epc黃燈亮了是什么意思啊
等到epc的黃燈亮了，是不是我們的汽車出現(xiàn)什么故障了呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的epc黃燈亮了是什么意思啊，供大家參閱!
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汽車EPC燈亮?xí)r，有多種情況：
1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如泄漏或是堵塞不暢;
2、節(jié)氣門體臟污、積碳過多等;
3、燃油選用不達(dá)標(biāo);
4、缸壓異常，工況不良;
5、偶發(fā)性故障。誤報;
6、氣門故障，卡滯或積碳等;
7、ECU故障。
解決：
1、進(jìn)氣系統(tǒng)故障排除，燃油選用達(dá)標(biāo)，清洗節(jié)氣門體等。
2、清除相關(guān)部位積碳、清洗等。
3、重新刷寫ECU相關(guān)數(shù)據(jù)(這種是在解決完其他故障后仍然不能消除的情況下)。
4、不排除其他故障引發(fā)的可能，具體 以實(shí)車檢測結(jié)果為準(zhǔn)，再進(jìn)行檢修。
EPC的其它含義
EPC的載體是RFID電子標(biāo)簽，并借助互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)信息的傳遞。EPC旨在為每一件單品建立全球的、開放的標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)對單件產(chǎn)品的跟蹤與追溯，從而有效提高供應(yīng)鏈管理水平、降低物流成本。EPC是一個完整的、復(fù)雜的、綜合的系統(tǒng)。。
概述
EPC概念的提出 1999年美國麻省理工學(xué)院的一位天才教授提出了EPC(Electronic Product Code)開放網(wǎng)絡(luò)(物聯(lián)網(wǎng))構(gòu)想，在國際條碼組織(EAN.UCC)、寶潔公司(P&G)、吉列公司( Gillette Company)、可口可樂、沃爾瑪、聯(lián)邦快遞、雀巢、英國電信、SAP、SUN、PHILIPS、IBM全球 83跨國公司的支持下，開始了這個發(fā)展計劃。并于2003年完成了技術(shù)體系的規(guī)模場地使用測試，于2003年10月國際上成立EPC GLOBLE 全球組織推廣EPC和物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。歐、美、日等發(fā)達(dá)國家在全力推動符合EPC技術(shù)電子標(biāo)簽應(yīng)用，全球最大的零售商美國沃爾瑪宣布：從2005年1月份開始，前100名供應(yīng)商必須在托盤中使用EPC電子標(biāo)簽，2006年必須在產(chǎn)品包裝中使用EPC電子標(biāo)簽。美國國防部、美國、歐洲、日本的生產(chǎn)企業(yè)和零售企業(yè)都制定了在2004年到2005年實(shí)施電子標(biāo)簽的方案。
編碼
產(chǎn)品電子代碼(EPC編碼)是國際條碼組織推出的新一代產(chǎn)品編碼體系。原來的產(chǎn)品條碼僅是對產(chǎn)品分類的編碼，EPC碼是對每個單品都賦予一個全球唯一編碼，EPC編碼96位(二進(jìn)制)方式的編碼體系。96位的EPC碼，可以為2.68億公司賦碼，每個公司可以有1600萬產(chǎn)品分類，每類產(chǎn)品有680億的獨(dú)立產(chǎn)品編碼，形象的說可以為地球上的每一粒大米賦一個唯一的編碼。
EPC編碼的原則：
1、唯一性 2、簡單性 3、可擴(kuò)展性 4、保密性與安全性
EPC編碼關(guān)注的問題：
1、生產(chǎn)廠商和產(chǎn)品 2、內(nèi)嵌信息 3、分類 4、批量產(chǎn)品編碼 5、載體
EPC編碼結(jié)構(gòu)：
