合作使人成功的事例精選

　　合作是獲得成功的一種方式，有時候不需要自己單打獨斗，懂得合作，就、可以規(guī)避成功路上的諸多障礙。以下是學習啦小編精心為大家搜集整理的合作使人成功的事例，希望對大家有所幫助!

　　合作使人成功的事例篇1

　　美國加利福尼亞大學的學者做了這樣一個實驗：把6只猴子分別關在3間空房子里，每間2只，房子里分別放著一定數(shù)量的食物，但放的位置高度不一樣。第一間房子的食物就放在地上，第二間房子的食物分別從易到難懸掛在不同高度的適當位置上，第三間房子的食物懸掛在房頂。

　　數(shù)日后，他們發(fā)現(xiàn)第一間房子的猴子一死一傷，傷的缺了耳朵斷了腿，奄奄一息。第三間房子的猴子也死了。只有第二間房子的猴子活的好好的。

　　究其原因，第一間房子的猴子一進房間就看到了地上的食物，于是，為了爭奪唾手可得的食物而大動干戈，結果傷的傷，死的死。

　　第三間房子的猴子雖做了努力，但食物太高，難度過大，夠不著，被活活餓死了。只有第二間房子的兩只猴子先是憑著自己的本能蹦跳取食。最后，隨著懸掛食物的高度增加，難度增大，兩只猴子只有協(xié)作才能取得食物。于是，一只猴子托起另一只猴子跳起取食。這樣，每天都能取得夠吃的食物，很好的活了下來。

　　合作使人成功的事例篇2

　　一個幸運的人被上帝帶去參觀天堂和地獄。他們首先來到地獄，只見一群人，圍著一個大鍋肉湯，但這些人看來都營養(yǎng)不良、絕望又饑餓。仔細一看，每個人都拿著一只可以夠到鍋子的湯匙，但湯匙的柄比他們的手臂長，所以沒法把東西送進嘴里。他們看來非常悲苦。

　　緊接著，上帝帶他進入另一個地方。這個地方和先前的地方完全一樣：一鍋湯、一群人、一樣的長柄湯匙。但每個人都很快樂，吃得也很愉快。上帝告訴他，這就是天堂。 這位參觀者很迷惑：為什么情況相同的兩個地方，結果卻大不相同?最后，經過仔細觀察，他終于看到了答案：原來，在地獄里的每個人都想著自己舀肉湯;而在天堂里的每一個人都在用湯匙喂對面的另一個人。結果，在地獄里的人都挨餓而且可憐，而在天堂的人卻吃得很好。

　　合作使人成功的事例篇3

　　2003年8月，在經過6個月的歷險和恐懼之后，發(fā)生在撒哈拉沙漠的15名歐洲游客被綁架事件最終得以解決。14人活下來，只有德國女游客米歇爾-施皮策未能幸免。回顧整個被綁架的過程，米歇爾的死并非偶然，在某種程度上說，使她不能很好的與人相處和合作，導致了她的死亡

　　在這次死亡之旅中，與旅客及綁架者相處合作顯得格外重要，個人的閱歷和魅力決定了自己在這個群體中與人相處與合作的能力，確定了自己在這個群體中的位置。米歇爾倔強的個性和不合作的態(tài)度，使她在這個群體受到嚴重的孤立。米歇爾不相信任何人，經常與同伴發(fā)生沖突，起因都是一些雞毛蒜皮的小事。綁架者都是些極端分子，他們對處于弱勢的人之提出諸如戴頭巾、穿外套之類的要求，被綁架者中只有米歇爾不與合作，在同伴一次次的苦勸，而毫無結果的情況下，米歇爾與同伴越來越疏遠，不得不一個人呆著，大多數(shù)是好她只躺在毛毯上唉聲嘆氣，自言自語。由于米歇爾與旅伴的情感距離越來越大，就連綁匪在她再次不聽話的舉動之下，也沒有懲罰過她。因為他們已經認識到米歇爾在人質中是多么孤立，沒有必要殺一儆百。

