開(kāi)車(chē)駕駛不會(huì)熄火的竅門(mén)和方法
開(kāi)車(chē)駕駛不會(huì)熄火的竅門(mén)和方法
有時(shí)候在開(kāi)車(chē)的途中，如果操作不當(dāng)?shù)脑?huà)就會(huì)容易使得汽車(chē)熄火的現(xiàn)象出現(xiàn)，那么應(yīng)該怎么使得汽車(chē)不熄火呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)不會(huì)熄火的竅門(mén)，希望能幫到你。
汽車(chē)起步熄火的原因
1、車(chē)載控制系統(tǒng)故障，此故障極少見(jiàn)，但也不能排除，控制系統(tǒng)故障故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛所有功能都失靈;
2、怠速馬達(dá)故障，特征是啟動(dòng)如果不給油后立即熄火;
3、火花塞、高壓線(xiàn)故障;
4、油箱沒(méi)油了;
5、進(jìn)氣管路堵塞(可能有異物進(jìn)入)，查一查從進(jìn)氣口、空氣濾清到節(jié)氣門(mén)的管道;
6、蓄電池電壓過(guò)低導(dǎo)致啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)法啟動(dòng)或達(dá)不到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速;
7、油路堵塞(常見(jiàn)于日常使用較差汽油的車(chē)輛上)，特征同上;
開(kāi)車(chē)不會(huì)熄火的竅門(mén)
1、大斜坡起步
由于坡度較大，需借助手剎起步。操作：拉起手剎;(手剎)，踩盡離合，掛一檔，右腳加些油，使轉(zhuǎn)速達(dá)1500 轉(zhuǎn)，穩(wěn)住油門(mén);(加油)快放至總行程的三分之一后，慢慢放離合;(快放--慢放)注意：當(dāng)轉(zhuǎn)速表一出現(xiàn)下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變沉;左腳踩住離合保持不動(dòng)(停放)，右腳再加些油(再加油)，抬頭看前面;左腳再慢放一點(diǎn)離u>蝦蟊3植歡墑稚玻鴆匠曬(再慢放--松手剎)總結(jié)：手剎--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手剎 起步方法的掌握是：熟能生巧。
2、平地起步
確保車(chē)停在不拉手剎也不會(huì)溜后的路面。操作：踩盡離合，掛一檔，先加油(加油)，使轉(zhuǎn)速達(dá)1500轉(zhuǎn)以上，穩(wěn)住油門(mén);快放至總行程的三分之一，(快放) 慢慢放離合，同時(shí)感覺(jué)車(chē)是否向前動(dòng)(慢放);當(dāng)車(chē)慢慢向前動(dòng)時(shí)，左腳踩住離合保持不動(dòng)，右腳加些油(停放-加油)，慢放盡離合(慢放)(剛好配合油門(mén)滯后性)，起步成功!總結(jié)：加油--快放--慢放--車(chē)動(dòng)停放-加油--慢放
3、小斜坡起步
操作：右腳踩剎車(chē)，用一點(diǎn)力就可，但確保車(chē)不會(huì)溜后;(剎車(chē)) 踩盡離合，掛一檔，快放離合至總行程三分之一后，慢慢放離合;(快放--慢放)， 注意：當(dāng)轉(zhuǎn)速表一出現(xiàn)下降時(shí)，左腳踩住離合保持不動(dòng);(停放)抬頭看前面，同時(shí)右腳迅速?gòu)哪_剎踏板移到加速踏板加些油(加油)，左腳慢慢放離合，當(dāng)車(chē)慢慢向前動(dòng)時(shí)，可以使離合保持一下，再慢慢放離合。(慢放)總結(jié)：剎車(chē)--快放--慢放--表降停放-加油--慢放
生活中很多司機(jī)都有過(guò)汽車(chē)怎么起步的情況，尤其是學(xué)汽車(chē)的學(xué)員以及新手司機(jī)。那汽車(chē)怎么起步不熄火呢?下面一起來(lái)看看汽車(chē)起步不熄火技巧。
