新手司機(jī)看反光鏡技巧

新手司機(jī)看反光鏡技巧

　　在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我們都會(huì)看到前面兩邊的反光鏡，那如果你在倒車(chē)或者開(kāi)車(chē)后退時(shí)該怎么看反光鏡呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的新手司機(jī)看反光鏡技巧，希望能幫到你。

　　新手司機(jī)看反光鏡技巧

　　1、停車(chē)的時(shí)候坐在車(chē)?yán)飶溺R子里觀察后邊的距離，然后再下車(chē)實(shí)地看一下作個(gè)比較，反復(fù)多次就可做到心中有數(shù)。

　　2、竅門(mén)是位置關(guān)系。通常鏡子中的景物會(huì)比直接目視時(shí)要小，通過(guò)位置關(guān)系和位置(距離)變化來(lái)判斷，是看鏡子的一個(gè)竅門(mén)。比如行車(chē)時(shí)，如果鏡子中后車(chē)距離迅速變小且后方來(lái)車(chē)迅速“變大”，說(shuō)明后車(chē)距離你已經(jīng)很近了;再比如倒車(chē)時(shí)，鏡子里的馬路(停車(chē)位)邊線與車(chē)身呈一個(gè)夾角，如果在車(chē)子移動(dòng)過(guò)程中這個(gè)夾角是不變的，那你的車(chē)身與這條線就是平行的;夾角擴(kuò)大說(shuō)明車(chē)尾已經(jīng)偏向那條線了，注意，這時(shí)應(yīng)該是緩慢后移的。

　　總結(jié)：我們都應(yīng)該記住，只要是汽車(chē)上的部件，都有它存在的意義和重要的作用。車(chē)上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車(chē)者的視野，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系，倒車(chē)不看反光鏡真的很危險(xiǎn)哦!正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。

　　新手倒車(chē)的誤區(qū)

　　誤區(qū)一：過(guò)分依賴倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)

　　現(xiàn)在很多朋友的車(chē)都加裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，對(duì)安全駕駛確實(shí)有一些幫助，但也不能過(guò)分依賴它.不然就會(huì)出一些并非純粹因駕駛技術(shù)而引起的事故。汽車(chē)只要處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，它就是一個(gè)危險(xiǎn)的工具，尤其是在倒車(chē)時(shí)，因?yàn)轳{駛員更加無(wú)法準(zhǔn)確判斷周邊尤其是后面的事物，有業(yè)內(nèi)專家提示，有了倒車(chē)?yán)走_(dá)并不代表倒車(chē)安全有了絕對(duì)的保證。有些時(shí)候，過(guò)分依賴倒車(chē)?yán)走_(dá)，甚至還可能加大意外帶來(lái)的危險(xiǎn)系數(shù)。因?yàn)榈管?chē)?yán)走_(dá)在實(shí)際應(yīng)用上還是會(huì)出現(xiàn)很多盲區(qū)的。

　　倒車(chē)?yán)走_(dá)的盲區(qū)：有專家介紹，大部分倒車(chē)?yán)走_(dá)的“管轄”范圍其實(shí)非常有限。“太矮、太偏、太細(xì)”的東西最容易被倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)忽視。

　　1、過(guò)于低矮的障礙物：倒車(chē)?yán)走_(dá)的探測(cè)頭一般都安裝在車(chē)輛的后保險(xiǎn)杠上，受到不同探頭數(shù)量的限制，所能達(dá)到的探測(cè)范圍也不盡相同，但一般來(lái)說(shuō)低于探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視，而且障礙物距離車(chē)位距離越近，這一高度值也就會(huì)隨之降低，危險(xiǎn)性也隨之增大。

　　2、圓錐形及過(guò)細(xì)的障礙物：由于雷達(dá)探頭發(fā)射的聲波信號(hào)較窄，因此在探測(cè)較細(xì)的障礙物時(shí)存在著較大的盲區(qū)，一些道路上用來(lái)阻隔車(chē)輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險(xiǎn)物品。

　　3、溝坎：雷達(dá)是探測(cè)障礙物使用的，如果你的車(chē)后有著溝坎，那么雷達(dá)是絕對(duì)不會(huì)做出反應(yīng)的。

　　受到這些盲區(qū)的影響，如果在倒車(chē)的時(shí)候過(guò)于依賴?yán)走_(dá)的提示，極有可能造成車(chē)輛的損傷。而對(duì)一些較細(xì)的障礙物，倒車(chē)?yán)走_(dá)也是無(wú)能為力的。

　　倒車(chē)影像的隱患：倒車(chē)影像技術(shù)的出現(xiàn)彌補(bǔ)了所有普通倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)影像的不足，它具有數(shù)字顯示+聲音提示+真實(shí)圖像顯示+夜視+汽車(chē)多媒體功能(可以選裝)，這是普通倒車(chē)?yán)走_(dá)所達(dá)不到的，它很好地解決了聲波式倒車(chē)?yán)走_(dá)盲區(qū)過(guò)多的問(wèn)題，不過(guò)其自身也存在著許多隱患需要大家注意。

　　1、景物變形：為了達(dá)到更寬闊的觀察范圍，這種安裝在車(chē)輛后備廂上的攝像頭都采用了超廣角鏡頭，因此其所成的像會(huì)出現(xiàn)較大的畸變，這種變形直接導(dǎo)致我們對(duì)物體的遠(yuǎn)近距離判斷失準(zhǔn)，因此需要謹(jǐn)慎參考。

　　2、顧此失彼：由于是影像提示，所以車(chē)主在使用這套系統(tǒng)的時(shí)候注意力都集中在顯示屏上，也就意味忽視了車(chē)身左右兩側(cè)的情況，也許最后保全了尾部的安全，車(chē)身兩側(cè)卻已面目全非。