　　米歇爾無聲無息的死了，群體(包括綁匪)變得更加融洽、更加照應，這一點從綁匪和人質照片中的笑容中可以看出來。人質馬克—海迪說：“這并非米歇爾終于不再使我們神情緊張，而是我們已經看到，如果我們不能很好的相處和合作、同心同德，將導致事態(tài)更加惡劣的后果”。

　　與人很好的相處、合作，任何時候都是一種美德，都是社會的需要。與人很好的相處、合作，可使自己的人格變得高尚，用一種豁達的心態(tài)去分享別人的成功，用一種欣賞的眼光去肯定別人，你的人生境界會因此得以提升;與人很好的相處、合作，可以建立一種健康和諧的人際關系。在一個節(jié)奏飛快的現(xiàn)代社會，在一個無暇溝通的生活環(huán)境中學會適應和理解，人與人之間定會多一份融洽，少一點隔閡;與人很好的相處、合作，必須克服那種狹隘的心態(tài)。一個始終想著自己得失的人，一個總是對別人心存戒備的人，一個狂妄自大的人，是永遠不會體驗到相處與合作的愉快的

　　相處與合作的愉快，不是以廉價的吹捧和無原則的夸獎來獲得的，更不是投其所好、卑躬屈膝的精神賄賂，而是建立在客觀事實基礎之上真實的價值判斷。

　　合作使人成功的事例篇4

　　“一滴水只有放進大海里才永遠不會干涸，一個人只有當他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時候才能最有力量。”雷鋒的這句話最適用于我們現(xiàn)在的生活和學習了。

　　南汽是中國最早的汽車企業(yè)之一，是中央所屬企業(yè)，雖然短暫的轉由南京管轄，但其長期以來形成的歷史、文化、理念、自豪感都有著深深的央企風格。到上南重組時，盡管南汽已是個“破落貴族”，但自豪感仍在;而上汽雖是一朝新貴，但起家不過是個“弄堂小廠”，企業(yè)底蘊尚淺。加之之前雙方已經有一次不成功的合作經歷，要把南汽吃進去，融化掉，不是一件容易的事情。自主品牌名爵，是南汽最大的亮點，上汽之所以愿意重組南汽，很大程度是看上了南汽收購的羅孚資源。當年南汽和上汽分別收購了羅孚部分資產，按照南汽人的說法，他們得到的是“14311”，即：一套完整的企業(yè)資產，包括MG和奧斯汀(Austin)品牌;4款整車的生產技術和設備;3個系列發(fā)動機;一整套先進的發(fā)動機研發(fā)設施;一個汽車自主品牌。雖然上汽利用羅孚技術，打造出了自主品牌榮威，但相比之下，MG是被國際廣泛認可的國際知名品牌，榮威要做到這一點則需要漫長的時間。

　　上南合作，最大的障礙是處置南京菲亞特。菲亞特，號稱全球小型車專家，但從1999年南京菲亞特合資公司成立，到2007年底，四款車型累計銷量不過15萬輛。缺少資金投入，沒有很好的車型，形不成合理經濟規(guī)模，多年虧損，是南汽一個流血的傷口。對南京菲亞特不僅外界不看好，股東雙方自己也失去了信心。

　　菲亞特以一歐元價格平和退出，上海大眾接手南京菲亞特，當年改造，當年產出，銷售整車4萬多輛;2009年上升到8萬輛，截止目前，已累計生產26萬輛，銷量連年翻番。南京菲亞特止住了血，成為上南合作后見效最快的企業(yè)。

　　與南汽友好分手，菲亞特也是一種解脫。因為了卻了這段“孽緣”，得以與廣汽合作，在長沙發(fā)展，在中國市場得到了一個新的起點。上南合作后，南汽每年減虧40%，2010年全面扭虧。職工反映，變成了上汽人，找對象都變容易了。如今南京市政府再也不用給南汽“輸血”，反而有了稅收進賬，GDP增加了。日前上汽公布了“4個1”計劃：未來五年在南京基地投入100億元，形成100萬輛產能，實現(xiàn)年銷售收入1000億，帶動形成1個零部件及汽車服務貿易的產業(yè)基地，提升產業(yè)集聚功能，使南京成為上汽集團最重要的基地之一。南汽重新煥發(fā)了生機，這是實實在在的轉變。