汽油發(fā)電機(jī)修理方法
汽油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。如此多的部件構(gòu)成的汽油發(fā)電機(jī)如果出現(xiàn)故障那該怎么進(jìn)行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽油發(fā)電機(jī)修理，希望能幫到你。
汽油發(fā)電機(jī)修理
汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常響聲歸納起來(lái)有十幾種：活塞敲缸聲、活塞銷(xiāo)的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭聲、氣門(mén)敲擊聲、活塞環(huán)敲擊聲等，但因汽油機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)部件相對(duì)質(zhì)量較輕而且轉(zhuǎn)速較高，有些不正常的響聲分系統(tǒng)不易判斷，反映出來(lái)的是一種雜音，下面就一般的響聲作出分析及檢查。
一、故障現(xiàn)象
汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽缸內(nèi)有不正常的雜音，曲軸箱的跳動(dòng)聲和碰擊聲及爆震。
二、故障原因
1 、活塞與汽缸之間的間隙過(guò)大。
2 、活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過(guò)大，活塞環(huán)有積碳或損壞。
3 、連桿大端，小端磨損。
4 、氣門(mén)間隙過(guò)大。
5 、汽油機(jī)牌號(hào)不對(duì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
6 、外部零部件干涉或曲軸與其它內(nèi)部零部件有異常摩擦。
三、排除故障的方法
1 、活塞與氣缸間隙過(guò)大時(shí)，可更換加大尺寸的活塞。
2 、如活塞環(huán)有積碳，可泡在柴油或煤油中清洗干凈損壞了的活塞環(huán)需更換。3 、活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過(guò)大時(shí)，可更換新活塞環(huán)，如間隙仍大，則要更換活塞。4 、連桿磨損已超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，則更換之。
5 、重新調(diào)整氣門(mén)間隙，進(jìn)氣門(mén)為0 .巧mm ，排氣門(mén)為0 . ZOmm 。
6 、檢查點(diǎn)火時(shí)間，如因超前引起的響聲，可重新調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，這里重點(diǎn)檢查固定線圈或電子點(diǎn)火的支架是否松動(dòng)，固定飛輪的鍵是否損壞。
7 、檢查汽油牌號(hào)是否符合要求。
8 、判斷不正常零部件采取更換或修復(fù)。
汽油機(jī)動(dòng)力不足：
一、故障現(xiàn)象
1 、汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)比較困難。
2 、動(dòng)力性能下降明顯，加載80cy0 以上負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速明顯下降。
3 、轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值，且調(diào)整無(wú)效，化油器出現(xiàn)回火現(xiàn)象。
4 、排氣管冒黑煙，發(fā)出“突突聲”或放炮聲。
5 、響聲不均勻，在怠速的情況下，汽油機(jī)有強(qiáng)烈的周期性顫抖。
二、故障原因
1 、汽油機(jī)的辛烷值太低，或者使用了長(zhǎng)期存放的變質(zhì)汽油。
2 、汽油機(jī)潤(rùn)滑不良。大部分二沖程汽油機(jī)潤(rùn)滑不良的原因主要是混合油中所含的潤(rùn)滑油過(guò)少或混合不均勻。
3 、汽油機(jī)過(guò)熱，排氣阻力增大，排氣管、消聲器變形堵塞，或積碳過(guò)多被堵塞。
4 、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。
5 、火花塞斷火或火花太弱。
6 、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲。
7 、發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，氣缸壓縮力降低，致使其工作不連續(xù)。
三、排除故障的方法
1 、將油箱、化油器及整個(gè)供油系統(tǒng)的辛烷值較低的汽油放掉排走，重新灌入新的高辛烷值(90 #以上)的汽油。
2 、清除排氣管、消聲器的積碳，校正變形的排氣管、消聲器。
3 、排除汽油機(jī)過(guò)熱的故障。
4 、混合氣過(guò)濃，調(diào)整混合氣濃度;若混合氣過(guò)稀，檢查主量孔是否堵塞，浮子室是否有水等。
5 、有火花塞斷火故障時(shí)，可拆下火花塞試火，則會(huì)發(fā)現(xiàn)火花是否斷斷續(xù)續(xù)，且無(wú)規(guī)則;當(dāng)火花塞斷火或火花過(guò)弱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)燃燒不全，轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，頻率不穩(wěn)，此時(shí)應(yīng)按斷火或火弱的故障排除。
6 、點(diǎn)火過(guò)早，啟動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并會(huì)出現(xiàn)化油器回火，早燃和爆震現(xiàn)象，點(diǎn)火過(guò)晚會(huì)出現(xiàn)排氣管放炮，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)按點(diǎn)火過(guò)早或過(guò)晚故障的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢查和調(diào)整。
7 、校正和清潔空氣濾清氣。
汽油發(fā)電機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)
省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生極高的經(jīng)濟(jì)效益。
寧?kù)o：無(wú)論何時(shí)無(wú)論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。
可靠：穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。
領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)燃機(jī)科技近半個(gè)世紀(jì),其精湛技術(shù)及豐富經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)于每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,保證每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)久運(yùn)行中性能穩(wěn)定、工作可靠從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時(shí)。
自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)
采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種獨(dú)有的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是有刷電機(jī)優(yōu)于其他發(fā)電機(jī)的獨(dú)特之處,且無(wú)需維修保養(yǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油警告系統(tǒng)：
當(dāng)機(jī)油油位過(guò)低時(shí),機(jī)油警告系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞。
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