2017最新f1有幾支參賽車隊(duì)及車手陣容分析
2017f1哪個(gè)車隊(duì)厲害?2017賽季f1車手名單有哪些?2017f1車手陣容如何?小編整理了最新2017f1車手陣容分析和2017年f1車隊(duì)和車手名單，歡迎閱讀!
2017f1有幾支參賽車隊(duì)_最新2017f1車手陣容分析_2017年f1車隊(duì)和車手名單
以下為2017賽季F1車手陣容：
1、梅賽德斯：漢密爾頓、博塔斯
2、法拉利：維泰爾、萊科寧
3、紅牛：里卡多、小維斯塔潘
4、邁凱輪：阿隆索、范多恩
5、威廉姆斯：馬薩、斯托爾
6、雷諾：霍肯伯格、帕爾默
7、紅牛二隊(duì)：科維亞特、小塞恩斯
8、印度力量：佩雷茲、奧康
9、索伯：埃里克森、維爾萊茵
10、哈斯車隊(duì)：馬格努森、格羅斯讓
2017賽季F1各車隊(duì)車手陣容分析
夏休期已然到來(lái)，每年到了這個(gè)時(shí)間段正是轉(zhuǎn)會(huì)流言滿天飛的時(shí)候。隨著三大車隊(duì)梅賽德斯，法拉利和紅牛都已經(jīng)和各自車手完成續(xù)約，大車隊(duì)的格局已經(jīng)塵埃落定，但其他車隊(duì)似乎卻并不著急，像邁凱倫車隊(duì)這樣的傳統(tǒng)豪門已經(jīng)表示9月份之后才會(huì)宣布明年的車手陣容。那么，根據(jù)目前的流言來(lái)看，明年的車手陣容到底會(huì)是什么樣呢?小編帶你一一分析。
威廉姆斯車隊(duì)
威廉姆斯車隊(duì)的兩位車手都還未和車隊(duì)續(xù)約，目前轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)最大的流言也正是出自這支車隊(duì)，有傳言稱F1目前資歷最老的車手巴頓將會(huì)在明年接替馬薩的位置，車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)克萊爾-威廉姆斯也毫不避諱的說(shuō)，巴頓是一個(gè)非常吸引我們的目標(biāo)，如此看來(lái)，無(wú)論是馬薩和博塔斯誰(shuí)離隊(duì)，巴頓都是吸引威廉姆斯的目標(biāo)。當(dāng)然巴頓的薪酬對(duì)于威廉姆斯車隊(duì)來(lái)說(shuō)是個(gè)大問(wèn)題，但論經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，巴頓絕對(duì)是圍場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二的“老江湖”。
威廉姆斯車隊(duì)的第二個(gè)目標(biāo)，是現(xiàn)在效力于印度力量車隊(duì)的佩雷茲，90年出生的墨西哥車手正是當(dāng)打之年，在今年的摩納哥站和巴庫(kù)站佩雷茲兩度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，也保持了最近5年每一年都有領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)入賬的戰(zhàn)績(jī)，更重要的是，有著墨西哥電信集團(tuán)的支持，威廉姆斯車隊(duì)在資金問(wèn)題上也可以稍稍松口氣。但是想要佩雷茲，最大的阻礙毫無(wú)疑問(wèn)就是印度力量車隊(duì)放不放人，畢竟成績(jī)不錯(cuò)，又可以帶來(lái)資金贊助的車手少之又少，威廉姆斯車隊(duì)要想得到佩雷茲這樣的香餑餑，估計(jì)也要掂量一下自己的荷包了。
威廉姆斯車隊(duì)另外的一個(gè)人選，那就是自己車隊(duì)的發(fā)展車手，來(lái)自英國(guó)的GP2車手林恩，林恩在2014年獲得了GP3系列賽的冠軍，代表威廉姆斯車隊(duì)出征過(guò)冬季測(cè)試和季中試車，目前林恩在GP2當(dāng)中排名車手積分榜第9，在剛剛結(jié)束的德國(guó)站也成功站上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。如果威廉姆斯車隊(duì)想要從內(nèi)部提拔自己的新秀，林恩也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
印度力量車隊(duì)