夏日開(kāi)車(chē)省油的技巧
1、最好不要驟然降速
開(kāi)車(chē)到底如何減少油耗?老司機(jī)是這么回答的，你就對(duì)車(chē)子“”溫柔“一點(diǎn)”，不要一腳油門(mén)一腳剎車(chē)。
不能一腳油門(mén)很容易明白，但是為啥也不能一腳剎車(chē)?一開(kāi)始想不明白，后來(lái)就懂了，迅速踩完剎車(chē)肯定還是要踩油門(mén)加速或者啟動(dòng)，就增加了額外的油耗。
本來(lái)之前踩的一腳油是足夠行駛十米的，但是你一腳剎車(chē)下去，發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)卻停了，車(chē)子這時(shí)候只跑了不到10米，省下的油不就都虧了嗎?所以一定要學(xué)會(huì)油門(mén)控速，這樣不僅省油，還能減少車(chē)子損耗。
2、盡量維持胎壓
輪胎也是油耗的潛在因素，胎壓低了舒適性會(huì)好點(diǎn)但油耗會(huì)增加(輪胎與地面接觸面積大，摩擦增加，油耗增大)，胎壓高了車(chē)更顛簸但更省油。這個(gè)平衡點(diǎn)在哪?就在廠家的推薦值基礎(chǔ)上，比如廠家推薦2.3，那就加壓到2.5，加0.2-0.3左右是比較合適的。
有個(gè)誤區(qū)，說(shuō)夏天要給輪胎減壓，防止爆胎，因?yàn)?quot;熱脹冷縮"，這是嚴(yán)重的誤區(qū)，夏天不光不能減壓，相反應(yīng)該適當(dāng)加壓，因?yàn)樘鞜彷喬ゾ蛙?，如果胎壓低，輪胎的變形量就大，?chē)輛行駛過(guò)程中輪胎反復(fù)形變，特別傷輪胎的側(cè)壁，側(cè)壁爛了，胎就廢了。
3、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)
是不是夏天溫度高就不需要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)了?當(dāng)然不是?不論夏天冬天，都需要預(yù)熱一下。點(diǎn)火后，慢一點(diǎn)行駛1到2公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)兩千轉(zhuǎn)，進(jìn)行適當(dāng)預(yù)熱。
4、車(chē)載不要過(guò)重
載一個(gè)人和載五個(gè)人，消耗的油量真的能相差很多，正所謂寧少十馬力，不長(zhǎng)一公斤。況且車(chē)重不止會(huì)影響汽車(chē)的油耗，還會(huì)降低車(chē)輛的操控性?？傊?，能少放點(diǎn)雜物，就不要再車(chē)?yán)锓盘鄸|西。
除了必要的物品，我們盡量不要在車(chē)?yán)锓盘嗟碾s物，一個(gè)人開(kāi)車(chē)走一趟，和拉上五個(gè)人再走一趟，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，油耗至少能差出20%，而且車(chē)內(nèi)放太多的東西，對(duì)于安全行駛也沒(méi)有正面影響。
5、空調(diào)技巧
最后就要說(shuō)到開(kāi)空調(diào)了，開(kāi)車(chē)之前，最好先打開(kāi)車(chē)窗，給車(chē)內(nèi)“通通氣”，熱空氣散去一點(diǎn)之后再開(kāi)空調(diào)，而且溫度不能設(shè)得太低，23度左右就可以了。停車(chē)也有講究，不要停到陽(yáng)光直射的地方，最好停在陰涼的地方。當(dāng)車(chē)速超過(guò)七十公里每小時(shí)的時(shí)候，油耗本來(lái)就很高了，很多人覺(jué)得這時(shí)候開(kāi)窗就好了，但這個(gè)時(shí)候，開(kāi)空調(diào)絕對(duì)要比開(kāi)窗戶(hù)更加省油。
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