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賽馬的種類及中國賽馬現(xiàn)狀

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賽馬的種類及中國賽馬現(xiàn)狀

  賽馬是一項比較古老的運動了,而古時候在中國就有賽馬的比賽,比較著名的就是田忌賽馬。下面就讓學習啦小編為您介紹一下賽馬的種類及中國賽馬現(xiàn)狀,希望對打擊有幫助!

  賽馬的種類及中國賽馬現(xiàn)狀

  賽馬

  賽馬可以說是歷史最悠久的運動之一了,不管是在西方還是在東方都是很早之前就有的。但是你對于賽馬又有多少了解呢?下面小編就為您詳細介紹一下賽馬的種類以及中國賽馬現(xiàn)在的一個狀況吧!

  賽馬自古至今形式變化甚多,但基本原則都是競賽速度。但是類似現(xiàn)代賽馬這樣吸引觀眾參與其中的賽馬活動,卻始見于古希臘和古羅馬。羅馬帝國全盛時代有駕車賽馬、騎馬競賽以及所謂羅馬式賽馬(騎手跨立兩馬背上)。

  種類

  平地賽馬在世界上主流賽事的一種,在世界大多數(shù)發(fā)展賽馬的國家都會出現(xiàn)此類型的賽事。通常賽事距離由1000米至2400米,但會出現(xiàn)更長或更短的比賽,國際賽馬聯(lián)盟按SMILE系統(tǒng)分類五種。而場地由最普遍的草地,在北美地區(qū)最以泥地賽事作主流,別外亦出現(xiàn)經(jīng)人工改造與泥地相似的全天候跑道。此外亦有用纖維沙的沙地比賽。

  跳欄賽

  跳欄賽馬是需要馬主跳過指定欄數(shù)的賽事。此賽事同樣在英國發(fā)跡,并擴展至全世界發(fā)展。路程通常較平地賽遠,最短程的賽事已是2000米以上。場地與平地賽馬差不多,主要比賽與草地為主。另外由于馬匹跳欄,如果腳法不合的話,很容易在跳欄時受傷,更嚴重馬匹被人道毀滅。

  賽馬車

  賽馬車賽事在十九世紀開始流行,在歐洲大陸(不包括英國及愛爾蘭)等多數(shù)國家視作賽馬車是主流賽事,受歡迎程度較平地賽馬為高,所用的馬為標準競賽馬(祖先是純種馬),場地以泥地居多,路程由一哩至兩哩左右。

  其他

  在世界各地,有比平地賽事更長的耐力賽馬,是國際馬術聯(lián)盟其中一種比賽。除了使用純種馬外,會使用與純種馬混血的阿拉伯馬甚至是純血阿拉伯馬比賽。

  中國賽馬運動現(xiàn)狀

  中國開展較為普遍的為平地賽馬,該項目曾列入第一屆全運會,由于經(jīng)費短缺等原因中斷了近10年,逐漸恢復。隨著休閑體育的多元化發(fā)展,有著“貴族運動”之稱的賽馬運動被越來越多的中國人所接受和喜愛。而北京市舉辦2008年奧運會無疑為國內(nèi)賽馬運動的開展起到推波助瀾的作用和影響。最高規(guī)模比賽在武漢東方馬城。

  1953年首屆民族運動會上,就有馬術表演,1959年中國第一屆全運會,馬術被列為正式比賽項目,共有13個隊300余名騎手和400多匹馬參賽成為中國建國以來第一次大規(guī)模的馬術盛會。

  20世紀70年代末,中斷了近30年的賽馬運動重新得到發(fā)展和振興。1979年中馬術協(xié)會成立,1982年國際馬聯(lián)正式接納中國馬術協(xié)會為會員,為中國馬術運動揭開了嶄新的一頁。1984年以來,中國馬協(xié)每年舉辦一次全國馬術錦標賽,以場地障礙賽為主,輔以速度賽馬,隨后又增加了盛裝舞步和三日賽,至此,奧運會三個比賽項目在我國蓬勃開展起來。

  繼1992年4月26日廣州馬王賽之后,全國各地賽馬活動此起彼伏,中國賽馬運動開始升溫,得到國家的重視和港澳馬術界人士的廣泛支持。從1992年起,連續(xù)五屆舉辦“內(nèi)蒙古國際馬術邀請賽”。1997年在韓國舉行的第一屆亞洲錦標賽上,我國優(yōu)秀馬術選手張河奪得場地障礙賽B級賽的冠軍。

  盡管中國目前馬匹數(shù)量在1000萬匹左右,占世界總數(shù)的六分之一,但不具備現(xiàn)代馬術所用馬的專業(yè)水平,因此中國與協(xié)依然從香港引進退役馬匹,幾年來香港與會為中國內(nèi)地提供了數(shù)批賽馬。1996年澳門賽馬會贈送北京馬術隊部分馬匹退役賽馬,并出資贊助內(nèi)地賽事。2002年10月24日,經(jīng)國務院批準,中國馬業(yè)協(xié)會正式成立,全國人大會副委員長布赫任中國馬業(yè)協(xié)會名譽理事長。由于得到國家的重視和港澳馬術界人士的廣泛支持,中國馬術運動正朝著國際化、現(xiàn)代化方向邁進。

  近幾年來,我國馬協(xié)陸續(xù)接待了法國、美國、意大利、澳大利亞、英國、香港、澳門等國家和地區(qū)的馬業(yè)組織人士來訪,在彼此交往中,使我們進一步了解到各國開展馬術運動及管理賽馬業(yè)務的先進經(jīng)驗和技術發(fā)展趨勢,對中國馬術運動的開展起到了積極的促進作用。2002年6月17日,土庫曼斯坦總統(tǒng)尼亞佐夫?qū)鴮毤?ldquo;汗血寶馬”贈送給中國國家主席江澤民,開“寶馬”外交先河。

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