神舟十一號返回著陸場觀后感心得體會

神舟十一號返回著陸場觀后感心得體會

　　“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船。接下來，學(xué)習(xí)啦小編跟你分享神舟十一號返回著陸場觀后感心得體會。

　　神舟十一號返回著陸場觀后感心得體會 篇【1】

　　2016年10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F　遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。

　　約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

　　這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號F運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。

　　飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動。

　　神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達(dá)，國家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來!

　　神舟十一號返回著陸場觀后感心得體會 篇【2】

　　北京時(shí)間10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號”載人飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。“神舟十一號”是中國建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國第6艘載人飛船，它由“長征二號”F運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號”對接。其目的是為了更好地掌握空間交會對接技術(shù)，開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。

　　“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。2003年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。

　　作為中國載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的第三次發(fā)射任務(wù)，神舟十一號任務(wù)“承上啟下”：一是為天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動。

　　神舟十一號飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號撤離天宮二號，并于1天內(nèi)返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。

　　神舟十一號返回著陸場觀后感心得體會 篇【3】

　　2016年10月17日07時(shí)30分28秒，神舟十一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射!本次飛船搭載了兩名航天員景海鵬、陳冬，將與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會對接，形成組合體飛行30天。捷報(bào)一出，舉國歡騰!

　　對于中國航天事業(yè)而言，近期的小目標(biāo)當(dāng)然是建設(shè)一個(gè)100噸級的空間實(shí)驗(yàn)室，或者說是空間站。神舟十一號任務(wù)是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，天宮二號對航天員的支持能力已經(jīng)提升到雙人30天，接近美國宇航局天空實(shí)驗(yàn)室2號的狀態(tài)。(其實(shí)，神舟十一號飛船原本就是為天宮一號神舟十號飛船準(zhǔn)備的備份飛行器，雖然我國載人飛船設(shè)計(jì)為最多承載三個(gè)人，但由于受生命保障系統(tǒng)能力限制，為延長航天員在太空駐留時(shí)間，只能減少人數(shù)，所以這次神舟十一號只搭載兩名航天員。

　　美國宇航局在1973年發(fā)射的天空實(shí)驗(yàn)室2號實(shí)現(xiàn)了三名宇航員在軌支持28天的總時(shí)長，天空實(shí)驗(yàn)室3號已經(jīng)能夠延長一個(gè)月以上。長時(shí)間在軌支持能夠進(jìn)行更多的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，其中就包括研究人體長時(shí)間暴露在微重力環(huán)境中所受到的影響。

　　當(dāng)然，中國航天最終的目標(biāo)是建立一座軌道空間站，由一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙構(gòu)成。每個(gè)20多噸的重量需要長五運(yùn)載火箭才能發(fā)射，因此空間站要在2020年進(jìn)入組建狀態(tài)，還需要長五運(yùn)載火箭的按時(shí)支持，不然20噸的載荷目前沒有一款火箭能夠勝任。