印度力量車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)鮑勃-芬利多次表示車隊(duì)想要延續(xù)霍肯伯格和佩雷茲的組合，如果能夠?qū)崿F(xiàn)，將會(huì)是兩位車手第四年在印度力量車隊(duì)合作。但車隊(duì)要想留下佩雷茲，還是需要一些功夫的，佩雷茲最近也曾公開(kāi)表示自己希望去到一些有競(jìng)爭(zhēng)力的車隊(duì)，前一段時(shí)間甚至和法拉利車隊(duì)有過(guò)緋聞傳出。如今大車隊(duì)都已經(jīng)確定明年的陣容，佩雷茲可以考慮轉(zhuǎn)會(huì)的對(duì)象只有威廉姆斯和雷諾了，但最近威廉姆斯車隊(duì)的成績(jī)難以入眼，印度力量車隊(duì)大有趁機(jī)超越的趨勢(shì)。如果轉(zhuǎn)投雷諾將會(huì)是一個(gè)巨大的賭博，雖然雷諾車隊(duì)已經(jīng)轉(zhuǎn)投2017年的研發(fā)工作，但是效果如何我們還不得而知，所以佩雷茲留守印度力量也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
車隊(duì)老板馬爾雅已經(jīng)表示和霍肯伯格簽約，隊(duì)友的表現(xiàn)風(fēng)生水起，德國(guó)人職業(yè)生涯至今還從未登上過(guò)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，成為了百場(chǎng)俱樂(lè)部車手中還未染指領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的車手之一，雖然在2015年他代表保時(shí)捷車隊(duì)站上了勒芒24小時(shí)耐力賽的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但從德國(guó)人的職業(yè)生涯來(lái)看，他幾乎從未引起過(guò)大車隊(duì)的注意。
如果佩雷茲考慮離隊(duì)，印度力量車隊(duì)潛在的人選則包括馬諾車手維爾萊茵，以及車隊(duì)的測(cè)試車手阿方索-塞利斯。
紅牛二隊(duì)
紅牛二隊(duì)已經(jīng)和西班牙車手小塞恩斯續(xù)約至2017年，從紅牛二隊(duì)的發(fā)展模式來(lái)看，也從來(lái)不會(huì)和某一位車手簽訂長(zhǎng)期的合約，科維亞特在西班牙站后重新回到車隊(duì)當(dāng)中，但成績(jī)遠(yuǎn)不如預(yù)期，從科維亞特回到紅牛二隊(duì)的8場(chǎng)比賽以來(lái)，他僅僅拿下兩個(gè)積分，而小塞恩斯則是隊(duì)友的13倍。如此看來(lái)科維亞特明年的合約也逐漸蒙上了陰影，但最近也有傳言稱馬爾科博士考慮留下這位俄羅斯車手，并表示他只是需要時(shí)間冷靜一下，重拾信心去發(fā)揮他的才能，畢竟他只有22歲。看來(lái)究竟科維亞特留不留隊(duì)，我們還要看他在接下來(lái)的比賽中能否及時(shí)找回自信。
如果科維亞特?zé)o法留在車隊(duì)，不出意外紅牛二隊(duì)也將會(huì)繼續(xù)從紅牛青訓(xùn)營(yíng)中提拔測(cè)試車手皮埃爾-加斯利。加斯利出生于1996年，法國(guó)人在2013年的雷諾2.0中奪冠，2014年雷諾方程式3.5中奪得亞軍，目前在GP2系列賽中暫居第二，同樣保留著爭(zhēng)冠機(jī)會(huì)。
邁凱倫車隊(duì)
阿隆索轉(zhuǎn)會(huì)至邁凱倫車隊(duì)可能是他職業(yè)生涯最壞的一個(gè)決定了，29場(chǎng)比賽過(guò)后他的最好成績(jī)僅僅是第五，他也曾表示如果明年依然找不到奪冠希望的話，他將考慮尋求新的挑戰(zhàn)，換言之也就是離開(kāi)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。但阿隆索之前已經(jīng)和車隊(duì)簽約至2017年，不出大的意外，頭哥將在這里完成他的合同。
對(duì)于巴頓來(lái)說(shuō)留不留隊(duì)就很難說(shuō)了，雖然巴頓在最近幾年都是在年底“續(xù)命”成功，但這一次威廉姆斯車隊(duì)的熱烈歡迎似乎讓他難以抗拒，加之范多恩在代替阿隆索出戰(zhàn)的巴林站表現(xiàn)突出，巴頓似乎已經(jīng)有了離開(kāi)車隊(duì)的想法。車隊(duì)老板丹尼斯表示他們會(huì)在9月份之后敲定合同問(wèn)題，究竟這位效力圍場(chǎng)17載的英國(guó)老將能否留隊(duì)?讓我們拭目以待。
