開車事故的責任應該怎么去劃分
開車事故的責任應該怎么去劃分
一般來說如果發(fā)生了交通事故，劃分好交通事故的責任就顯得格外的重要了，如果沒有劃分好責任那可是不行的，那么該怎么去劃分好責任呢?以下是學習啦小編為你整理的開車事故的責任劃分，希望能幫到你。
開車事故的責任劃分
1.如果一條路上，沒有人行橫道、過街天橋、地下通道，遇見行人橫穿馬路沒有主動避讓的，機動車一般負主要責任!但是如果事發(fā)地附近有人行橫道等設施，行人沒有走的，那一般各負一半責任!
2.非機動車在非機動車道受阻，駛入機動車道。機動車未主動避讓的，一般是機動車負主要事故責任!
3.非機動車臨時駛入機動車道，發(fā)生事故的，雙方負同等責任!
4.如果道路上，沒有人行道，行人沒有在道路兩側行走(兩側1米的寬度為界限)，應該負主要責任!
5.機動車通過人行橫道時，如果沒有信號燈，與行人或非機動車發(fā)生事故的，機動車負全部責任。行人偏離人行橫道或有其他過錯，可以減輕機動車責任!
6.非機動車行駛至公交車站附近時，一般距離車站牌30米左右。非機動車與上下車乘客發(fā)生交通糾紛的，雙方負同等責任，公交車靠邊停車，造成事故有因果關系的，公交車負次要責任!
7.在機動車和非機動車共同使用的道路上，如果機動車由于駕駛疏忽追尾撞擊非機動車的，一般由機動車負主要責任!如果事故發(fā)生在夜間，各負一半責任!
8.以下情況中，如果沒有明確劃分機動車道和非機動車道，機動車沒有按照規(guī)定行駛，發(fā)生事故，基本上要負主要責任：
?、跑嚨缹?4米的情況下，車輛沒有距離道路兩側各3.5米的距離行駛!發(fā)生事故，機動車負主要責任!
?、栖嚨缹?0米，不足14米，機動車行駛距離超出中間7米的距離!發(fā)生事故，機動車負主要責任!
?、擒嚨缹?米以上，不到10米的。左右需要留出1.5米給非機動車，如果沒按照這個行駛的，出現(xiàn)問題，機動車負主要責任!
?、溶嚨缹挾炔蛔?米，機動車沒有按照順序行駛!這條的意思就是，機動車在這種情況下，即便你前面有一輛非機動車，你也要在他后邊行駛!如果超車，出現(xiàn)問題，機動車負主要責任!
闖紅燈不會受處罰的情況
一、交警指揮失誤導致誤闖紅燈
不管什么狀況下，要服從交警的指揮，哪怕交警的指揮跟信號燈存在沖突的狀況，必須要服從現(xiàn)場交警的指揮情況進行行駛，不用擔心什么闖紅燈之類的違章，到時去交警大隊開下調流證明就可以了。
二、出現(xiàn)特殊情況緊急避讓車輛
在等紅燈時，突然聽到特種車輛(如救車、消防車)的緊急鳴笛聲時，要是此時你為了讓道而闖紅燈，雖然是闖了紅燈，但這種行為值得表揚，必須對于這些車輛而言，一秒就是生命。這種情況下的闖紅燈，到交警大隊開具調流證明即可，一經核實即可免去處罰。
三、被大貨車擋住視野誤闖紅燈
跟在大貨車后面，視野完全被大貨車擋住了，導致你無法看清紅綠燈狀況，無意間出現(xiàn)闖紅燈，這個時候你可以去當?shù)氐慕痪箨犻_證明處理，一經申請復議成功就可以免去處罰了。
四、過線立即停車
紅燈的時候，剎車沒及時剎住，雖過線了但車頭沒有沖出停止線。這種情況下，只要車輛停止停止線上，車頭沒超出停車線就不算“闖紅燈”，如果車頭過線的時候還想向前移動，這個時候就算違章了。
開車出門需要注意的事項
1：離合總是要快踩而且要踩到底的，完全抬開后要養(yǎng)成左腳就放到平地的習慣，別總在踏板上面擱著，到時候一緊張就踩了，非常不好。還有人竟然總喜歡一剎車就踩離合，怕熄火還一直不放開，這樣下去那個離合踏板的彈簧很容易壞的哦。
2：二檔及以下剎車時要先踩剎車，速度減至自行車速度時(大概5-10km/h)左腳再移到離合踏板上也不遲，很多學員包括都生怕熄火剛踩一點剎車趕緊就想踩離合，其實沒有必要，而且養(yǎng)成這個習慣之后很難改。
3：三檔下坡，師傅會讓踩一點剎車減速，以防速度過快訓練期間技術不熟練出危險，這時候千萬不要把離合也踩下去哦，有的學員經常這樣一緊張下意識就踩了，導致下坡空檔滑行，也很危險，非常不好的習慣啊。
4：加減檔時離合的使用原則：速慢慢抬，速快快抬，一檔要慢，二檔可以稍快，三檔以上輕松抬起即可。
5：進入彎道前減至2檔，減點速，進入后感覺能控制可以打方向盤的同時加油出彎道。
6：進環(huán)島經常緊張的不知道看進的幾號口，沒關系，進去后看臨近右側的口是幾號倒推一下就知道自己進的路口號了，比如右側是3號，你進的就是2號，直行出4號，左轉出1號，很好明白的。
7：立交橋，海駕考場有兩個立交橋，看到苜蓿葉的字樣的路標牌子就記住了只要左轉就繞剪子彎;不是這個那就是環(huán)形的立交橋。
8：進環(huán)島打左燈，右轉彎趕緊撥右燈
9：出島出橋如果有中心雙黃線，一定撥左燈并入快車道，切記啊。
10：交通燈路口減檔撥燈并線減速，千萬要躲開中間象征交警的圈圈點點，海駕的立交是平面的，最好在等待別人開車的時候在場地里面多走走，熟悉地形。
11：黃線是千萬不能壓的，定位停車保險杠一定不能壓線，哪怕離開有3-5米的距離也是好的。跟前車不要太近，最后保持5米或以上的距離?？荚嚂r也是這樣的路況，也有學員練車，給自己留出余地比較好。
12：油離配合，，起步時離合抬到彈簧自動彈起的地方，也就是大家口中的分離點，1/3處，這個位置，平地上一般給油適量的話(1200-1500轉)車頭就會動一點，這時放手剎，給油，車開起來的同時慢慢慢慢的抬離合就沒問題了，而且起步的感覺就有了，會非常好。上坡時，是一開始油給到轉速2000轉最好，車頭抬起來時不要抬離合，右腳再稍微給點油，車頭再一動就給油慢抬離合就可以輕松坡起了。著急的話，也可以在車頭動第一次的時候就給大點油慢抬離合也可以把車轟上來，也沒問題。
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