福特汽車的保養(yǎng)

福特汽車的保養(yǎng)

　　福特作為美國老牌汽車生產(chǎn)廠家，有著悠久的造車經(jīng)驗及豐富技術(shù)、車型儲備，福特汽車進(jìn)入中國市場后主要走中檔車型的路線，迅速建立起了很大的市場占有率，福特車耐用結(jié)實，用著放心保養(yǎng)省心。那么就來看看福特汽車保養(yǎng)常識，福特車系保養(yǎng)特點和優(yōu)勢。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些福特汽車的保養(yǎng)方法，希望對大家有所幫助!

　　福特汽車的保養(yǎng)之自檢1：

　　1、冷車要不要預(yù)熱后起步

　　這個問題在過去的老爺車中，答案是必須的。汽車各配合部件因各材質(zhì)的熱漲系數(shù)不同，設(shè)計時是取95度左右的熱漲系數(shù)來計算配合公差的，所以只有在這個溫度環(huán)境中，配合最科學(xué)，磨損也就最小。(另外：霧化效果、電火時間等略)

　　但是現(xiàn)代車的用材和制造工藝已經(jīng)基本解決了上述的弊端。所以在說明書中自豪地寫上了冷車就可馬上起步。但是，老的傳統(tǒng)和習(xí)慣還是有很大的勢力和影響，所以冷車能不能起步的爭論始終是困惑我們的一個老問題。

　　2、多少公里才可拉高速

　　這個問題也和上面的熱車問題一樣，說明書上也沒有明確地說。換言之，沒有明確地禁止就說明可以跑高速，過去老爺車不但強(qiáng)調(diào)不可以，而且還加了限速片強(qiáng)制性地不讓你去跑，非要跑滿規(guī)定里程后才能拆去限速片，從這個規(guī)定中也可看出新車跑高速也是種損傷。原因是什么?原因就是新車配合部分沒有磨合，許多地方還是很緊，不適合新車立即跑高速?，F(xiàn)代車又解決了這個問題，有的車在出廠前還作過熱磨合，基本上和走合期后的車一樣，立即跑高速也無妨。

　　所以我對這個問題的看法是：不要硬性規(guī)定多少公里后才能跑高速，更不要規(guī)定多少公里后非要去跑高速，高速永遠(yuǎn)是種損傷，但也不要怕去跑高速，建議是二千公里后跑高速，但你有事趕時間在1000公里時跑過高速天就坍下來啦?不會的，損傷不一定就是損害，就和輪胎的道理一樣，能不跑就不跑，跑過了也不怕。

　　但是這里要提的是新車200公里內(nèi)不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內(nèi)最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間地連續(xù)跑，連續(xù)15分鐘后跑一段非高速后再跑高速，當(dāng)然這也是建議，同樣對舊車也適合。

　　無論新車和舊車，90公里/小時左右的速度是最省油，也最省車。但事實上做不到，日常中，90公里/小時的機(jī)會并不多，但我們平時能做的就是，盡量合理控制車速。不要人為地過高或過低地去控制車速和轉(zhuǎn)速，車沒那么嬌氣、油耗也沒有那么明顯。只有安全才是硬道理。

　　這里順便要提一下：有人給我提問說：新車只有通過拉高速，日后才能跑得快。我說那是無稽之談，車跑多快是設(shè)計時決定的，不是日后拉出來的，千萬不要去信。

　　福特汽車的保養(yǎng)之自檢2：

　　1、發(fā)動機(jī)油量檢查

　　將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在( F)和(L)兩個標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油，加油后的液面不能高于( F)位。

　　2、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查

　　發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

　　3、制動液面的檢查

　　制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時到維修站進(jìn)行檢修。

　　補(bǔ)加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

　　4、離合器總泵液面的檢查

　　離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。

　　5、蓄電池的保養(yǎng)檢查

　　檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時應(yīng)及時補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。

　　6、輪胎的檢查

　　每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

　　檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。

　　選用輪胎時，應(yīng)使之型號一致。

　　7、皮帶的檢查

　　起動發(fā)動機(jī)或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

　　8、空氣濾清器的檢查

　　空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機(jī)工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機(jī)等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。

　　9、火花塞的檢查

　　正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。

　　10、檢查汽油濾清器

　　若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時更換。