EPC編碼數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了EPC數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的特征、格式、現(xiàn)有EAN.UCC系統(tǒng)中的GTIN、SSCC、GLN、GRAI、GIAI、GSRN及NPC與EPC編碼的轉(zhuǎn)換方式。 EPC編碼數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)適用于全球和國內(nèi)物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的產(chǎn)品(物品、貿(mào)易項目、資產(chǎn)、位置等)與服務(wù)等的信息處理和信息交換。
EPC的其它意思
消失模鑄造(Expendable casting proces 簡稱EPC)是泡沫塑料模采用無黏結(jié)劑干砂結(jié)合，抽真空技術(shù)的實(shí)型鑄造(簡稱FM)由于這種鑄造方法投資少，成本少，鑄造尺寸精度高和表面光潔，大大降低勞動強(qiáng)度和改進(jìn)作業(yè)環(huán)境實(shí)現(xiàn)鑄造車間清潔生產(chǎn)。
工藝流程
1 預(yù)發(fā)泡
模型生產(chǎn)是消失模鑄造工藝的第一道工序，復(fù)雜鑄件如汽缸蓋，需要數(shù)塊泡沫模型分別制作，然后再膠合成一個整體模型。每個分塊模型都需要一套模具進(jìn)行生產(chǎn)，另外在膠合操作中還可能需要一套胎具，用于保持各分塊的準(zhǔn)確定位，模型的成型工藝分為兩步，第一步是將聚苯乙烯珠粒預(yù)發(fā)到適當(dāng)密度，一般通過蒸汽快速加熱來進(jìn)行，此階段稱為預(yù)發(fā)泡。
2 模型成型
經(jīng)過預(yù)發(fā)泡的珠粒要先進(jìn)行穩(wěn)定化處理，然后再送到成型機(jī)的料斗中，通過加料孔進(jìn)行加料，模具型腔充滿預(yù)發(fā)的珠粒后，開始通入蒸汽，使珠粒軟化、膨脹，擠滿所有空隙并且粘合成一體，這樣就完成了泡沫模型的制造過程，此階段稱為蒸壓成型。成型后，在模具的水冷腔內(nèi)通過大流量水流對模型進(jìn)行冷卻，然后打開模具取出模型，此時模型溫度提高且強(qiáng)度較低，在脫模和儲存期間必須謹(jǐn)慎操作，防止變形及損壞。
3 模型簇組合
模型在使用之前，必須存放適當(dāng)時間使其熟化穩(wěn)定，典型的模型存放周期多達(dá)30天，而對于用設(shè)計獨(dú)特的模具所成型的模型僅需存放2個小時，模型熟化穩(wěn)定后，可對分塊模型進(jìn)行膠粘結(jié)合。分塊模型膠合使用熱熔膠在自動膠合機(jī)上進(jìn)行。膠合面接縫處應(yīng)密封牢固，以減少產(chǎn)生鑄造缺陷的可能性。
4 模型簇浸涂
為了每箱澆注可生產(chǎn)更多的鑄件，有時將許多模型膠接成簇，把模型簇浸入耐火涂料中，然后在大約30～60℃的空氣循環(huán)烘爐中干燥2～3個小時，干燥之后，將模型簇放入砂箱，填入干砂振動緊實(shí)，必須使所有模型簇內(nèi)部孔腔和外圍的干砂都得到緊實(shí)和支撐。
5 澆注
模型簇在砂箱內(nèi)通過干砂振動充填堅實(shí)后，鑄型就可澆注，熔融金屬澆入鑄型后(澆注溫度鑄鋁約在760℃,鑄鐵約在1425℃，模型氣化被金屬所取代形成鑄件。圖1.1所示是消失模工藝的砂箱和澆注示意圖。在消失模鑄造工藝中，澆注速度比傳統(tǒng)空型鑄造更為關(guān)鍵。如果澆注過程中斷，砂型就可能塌陷造成廢品。因此為減少每次澆注的差別，最好使用自動澆注機(jī)。
6 落砂清理
澆注之后，鑄件在砂箱中凝固和冷卻，然后落砂。鑄件落砂相當(dāng)簡單，傾翻砂箱鑄件就從松散的干砂中掉出。隨后將鑄件進(jìn)行自動分離、清理、檢查并放到鑄件箱中運(yùn)走。干砂冷卻后可重新使用，很少使用其他附加工序，金屬廢料可在生產(chǎn)中重熔使用。
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