科目二學(xué)員學(xué)車心得體會(huì)（長(zhǎng)篇）(3)
科目二學(xué)員學(xué)車心得體會(huì)（長(zhǎng)篇）
2. 側(cè)方位停車也是練兩小時(shí)。
第一步先擺好車，車沿著離右邊虛線30～50cm往前慢慢行進(jìn)，從右后視鏡看到右后輪剛過(guò)直角邊就停車(我考試時(shí)是晚上，沒(méi)看清直角邊線，把車開(kāi)過(guò)頭了2米，這時(shí)只有先倒車再向右打死方向盤了)。 稍作休息(沒(méi)時(shí)間限制)，把方向盤向右打死，慢松離合器倒車。這里有兩種方法倒車。一種是先看右后視鏡，等虛線從后視鏡中消失了迅速回正方向盤(注意回踩一點(diǎn)離合器)，再看左后視鏡，等左后輪剛壓虛線(可提前一點(diǎn))，迅速往左打死方向盤，同時(shí)要松點(diǎn)離合器，同時(shí)抬頭看車頭蓋(這三個(gè)動(dòng)作是同時(shí)完成的)，車正停車。當(dāng)然我們還是采用“老練”停車法咯。另一種方法是(深圳教練都是這種方法)，向右打死方向盤時(shí)不看右后視鏡，直接看左后視鏡，等車到了底邊線2/3時(shí)，迅速回正方向盤(注意回踩一點(diǎn)離合器)，等后輪剛壓虛線時(shí)迅速向左打死方向盤，同時(shí)要松點(diǎn)離合器，同時(shí)抬頭看車頭蓋(這三個(gè)動(dòng)作是同時(shí)完成的)，車正停車。
出庫(kù)時(shí)要記得打左轉(zhuǎn)向燈，稍作休息出庫(kù)。此項(xiàng)目也只要連續(xù)練兩小時(shí)就會(huì)熟練。通過(guò)以上的強(qiáng)化訓(xùn)練，9小時(shí)過(guò)去了，還有一小時(shí)是按照五項(xiàng)考試順序來(lái)練。深圳車管所的考試順序是，倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車、s彎、向右直角彎、上坡停車起步，最后回到起點(diǎn)。
每個(gè)項(xiàng)目之間的白線是可停車的，也沒(méi)時(shí)間限制。總之，要想快速的練好科目二，只有先把離合器練好，否則后面幾項(xiàng)總是出錯(cuò)。甚至你花上10小時(shí)來(lái)練離合器都不冤，后面只剩下倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車了。
在左右后視鏡都能看的清清楚楚地情況下，還有什么理由倒不進(jìn)庫(kù)的?？颇慷荚囉泻艽笠徊糠秩丝疾贿^(guò)，原因不是技術(shù)問(wèn)題，而是心理素質(zhì)問(wèn)題，本來(lái)在練車場(chǎng)每把都能過(guò)，到了考試場(chǎng)就過(guò)不了，重要原因是緊張，緊張?jiān)谑裁吹胤侥?我認(rèn)為緊張的根源在我們花了兩個(gè)多月的工資(投資大)，又花了一年多的時(shí)間(時(shí)間長(zhǎng))，再加上考場(chǎng)的警察氣氛，覺(jué)得考試任務(wù)及其重大，不能有半點(diǎn)閃失，一閃失，又要等上好幾個(gè)月了。這只會(huì)造成精神高度緊張，這樣還能順利考過(guò)嗎?
看了科目二學(xué)員學(xué)車心得體會(huì)的讀者還看了：