auto hold是什么意思
auto hold是什么意思
擁有私家車的朋友，你們了解過(guò)auto hold是什么意思嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的auto hold是什么意思，供大家參閱!
auto hold是什么意思
autohold是自動(dòng)駐車功能，系好安全帶才能開啟，開啟后，車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無(wú)需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。
AUTOHOLD自動(dòng)駐車
為您詳細(xì)講解AUTOHOLD自動(dòng)駐車!
自動(dòng)駐車是一種讓汽車運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)的技術(shù)應(yīng)用，同場(chǎng)很多電子手剎的車型會(huì)車型會(huì)同時(shí)配備這個(gè)功能。
工作原理
舉一個(gè)例子，比如我們等紅燈過(guò)程使用手剎步驟是這樣(踩剎車→掛空擋→拉手剎→等待→踩剎車→掛檔→松手剎)，這是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，而自動(dòng)駐車系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)是另外一種原理。剎車管理系統(tǒng)通過(guò)電子手剎(EPB)的擴(kuò)展功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的對(duì)四輪剎車的控制，可以說(shuō)自動(dòng)駐車系統(tǒng)是電子手剎(EPB)的一種擴(kuò)展功能，由ESP部件控制，簡(jiǎn)單說(shuō)：就是無(wú)論你在N檔還是D檔，等紅燈時(shí)候只需AUTOHOLD啟動(dòng)，無(wú)用踩剎車和掛檔位，車輛可以實(shí)現(xiàn)停車。
優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
優(yōu)點(diǎn)是等紅綠燈、堵車、上坡緩慢跟車等可以保證不后溜讓車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，并且能夠避免車輛不必要的滑行。當(dāng)然缺點(diǎn)也是有的，例如在倒車時(shí)開啟AUTO HOLD，系統(tǒng)將會(huì)反復(fù)的鎖止與打開，會(huì)讓你整個(gè)倒車過(guò)程抓狂，所以建議在倒車是要關(guān)閉這個(gè)功能。
AUTOHOLD電子自動(dòng)駐車系統(tǒng)
文字和圖片部分摘自陳新亞編著“陳總編愛車熱線書系”
自動(dòng)駐車系統(tǒng)(AUTO HOLD)是一種汽車運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手剎的技術(shù)應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)使駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，以及在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
簡(jiǎn)單講，自動(dòng)駐車功能技術(shù)的作用就是使車輛不會(huì)溜后，特別適用于上下坡以及頻繁起步停車時(shí)。自動(dòng)駐車系統(tǒng)與電子手剎(EPB: Electrical Park Brake，學(xué)名：電控機(jī)械式駐車制動(dòng)器)能夠共同構(gòu)成一套智能的剎車控制系統(tǒng)，從而將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。
自動(dòng)駐車工作原理
自動(dòng)駐車系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，并不是簡(jiǎn)單使用電子手剎來(lái)完成的。人們?cè)谏舷缕禄蛘呒t綠
燈前停車時(shí)，會(huì)使用手剎來(lái)駐車，此時(shí)如果單純使用電子手剎，響應(yīng)速度會(huì)比較慢。人用手來(lái)拉放手剎的時(shí)間大概不超過(guò)0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動(dòng)電子手剎需要有一個(gè)踩剎車的前提動(dòng)作，和按鍵的響應(yīng)時(shí)間(避免誤操作)，而且電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間也偏長(zhǎng)，約0.5秒。即便是踩油門時(shí)，電子手剎自動(dòng)解除，這個(gè)動(dòng)作也未免有些突兀，所以自動(dòng)駐車系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)是另外一種原理。
自動(dòng)駐車系統(tǒng)的工作原理在于：剎車管理系統(tǒng)通過(guò)電子手剎(EPB)的擴(kuò)展功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的對(duì)四輪剎車的控制?；蛘哒f(shuō)，自動(dòng)駐車系統(tǒng)是電子手剎(EPB)的一種擴(kuò)展功能，由ESP部件控制。
當(dāng)車輛臨時(shí)停駐，并且在很短一段時(shí)間之后就需要重新起動(dòng)時(shí)，駐車就交由ESP控制的剎車來(lái)完成，電腦會(huì)通過(guò)一系列傳感器來(lái)測(cè)量車身的水平度和車輪的扭矩，對(duì)車輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定，并對(duì)車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度，使車輛靜止。這個(gè)剎車力度剛好可以阻止車輛移動(dòng)，并不會(huì)太大，以便再次踩油門前行時(shí)，不會(huì)有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。而在臨時(shí)駐車超過(guò)一定時(shí)限后，剎車系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車(打開電子手剎)，來(lái)代替之前的四輪液壓制動(dòng)。當(dāng)車輛欲將前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門的踩踏力度，以及手動(dòng)擋車型的離合器踏板的行程，來(lái)判定剎車是否解除。
自動(dòng)駐車功能
目前很多中高檔轎車都有這個(gè)功能，只是各廠家的名稱叫法不同，作用都是一樣的。這個(gè)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在以下三方面：
一，行駛過(guò)程中遇紅燈等需要短停的情況。系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停，以防止溜車。這樣就不用駕駛員老是想著拉手剎了。綠燈時(shí)直接加油門起步，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪。
二，上坡起步。作用和上一點(diǎn)差不多，上車起步的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑，等起步的前牽引力達(dá)到可以往坡上走的程度，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪直接前行。
三，停車落鎖不用拉手剎。系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪，不過(guò)第三種功能在某些車型上沒有，停車還要人工手剎。
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