體內(nèi)的血管長度一樣，一臺汽車無論大小，它的布線長度同樣令人難以想象。布線連接了車內(nèi)各部位的電器設(shè)備與電腦監(jiān)測設(shè)備，而當(dāng)你每操作一項簡單的電器設(shè)備開關(guān)時，觸發(fā)信號就要在車內(nèi)走將近900米。這就是為什么汽車自燃的后果十分嚴(yán)重的根本原因。

　　4、高速公路起初是被當(dāng)做飛機跑道而建造的

　　希特勒當(dāng)年在下令建造高速公路時指出，高速公路應(yīng)該讓軍隊可以一天之內(nèi)橫穿全國，需要有34米的寬度、水泥柱設(shè)置反光板、路面的坡度要小、轉(zhuǎn)彎半徑要盡量大，這除了運輸?shù)谋憷猓鼮閼?zhàn)機起降提供了必要的條件?？吹竭@里，你還驕傲你是高速公路上最快的車神么?戰(zhàn)機分分鐘秒你!

　　5、北極行車不能落鎖

　　在北極的土地上，北極熊才是真正的王者，人們在這里遇上了北極熊，就只有逃命的份兒了。如果恰巧附近有輛汽車或者開來一輛汽車，快速鉆進(jìn)車內(nèi)然后一走了之顯然是最穩(wěn)妥且安全的辦法。因此，北極規(guī)定汽車不能鎖車門，實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了一線生機。

　　6、世界上最重的轎車

　　說到最重，人們往往在腦海里會浮現(xiàn)出那些像擎天柱一樣滿載貨物的大卡車。事實上，榮獲最重轎車殊榮的，正是美國前總統(tǒng)老布什的座駕——林肯1989。林肯1989車長達(dá)到17.7米，排量為7.5升，整車裝備了幾英寸厚的裝甲鋼板以及防彈玻璃，因此其總重也就達(dá)到了7.5噸。這相當(dāng)于一頭成年的非洲大象或是兩臺解放卡車疊在一起，閉上眼睛緩緩的腦補畫面吧!

　　7、世界上25%的汽車是Made in China

　　中國不僅僅是人口占世界的25%，連制造汽車也不甘落后，Made in China的標(biāo)簽打在了超過25%的汽車之上。由于中國的人口眾多，因此中國對汽車的需求量也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國家。此外，中國的勞動力與生產(chǎn)成本更為低廉，因此，全球各廠牌均選擇在華建設(shè)工廠，因此，出自中國的汽車占到全世界汽車25%的比重，自然也不難理解了。

　　8、全世界僅此一臺的法拉利

　　如果你還以為自己的土豪程度無人能及，放眼遠(yuǎn)眺中東吧，這里的金主永遠(yuǎn)都會讓你張大嘴巴!早在80年代，一位沙特王子為了彰顯個性，能夠在歐洲駕駛一臺與眾不同的超級跑車，特意邀請了著名汽車設(shè)計大師米凱洛蒂為其訂制了一款加長豪華跑車，這款車的名字就是法拉利400i。作為法拉利400的改款車型，400i與400最大的區(qū)別在于K-Jetronic電子燃油噴射系統(tǒng)，而這也意味著法拉利開始步入了電噴發(fā)動機的時代。

　　9、全世界能同時見到勞斯萊斯最多的城市是香港

　　雍容高貴的勞斯萊斯永遠(yuǎn)不會像其他品牌那樣扎堆聚會，這不僅損傷了勞斯萊斯的品牌形象，更是對車主姿態(tài)的一種褻瀆。因此，我們永遠(yuǎn)不會看到超過兩臺的勞斯萊斯并駕齊驅(qū)的場景。不過，這在香港卻完全變了一副模樣。作為全球第三大金融中心，香港從來都不缺乏有錢人，因此，這里也不會缺少擁有勞斯萊斯的真正紳士。香港著名的半島酒店，曾經(jīng)一度成為勞斯萊斯的“停車場”，超過14臺幻影同時?？康膱鼍埃嘈旁谶@世界上也只有香港能如此了。

　　10、汽車是回收率最高的廢品

　　一切精密機械所構(gòu)成的產(chǎn)品，在完成使用壽命之后，它們的零部件價格往往會高于產(chǎn)品本身很多。汽車全身都是寶貝，報廢后的汽車會被按結(jié)構(gòu)全部拆開，鋁制零件將會進(jìn)行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動力傳動單元的零部件將會流向二手配件市場，回收利用率極高。