　　3、探頭遮掩：探頭附近如果有臟物，比如泥土或者蠟，又或者是雨滴，就會(huì)影響倒車(chē)?yán)走_(dá)的探測(cè)結(jié)果。

　　小結(jié)：

　　“與其依賴倒車(chē)?yán)走_(dá)，不如苦練倒車(chē)技術(shù)。”專家建議車(chē)主不要過(guò)于依賴倒車(chē)?yán)走_(dá)，尤其是新手司機(jī)，倒車(chē)時(shí)如果無(wú)法確定車(chē)后障礙物距離，最好先下車(chē)查看再行倒車(chē)。當(dāng)然不可否認(rèn)倒車(chē)?yán)走_(dá)是一種良好的輔助設(shè)備，但是我們千萬(wàn)不要忘記：車(chē)是人來(lái)開(kāi)的,其他的都是輔助。

　　誤區(qū)二：錯(cuò)把剎車(chē)當(dāng)油門(mén)踩

　　“剎車(chē)和油門(mén)都由右腳控制，一緊張起來(lái)很容易亂。”事實(shí)上，像這樣有“心理障礙”的人并不在少數(shù)，而且因誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)而引發(fā)的交通事故也頻頻見(jiàn)諸報(bào)端，時(shí)時(shí)在給人們以警示。那如何才能最大限度地避免這樣嚴(yán)重的錯(cuò)誤呢?

　　原因分析：

　　1、新司機(jī)易緊張：對(duì)任何一位司機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)及時(shí)踩剎車(chē)是一項(xiàng)重要技能，但把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩往往會(huì)在什么情況下出現(xiàn)?“新手開(kāi)車(chē)動(dòng)作連貫性差，路上碰到情況，甚至?xí)艘恍┗緞?dòng)作，因此，臨危處置不當(dāng)，新手很容易因?yàn)榫o張，而將汽車(chē)油門(mén)錯(cuò)當(dāng)剎車(chē)猛踩。”

　　2、老司機(jī)易麻痹：而一些因誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩引發(fā)的交通事故中，不少駕駛員卻是老司機(jī)，這又是什么原因呢?“這大多是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司機(jī)是“藝高人膽大”，認(rèn)為自己駕車(chē)技術(shù)老練，不會(huì)出什么問(wèn)題，結(jié)果這種僥幸心理就導(dǎo)致了交通事故。

　　避免混淆油門(mén)和剎車(chē)的方法：

　　1、保持右腳不空，即只要在開(kāi)車(chē)，右腳不在油門(mén)上就一定在剎車(chē)上;

　　2、及早做剎車(chē)準(zhǔn)備，只要沒(méi)有加油、收油，就要及時(shí)把右腳放在剎車(chē)位，不要將腳搭在油門(mén)上滑行;

　　3、注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過(guò)人行道時(shí)要提前減速并做好剎車(chē)準(zhǔn)備，這樣就可以避免在處理緊急情況時(shí)，把油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩了

　　小結(jié)：輕踩輕抬。開(kāi)車(chē)人都知道，關(guān)鍵在于平和的心態(tài)與柔和的腳法。

　　誤區(qū)三：不會(huì)看倒車(chē)鏡和反光鏡

　　新手倒車(chē)不看反光鏡，不僅是一種壞習(xí)慣，更是導(dǎo)致事故最直接的原因。我們經(jīng)常可以看到這樣一個(gè)場(chǎng)景，好多人倒車(chē)的時(shí)候習(xí)慣性的把車(chē)窗搖下，然后頭探出來(lái)看，其實(shí)這樣盲區(qū)更多，往往看住了左邊，右邊沒(méi)看到，這樣很容易撞到障礙物，還會(huì)造成頭部損傷。

　　關(guān)于看反光鏡，應(yīng)該從一開(kāi)始就養(yǎng)成習(xí)慣。因?yàn)槎鄶?shù)鏡子都是曲面的，所以多數(shù)人需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。這里有幾點(diǎn)建議：

　　1、停車(chē)的時(shí)候坐在車(chē)?yán)飶溺R子看看后邊的距離，然后再下車(chē)實(shí)地看一下有個(gè)比較，反復(fù)多次就可做到心中有數(shù)。

　　2、竅門(mén)是位置關(guān)系。通常鏡子中的景物會(huì)比直接目視時(shí)要小，通過(guò)位置關(guān)系和位置(距離)變化來(lái)判斷，是看鏡子的一個(gè)竅門(mén)。比如行車(chē)時(shí)，如果鏡子中后車(chē)距離迅速變小且后方來(lái)車(chē)迅速“變大”，說(shuō)明后車(chē)距離你已經(jīng)很近了;再比如倒車(chē)時(shí)，鏡子里的馬路(停車(chē)位)邊線與車(chē)身呈一個(gè)夾角，如果在車(chē)子移動(dòng)過(guò)程中這個(gè)夾角是不變的，那你的車(chē)身與這條線就是平行的;夾角擴(kuò)大說(shuō)明車(chē)尾已經(jīng)偏向那條線了(注意，這時(shí)應(yīng)該是緩慢后移的)。

　　小結(jié)：我們都應(yīng)該記住，只要是汽車(chē)上的部件，都有它很重要的作用。車(chē)上左、中、右三塊小鏡子是用于擴(kuò)大駕車(chē)者的視野，目的是讓你及時(shí)了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。正常行駛的時(shí)候即使是直線行駛，也應(yīng)該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對(duì)這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當(dāng)然這是以不忽略前方情況為前提的。