江蘇交強險的常識與標準

　　江蘇省交強險都有哪些常識和標準，今天學(xué)習(xí)啦小編來帶大家一起了解一下，希望對您的投資有所幫助。

　　交強險的全稱是"機動車交通事故責(zé)任強制保險"，是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。交強險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統(tǒng)一收費標準的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是"汽車座位數(shù)"。

　　根據(jù)《交強險條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，公安機關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。

　　江蘇，簡稱“蘇”。公元1667年因江南布政使司東西分置而建省。省名為“江南江淮揚徐海通等處承宣布政使司”與“江南蘇松常鎮(zhèn)太等處承宣布政使司”合稱之簡稱。現(xiàn)在的城市多色多彩,人們的生活水平也一年比一年好,汽車每個人的必備交通工具,人人都喜歡,也人人都有,可現(xiàn)在好多都忽略一點就是江蘇交強險。

　　我一天在路上開車正在行駛突然與旁邊的一個老人家相擦，事故認定我50%責(zé)任，然后我把老人家送到醫(yī)院檢查沒有骨折，只是軟組織損傷，住院7天，現(xiàn)在已經(jīng)出院，病假30天。醫(yī)院一起花費5000不到，今天通知我明天到事故科處理，我問大概還要多少錢，說8、9千，其中誤工費3800，還有別的，老頭60多了，他說他在外做事，有工資單，我一看就不是什么好人，都拖了幾個月，應(yīng)賠償相關(guān)訴訟費用-江蘇交強險《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》沒有涉及是否賠償訴訟費用的問題，而《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第十條規(guī)定：“下列損失和費用，江蘇交強險不負責(zé)賠償和墊付，因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。”據(jù)此，交強險是不賠償相關(guān)訴訟費的。

　　問題在于，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第1款“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”的規(guī)定，在交通事故損害賠償糾紛案件中，交通事故受害人仍然會把交通事故責(zé)任人及承保交強險的保險公司列為共同被告，法院也會依職權(quán)追加承保交強險的保險公司為共同被告，并判決保險公司在交強險限額內(nèi)直接向交通事故受害人賠償。這是已被審判實踐所證實的趨勢。

　　保險公司作為此類案件的共同被告，按照民事訴訟法的規(guī)定，必須承擔(dān)與其交強險賠償數(shù)額相當(dāng)?shù)脑V訟費用，如果讓被保險人和駕駛員來承擔(dān)這筆訴訟費，不僅在訴訟法理論上解釋不通，而且對被保險人也是不公平的。再說，江蘇交強險仍然屬于我國《保險法》第二條所調(diào)整的一種商業(yè)保險，所以，在法律上，不論交強險的經(jīng)營是否“以營利為目的”，其性質(zhì)仍屬于我國《保險法》調(diào)整的商業(yè)保險，而且是責(zé)任保險，只不過相對于自愿商業(yè)保險，它是一種強制商業(yè)保險險種作為責(zé)任保險，除合同另有約定外，由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他必要的、合理的費用，由保險人承擔(dān)”的規(guī)定，相關(guān)的訴訟費用也應(yīng)當(dāng)由保險公司承擔(dān)。

　　相信法院一般也會判決保險公司承擔(dān)相應(yīng)的訴訟費。這樣一來，江蘇交強險條款不賠償相關(guān)訴訟費的規(guī)定就和司法判例產(chǎn)生了沖突，而且，如果解決不好這個問題，這種沖突將長期困擾保險行業(yè)，影響到江蘇交強險制度的穩(wěn)定發(fā)展。

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