哈斯車隊(duì)
哈斯車隊(duì)的兩位車手同樣還沒(méi)有和車隊(duì)簽約，車隊(duì)老板吉尼-哈斯和車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)岡瑟-斯泰納已經(jīng)表示將會(huì)在F1歐洲分站結(jié)束之后確定車手陣容。
斯泰納表示車隊(duì)對(duì)于格羅斯讓和古鐵雷茲和車手組合非常滿意，車隊(duì)同樣在最近的三場(chǎng)比賽中派出了他們的測(cè)試車手，來(lái)自摩納哥的查列斯-勒克萊爾參加第一節(jié)自由練**賽，如果年輕的勒克萊爾明年得到車手席位，那么明年離隊(duì)的必將是墨西哥人古鐵雷茲，車手積分榜上格羅斯讓已經(jīng)為車隊(duì)貢獻(xiàn)28分，但古鐵雷茲本賽季的最好成績(jī)僅僅是第11。
當(dāng)然，如果哈斯車隊(duì)對(duì)于現(xiàn)有的車隊(duì)氛圍和工作狀況滿意，不更換車手也在情理之中，畢竟勒克萊爾還欠缺足夠的經(jīng)驗(yàn)。
雷諾車隊(duì)
雷諾車隊(duì)的兩位車手明年的去向也是未知數(shù)，看上去車隊(duì)老板阿比特波爾對(duì)此也不太著急，馬格努森在今年的俄羅斯站收獲第7，這也是上半賽季雷諾車隊(duì)唯一一次收獲積分，先前在邁凱倫車隊(duì)效力一年的丹麥人的經(jīng)驗(yàn)絕對(duì)比新秀帕默爾更勝一籌，而對(duì)于帕默爾，明年要想留隊(duì)就必須有所作為了，在匈牙利站本有希望取得職業(yè)生涯第一分的他，因?yàn)樽约旱氖д`最終未能實(shí)現(xiàn)。
馬諾車隊(duì)近日宣布雷諾的測(cè)試車手奧康將會(huì)頂替哈爾延托的席位，下半賽季雷諾車隊(duì)對(duì)于奧康的考察將會(huì)格外關(guān)鍵，如果奧康表現(xiàn)足夠搶眼，他將會(huì)有機(jī)會(huì)占據(jù)雷諾車隊(duì)明年的一個(gè)席位。佩雷茲也是雷諾車隊(duì)的追求目標(biāo)，雖然雷諾RS16戰(zhàn)車的現(xiàn)狀肯定不會(huì)入佩雷茲的眼，但廠商車隊(duì)的中期研發(fā)定會(huì)是他們的優(yōu)勢(shì)，如果雷諾車隊(duì)在2017年后能夠保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的進(jìn)步，甚至回到爭(zhēng)冠的行列當(dāng)中，自然會(huì)吸引車手的加盟。除此之外，馬薩如果明年得不到威廉姆斯車隊(duì)的席位，雷諾將會(huì)是他的第二目標(biāo)，同時(shí)梅賽德斯車隊(duì)也希望維爾萊茵能夠得到雷諾的一個(gè)車手席位，得到更多的歷練。
馬諾車隊(duì)
馬諾車隊(duì)似乎是車手轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)最不可預(yù)測(cè)的車隊(duì)了，如今哈爾延托已經(jīng)被奧康所替代，成為了馬諾車隊(duì)的替補(bǔ)車手，哈爾延托在F1的未來(lái)已經(jīng)被蒙上一層陰影，為車隊(duì)帶回1個(gè)積分的維爾萊茵一旦有機(jī)會(huì)必將轉(zhuǎn)投實(shí)力更強(qiáng)的車隊(duì)，奧康的表現(xiàn)還需要更多的考察，馬諾車隊(duì)的另一位潛在的候選車手，今年剛剛奪得印地500大賽冠軍的美國(guó)車手亞歷山大-羅西也還沒(méi)有確定2017年的去向。種種不確定的因素的相互作用，看來(lái)馬諾車隊(duì)將會(huì)是最后一個(gè)確定明年正式車手席位的車隊(duì)了。
索伯車隊(duì)
瑞士車隊(duì)已經(jīng)正式被長(zhǎng)弓財(cái)團(tuán)收購(gòu)，而埃里克森似乎和長(zhǎng)弓財(cái)團(tuán)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，納斯?fàn)柸ツ陰?lái)了巴西銀行的贊助也較為穩(wěn)固，兩位車手看來(lái)都是“不差錢”，除非有財(cái)力更豐厚的年輕車手加入索伯車隊(duì)的車手席位競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)從目前索伯車隊(duì)的狀況來(lái)看，這種情況出現(xiàn)的概率并不大。
看了“2017年f1車隊(duì)和車手名單”的人還看了：