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開車遇上貨車應(yīng)該怎么去超車

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開車遇上貨車應(yīng)該怎么去超車

  有時(shí)我們?cè)陂_車的時(shí)候經(jīng)常都會(huì)有一些大貨車從車輛邊經(jīng)過,那么對(duì)此應(yīng)該怎么超車超過他們呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車遇上貨車如何超車,希望能幫到你。

  開車遇上貨車如何超車

  1)先觀察判定前方車行狀況,并注意后方車道有無來車,以確認(rèn)超車時(shí)機(jī),在確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時(shí),再打開左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。

  2)距離前車50m左右時(shí),開始小幅度慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,進(jìn)入超車道,關(guān)閉左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,快速超車。

  3)超車后,打右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,在距被超車50m以上時(shí),保持一定的車速駛回原車道。

  4)高速公路防止道路錯(cuò)覺。在高速公路彎道幅度較大的路面,左轉(zhuǎn)時(shí)中線車容易追撞內(nèi)線車;而右轉(zhuǎn)則內(nèi)線車容易追撞中線車。這是因?yàn)椋谙蜃筠D(zhuǎn)彎的急彎路面,駕駛者會(huì)產(chǎn)生前方路幅較窄、靠內(nèi)(左)側(cè)路較寬的錯(cuò)覺,為了安全,駕駛者下意識(shí)地會(huì)向左側(cè)偏移;反之,向右急轉(zhuǎn)彎時(shí),又會(huì)向右偏移。

  新手開車常見的10大誤區(qū)

  一、汽車啟動(dòng)長時(shí)間預(yù)熱

  汽車啟動(dòng)前預(yù)熱,能使機(jī)械部件得到較好潤滑,減少摩擦,延長使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過長,能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤滑部位即可,時(shí)間過長,只會(huì)造成更多的油耗和更大的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

  二、單手打方向盤

  車輛在快速行駛或遇到緊急情況時(shí),需要雙手控制方向盤才能有化險(xiǎn)為夷的情況,依靠單手根本無法做到。正確的做法是雙手時(shí)刻不離方向盤,開手動(dòng)擋車的車友,右手一但換完擋后立即握回方向盤,確保汽車方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下才是安全保障。

  三、視覺條件不良時(shí)不開燈

  不少車主為了節(jié)約汽車電池降低損耗,在黃昏或天氣較陰暗時(shí)不喜歡開燈,這也是一種十分錯(cuò)誤的做法。因?yàn)樵跉庀蠡蚬饩€條件不佳時(shí),人們往往難以很快發(fā)現(xiàn)車輛行蹤,而燈光就成了此時(shí)最好的提醒目標(biāo)。要保障安全,除開自己小心駕駛外,還得給其他人提供一個(gè)警示,喇叭是如此,燈光更是如此。

  四、長時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛與換擋

  汽車的油耗與轉(zhuǎn)速是有較大關(guān)系的,轉(zhuǎn)速越低,汽車油耗通常會(huì)比較節(jié)省,這也是當(dāng)前發(fā)展6甚至是8擋變速箱的重要原因。但是長時(shí)間低轉(zhuǎn)速對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并不是什么好事,一來讓積碳大大增加,二來如果一直是低轉(zhuǎn)速換擋,對(duì)汽車扭矩釋放不夠,不但不能節(jié)油,而且還會(huì)因?yàn)榕ぞ夭蛔銓?dǎo)致的車身振動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱容易老化。

  五、先踩離合器后剎車

  許多開手動(dòng)擋的車的人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力,這樣剎車會(huì)更有效,這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離反而變長。正確的操作應(yīng)先踩下剎車,當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。

  六、空擋節(jié)油

  電噴汽車在空擋滑行的時(shí)候不一定省油,因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_油門,噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油,所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油,放空擋反而費(fèi)油。

  七、彎道不減速

  有許多車主在進(jìn)入彎道不減速不降擋,而在彎道中發(fā)現(xiàn)車速過快則依靠剎車減速。這樣做,汽車轉(zhuǎn)向時(shí),車輛重心不再保持在車輛中線位置,如果出現(xiàn)緊急制動(dòng)或路面濕滑的情況,很可能導(dǎo)致車輛失控甚至翻車。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)安全姿態(tài)。

  八、磨合期車速越慢越好

  磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍,才能實(shí)現(xiàn)較好的潤滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大,轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損,所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn)之間。

  九、升擋超車

  駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快,所以喜歡在超車途中升上一擋。事實(shí)上車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以超車時(shí)應(yīng)該減慢一擋,自動(dòng)擋只需將油門踩到底,變速器便會(huì)降低一擋,以提供足夠的扭力。

  十、經(jīng)常性的壓線行駛

  壓線行駛,很容易導(dǎo)致其他車輛無法判斷壓線車輛行駛路線,從而增加追尾、側(cè)碰等交通事故發(fā)生幾率。如果有道路分界線,一定要按照分界線規(guī)定區(qū)域行駛,不要壓線或騎線行駛。

  新手開車如何開直線

  放輕松,回正方向盤

  首先我們要做的就是放輕松,不要死抓方向盤。回正方向盤你的車輛才不會(huì)歪著走。一般情況下方向盤平放不動(dòng)就可以直線行駛了。車開著可能會(huì)稍微偏離直線,偏哪邊就向相反方向轉(zhuǎn)移點(diǎn)點(diǎn)角度的方向盤。一點(diǎn)就好,切忌大打方向。

  放長遠(yuǎn),視線范圍打開

  寬闊的路面上,你的眼光放得越遠(yuǎn)你的車就會(huì)開的越直,在路邊參照物不夠比對(duì)的時(shí)候,眼光放在遠(yuǎn)處你的車輛反倒不容易歪。

  做比對(duì),點(diǎn)對(duì)參照物

  分道線,馬路牙子,成排的綠化大樹,都是很好的參照物。車上有些點(diǎn)對(duì)應(yīng)好了參照物,偏離了就修回去一點(diǎn)再對(duì)著,你的車想不開直線都難。

  多開車,尋找感覺很重要

  作為新手你做到了以上三點(diǎn),開車還是有點(diǎn)扭動(dòng)很正常,多練習(xí),找尋手感。久而久之就可以輕松的開直線啦。

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